Lucian_M
-
Număr conținut
7.753 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
2
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Lucian_M
-
Mi-a trimis un prieten poza asta, știe cineva ce s-a întâmplat? Am găsit ceva pe eternul Facebook. https://m.facebook.com/watch/?v=3148010695434637
-
Am observat instant, dar dacă ziceam eu primul, săreau alții la beregată.
-
Lasă băiatul să-și ia mobra, vede el ulterior ce alternativă faină la transport în comun o să fie.
-
Mulțumesc, apreciez! De un an așteptam să mă plimb muuuult, s-a profitat de concediu (și de amabilitatea părinților și socrilor, care au hrănit pisicile și câinii) și am plecat la drum. Mobra rămâne în familie, a demonstrat încă o dată că vrea să mai stea cu noi.
-
Vreo 30-40 lei. La mine, dacă o plătesc înainte de aprilie, parcă era 29 lei. Depinde de primărie deci. Cât despre banii băgați în motor: cum îl întreții, așa îl ai. Dar va fi mai costisitor decât îți închipui acum.
-
A făcut recent 100.000, dar m-am hotărât să îl mai țin. Mă descurc și fără ABS.
-
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui Lucian_M în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
La orice magazin de piese auto, mergi cu certificatul. Iar daca nu aduc piesele corecte, le faci retur fara batai de cap. -
Bine, cum zici tu.
-
De lanțul anterior zic, ăla te-a ținut 40.000 km. Sau nu-i așa?
-
Cel anterior, cred eu.
-
Chiar a fost, exceptând ploile și vântul. Sau combinația dintre acestea. Iar căldura... Un pic de sincronizare. La pachet cu ulei, filtre, bujii iridium, curățat filtru înaltă presiune, gresat cablu ambreiaj și manetă. Așa, ca după excursie. VID_20210804_192528.mp4
-
Acasă după 15 zile și 5500 km. Sărac, obosit, dar fericit. Mobra a funcționat impecabil, nici cea mai mică problemă. Ce e drept, a halit cam 270 litri de gaz și doi litri de ulei, dar având în vedere că a cărat și 50 kg de bagaj, a văzut pass-uri prin Austria și Italia, a mers în aglomerații, ambuteiaje, iar pe autostradă cam cu 160, să fie scuzata. Sper să nu-mi fac fotobook cu radarele halite. Mâine primește ulei, filtre, o baie și se gresează tot ce se poate. De două săptămâni nu a udat-o decât ploaia. Și am prins ploi, nu glumă (inclusiv azi). Așa arată jegul depus pe ea, inclusiv uleiul de la ungator (cam 150-200 ml consumați, am pompat la greu).
-
Scurgere antigel prin furtun supraplin - Yamaha XJ6
topic a răspuns lui Lucian_M în marius_ul Service si intretinere curenta
Bușonul, am pățit la un GSXR1000 de generație recentă. -
Corect, ăla se rupe numa' o singură dată.
-
Eu l-am dat cu perie moale de sârmă pusă pe flex de 8500 rpm, spălat și ulei. Că am ieșit când nu se spalase sarea de pe drum și nu am mai apucat să o spăl cu apă și șampon auto. Când o fi să moară, altul și basta.
-
Nu l-am curatat de aproape 4000 km in excursia asta.
-
Compar felul în care întrețin lanțul: îl spăl când îmi aduc aminte și îl ung în mers. Foarte simplu și convenabil. Btw, am un rezervor de Scottoiler (vacuumatic) acasă, o să-l scot la vânzare.
-
Na, o să pun un ulei mai bunișor, cu toate că lanțurile mele nu sughit de la el, anteriorul avea 44.000 și ar mai fi dus, dar cumpărasem deja kit nou. Actualul are vreo 20.000 și a văzut șpan la greu, inclusiv ploi și jeg de pe offroad.
-
O decizie înțeleaptă, apreciez. Unge lanțul cu ce-ți place, nu se supără nimeni, poți să-l dai și cu untură de bursuc. Ce e ieftin nu-i bun, musai trebuie spray Motul sau Motorex. Top of the line.
-
Mi se cam rupe de ce zice producătorul mobrei, nu el face lanțul.
-
Era 80w900 my bad. Nu-s mai deștept decât cel mai mare producător de lanțuri moto.
-
Vezi pe spatele oricărei cutii de lanț DID. https://www.google.ro/search?q=did+chain+box&client=ms-opera-mobile&channel=new&espv=1&prmd=isvn&sxsrf=ALeKk03FaJVLIa_0TdwAI8oJrI-_Zaab8Q:1627579024548&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwih2-es5IjyAhXFgf0HHTFdACIQ_AUoAXoECAIQAQ&biw=393&bih=718#imgrc=s-t82Io77M6oxM
-
Na, nu-i adevărat nici dacă spune cineva mult mai în măsură să dea un sfat?
-
DID scrie că se folosește ulei de transmisie, 85w90, dacă nu mă înșel. Eu pun o ieftineala românească, merge brici. Nu am folosit niciodată spray de uns la mobrele mele. Cât despre curățat uleiul- e muuuuult mai ușor decât smacolina de spray de lanț.
-
Cel făcut de mine funcționează doar la apăsarea pompei, uleiul folosit e T90. Până acum am vândut peste 80 de bucăți, puțini sunt cei care au zis că nu e chiar pe placul lor. Așa arată după câteva mii de km făcuți în tura actuală (vreo 3500 până acum, mai am 1500 până acasă). Ploaie la greu, lanțul e uns bine.
