Lucian_M

Aha, deci am presupus bine. Apreciez raspunsul prompt! Ciudat e ca incape si dracia mea de 10 Ah. Abia astept sa o aduc acasa maine (adica azi, daca ma uit la ceas). Pun poze dupa ce ajunge. Deocamdata nu am decat una singura. Și nu, nu am condus-o așa, ci cu echipament. S-a luat Macht 8,6 Ah AGM, 125 lei. Animala e acasă, însă e cam frig să mă apuc de umblat la ea. Au venit astazi coletele cu ulei si filtre de la John, bateria e formatata si incarcata, cauciucurile vin (teoretic) maine. Mai trebuie niste capete de ghidon, de preferat negre.

Intrebare: stiti cumva ce baterie merge pe f4i din 2001? Omului de la magazin ii arata trei coduri. Practic am pus bateria de Vstrom (ca sa o pornesc si sa o mut de la locul unde a stat doi ani), incape sub sa, probabil la limita (baterie de 10 Ah), insa am impresia ca originalul e de 8,6 Ah. Nu am acces la baterie si/sau motor pana dupa-amiaza si as cam dori sa dau comanda de dimineata la magazin, ca sa ajunga bateria dupa-amiaza, cand luam motorul cu duba sa-l aduc acasa. Ma rog, ideea e ca eu cred ca e de 8,6 Ah, mi-as dori sa pot da comanda si sa o am dupa-amiaza. Daca nu, ma mai costa un drum in oras si nu stiu daca imi ia bateria inapoi. Si inca ceva: a pornit cam greu (deh, doi ani fara benzina in rezervor), facea cam urat pompa, i-am pus doi litri de benzina, a pornit in cele din urma, nu tinea relantiul. Adica pornea, mergea fix o secunda, apoi murea. Ulterior s-a revenit, porneste imediat ce ating demarorul, toarce frumos. Doar ca pulseaza lampa Fi la cateva secunde. E din cauza ca am stresat-o cu pornirea? Frana de picior actioneaza stopul, cea de mana nu face asa ceva. Teoretic e posibil sa fie senzorul de la frana de mana, mai poate fi altceva? Am dat deja comanda de ulei si filtre, urmeaza sa o pun la punct si sa fie scoasa la vanzare la un pret decent. In caz ca nu se vinde se va pastra. Dar eu cred ca se va vinde.

Da, mărimile sunt cam ciudate. Port L, dar a trebuit să iau XL. Foarte comode, îmi plac mult. Recomand cu probă, mai ales dacă este posibil.

Oricum le folosesc doar când bate vântul. Intercom nu imi trebuie (încă). Deci schepsisul e doar filtrul din capăt.

Nu am nimic de la Dainese, dar ca ventilație sunt sigur sub Vanucci.

Am probat azi, pe un vânt puternic, dopurile verzi, din silicon, de la Lidl. Peste așteptări. La doar 1 leu. După vreo 40 minute le-am dat jos, fără disconfort. Doar o singură chestie: schimb treptele mai sus, pentru că se aude mult mai încet zgomotul acestuia. Oricum, pentru un leu, fac treabă foarte bună. Cumpăr și un set de la MotoSafe, să fac o comparație.

Pai de ce nu cauți un topic de LS2? Intri la chinezăriile astea de MT?!

Foarte de acord. Și îți permit să butonezi telefonul fără să le dai jos (gps sau respins apel).

Strict pentru vreme caldă și foarte caldă http://www.kronaumoto.ro/index.php/detalii/2625 Le-am purtat sezonul trecut, inclusiv pe ploaie, nu prea intră apă in ele (au văzut și un pic de spray special). Bine ventilate, bine croite, protecții ok, zic eu. Sunt majoritar din piele, nu microfibră sau alte chestii sintetice. Pe mâna mea intra mai greu, dar după aia stau perfect. Au costat 330 lei primăvara trecută, după ce am dat aproape 300 lei pe Klim Dakar, niște cârpe. La propriu. Protecție zero. Mai multa protecție ar fi oferit niște mănuși din Dedeman.

Păi depinde ce trasee abordezi. Eu preponderent asfalt, așa că am pus Metzeler Tourance Next.

Îți face Bogdan niște protecții mai performante decât ce ai în poze și muuuult mai estetice.

Merge agățat câte un troler pe fiecare parte, totuși.

Am vrut să scriu și eu ceva asemănător, dar m-am gândit să las pe altul prima dată. În viața mea nu am văzut accesorii mai urate. Si mai periculoase. Nu sunt hater.

Bun! Ne auzim din timp, în funcție cum ai și tu ceva timp liber.

https://bikermag.ro/casti-moto-off-road-mt-helmets/50811-casca-mt-synchrony-duo-sport.html - are o vizieră maaaare și un câmp vizual vast. Destul de aerisită și nu te izolează de trafic. Asta ca idee, nu că aș recomanda castronul ăla pe scuter. Dar un open-face nu aș lua. Nici flip, pe care îl vei ține în special deschis (că se poate, de aia). Sunt cateva modele cu protecție de bărbie, nu mai știu care, că nu m-au interesat. Pune o integrală aerisită pe bostan. Vara merg cu a mea peste 90% cu viziera complet ridicată, se ventilează fain. Poți folosi o integrală cu ochelari de soare integrați, ții viziera sus, iar ochelarii coborâți. Și chiar ai destule modele din care să alegi.

Voi știți ce ați vorbit. Eu am făcut 800 km până la el și înapoi ca să îmi știu distribuția în regulă. Fabio, te pregătești, în maxim două luni te vizitez.

Kr3ator, la mine Fabio a relocat unele pastile. Agregatul s-a mișcat foarte bine după operațiune. Acum are peste 30k km (de la verificare) și parcă simt o mică pierdere de putere. O să îl vizitez pentru o nouă ajustare după ce se mai încălzește un pic.

Am rezolvat! Ne auzim după ce o primesc, sper să i se potrivească soției.

Salutare! Pot să te sun mâine în legătură cu o geacă de damă? http://www.4riders.ro/cumpara/geaca-touring-de-dama-adrenaline-pro-touring-lady-2-0-180

Verdict ITP: bun tehnic. Km: 66175. După plimbarea de astăzi, mă declar încântat de Metzeler Tourance Next.

Dopuri de spumă am și eu, foarte utile când bate vântul rău de tot. Bune și când ești în camping și e gălăgie în jur. Creează totuși oareșce presiune în urechi. Mai am un set de la Lidl, alea verzi din silicon (10 lei, niste panarame), nu le-am testat încă, dar par mai comode decât cele din spumă. Cu căști în urechi am mers doar o dată, vreo sută de km, nu prea îmi place senzația.

Muntenegru, țara mea preferată. Șosele faine, peisaje extra, prețuri decente. Am stat la o vilă din Podgorița cu 20 euro, condiții excelente. Benzina cam ca la noi. Merită vizitată țara, ai ce vedea. Să nu ratezi canionul Tara, o să îți pară rău. Chiar dacă prinzi ploaie.

Am vrut să public aici articolul, dar am preferat să stau liniștit. M-am limitat la a-l posta pe pagina mea de Facebook. Impact minor, mult sub așteptări.

Corect era "unu' cu motocicleta". Ca el sunt mulți.

Nu ai înțeles: noi suntem mulțumiți. Bine, GLS e cam comod uneori, în loc să livreze la adresă, mă cheamă cine știe pe unde, că el se grăbește și nu mai intră pe strada mea.