Sari la conținut

V-FOUR

Super Membru
  • Număr conținut

    605
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de V-FOUR

  1. V-FOUR

    Proiect IJ 56

    Astazi am facut aproximativ 80 km, viteza de deplasare a fost intre 60 - 70km/h (in exterior) dar am si traversat tot orasul ( dus-intors) unde am stat mult in coloana, singura problema pe care am intalnit-o a fost ca nu mai funtioneaza claxonul dar ma voi ocupa si de el Trebuie avut in vedere ca este o motocicleta de peste 50 de ani si sa nu ai prea mari pretentii (mai ales de la frane) si sa o conduci ca atare
  2. V-FOUR

    Proiect IJ 56

    La o plimbare cu maestrul Pinochio si catelul Mustiuc
  3. Recomand pe maestrul Pinochio, face minuni cu metalul si e un om deosebit
  4. Schimba antigelul si nu va mai urca mai mult de 107
  5. V-FOUR

    Proiect IJ 56

    Am reusit sa schimb telescopul si sa montez un capac peste surubul care tine roata de la atas
  6. Consum in oras nu stiu, afara intre 5.8 si 7%, dar 7% mers pe autostradă la viteze ce au depasit 240km/h,apropo nu am mers "la consum" niciodată, defecte de fabricatie: probleme cu firul de masa din mufa din stanga(se rezolva f usor), mai sunt si altele dar eu doar de asta m-am lovit, Ce nu-mi place: este foarte grea si trebuie sa fi atent cand faci manevre atunci cand esti pe langa ea(de ex cand o scoti din garaj) Ce imi place: merge pe orice fel de drum(nu ma refer la trasee de motocross),poti pune bagaje, are un design modern pt varsta ei si a fost cel mai bun sport-touring din lume( cauta pe YouTube)
  7. Sa ai noroc de motocicleta, cat despre Sermoto un om de doi lei, nu recomand la nimeni
  8. Ti-am trimis (din nou) PM cu nr lui Adelin, el a restaurat o Panonia cu atas Duna (/index.php?/topic/735205-proiect-reconditionare-pannonia/&do=findComment&comment=4193800) si vinde piese moto
  9. » Post actualizat in 05 May 2017 11:19 Asta era si planul meu, dar ma gandeam ca poate gasesc o cheie gata facuta
  10. Am gasit o cheie de împrumut, dar vreau sa am cheia mea, partea cu dornul si ciocanul e doar atunci cand nu ai alternative » Post actualizat in 04 May 2017 13:13 Apropo cheia de "împrumut" e de la un vfr 750, se potriveste si la vtec
  11. Avantajul acestui model de atas e ca gasesti toate piesele/accesoriile noi in Ungaria
  12. V-FOUR

    Proiect IJ 56

    Retromobil Timisoara Aprilie 2017 » Post actualizat in 29 Apr 2017 05:33 Singurele motociclete prezente
  13. Are cineva o cheie de întins lantul de vânzare ?
  14. Recomand givi v35 cu suportul aferent plx 166 (tocmai le-am cumpărat si sunt superbe binenteles si pretul e pe masura)
  15. V-FOUR

    Proiect IJ 56

    Am mers la RAR si am omologat atasul, desi initial am fost respins, pe motiv ca nu am un act care sa dovedeasca ca atasul a fost montat intr-un service omologat RAR, am reusit sa trec peste acest mic inconvenient, am adus actul necesar si a doua zi aveam deja atasul trecut in carte, nu au poansonat vreo serie pe atas, doar a fost masurat noul ansamblu, preventiv am fost si la notar unde am declarat pe propria raspundere ca am cumparat atasul de pe piata libera Costul deranjului a fost aproximativ 1000 ron cu tot cu asigurare
  16. V-FOUR

    Proiect IJ 56

    O plimbare de Duminică » Post actualizat in 05 Oct 2016 10:07 Dupa enorm de multa munca incercam sa savuram si noi o mica plimbare si vine un nebun baut binenteles cu o rabla de Bmw cu numere de "Congo" si loveste atasul parcat, rezultatul se vede in poze, sa speram ca vopsitorul meu face minuni
  17. » Post actualizat in 07 Sep 2016 06:23 Eu am trecut de la VTR1000 SP2 la VFR 800 V-TEC si primele impresii au fost dezamagitoare, dar incet, incet imi dau seama ca mie mi se potriveste mult mai bine, am mers pe drumuri neasfaltate, pozitia mult mai confortabila, pot pune bagaje La frane e putin mai complicat, trebuie sa fie doua persoane pentre aerisire » Post actualizat in 07 Sep 2016 09:35 Sunt 3 pompe de frana si 3 circuite,dar doar 2 borcanase, deaceea ai 5 aerisitoare(6 la cele cu ABS), daca cauti pe net găsești exact cum se aeriseste Motocicleta, cum sa mai spus, este buna la toate dar nu exceleaza la nimic, a mea se incalzea foarte tare in oras, dar i-am schimbat antigelul cu antigel Motul care fierbe la temperarura ridicata si acum ajunge maxim 106 grade in oras. Daca vei merge cu ea iti va place tot mai mult si nu vei mai dori sa o vinzi, cel putin asa a fost in cazul meu si mai cunosc si alte persoane
  18. Burtmacklin sa stii ca eu am reconditionat atasul ca sa-mi plimb copilul cu el, e construit din tabla de 2 mm, nu era ruginit si e cat se poate de sigur si cul » Post actualizat in 19 Aug 2016 21:34 Burtmacklin sa stii ca eu am reconditionat atasul ca sa-mi plimb copilul cu el, e construit din tabla de 2 mm, nu era ruginit si e cat se poate de sigur si culmea m-am plimbat si eu in el Mitrut tine-o tot asa
  19. Mitrut spor la treaba, sunt sigur ca va iesi ceva deosebit la final si nu te lasa descurajat de toti "Gica-Contra" de pe net, majoritatea asteptam poze sa vedem cum progresezi
  20. Si eu am avut asteptari mari, unele au fost confirmate, altele mai putin, dar per ansamblu sunt foarte incantat de motocicleta, singura mea problema care chiar ma deranjează e faptul ca se încălzește foarte tare in oras si se si raceste greu, cautam chiar si solutii sa mai montez inca un ventilator asa cum aveam la VTR dar nu incape, eventual unul de dimensiuni mai mici, mai caut solutii
  21. V-FOUR

    Proiect IJ 56

    Au sosit si primele axibilde
×
×
  • Creează nouă...