Bogdan Brinduse
-
Număr conținut
102 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Bogdan Brinduse
-
Da, eu, acelasi lucru Pe mine nici macar nu m-a dus capul sa verific șuruburile, am presupus direct ca e garnitura, si am luat una noua. Abia dupa aia mi-a zis mecanicul ca erau slabite suruburile... -
Semnalizări am văzut recent pe OLX (aici), dar cu scărița e mai greu, de obicei se dau primele în cazul dezmembrărilor. Știu, ca și eu am pândit una mai bine de-un an până am găsit (tot pasager, tot dreapta)...
-
SISTEME AUDIO-INTERCOM-BLUETOOTH-HANDS FREE-Discutii Generale
topic a răspuns lui Bogdan Brinduse în Axa cu Scameul Discutii Generale
http://www.ebay.co.uk/itm/6-Riders-1200M-Handsfree-Motorcycle-Helmet-Bluetooth-Headset-Intercom-Microphone-/331711389436?hash=item4d3b8a1efc:g:GxgAAOSweuxWTIrz Transport scumpuț, dar are avantajul că livrarea se face din UK, coletul ajunge cam intr-o săptămână (6 zile în cazul meu) -
De verificat cu atentie cum se vede ledul pe spate, eu am avut surpriza sa nu se vada foarte bine faza de frana, in timp ce faza de pozitie sa fie f luminoasa. Adica diferenta de luminozitate era foarte mica, in soare efectiv nu se vedea ca franez... Am trecut inapoi la incandescent pana gasesc un alt led mai ok.
-
Xenna, vezi ce leduri pui in bord, sa nu fie prea puternice ca devine deranjant noaptea. Am schimbat si eu, ca aveam 3 arse, si-s cam tari, se reflecta in parbriz, si nu e chiar ok.
-
Donatii - dar nu in bani
topic a răspuns lui Bogdan Brinduse în Inger`Albastruul Actiuni caritabile si de sustinere
Salut, Am făcut recent o comandă pe Louis și în pachet am primit și un voucher cadou în valoare de 5 Euro (pentru cumpărături de minim 25 Euro), valabil până în 30 aprilie. Eu n-am ce face cu el, îl fac cadou cuiva care îl poate folosi. Detalii pe privat, primul venit, primul servit. -
Sa nu uiti sa pui la loc si tampoanele alea de cauciuc, intreaba-ma de unde știu
-
În cazul ăsta înseamnă că au updatat recomandările de uleiuri pentru motoarele dual-spark, cele de generație 2004 - 2007. Faza e că pe net, în format pdf pentru generația asta nu se găsește nici un fel de material, nici Owners Manual, nici Service Manual. Toată lumea folosește (myself included) folosește clasicul pdf Repair Manual pentru modelele 2000 - 2003, unde zice de ulei mineral. Apropos, dacă tot ai manualul, nu-i faci niște poze când ai timp și chef, eu am tot un dual-spark, si n-am nici un fel de manual, poate mai descopăr și alte surprize prin el
-
BMW recomandă chiar ulei mineral, nu semi-sintetic Singura problemă care ar putea să apară ar fi să-ți patineze ambreiajul, dar dacă zici că ai deja 1000 km și n-ai simțit chestia asta, poți sta liniștit. Cât privește uleiurile de lanț... discuțiile pot fi interminabile . Important e până la urmă e să-l ungi frecvent, mai puțin contează cu ce. Dacă zici că al tău e alb, probabil că e ceva teflonat, recomandat pentru stradă, se duce mai repede pe off. LE: Sper că e un typo ce-ai scris cu uleiul 15W15
-
M-ați băgat in toate boalele cu pompa asta de apa de-a lungul timpului, m-ați făcut să pipăi găurica aia mult prea des
-
Ce imbunatatiri am facut la utilaj
topic a răspuns lui Bogdan Brinduse în xennaul Do It Yourself - componente si accesorii
Dap, corect, abia acum am văzut că are certificare IP67. Mulțam de lămuriri. -
Ce imbunatatiri am facut la utilaj
topic a răspuns lui Bogdan Brinduse în xennaul Do It Yourself - componente si accesorii
Drobul de sare aici N-ajunge apa pe acolo dacă nu mai pui protecția de cauciuc? La ploaie mă refer, hai să zici că la spălarea cu jetul ai grijă si eviți zona. Și încă o întrebare, probabil prostească, dar nu mă pricep Burdufurile alea le-ai tăiat la montaj sau ai scos jambele? -
Ce imbunatatiri am facut la utilaj
topic a răspuns lui Bogdan Brinduse în xennaul Do It Yourself - componente si accesorii
Și bat ok în felul montate în felul ăsta? Parte a fasciculului de lumină nu e blocat de jambe? Întreb pentru că mă tot bate gândul să schimb locul proiectoarelor Touratech pe care le am (sunt montate standard, deasupra semnalizărilor) și caut un loc mai ferit. La ultima trântă am îndoit destul de urechea de prindere, și mi-i că data viitoare n-o să am noroc și o să le sparg de tot... Un link de unde ai luat LED-ul H4, te rog? Ai avut probleme la montaj? Radiatorul ăla intră ok în protecția aia de cauciuc de la far? Mă tot gândesc să fac și eu schimbarea asta dar mi-e teamă de temperaturile ridicate la care funcționeză LED-ul, mi-i să nu se topească ceva pe acolo. -
Ce imbunatatiri am facut la utilaj
topic a răspuns lui Bogdan Brinduse în xennaul Do It Yourself - componente si accesorii
Crashbar-urile sunt de la Heavy Duties? Nu-mi dau seama foarte clar, dar proiectoarele nu ies nițel în exterior? Nu ți-i teamă că la prima trântă rămâi fără ele? -
Exact, cuvântul de ordine "foarte începător". Eu "A"-ul îl am de 2 ani, iar mobra de anul trecut, am fabuloasa experiență de vreo 9.000 km. Iar aia era chiar prima mea tură mai lungă, înmatriculasem motorul cu vreo săptămână în urmă. Dar da, pe urcare ar fi fost mult mai ok, m-am cam "tăiat" că era destul de abrupt, cu șleauri, și plin de bolovan mari și instabili, și dintr-o dată eu nu mai aveam 11 kile între craci ci vreo 190 Nu-i nimic, așa învățăm...
