Lucian_M

Uleiul de motor e mult prea subțire, o să îl arunce rapid. Iar la 30 de grade e ca apa. Nu vrei să știi cum e la 40 grade... Vezi poate ai vreo duză înfundată.

Că în jocurile pe calculator sau consolă: dai pauză, dai un reset etc. Fata crede că îi vreți răul. Nu o mai băgați în seamă, decât dacă vreți caterincă, asta e altceva. Tot prostul are statie VB și urlă in microfon, tot copchilu' are cameră și postează tâmpenii.

Senzațional sunt doar când dorm. Prostiile pe care le fac in restul timpului le păstrez pentru mine, de obicei.

Nota 10 celor doi colegi de mai sus! De aia îmi plac mie cafe-reisarii și riderii de ocazie care filmează toate prostiile, vorbesc aiurea, apoi postează peste tot, in goana după faimă.

Abia atunci sa vezi explicații academice.

Da' nu trebuiau atâtea explicații...

Auzi, tu ai mașină romanească? Motoreta sigur nu e. Că mi-aș fi luat și eu Logan MCV, dar când m-am uitat la preț, mi-a trecut instant. Revenind la subiect, dacă omul le are cu mecanica, ar cam trebui să aibă un set de extractoare prin trusă. Dacă nu are, rezolvă românește cu un torx, iar pe filet poate pulveriza un pic de wd40. Ulterior va căuta un șurub cu specificațiile celui original. Am formulat corect ipoteza?

Tot pe a ta o ții... Știu despre ce e vorba, chiar dacă nu lucrez in domeniu. O zi frumoasă!

Teoria chibritului aplicată dijeaba. Mai știu și eu una-alta, "fier mort" = pentru mine un șurub de calitate inferioară, de obicei luat din market. Nu o mai lungesc, se răcește cafeaua.

TNG a explicat cat de omeneste s-a putut. Extractor de suruburi poate n-are pe acasa intiatorul (si nici nu cumpara), dar un torx tot gaseste. Ce nu-mi dau seama e: surubul s-a rupt la desfiletat sau la infiletat (strans)? Ca daca e vorba de infiletat, sorry, nu mai folosi teava ca sa strangi suruburile. Am mai rupt si eu suruburi, dar erau de diametre mici. Acolo ai ceva metric 8, daca nu ma insel. SI nu, NU pune suruburi din dedeman la etrieri!!! Parerea mea. LE: nici la cadru, motor etc. Ce e pentru franare sau rezistenta- cauta suruburi cu duritati identice, nu fier mort din dedeman. Alea le folosesti la altceva.

Eu așa zic. Dar mă uit mai atent, poate am omis ceva...

Corect, tot așa ceva folosesc și eu și recomand și celor cărora le fac ungătoarele.

Și deci au o calitate cat de cat sau dăm degeaba banii pe ele? Chiar îmi place bormașina aia mică, sincer nu mă așteptam să țină așa mult acumulatorul. Pentru banii ăia chiar e ok, știe să facă multe (frână electrică, turație variabilă, trepte de cuplu, două trepte de putere, mandrină detașabilă, încărcătorul se poate monta pe perete, garanție 3 ani. Azi am testat și masca de sudură, nu prea am ce să comentez, poate doar tenta aia de culoare de pe vizor.

Alea de la Dedeman? Am cateva scule UNIOR, mi se par de calitate.

Ala o fi gasit ceva balegi pe drum, dar avea ochii inchisi, de la emotii.

Pai dacă nu ai biți cat de cat, nu te apuci de desfăcut șuruburile, că iese discotecă. Momentan am mai multe scule YATO, foarte mulțumit de ele. PS: lucru acasă, nu ceva profesional, se subînțelege.

Da' ce, n-au aderență destulă?

Asta e, nu avem cu toții bani de Snap-On.

Nu mai bine luai un set YATO, la preț mai mic sau similar? Zic și eu...

Nu la tine mă refeream cu ultima propoziție. Îmi cer scuze dacă te-am deranjat, mă refeream la gropari etc. » Post actualizat in 10 Jun 2018 18:10 /index.php?/topic/753172-cumpar-vstrom/&do=findComment&comment=4462059 Am un prieten interesat, poate e cineva cu gânduri de upgrade.

Întrebare: amortizorul standard e pentru greutatea fiecărui utilizator in parte?! Întreb pentru un prieten. Nu de alta, dar nu caut mega-extra performanță, ci doar un amortizor un pic mai ok (față de cel standard) și care să poată fi servisat. Capisci?!

Ceee raaau eeesti!!!

True!

Nu cred. Voi discuta cu Marius.

Intri în groapă, când să ieși, lovești marginea.