mihai.sandu

Poate e cineva interesat - Fac reduceri pentru Aprilisti ) /index.php?/topic/738149-ploiesti-confectionez-crash-bar-suporti-genti-panniers-ghidoane/

Oare se potriveste pe Pegaso 2002 ? As cumpara si eu, ca al meu pare cam obosit.

Il dai mai usor pe jos, dar nici nu te doare sufletul la fel de tare.

@Kza, ia-ti ceva motoreta de endureala si cand te mai intalnesti cu jandarmii o iei direct pe camp, dar macar nu tai linia continua...

Esti pe drumul cel bun, tinere!

Si ai ceva material bun? Eu m-am abonat deja, cred ca o sa merite.

Eu zic ca nu e rau, dar e exact cum ai spus tu, ai motor, casca, camera, microfon, de toate, mai putin subiecte interesante. Oricum, cu timpul o sa gasesti subiecte bune si o sa iasa bine!

Nu am spus ca nu te cred, dar in poze nu pare chiar atat de grav. Ce cauciucuri ai? » Post actualizat in 17 May 2016 18:57 Imi cer scuze, abia acum am vazut ce motocicleta ai...

Eu sunt curios cum arata rapa de care spui. Ai vreo poza?

Am inteles, o sa ma documentez cu gs-ul.

Are cineva idee daca as putea sa indes o roata de 21" pe fata? Singura chestie la care ma gandesc e ca s-ar putea sa atinga in scut cand franez, dar oricum vreau sa imi fac unul din tabla.

Ca tot ai postat poza asta, m-am hotarat sa imi pun aparatoare inalta pe a mea.

Sigur, nu am insinuat niciodata ca nu a fost un pret foarte bun! Asta se poate observa si din faptul ca am insistat sa o cumpar Ideea era ca daca stai sa cauti (sau daca te loveste o oferta, asa cum am patit eu) poti sa gasesti motociclete bune la pret foarte bun!

A mea - 1350, ie, parbriz inalt (dar nu imi dau seama daca e mai inalt decat cele din poze sau nu), top case, culoare rezonabila, cauciucuri FOARTE bune. Direct din Romania, de la colegul Nooxy.

Nu stiu daca e problema de la mine, dar mie ambele mi se par scumpe.

Daca nu e prea tarziu as putea sa fac eu maine seara.

@vishu, ceva detalii? Primiti si Aprilisti Pegasisti? Daca da, atunci ce traseu, off-road sau nu, ce lungime, cat va asteptati sa dureze, d-astea

Eu ma bag, si sunt 80% sanse sa mai vina un prieten cu un Pegaso. Ala nu e intr-o stare prea buna, inca e in lucru si nu prea am avut timp de el. Pegaso l-am pus jos usurel, fara sa il zgarii, ca sa "testez" crash-bar-ul (desi singura situatie in care poti sa il testezi intr-adevar e una nefericita...)

Si eu sper sa nu fie cazul, dar deja am scapat-o de cateva ori pe o parte si am zgariat-o putin.

Le-am facut din teava trasa de 3/4", crede-ma ca sunt suficient de solide! In mijlocul motocicletei am mai pus un brat care trece pana in partea cealalta a motocicletei (vezi poza). Am mai pus o poza cu prinderea (care personal mi se pare mult mai aratoasa decat cea cu platbanda) si cu motocicleta cazuta. In poza cu prinderea sta putin distantata pentru ca nu am strans-o, nu aveam de ce pentru ca a fost montat doar provizoriu, trebuie sa il dau jos sa il vopsesc.

Pai eu am vorbit cu un prieten strungar si mi le-a facut dupa dimensiunile pe care le-am vrut eu.

Nu am o poza cu al meu, dar e foarte asemanator cu asta http://www.baileigh.com/media/catalog/product/r/d/rdb-10-top.jpg

@Cristian 1, multumesc inca o data pentru amabilitate! @3m, deci te-am rezolvat, daca te hotarasti imi dai un mesaj si ma apuc de el )

Sigur, oricand e posibil!

Pentru Pegaso mai vechi nu se potriveste, dar poate vorbesti cu @Alin Geamanu si imi da voie sa masor dupa motocicleta lui... Teava am indoit-o cu o masina de indoit teava facuta de mine. De prinderi stiu ce spui, dar mie asa mi se pare cea mai estetica varianta. Oricum am muncit o gramada la el, ca dupa ce am indoit teava a trebuit sa tai cotul, apoi gaurit, apoi alezat ca sa intre surubul, apoi sudat o saiba pe partea cealalta. Sigur, ar fi fost mai simplu sa sudez o platbanda, dar mie imi place mai mult asa. Evident, daca exista cineva care e interesat de un crashbar altfel ne adaptam )