Lucian_M

Vreau si eu ce consuma colegul, n-am in frigider decat bere fara alcool.

Păi eu le iau kit de la un magazin de piese auto, nu mă complic să le caut pe net, să fac retur dacă nu se potrivesc etc. Comandat kit după VIN și model, scot piesele vechi, le pun pe cele noi.

Ți-am mai zis că mi se cam fâlfâie de părerile necunoscuților.

Adevărat, dar pune și punctul 3: să nu o iau pe ulei.

Ne scuzați, unii nu periem reverul de scame.

Ca oltenii ăia care au construit blocul cu 1000 de etaje, că nu știau cum să oprească betoniera.

Deci ar trebui să cer mai mult? Era demontată fața, că s-a servisat și furca.

Cică depărtează un pic rulmentul de simering, să nu apese tare pe el. Plm, un kit de rulmenți costă cam 150 lei, de montat vreo sută, iar de ținut, tot țin 50.000 km, pe care unii îi fac în 4-5 ani. Atâta polologhie pentru 250 lei.

Eu îl distrug de fiecare dată, în kit vine oricum simering nou.

Folosesc spray de la Wurth (nu are cum să fie panaramele la 20-40 lei mai bune decât ce am eu- pot pune poze), dar în rulmenții rotilor și la jug tot de aia adezivă pun. Simeringul se scoate foarte ușor, fără să-l strici. 26 lei am dat ultima dată pe un rulment la magazin specializat, nu rețin marca, dar era cel mai scump pe care îl aveau. A întrebat omul: ieftin sau bun! Am cerut ce are mai bun. Să vedem cât o ține. Mda, SKF am pus. Erau la blister (pungă de aia sigilată, ca la prezervative ).

Subțirel.

Simplu: scot un simering și împing vaselină înăuntru. Să nu-mi spui că n-ai scos niciodată simeringuri de la rulmenți...

WRP sunt fabricați in China sau Taiwan. Am montat câteva găleți de rulmenți, părerea mea e că depinde cum e utilizată mobra (mers alert, cu pasager și bagaje, pe drumuri nasoale, sparte, trecut prin pâraie și bălți etc), cum e întreținută (mă refer la spălat cu spumă și jet), dacă a fost adăugată vaselină înainte de montaj samd. Btw, voi ce vaselină utilizați pentru rulmenți? Și nu musai ce utilizați, ci dați exemple de ce e mai bun de pe piață. Consider că CRC face niște produse foarte bune, dar nu sunt ei musai topul. Deci, ce vaselină băgăm în rulmenții de la roți? Dar la jug, basculă, articulații amortizor? Eu unul chiar vreau să folosesc consumabile de calitate, că nu am rulaj mare și pot folosi ceva bun fără să mă zgârcesc. Și am observat că lumea apreciază dacă vede treaba făcută cum trebuie (unii se mai pricep la detalii de genul).

FAG, dacă găsești. Mai mult SKF, Koyo și Tourmax ai în ofertă.

Confirm, se circulă tare, că e mai mult în linie dreaptă.

De obicei vin cu puțină vaselină, m-am învățat minte și le adaug eu încă un pic de CRC super adhesive grease.

La noi în județ se circulă pe banda pentru biciclete, iar voi încercați să-i convingeți pe unii că acostamentul ăla de aproape 2 metri nu e bandă? He-he, nicio șansă.

Unii zic că sunt buni, alții nu. Depinde și cum exploatează mobra fiecare. Nu mai rețin ce rulmenți am pus pe față ultima dată, în 2020, dar anul ăsta agățau și decât să plâng prin cine știe ce țară, am mers la un magazin de rulmenți și am luat Koyo sau SKF, nu mai rețin. Și i-am montat, firește.

Da, e o variantă de luat în calcul.

Am vizitat/tranzitat de câteva ori Serbia, dpdv al traficului e chiar ok. Strict părerea mea. Bosnia îmi place foarte mult, dar numărul 1 tot Muntenegru rămâne: munte, mare, cazări ok, preturi bune cam la orice, plăți în euro cu card sau cash, lume amabilă, drumuri ok. Fac o vizită iar în 2022, că anul ăsta n-o mai fost când. Faza nasoală e că iaaaar trebuie să tranzitez sudul țării...

Incredibil!!! Să vezi dacă nu primește vreo pedeapsă simbolică boscaul dracului.

Tu ai mare avantaj că stai aproape de ei, dar un drum din NT până la Silistra te obosește maxim. Eu unul evit să merg in sudul țării, însă uneori n-am încotro.

Nu știu ce aș fi făcut în situația lui. Pe camera mașinii se vede un pic distorsionată realitatea, în sensul că "avea loc de manevre", dar pe obiectivele grandangulare (cine a avut DSLR știe despre ce e vorba) totul mare "mai la distanță". Certe sunt două chestiuni: 1. Cască ochii mari! 2. În România ai prioritate CÂND/DACĂ ți se dă. Știți că am avut recent o excursie mai lunguță prin câteva tarisoare și vă spun cu mâna pe inimă că nicăieri nu mi s-a părut traficul mai periculos decât la noi. Până și în Bosnia a fost mai ok. Adică situații la limita n-am avut decât la noi. Iar de când au apărut stranierii, traficul a devenit și mai agitat. Cât despre DN2, îl evit pe cât posibil. Cum spunea cineva: nu prea poți merge cât de cât legal, că te iau unii pe sus. Eu nu-s ușă de biserică, dar prioritatea o acord oricând este cazul. Uneori mai las de la mine, că până la urmă destinația rămâne la locul ei. Ca fapt divers, am intrat după câțiva ani pe autostrăzile noastre (dinspre Trompeta Turnu Severin spre Neamț am avut traseul) și mi s-a părut civilizat traficul, fără piloți de F1. Mai mergeam unii cu 160 (cam 145-150 în realitate pe gps, că la mobra mea viața bate filmul), totuși nu ca pe Soarelui, unde ce-am văzut ultima dată (2016) m-a cam făcut să evit aceste trasee pe cât posibil. Băieți, sănătate multă și să aveți grijă de voi, că pe alții oricum nu-i interesează!

Un motociclist bătrân, Bicu Motoristu' pentru cei care îl știu, mi-a zis acum câțiva ani: tinere, dacă vrei să ajungi întreg acasă, ai două reguli de respectat: nu te da cocoș în trafic și nu depăși prin dreapta. Cam are dreptate. Motociclistul a venit tare din spate, șoferul a vrut să îi facă loc, dar a anticipat greșit, că riderul a încercat depășire prin dreapta. Nu știu ce a ieșit acolo, dar moale nu i-a fost.

Credeam că s-a dat cu rip, ca de obicei, însă mă bucur că omul a scăpat cu viață, n-aș fi crezut. Cât despre șoferiță... mai bine tac. Ba nu tac: care nu știe cum stă treaba cu prioritatea, să arunce pe foc permisul și să stea deoparte! Te omoară de viu și scapă nepedepsit (trecut prin așa ceva).