the insider

Iti dau un sfat (daca-mi permiti): Scapa de watermark ul ala jenant, mai ales cand le urci aici pe motociclism, ca nu-ti fura nimeni pozele. iar daca ai poze pe care le folosesti in scop comercial,te sfatuiesc sa umbli la font si la size, deoarece nu pare prea profi,ci mai degraba copilaresc/infantil In rest, cat mai multi km

Induiosatoare povestea ta. Pentru o secunda m-am simtit ca pe canapeaua lui Maruta.... Mai ales la faza cu ratatul curbei, mi-a sarit inima din loc si m-am ridicat de pe canapea... Imi place povestea ta si mai ales abordarea si perceptia ta asupra ei. Unde tu vezi vointa si ambitie, eu vad incapatanare stupida si noroc cu carul. A fost un noroc ca nu te-ai imprastiat pana acum (mai ales in prima parte), si nimic altceva. Daca tie-ti place sa te joci 'la noroc', uneori norocul te poate musca de poponeata (cum se intampla cu restu care au mai incercat asta). Tu esti unul dintre cei multi pe care-i vad pe strada cu motoare de 7-8 mii de euro care INCA nu stiu sa ia o curba, sa franeze . Esti genul in spatele caruia, atunci cand merg, trebuie sa dau cel putin 2 inferioare intr-o curba (destul de larga) si sa-mi calculez trasa in functie de-a ta, in caz ca te duci pilaf... Nu va mai bateti in piept cu nr. de km, sunt o gramada de oameni (chiar aici pe forum) care au zeci de mii de km si n-au inteles nimic din acei km...

Ultima oara scria roman pe buletinul meu Pai nu stiu cat is furtunele de silicon,d-aia am intrebat. Eu am un plafon cu interventia motorului,care daca e depasit, pt mine nu mai renteaza sa o repar.

Eu nu va inteleg exemplele astea tampite de mai sus, si comparatiile pe care le faceti... Daca unul de 1.55 se descurca, nu inseamna ca toti de 1.55 sunt trasi la xerox si se descurca la fel. Cum poate unu de 1.80 nu se descurca, pt ca e natarau.... depinde de vointa fiecaruia,de skill, dar in primul rand fizicul te califica/descalifica. Daca ai vointa de fier si talent,da, poti sa combati acest handicap, dar nu inseamna ca toti sunt la fel... Asta e ca exemplul celui cu R1 de mergea la polu nord, cam asa si cu exemplele voastre..

tu il judeci fara sa-l cunosti.. eu doar am intrebat....

Stiu ca nu e locul potrivit sa am dileme din astea, dar de ce si-ar lua , in conditiile descrise de voi, motocicleta asta? Nu ma leg de varsta, ca nu are legatura, insa ma refer la fizic (inaltime), lipsa de experienta pe genul asta de motocicleta, masa motocicletei + puterea motocicletei... Vad multi posesori de motociclete care nu aliniaza experienta /fizicul / aptitudinile lor cu atelajul pe care il cumpara/calaresc... Ca fapt divers, m-am urcat recent pe un KTM 950 Adventure S, la care juisam din poze/clipuri pe net, desi stiam din citite ca e destul de inalt/greu. Insa urcarea pe saua lui, m-a edificat complet ca nu-mi voi lua vreodata asa ceva, nici daca mi-as permite. Nu e pt ce vreau eu de la o motocicleta. Sanatate accidentatului si recuperare usoara.

