Lucian_M
-
Număr conținut
7.250 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
2
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Lucian_M
-
Suzuki V-Strom Dl 650/1000
topic a răspuns lui Lucian_M în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Nici cu Tourance clasic nu am avut probleme, dar după 6000 km cu 450 kg s-au cam... pătrațit. Aderența a fost perfectă cu greutate mare pe mobra. -
Alegere: R1200GS sau Tiger 800
topic a răspuns lui Lucian_M în Elikratosul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Eu fac touring cu Vstrom 650 k4, 30 kile peste MMA, iar alții nu știu cum să arunce cu banii... Luați ce vă place, adunați km, altfel trece vremea și tot cu netul se rămâne... -
Suzuki V-Strom Dl 650/1000
topic a răspuns lui Lucian_M în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Deci zice bine Fabio când recomandă Scorpioanele... -
Suzuki V-Strom Dl 650/1000
topic a răspuns lui Lucian_M în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Ai mers şi cu greutate mare pe motor? -
Suzuki V-Strom Dl 650/1000
topic a răspuns lui Lucian_M în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
La mine uleiul era la fel de jegos în ambele jambe. -
Suzuki V-Strom Dl 650/1000
topic a răspuns lui Lucian_M în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Unii zic anual, alţii la 2 ani, alţii... când curge. Eu cred că o să repet la anul operaţiunea. Anul trecut am schimbat tot (simeringuri, cuzineti, ulei). -
Suzuki V-Strom Dl 650/1000
topic a răspuns lui Lucian_M în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Da, la mine dreapta spate zbârnâie pe frână de motor, în special. -
Suzuki V-Strom Dl 650/1000
topic a răspuns lui Lucian_M în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Rulmenţii de jug cumva? -
Suzuki V-Strom Dl 650/1000
topic a răspuns lui Lucian_M în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Bai, cate probleme sexistentiale aveti cu lantul... Abia i-am facut o spalare + ungere, dupa vreo 2500 km, in Budapesta a vazut ultima spalare cu jetul la o spalatorie. Ungatorul a mers struna, nu as trece la spray si la stresul folosirii lui nici batut. Lantul are preo 10k km, ultima data l-a reglat Fabio (acum vreo 8k km), acum am strans suruburile nici jumatate de tura. Uleiul de transmisie m-a costat in 25k km circa 40 lei (am mai uns si lanturile altora). -
INTRETINERE LANT, MARCI/TIPURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Lucian_M în TonyTAul Service si intretinere curenta
Mda, merge cu aer comprimat (am compresor), apoi ii dau ulei pana ragaie. Dupa care sterg cu carpa. Eu nu-s fitos. -
INTRETINERE LANT, MARCI/TIPURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Lucian_M în TonyTAul Service si intretinere curenta
Nu ma bag, man... -
INTRETINERE LANT, MARCI/TIPURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Lucian_M în TonyTAul Service si intretinere curenta
Exact, e ieftina, face treaba buna, iar kerosenul e si mai ieftin. Chiar as lua cativa litri de la un aerodrom (nu spun care, sa nu dau idei). -
INTRETINERE LANT, MARCI/TIPURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Lucian_M în TonyTAul Service si intretinere curenta
Cu acetonă iese bec lanţul. -
INTRETINERE LANT, MARCI/TIPURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Lucian_M în TonyTAul Service si intretinere curenta
Dreq sa-l ia, am ramas in pana zilele trecute (veneam de la Petru, eram pe la Spataresti, SV), am tras la Lukoil si am luat un bodon de 85w90, vreo 20 lei, altceva nu am gasit. Pare si ala gros, pana acum am folosit Hexol T90. Ieftin si bun. In tura de 5000 km prin UE doar ulei am bagat, spalat lantul abia in Budapesta, la o spalatorie cu fise, dupa 3400 km, cateva zile am prins si ploaie. Am mai facut aproape 2000 de atunci si parca nu imi vine cheful sa-l spal. Daca aveam spray, in 25k km bagam o galagie de bani si imi faceam o tona de nervi cu unsul. -
