Lucian_M

Nu aș merge fără mănuși nici amenințat cu arma. De fapt, nu mă simt în siguranță fără echipament.

De la 44 grade in Veneția și în vecinătăți n-am ieșit mai bine în Alpi, erau peste 37 de grade. Dar peisajele...

Nu permite programul. Alternativa e Albania, Macedonia, Grecia, Bosnia (îmi place în special Albania, am fost anul trecut). Am mai mers la +40 grade, nu-i nicio premieră.

Păi n-am așa mare vechime în branșă ca să mi se permită aere condiționate, stropitori și alte alea...

La drum turnăm apă pe echipament, am mers la peste 44 grade cu schema asta. Dacă găsesc apă, e perfect, merg oriunde cu mobra. Ne-am udat inclusiv din cișmele și hidranți (șantier în lucru). Mobra să meargă, că noi ne descurcăm cu arșița.

Urmează să plec în Turcia, dar citind topicul, nu mă mai duc, că e cald. Stau acasă.

Plăcuțe Brembo roșu față+ curățat etrieri, anvelope, verificat furcă (uleiul e imaculat, îl schimb la anul), amortizor Hyperpro, mai rămâne manșon pompa ambreiaj. Azi mi-am rezervat ziua doar pentru dumneaei. Rulmenții rotilor și ai furcii sunt ok, bascula nu are joc, antigelul îl schimb altă dată. Cred. Am făcut rău că am pus culoarea asta sau era mai bine pe negru?

Am de 12 și 14 cu prindere 1/2 și 17/19/22/24 pentru ax moto, luat din China, rezistă cu brio. Mă complicam și eu mai demult cu piulițe de 17 și 19, dar o cheie de aia e prea șmecheră.

Mulțumesc!

Ce înălțime are pliat, fără urechile alea?

Am mai luat de la dumnealui un amortizor pentru 650, ulterior arcuri furcă, acum 2 ani am trimit tot prin intermediul său amortizorul la servisat în Olanda (preț total foarte fain). Acum am configurat amortizorul conform cerințelor mele, ca opțiune robinet preload și arc mov. Nu mi-a luat nimic nici pe transportul prin curier, iar în plus am avut 10% discount din prețul final pentru că sunt client fidel. Este, din ce știu, importator oficial Hyperpro România.

Cum spuneam, eram fan Pirelli, dar mi s-au părut peste ele la aderență Road 5 și, pentru că n-am găsit pereche, am luat 6. Teoretic ar trebui să se simtă ceva diferență, că următoarea ieșire va fi cu anvelope noi, furcă servisata și amortizor spate Hyperpro.

Da, Road 6, și acum tot în magazie sunt, din lipsă de timp să le montez. M-am gândit că dacă 5 au aderență așa de bună, 6 n-ar trebui să fie decât și mai ok.

Nu trebuie să mă justific, sunt destule mobre cu cadre și mai late, e treaba mea cum le-am făcut și ce destinație au. Și nici geanta nu vreau să stea pe tobă. Dacă le poți face mai bine și să nu dea pasagerul cu mâinile peste ele, ești invitatul meu!

Un mic upgrade, cu ajutorul domnului Tiberiu Troia.

Îmi faci în ciudă, dar mă revanșez și eu... Mișto plimbarea, la mai mare și la mai multe!

Nu-s acri, dar povestea e lungă. Și inutilă. Inițial de cutii ziceam.

Mie îmi plac, dar pe lângă faptul că sunt scumpe, mă ia cu plâns dacă le julesc.

Curăță sistemul de răcire (dă jos și radiatorul, verifică interiorul său), spală tot, pune antigel de calitate (nu mizerii la 10 lei litrul), verifică și bușonul.

La mine soția se uită peste umărul meu stâng, simt greutatea suplimentară pe stânga, trage mobra într-o parte dacă las ghidonul liber. Dacă sunt sigur, merge laser, drept, o controlez ușor.

Hsmbpl, în ce hal scriu când las autocorect să preia conducerea... Rog un moderator sau admin să corecteze sau să șteargă tâmpeniile alea, mă fac de râs... In cazul ăsta, după tura de Turcia, poate facem și un TF, nu-i nimic bătut în cuie. Doar că nu-s fan gropi, am îmbătrânit și eu.

Opaaaa, felicitări! Asfalt curat și numai bucurii îți doresc!

Da, conform, TA mai ok la asfalt, dar păi puțin la vegetație.

Teoretic, dar tot nu-mi place să iau gropi cu nemiluita și să stea soția cu griji. Dacă avem drum prin zonă, posibil să dăm o tură, nu-i nimic pregătit. Tot teoretic ar fi mai ok drumul decât ce-am prins pe Albania.

Sigur nu prinde pe șurub?