-
He he, traversarea aia de la Luncani la Zolt a fost prima mea tură de off-road cu mobra, mai fusesem doar cu bicicleta pe acolo și mi s-a părut lejer de făcut Pe coborârea aia de care ziceți și voi mi-am dau eu seama că mountainbiking-ul și endureala n-au nici o treabă una cu alta, mai ales cu mobră de 190 kile ) A și fost prima dată când am pus-o jos, după care am mers de se vedeau frunzele după mine...
-
Aia-i, unica și singura din Moșnița , doar că eu o știam de Rompetrom (așa apare și pe Maps, de altfel), iar ieri am văzut că s-au "rebranduit".
-
Încă o chestie, vis-a-vis de locul de întâlnire. Să nu căutați un Partener Rompetrom, ca nu mai există Benzinăria e tot acolo, numai că o cheamă PETRO.M, sau ceva de genul ăsta, o încercare de copiere a liniei de imagine a rețelei PetromV
-
Eu ziceam de drumul vechi, clasic (adică ăsta). Eu îl știam asfaltat, nu mai e picior de asfalt până la intrare în Moșnița Veche, se lucrează la el, am impresia că îl și lățesc din ce se vedea. Uitasem în schimb de Drumul Boilor că s-au apucat să-l facă anul trecut, e ok dacă aproape l-au terminat.
-
Update la ce ziceam azi, am mers pe drumul dintre Moșnita Veche și Ghiroda, mult mai puține bălți de cât mă așteptam, și în afară de o zonă de vreo 2-3 metri toate ocolibile. Surpriza în schimb e că nu mai există asfalt între Moșnița Nouă și cea Veche... am rămas blocat, mă gândeam că am greșit drumul, e plin de piatră concasată și necompactată, fugea motorul în toate părțile. Chiar dacă o luăm prin Bucovăț bucata aia oricum n-o putem evita, pe acolo e de mers cu grijă.
-
Apropos de site-uri de vreme, din experiențele mele (mai mult de biciclist si munțoman - că motor n-am de multă vreme), la ora asta cel mai precis mi se pare Foreca, urmat la ceva distanță de Meteoblue. Am folosit si Accu destulă vreme, dar după câteva "gherle" m-am liniștit cu el...
-
Apropo de Bucovăț, azi când plec acasă de la job am de gând să o iau pe varianta offroady, Moșnița și peste câmp, și prezint diseară cât de mult noroi e
-
Păi cred că toată lumea a confirmat că ne vedem la Rompetrol, sau suntem mai mulți decât cred eu? În ordine alfabetică: Akbert, eFu', kalator + 1 și subsemnatul. Plus Emilian, cu care ne întâlnim în Lugoj (btw, unde în Lugoj, în OMV? ) În ceea ce privește detour-ul pe la Tapia - Nădrag - Fârdea, eu n-am nimic împotrivă [ deși ultima oară când am fost pe-acolo era să-mi rup gâtul într-un ac de păr plin de nisip ], se mai adaugă vreo 25 km în plus, dacă ieșim direct la Făget nu la Traian Vuia: https://goo.gl/xZ98df LE: 437 km nu-s chiar puțini pentru prima ieșeală mai serioasă de anul ăsta...
-
Păi noi atunci putem să ne întâlnim la podul din Ghiroda (în părculețul ăla de lângă giratoriu) și să plecăm împreună. Nu cred să fie mari noroaie... și oricum zonele mai mocirloase se pot ocoli pe iarbă.
-
Eu v-aș aștepta în Rompetrol-ul ăla de la intrare în Moșnița (adică ăsta), eu stau în Ghiroda, mi-e mult mai ușor s-o tai peste câmp și să ies direct în Moșnița, evit circulația din oraș.