Lucian_M

Păi nu le mai lua! Legislația o știi?

Scutul tot nu-i montat, in schimb este suport topcase si plasa pentru sa. Sambata am curatat temeinic etrierii fata, au iesit impecabil, apoi si lichidul de frana (cu toate ca era chiar curatel). Desfacut si gresat manetele de frana si ambreiaj, parca se misca altfel acum. Daca e frumos maine, sper sa iesim la o plimbarica. Și am ieșit și atunci, dar și marți, când ne-a prins o ploaie sănătoasă, cu aluviuni pe șosea și bălți peste tot. Anvelopele s-au comportat peste așteptări, TC salvează multe pe asfaltul ud. Vibrează totul pe ea, inclusiv crashbarul, însă văd că și la alte case japoneze cu cilindree similară se întâmplă tot la fel. Atât timp cât merge, e ok. Oglinzile trebuie scoase mai pe exterior, o să-i montez niște prinderi noi, M10. Consumul stă între 4,6 și 5%, adică excelent pentru mine. Urmează să trec la Road 6, iar cu ocazia asta, se verifică rulmenți, tampoane, se pun valve din aluminiu, la 90 grade.

CBF 600 si 1000 fac schema asta, la miar am schimbat rulmenti jug, rulmenti roata, servisat furca, inlocuit anvelopa (cu tot cu echilibrat), nicio schimbare. Solutia? Mainile pe ghidon. Problema e acuta in special la aceste modele, cautati pe net, fac de noi.

De ce să iei mâinile de pe ghidon?! Pentru poze? Sau să arăți dublu șoferilor...

De preferat cu două chistoane, în V, dar nu cioapar.

Ai mai găsit magnet?

Să stea la soare, de preferat, nu în garaj, se usucă mai bine.

Relantiul căzut în baie, caz clasic la KTM. Caută un prelungitor magnetic, îl bagi pe unde torni ulei, apoi îl tragi afară, că e mic tare. Spor!

Corect! Dacă cbf600 e sport-touring, atunci cbr f4i ce mai e? Să nu zică unii că e super-sport, că se supără feru'.

Bate pe spate, dar nici așa. Bună doar să ai subiect de discuție și eventual să te afișezi la parada vieții.

@Motologistic, ai uitat de el.

Cum spuneam, mi-am făcut de câteva săptămâni programare pentru joi. RCA mi-am făcut cu valabilitate de miercuri. Zilele trecute aflu că joi își iau liber cei de la înmatriculari, nu știu ce acțiune la Iași, dar că pot veni miercuri sau vineri cu programarea listată. Azi am fost să-mi fac dosarul, ca să nu pierd vremea mâine sau vineri. Am fost destul de clar?

Da, că de obicei făceam RCA la biroul pentru acte auto, ultima dată preț mare la remorcă. La moto ar fi fost o diferență și mai mare, prefer să-mi iau țigări de banii economisiți. Am fost azi să fac dosarul, RCA e ok, o puteam inmatricula, însă RCA intră în vigoare de mâine. Nu-i panică.

Ce e așa greu de înțeles? Am înmatriculat 3 mașini, o remorcă și două mobre, de fiecare dată am făcut RCA la biroul unde îmi puneau actele in ordine (acte auto). Acum m-am hotărât să economisesc ceva timp și mi-am făcut RCA în vederea înmatriculării din aplicație. Taxă talon tot din aplicație.

Completat corect, desigur, fac RCA online de mulți ani.

E prima dată când nu-mi fac RCA la biroul de acte.

Am făcut RCA pentru un an, vedem ce va fi la înmatriculare.

Roger! Îmi fac mai târziu, cică trebuie să le trimit contractul cu fiscal. Mulțumesc!

Băieți, trebuie să fac RCA pentru miar in vederea înmatriculării (are număr de București). Ce opțiune trebuie bifată în aplicație? Numărul doresc să-l păstrez de la cea veche. Discrepanță mare între cele două firme...

La RAR, dacă n-ai probleme, ți le găsesc ei.

Oglinzi, semnale și stop fără siglă CE de obicei sunt motive de respingere, mai ales la RAR.

Vorbiți prostii, se face petrecere cu proțap și manele.

E abia la a șaptea ședință, nu și-a intrat în rol.

Păi i-a zis frumos, iar fata a dat gaz. Bine că erau cauciucuri și nu oameni sau moto parcate.

Câțiva ani n-am știut ce-i ăla "uili" cu motorul. Acum știu, dar nu vreau.