Lucian_M

Te înțeleg perfect. 95% din trasee sunt pe asfalt, musai trebuie aderență pe uscat și pe ploaie. Cu 5% offroad mă descurc onorabil. Mai cramponate nu vreau, că îmi dau vibrații suplimentate, mai "soft" nu-mi trebuie, că se uzează prea repede. Și parcă sunt un pic reticent la schimbări și încercări, rămân la ce știu că nu m-a dezamăgit.

Am încălțat recent un Hornet cu anvelope Mitas, s-au montat și echilibrat destul de ușor, feeling de "gumă de calitate". M-au impresionat plăcut, totuși rămân la Scorpion Trail 2. Deh, fixurile mele.

Era motorină.

Am anvelope uzate acasă, fac și eu un test mâine, sunt curios ce iese. Ce văd in poze arată horror, nu are voie să se întâmple așa, deși se știe că benzina și majoritatea anvelopelor nu prea se împacă. M-am înțeles bine cu vânzătorul, comand de la la el din 2016, fără probleme până acum, ce e drept.

Azi am montat rulmenții basculei, a ieșit treabă bună. Mă hotărăsc să desfac și oasele, că nu strică să curăț rulmenții de sus (cei montați in basculă). Erau înțepeniți, rugină la greu. Acum vreo 3 ani am pus ceva vaselină cu litiu, o mizerie. Îmi închipui cum arată rulmenții articulațiilor la mobrele la care nu s-a umblat niciodată... Vaselina asta curăță și protejează metalul, iar cea mai importantă chestie e că nu se spală, rezistă la detergenți. Iar de pe mâini se curăță doar cu pastă de aia abrazivă, cu altceva nu iese. Iar de pe haine... succes!

E mega-smechera, mi-am gresat rulmenții basculei, vaselina arată impecabil după 2 ani de frecuș. E cam 20 lei tubul de 100 grame, dar merită. Se lipește de orice și se curăță greu. @patrick1 Rulmenții se pot decapsula cu o șurubelniță plată mai "tocită", nu-i greu de umblat.

Crc super adhesive grease, probabil cea mai bună din câte am incercat.

Era un pic peste 300 lei. Vrei ieftin, sunt multe oferte. Am vrut ceva de calitate, nu imitații ieftine (bune și alea, nu zic, până la un punct). La C-tek ai mai multe programe de încărcare, nu e "one for all".

Îl iau și pe al tău, trebuie să fie bun măcar unul din doua. Mulțumesc!

Cel de 340 MB? Am înțeles că 2004-2006 e cam aceeași treabă, în principiu, nu mă interesează mare lucru: cuplu strângere bujii, roți, furcă, discuri, etrieri.

Salutăm! Mă ajută cineva cu un manual de reparație pentru un CBR1000RR din 2006? Mulțumesc anticipat!

Pentru non-Li am așa ceva și sunt mulțumit.

Ai fost cu mine în mașină, domn maistru? Dacă da, tot respectul! Cât despre viteză minimă, există zone, nu le-ai văzut tu. Sau n-ai înțeles semnele. Nu ie toți perfecți.

Nu doresc să demonstrez nimic pe șosele, ci doar să merg civilizat, cu cât prevede sectorul respectiv. Și nu, vreo 15 minute cât am mers in spatele ei nu au depășit decât câteva mașini, că spre Bistrița se circula intens. Nu trebuie să-mi justific stilul de condus (destul de civilizat, aș zice), că oricum pe forum se caută nod în papură. Am expus o simplă situație din trafic. Sau trebuie să iau imaginile de pe camera de bord și să îi lămuresc pe unii? Viteza medie duminică a fost de maxim 55 km/h. Nimic extraordinar. @Nguyen, total de acord.

O să învăț, ce să fac. Nejustificat îți spune ceva? Pe net suntem cu toții viteji, oricum.

Păi și dacă nu ai PE UNDE să depășești? Că noi am stat minute bune în spatele domnucai... De cate ori am pățit? Să tot fie câteva ture când am avut bafta asta.

Ți-ar conveni să merg in fața ta cu 60, că așa sunt eu Zen?

Deci nu 20, ci 10. Și aia mergea cu 60 in loc de 100...