INTRETINERE LANT, MARCI/TIPURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Lucian_M în TonyTAul Service si intretinere curenta
Nimic, doar ca nu ai avut bunavointa sa citesti putin din urma, e detaliat cam tot ce vrei sa stii despre intretinerea lantului. De curatat, se curata cu motorina sau kerosen (nu cu benzina, spray frane sau diluant), eventual cu spray special de curatare lant. De uns, producatorul recomand aulei de transmisie, eventual spray special pentru uns lantul. Dupa asta, fiecare foloseste ce sprayuri doreste. Personal folosesc dispozitiv Kettenmax si motorina pentru curatare, iar de uns- doar cu ulei de transmisie (si ungatorul construit de mine). In viata mea nu am dat cu niciun spray de lant, nici de ungere, nici de curatare. Am facut 25k km cu doar 40 lei investitie pentru ulei si cred c-am consumat cativa litri de motorina (intre 200 si maaaaxim 500 ml la o operatiune de curatare, functie de cat de mazac era lantul). Mai departe, fiecare foloseste ce ii place. Acum zi ca ai citit macar 10 pagini din urma... -
INTRETINERE LANT, MARCI/TIPURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Lucian_M în TonyTAul Service si intretinere curenta
No, ca tu reinventezi roata. Pune, frate, ulei de gatit. Sau toarna apa. -
INTRETINERE LANT, MARCI/TIPURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Lucian_M în TonyTAul Service si intretinere curenta
Meeerge, merge, dar nu prea mult. Incearca, apoi sa ne spui cat te costa un lant nou. Chiar nu ai citit nimic despre intretinerea lantului? -
True! Eram şi eu prin zonă.
-
Ce ai mesterit azi la motocicleta ta?
topic a răspuns lui Lucian_M în Old School Riderul Motociclisti, in fiecare zi
Pentru Vstrom...
-
Ce ai mesterit azi la motocicleta ta?
topic a răspuns lui Lucian_M în Old School Riderul Motociclisti, in fiecare zi
Pai daca scrie NISSIN, or fi Brembo? -
Bucurest-Cheile Bicazului si retur (18.08)
topic a răspuns lui Lucian_M în alexgrpul Evenimente, excursii
Eu v-am zis că e praf drumul, voi nuuu, Batman, Batman. Bine ca e totul bine! -
Suzuki V-Strom Dl 650/1000
topic a răspuns lui Lucian_M în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Is 300 km. Dus intors 600, adica vreo 26 litri de benzina (daca se merge cat de cat civilizat). Adica 120 lei. Manopera moca, pretul piesei tot moca (un link de inaltare, care e la acelasi pret cu cel de coborare) este cca 280 lei. Pe manopera la meseriasi mai dai cca 50 lei, minim. Daca pui la socoteala si faptul ca faci ceva placut (te plimbi), eu zic ca iesi in castig. Eu am venit de la 400 km (neamt) la Fabio, ca sa imi puna motorul la punct. Nu spun cat m-a costat, dar numai benzina a fost vreo 200 lei, poate si mai bine (am mers stil torpila). Daca a meritat? Da, motorul merge altfel acum. Deci nu te uita la 600 km, ca nu e atat de mult. -
Suzuki V-Strom Dl 650/1000
topic a răspuns lui Lucian_M în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Intrebare de baraj: de ce vrei sa treci de la BMW la Suzuki? Nu e ceva de facut flame, doar un gand care m-a "fulgerat", dupa ce am vazut ce agregat detii. -
INTRETINERE LANT, MARCI/TIPURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Lucian_M în TonyTAul Service si intretinere curenta
Kerosen poti cumpara de la cineva care lucreaza la vreun aerodrom. Dar mai simplu de procurat este motorina. -
Suzuki V-Strom Dl 650/1000
topic a răspuns lui Lucian_M în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Nu cred ca e problema. Eu ma repet: fiecare producator moto scrie ce presiuni se RECOMANDA pentru buna functionare a agregatuilui. Mai departe, fiecare baga cat vrea.
