Lucian_M

Cand are peste 10 kile roata spate si trebuie sa aranjezi distantierele si suportul etrierului, sa vezi ce te distrezi. La capre e alta treaba.

Cu pistolul pneumatic și un cric crocodil schimb roțile la mașină în câteva minute. Cu tot cu strâns cu dinamometrica. Treaba este foarte simplă la mașină, însă la motoretă se schimbă un pic lucrurile, nu oricine se bagă la așa ceva, mulți sunt antitalent și pot face vreo trăsnaie.

Hmm, așa scrie la ei în fișa postului?

Nu e un pic ciudat?! Nu mult, doar un pic.

Clipul de jos e rețeta perfectă să-ți bagi picioarele în vopseaua de pe jantă.

Toate țiglele nu le avem mulți dintre noi, trebuie teste riguroase.

La spițe nu mă mai bag, rămân la astea turnate, după ce am pișcat o cameră. Standurile mi le-am făcut, e mult de muncă, dar mă ajută. Urmează să aducă utilaje de vulcanizare un vecin și poate rezolv la el unele chestii mai "heavy-duty".

N-am văzut pe la noi decât utilaje pentru auto și camioane. La cele pentru auto se montează un jug special și se echilibrează. Am făcut asta în primii ani la Dinamic92, dar cu roțile in portbagaj, nu se complică ei cu demontatul de pe mobre decât în cazuri extreme. La noi era vreo 50 lei pentru două roți demontat, montat și echilibrat.

Dacă meșterul e cioban, le zgârie. Dacă e atent, nu se întâmplă nimic, cam toți scot și pun anvelopele cu utilajul pentru toți auto. Pui mobra pe cricul central (bună investiție), sub galerii pui vreun butuc de lemn, după ce scoți spatele și aia e. Am văzut că așa se practică la nevoie. Eu unul mi-am pus troliu în garaj, că n-am elevator moto.

Vezi tutoriale pe YouTube, eu așa am inceput. Pune sens rotație pe jantă (dacă nu are deja), scoate etrierele și roata, mergi cu ea la vulcanizare, echilibrarea o poți face acasă, dacă ești ingenios (trăiască YouTube). Dacă erai aproape de mine, te rezolvam la jumătate de preț cu toate operațiunile, dar așa, caută prin zonă, e imposibil să nu găsești un meșter bun pe acolo. Ieși mai ieftin dacă duci roțile, totul e să poți ridica mobra cumva, dacă stai la casă sau o poți agăța în garaj. Sau cu un stander spate măcar.

Nu le doresc moartea, de unde ai scos-o? A crăpat pe barba lui, dintr-o prostie. Am prieteni polițiști, unii chiar motocicliști, dar ăia au capul pe umeri.

'te dreq... Băi fata, ai o obsesie. Prost o fi care te-o mai lua în seamă.

Propun să mă îngropați pe mine in locul gaborului, dacă tot faceți front comun împotriva mea.

De-ai ști cât de mult mă abțin, n-ai idee... Dar tac din gură. Caută naibii situația expusă, că pentru o babă surdă, popa nu trage de două ori clopotele. Vrei și desen? Ți-am zis că îți dai prea mare importanță.

... De șters

Îmi calc pe inimă: ferice de cel ce-ți va fi soț. Bietul om...

Da, doar acolo ai fi importantă. Rămâi la acel statut. Nu mă jălui pe forum cu accidentul, am descris situația și care a prins faza, știe. Care nu, aia e. Când ai primul accident, mă suni și povestim, ok? Până atunci, plimbă mobra și ai grijă de ale tale. Nu-ți mai răspund, dar tu poți să scrii in continuare, dă-i bătaie!

Trebuie să-ți dau tocmai ție explicații?! Te crezi cam prea importantă. Poluăm aiurea topicul.

Adevărul e că mi se cam fâlfâie lanțul de părerile tale. Sincer. Lanțul chiar se fâlfâie, trebuie întins. Pupă-i tu pe tablagii, poate ai mai mult succes.

Cer scuze!

Un tablagiu tâmpit nu merită altceva. Maxim o flegmă.

@Flower Power Uneori am impresia că scrii doar pentru a-ți admira opera. Ai tu hazul tău, însă rar.

S-a bashit și topicul ăsta, de la tablagii kamikaze s-a ajuns la gramatică.

Best-buy sub 300 lei. O folosesc de vreun an, genul de cameră pe care o montezi și uiți de ea. Vezi că face clipuri de maxim 3 minute.

Personal comand la un prieten care are magazin de piese auto. Îi trimit VIN-ul și el îmi face oferta. Mai sunt colegi pe forum care pot furniza piese și consumabile la prețuri ok.