Da' voi ați văzut microbuz de la transportul în comun care să vireze dreapta de pe banda a doua? Noroc că eram in spatele lui și nu in lateral, că ne rezolvam. Bine, microbuzul alb, tigaia mea tot albă, nu era mare lucru. Nu mă grăbeam că nici n-am de turkish-shit să fac cu o tigaie de 95 de măgari obosiți, la faze de genul te ajută mult conduita preventiva și două tone de noroc, altfel dacă vrea să te îndoaie, cretinul te face pachet, iar dacă are niscaiva relații, îi repari mașina. Fază distractivă: coboram spre Năsăud (să zicem că dinspre Vatra), văd că vine unul tare de pe drumul din dreapta. Zic ce plm vine ăla așa de tare, chiar nu-mi dă prioritate?! Și chiar nu mi-a dat, în ultimul moment am văzut indicatorul de oprire pe colțul din dreapta al intersecției. Trăiască gumele și frânele, a scrâșnit un pic și ABS-ul, dar și... copilotul: da' n-o lași mai încet?! Morala: nu belești ochii... Și chiar am pretenția că sunt atent la indicatoare, totuși aveam impresia că eu eram pe drumul cu prioritate, că era drept, nu cel care venea dinspre dreapta. Aiurea intersecție dacă nu ești atent, era să mi-o fur urât. Hai, man, ne încurcăm noi uneori și în loc de două beri nimerim lada, iar în loc de un pahar de vin se evaporă damigeana, cum vrei să nimerească o biată făptură firavă două pedale, care mai au obiceiul să facă pe sensibilele? S-a proptit bine in accelerație, crezând că frânează și a ieșit... ce a ieșit. Păcat de fetele alea, cum la fel e păcat și de întâmplarea cu onor Garcea, care le-a spulberat pe trecere, el credea că e doar una. Btw, așa-i că au scăpat amândoi? S-a mai auzit ceva în presă?

Citisem in codul rutier că e interzis să te deplasezi cu o viteză cu 20 km/h mai mică decât limita maximă. De 40 km/h sub n-am văzut nicăieri. Ai mașina defectă? Tragi pe dreapta, în parcare, chemi platforma. Ți-e frică să mergi cu vitezele prevăzute pentru acel sector? Caută șofer, ia un taxi, trenul, autobuzul etc. Dar să ții vreo 50 de mașini în spate că nu ești în stare să conduci... Sorry, asta nu-i ok. Cât despre varianta cu covrigul, ce scheme a făcut ieri un copchilas cu un A4... Curbe la dreapta luate pe contrasens ați văzut? Că eu până ieri n-am văzut. Depășire in curbă la stânga fără vizibilitate, pe coborâre, ați văzut? Că eram aproape convins că filmez un accident, s-a speriat soția, văzând ce face nebunul in fața noastră, ne-a depășit furios, noroc că era la vale. Pe urcare, pe curbe, nu s-a ținut de mine, dar la vale și în linii drepte era viteaz. Am oroare de persoanele care taie curbele, indiferent de motiv. Urăsc cu pasiune manevra asta, e la fel de periculoasă ca neacordarea priorității în intersecție. Strict dpmdv.

60/h ieri dinspre Bistrița, pe europeană, unde limita era de 100/h. Și ce coadă se făcuse în spatele ei... Iar de pe contrasens toooot curgeau mașini, ciuciu depășiri.

Nici antichitatea mea nu face mofturi la apă, a mers sute de km prin ploi anul trecut. Alte dați am traversat pâraie, zone inundate (Miercurea-Ciuc, acum 2 ani, apă de 50 cm, mă mir că nu s-a oprit), nu face figuri. Dar nici nu le pot recomanda unora să facă la fel, că dacă pățesc ceva, oalele se sparg în capul meu. Și da, și eu cred că mobra omului are o problemă la partea electrică, de aceea i-am și propus să o verifice cu atenție.

La mine în localitate este o spălătorie unde are program presiune redusă și presiune turbo. Ghici la ce program spăl mașina? Știu, sunt o grămadă care spun: dă-i, bere, cu turbojetul, că nu are nimic, pe-a mea doar așa o spăl, nu are nici pe naiba. Și uite așa o pățesc unii... Pentru inițiator: mergi la o vulcanizare și roagă băiatul să-ți dea pistolul de suflat, suflă pe unde și cum poți, scoate fișele dacă nu pornește, suflă și acolo, verifică fișele, să nu fie ude sau corodate la interior (știi la ce mă refer), verifică tot ce ține de contacte electrice. Iar pe viitor, nu mai insista cu presiune mare, că îți strici ziua.

O fi dat ceară și clătire cu osmoză? Că sunt sigur că prima dată a acoperit-o cu spumă frișcă.

Și doar s-a mai spus să nu abuzați de spălare cu turbojetul, că e posibil să împingeți la agregat...