mihai.sandu

Vreun coleg pe aici cu un Dominator ca cel din imagine?

Pai ai vazut cum stau anakee 3 la mine, cand am fost la Leaota, deci ai o idee destul de buna. Spune-ne si noua unde mergi tu la plaja, ca poate mai sunt amatori

Salut! Eu am o Pegaso la fel cu cea de care spui, mie mi se pare foarte tare, am tras de ea destul de mult si rezista eroic, deci cu fiabilitatea nu am nimic de zis. Intretinerea... ca la orice motocicleta. Ulei, filtre, cauciucuri, astea sunt cam la acelasi pret la toate motocicletele. La drum intins cu pasager si bagaje se comporta destul de slab, daca ma intrebi pe mine. Depinde si ce pretentii ai, dar tinand cont ca vrei o motocicleta de 50 de cai, banuiesc ca nu planuiesti sa rupi autostrada cu ea. Inca o data despre fiabilitate, ca la orice motocicleta, e FOARTE important cum a fost intretinuta! Ca la orice motor, daca proprietarii anteriori au avut grija de el si i-au schimbat consumabilele la timp si chestii d-astea, atunci eu zic sa il iei fara griji. De curiozitate, care e pretul?

Trebuie sa ne grabim cu buzz-ul, ca pe 5 august se duce dracului mesăngherul.

Stiu ce zici de sudura, dar am aparat destul de bun si merge treaba. In plus, tabla e de 2 mm, e greu sa o onduleze foarte tare.

Si asta e adevarat, inca ma gandesc la un sistem "de siguranta" care sa le detaseze de pe motocicleta in caz de "doamne fereste".

La asta ma gandeam si eu, eu folosesc tabla de 2 si rezista eroic. Cu nituirea e cam putred, trebuie sa faci suprapuneri mari si sa folosesti mult silicon pentru etansare, prefer sa le sudez.

Bun! Si eu lucrez acum la un set. Ce tabla folosesti?

Zici ca e BMW Meeting acolo )

/index.php?/topic/738879-important-pt-posesorii-de-aprilia-sau-altele-cu-motor-rotax/&do=findComment&comment=4192911 Poate intereseaza pe cineva.

Salvat ca favorit, e bine de stiut!

Ceva voluntari sa mergem sa facem partie...?

Exact asa facea si la mine, verifica bine cablurile, in special piesa aia care face trecerea prin peretele rezervorului! Sigur ai un contact imperfect, dupa cum descrii.

Catranel rebranduit??

Manualul e pentru 650 i.e. , iar pompa lui e diferita.

Nu ar fi mai simplu de schimbat cu unul nou?

Inteleg perfect, dar la Seawolves nu am fost niciodata si as merge ca sa vad ce se invarte pe acolo. Mai mult de curiozitate si ca sa mai vad si eu marea.

Mai baieti, dar la Seawolves merge cineva?

Am avut si eu problema asta. Incearca sa o alimentezi pe direct si sa vezi daca porneste. La mine au fost firele intrerupte si faceau contact imperfect. (e vorba de piesa AP8124941, cea care face trecerea prin peretele rezervorului) Vezi ca la tine o sa aiba alt cod "piesa", ti-am spus doar ca exemplu.

Vorbeste cu Romica de la MotoFly si poate te rezolva el. http://www.motofly.ro/

Daca TKC 80 stau pe asfalt cel putin la fel de bine cum stau K60 atunci clar ar fi o alternativa de luat in calcul!

Inteleg, dar si sa citesc de la inceput cele 117 pagini...

Eu am o Aprilia Pegaso din 2002 si pot sa iti spun fara probleme ca daca nu fortezi prea tare nota si ai cauciucuri ~ok poti sa intri cam pe oriunde cu ea. P.S.: Mai bine cauti un Pegaso 650 i.e. (varianta pe injectie). Arata mai bine si trage mai bine, iar diferenta de pret nu e chiar atat de mare.

Eu merg cu Anakee 3 si sunt foarte surprins de cat de bine se descurca! Separat de asta, am si eu o intrebare. Care e diferenta intre k60 si k60 scout? Care sunt mai bune si de ce?

Cauta ceva dual-sport / enduro-touring. Vezi Aprilia Pegaso, Suzuki Freewind, BMW F650GS, d-astea.