Oricum la cat desfac, ma gandeam ca ce mi-e sa dau si alea jos. Culmea, cea mai dificila/intortocheata parte mi se pare partea cu radiatoarele si conductele de la lichidu de racire ce conecteaza radiatoarele + spre motor. Au niste coliere care se desfac de la surub in cruce,orientat foarte eronat,de nu poti baga o surubelnita pe acolo.. Am dat jos deja scut, crash bar-urile, vas de expansiune, suruburile ce tineau crash barurile (cu tot cu axul ala de fapt), am desfacut cablurile de la carburator (ce vin de la acceleratie/soc), am dat rezervorul jos de tot, e pus doar de forma, ca sa nu intre ploaia la carburator,etc, carenajul lateral + spate e dat jos, bateria e data jos de mult. Am scos lichidul de racire. Mi se par un pic ciudate locatiile pt surubul de evacuare a uleiului si a lichidului de racire. Cand il desfiletezi, jetul de ulei sau lichid de racire improasca direct spre cadru. Trebuie pus ceva pt protejat (o sa fac asta la ulei,ca la lichidul de racire m-am intepat prea tarziu ) Problema nu e neaparat ca se murdareste, ci faptul ca jetul,lovind teava cadrului se duce in n directii si e greu de 'colectat' (asta daca incerci sa-l colectezi cu un recipient cu gura mai mica. daca aveam ceva gen o tigaie,era mai simplu ) Cat despre oameni, clar trebuie cel putin 3 persoane ca sa fie scos elegant.. As fi facut o dezmembrare completa daca aveam un garaj. De fapt daca aveam garaj era deja functionala acum. Toata iarna as fi lucrat cate putin la ea,faceam intai motorul, apoi investeam in rulmenti, lant si ce mai trebe schimbat. Bine, esential e sa rezolv propulsorul, ca restu, se fac in timp si se pot face usor. Cel mai tare ma dispera lucrul la motor (la propulsor). Flacara oxiacetilenica presupun ca e pt surubul ala de la volanta,nu? ca in alta parte nu-mi imaginez sa fie suruburi care sa iasa greu. Acolo nu cred ca am treaba. Dupa ce dau jos motorul o sa ma uit la uzura cilindrilor/pistoanelor, la distributie si cam atat. Eventual si la ambreiaj. Cand nu ai conditii si scule ok unde sa lucrezi, totul e anevoios. Cu alt chef te apuci sa faci/desfaci,si chiar sa inveti, cand ai unde si cand ai cu ce... Mi-am printat manual si ce -am mai gasit... Oricum tot la un service tre sa ajung cu motorul,ca eu nu am cu ce masura uzura, si nu ma bag la o evaluare 'doar' ochiometrica. N-am muncit atata la el ca sa schimb piese din 'ochi' si sa-mi faca buba mai tarziu sau sa inceapa iar sa manance ulei...

Man tu esti pe bune? eu ,cum am zis si anterior, le vad utilitatea doar noaptea , in offroad, sau pe drumuri proaste. Daca tu crezi ca niste proiectoare aprinse ziua chiar te ajuta sa fii 'vazut' , esti 'naiv'.... Farurile stock sunt suficiente,iar care nu le vede pe alea, crede-ma, deja are alta 'problema', si niste proiectoare nu te vor ajuta in 'intalnirea' cu acesti idioti... » Post actualizat in 25 May 2016 10:48 corect.... daca aveam un garaj unde sa fac treaba, eram mai relaxat, si puteam sa lucrez cate o ora doua, dupa ce ieseam de la munca (imi imparteam treaba), in loc sa fiu fortat sa o fac intr-o zi ,rapid...in graba...

o camera in bord e buna doar pentru anumite aspecte ce se pot dovedi din filmare... camera in bord nu-ti poate spune viteza, nici macar nu o poate exprima (de ex un gopro altereaza grav perceptia vitezei)

Am vrut sa ma apuc weekendul trecut sa-mi dau jos motorul de pe motocicleta si trebuia sa consult manualul sau ceva, nu sa ma apuc ca boul sa desfac Cei care ati mai dat jos motorul de pe RD03: are sens sa dau jos si radiatoarele? ma ajuta cu ceva? Ma dispera ca e in spatele blocului si daca ma apuc, trebuie sa fac totul in aceeasi zi, in caz ca vine ploaie sau ceva. Stiu,teoretic datul jos dureaza maxim 2-3-4 ore, in functie de skill,dar eu nefiind mecanic ...s-ar putea sa-mi ia ceva. Am observat si ca unele conducte sunt cam imbatranite/scoapte (gen alea de racire, de benzina). Exista alternative mai noi mai noi/bune? (gen silicon,etc) decat astea stock?

