mihai.sandu

Eu ma bag, si sunt 80% sanse sa mai vina un prieten cu un Pegaso. Ala nu e intr-o stare prea buna, inca e in lucru si nu prea am avut timp de el. Pegaso l-am pus jos usurel, fara sa il zgarii, ca sa "testez" crash-bar-ul (desi singura situatie in care poti sa il testezi intr-adevar e una nefericita...)

Si eu sper sa nu fie cazul, dar deja am scapat-o de cateva ori pe o parte si am zgariat-o putin.

Le-am facut din teava trasa de 3/4", crede-ma ca sunt suficient de solide! In mijlocul motocicletei am mai pus un brat care trece pana in partea cealalta a motocicletei (vezi poza). Am mai pus o poza cu prinderea (care personal mi se pare mult mai aratoasa decat cea cu platbanda) si cu motocicleta cazuta. In poza cu prinderea sta putin distantata pentru ca nu am strans-o, nu aveam de ce pentru ca a fost montat doar provizoriu, trebuie sa il dau jos sa il vopsesc.

Pai eu am vorbit cu un prieten strungar si mi le-a facut dupa dimensiunile pe care le-am vrut eu.

Nu am o poza cu al meu, dar e foarte asemanator cu asta http://www.baileigh.com/media/catalog/product/r/d/rdb-10-top.jpg

@Cristian 1, multumesc inca o data pentru amabilitate! @3m, deci te-am rezolvat, daca te hotarasti imi dai un mesaj si ma apuc de el )

Sigur, oricand e posibil!

Pentru Pegaso mai vechi nu se potriveste, dar poate vorbesti cu @Alin Geamanu si imi da voie sa masor dupa motocicleta lui... Teava am indoit-o cu o masina de indoit teava facuta de mine. De prinderi stiu ce spui, dar mie asa mi se pare cea mai estetica varianta. Oricum am muncit o gramada la el, ca dupa ce am indoit teava a trebuit sa tai cotul, apoi gaurit, apoi alezat ca sa intre surubul, apoi sudat o saiba pe partea cealalta. Sigur, ar fi fost mai simplu sa sudez o platbanda, dar mie imi place mai mult asa. Evident, daca exista cineva care e interesat de un crashbar altfel ne adaptam )

Vorbim, facem, nu e problema. Eu am incercat sa il fac aproximativ o varianta imbunatatita a astuia:

Eu am ramas cu ceva temeri de cand am fost la lacul vulturilor, asa ca acum prefer sa imi fac armura serioasa )

Am zis ca daca tot a plouat azi, sa imi fac crash bar, ca sa pot merge fara emotii pe viitor. (Inca nu l-am terminat, sper sa il termin azi)

VFR-ul ala blond e vis umed! <3

Dar pana la urma cand/unde ne strangem si noi intr-un stol mai mare?

Le-am dat jos pe alea de acolo si am pus unele identice, dar drepte )

Am inteles, dar ma refeream la partea asta: "Mi-am facut masina de sablat si apoi am sablat cam tot ce era vopsit!" Sunt curios ce masina de sablat ai, cum arata si cum functioneaza. Mi-ar trebui si mie una si ma gandeam ca iti fur ideile.

Vezi ca la mine din cauza ca am stat pe motocicleta cand era pe cricul central s-au strambat opritoarele de la cric si a trebuit sa le schimb.

Si eu sunt curios cu ce a sablat, am si eu de sablat cateva chestii.

Eu initial voiam sa plec la Kaliakra cu inca un prieten care s-a dat la fund si am plecat singur, cu prietena. Pe la 2 ne-am hotarat sa plecam, la 2:30 eram deja pe drum.

Am reusit ieri sa ajung la Lacul Vulturilor. Sunt supranatural de incantat. Maine pun si cateva poze, acum postez de pe telefon.

Ieri am fost la Lacul Vulturilor. Best trip ever! M-am innamolit, m-am facut varza, am cazut de cateva ori pe traseu, am rupt o oglinda si am spart parbrizul, dar a meritat din plin!! Maine pun si cateva poze, ca acum postez de pe telefon.

Nu arata rau deloc! De unde ai luat protectiile pentru colturi?

Multumesc, dar din ce am inteles bujiile Iridium nu sunt cele mai potrivite pentru motoarele noastre...

Multumesc! Pentru inceput o sa schimb filtrul de aer, bujia si fisa de bujie, pe care oricum trebuia sa le schimb.

Am injectie.

Poti sa le dai deja, ca poate sunt si alti curiosi! Ce DJ din PH?