mai exista situatiile speciale cand te depaseste un mu.ist si se baga in fata ta si-ti franeaza brusc... astea sunt cele mai delicate. Uneori o fac intentionat, uneori sunt idioti din astia care fac slalom printre benzi,si ca sa-l evite pe unu de pe banda lui, se baga pe banda ta, din scurt, si odata intrat pe ea, franeaza brusc (probabil din cauza altuia din fata)..etc

cred ca suma se referea strict la mobra...

la fel si comentariile lui pisoiu, care bineinteles ca a fost de fata si a aproximat si viteza si tot

Mie-mi place mult aia cu pastrarea distantei fata de vehiculul din fata ))

ai un stil foarte 'profund'. In loc sa spui la obiect,cu subiect si predicat, ca nu avem oameni responsabili la conducere care nu sunt in stare sa administreze drumurile tarii, incepi sa bati campii cu Ceausescu, vieti umane, etc.... » Post actualizat in 24 May 2016 12:44 LE: http://france3-regions.francetvinfo.fr/alpes/savoie/operation-deneigement-du-col-du-galibier-avant-la-reouverture-1000527.html la altii se poate, la noi mereu exista scuze,explicatii..... ca daca ar fi 24 eur, ca daca n-ar pati, ca etc.... Cine pune pariu ca si la ce spunea Ianachim cu 24 eur, tot asa s-ar misca autoritatile? Cum o fac de fapt cu orice drum din tara cand trebuie sa-si miste cururile alea obosite... Cand ma gandesc ce bonusuri si ce prime si-au dat astia pe la CNADNR.....

Am căcat un topic despre unu' care s-a căcat un pic pe el

Cine tre sa se ocupe de Trans? CNADNR? cum dracu s-a facut drumul ala si actualii guvernanti nu sunt in stare sa-l tina deschis tara pulii...

cand un sir de fraieri devine coloana? cand sunt mai mult de cati? 2? 3? Daca eu depasesc un tir (cu masina, mobra, etc), si dupa ce il depasesc, cand sa ma repliez inapoi, vad ca in fata lui mai e unu cu o masina care merge mai incet (si care probabil urma sa fie depasit de tir in urmatoarele zeci de secunde), ce fac? franez brusc ca sa ma repliez in spatele tirului? sau ma bag intre cei 2-3 metri dintre ala si tir, si-i pun o frana in fata tiristului de-mi umple frigiderul?

un exemplu bun, dar aici vine in joc si experienta riderului... Cine are experienta in trafic stie ca genul asta de intamplari nu sunt rare, si pe motocicleta de obicei vezi putin deasupra masinilor. Cand te deplasezi pe langa un sir de masini oprite/parcate, mereu tre sa circuli cu atentie si ochi beliti nu era masina aia,era un copil ce putea sa-i sara, sau deschidea unu o portiera...

exista multe variatii la problema expusa de tine. La semafor,cand sunt coloane de masini pe ambele/toate benzile, si sunt oprite, si tu vii cu 3km/h printre ele, mergand suficient de incet incat sa opresti chiar daca-ti deschide unu o portiera sau daca vrea sa iasa din coloana, nu vad problema. Daca in aceeasi situatie vii cu viteza printre ele, iti asumi orice portiera/accident, chiar daca ala e vinovat ca a iesit fara sa se asigure...

Uneori imi dau seama ce bou sunt cand ma las antrenat in contre din astea cu idioti ca aia. Pur si simplu n-ai nici un numitor comun in discutiile cu ei

ma 'cert' cu niste incuiati pe alt topic, pe tema depasirii, lumea e incuiata rau...

'zoom' e un termen folosit gresit. Tu vrei o distanta focala mai mare (adica sa ai subiectul mai aproape). Zoom este calitatea unui obiectiv de a varia distanta focala (obiectiv zoom). Nu confundati 'zoom' cu 'tele'...

care-i aia? ca vad o gramada de definitii care circula pe forum

cel mai pertinent coment de pe topic, pana acum )))