XaeL

Aia de la noua adresa au comis probabil o mica ilegalitate. Ai mei de la sectorul 2 mi-au zis clar ca pe anul calendaristic in care ai inscris motocicleta nu se plateste impozit. Mi-au dat si decizie de impunere cu zero pe anul 2016, printata. Mi-au explicat ca, pe scurt, plateste impozit pe tot anul cel care a avut-o la 1 ianuarie, ca asa e legea. Ai tai or fi considerat o situatie speciala faptul ca era tot pe numele tau si intr-o parte si in alta, sau legea o fi interpretabila, cine stie. P.S. moto era adusa din afara, deci pe 2016 am fost singurul proprietar in tara. deci pe 2016 statul roman nu a primit impozit pe ea de la nimeni. » Post actualizat in 18 Mar 2018 11:41 @OP: daca noul proprietar a inscris-o la taxe locale si a platit impozitul pe 2018, du-te cu o adeverinta ca e platit impozit pe ea (ce a scris Danny_nt). Nu au dreptul sa impoziteze dublu. Daca inspectorul de la ghiseu nu vrea, poti cere o audienta la un superior. Chiar si asa, poti da peste niste idioti si singura solutie ramane datul in judecata, ceea ce e probabil mai scump decat suma pe care ai recupera-o. Daca noul proprietar merge cu ea inmatriculata pe numele tau, si nici nu a incris-o la taxe locale, va fi mai dificila situatia.

Nu traiesti intr-o conspiratie cam mare? Pe langa ce ti-a scris Speedy.K mai poti da un mail la producator sa intrebi daca au printre distribuitori si magazinul tau local. Oamenii s-ar putea chiar sa se bucure ca le semnalezi un magazin suspect care vinde fake-uri cu numele lor.

In afara de faptul ca, de exemplu, un braincap care nu are cum sa fie omologat, cum iti verifica omologarea la o casca integrala?

La capitolul povesti, eu stiu una care a aparut prin rpesa online, tot cu China. Facea investitorul german o fabrica acolo si era o faza ca se schimbau muncitorii la pranz. Si a vrut sa vada de ce, a urmarit atuobuzul, si a descoperit ca muncitorii care construiau fabrica lui mai construiau una la fel la cativa km, pt statul chinez. Si ii duceau repede acolo, sa nu uite ce au construit la prima fabrica si sa construiasca din memorie. Aici sunt vreo doua probleme: daca fabrica chinezeasca iese chiar la fel cu aia nemteasca, si daca in productia finala baga materiale de aceeasi calitate cum baga neamtul in a lui.

Stai in Bucuresti, vad. Poti vizita un vanzator serios ca sa intrebi. De exemplu Bavaria. Sau pur si simplu pe aia de la care vrei tu mobra noua cu tichet rabla.

faza 1 faza 2 Si atunci la ce ai mai facut topicul?

Dupa retarzii cu Big Pharma si conspiratia mondiala a medicamentelor acum o sa apara o noua categorie de retarzi - aia cu Big Helmet si conspiratia mondiala a producatorilor de casti moto » Post actualizat in 17 Mar 2018 18:36 Olivia Steer a castilor moto, ce mai! Momentan ce casca ai?

Nu cred ca agata nimeni casca de o scarita cu namol sau ca.cat pe ea. In rest, scarita pasager e cam la fel de curata cum e si ghidonul, depinde si de tipul de mobra si pe unde te dai cu ea. Acuma, ca OP vine si spune ca o baga la enduro, e informatie noua, nu?

Dar nu iti faci tu unul dintr-o sarma mai groasa? Depinde acuma si cat costa.

Uita-te mai atent, poate scrie Ciubert pe ele in loc de Schubeth Asta ar explica de ce sunt mai fragile decat o coaja de ou. Inteleg ca nu iti place marca, dar nu mai baga si tu atata in ele, da-le naiba de povesti pescaresti.

Daca e neaparata nevoie pot ajuta eu cu PFA-ul. Problema apare daca vand doar catre PFA-uri platitoare de TVA - eu nu platesc asa ceva

La apel se judeca din nou, pe scurt. Prima hotarare nu mai conteaza la nimic. Avantajul este ca apelul este definitiv, parca. Adică nu poti fi frecat cu apeluri la infinit. Dar decat sa întrebi pe forum, nu mai bine pui mana si il întrebi pe avocat? Mai ales ca ai fost atat de multumit prima dată..

Doar personal, stand la coada la ghișeu la Olt. Sau daca trimiti pe cineva cu procură notariala. Problema ar fi ca in unele judete se fac programări exclusiv online.... Mai poti lua legătura cu vreo firma de înmatriculari din Olt, cărora sa le faci si procura, si care sa iti spuna daca se poate si fara programare online. Asta daca nu mai ai rude acolo, rude care sa umble pt tine gratis

Nu e vorba neaparat de acceleratie (pt mine cel putin). E vorba de rampa si de demarajul care se duce pe pwla daca franezi de 10 ori la fiecare om / motociclist / conservar care traverseaza aiurea.

Am o veste proasta. Am tot cautat pe google sa verific si se pare ca trebuie indeplinite ambele condiții, si 6k km si 6 luni:( dar poti merge cu ea pe numere rosii 3 luni

Era vorba de 6000km sau 6 luni. esti in siguranță.

In poza 3 se vede asfaltul din fata tirurilor de pe partea cu micii.. in fine, ajung mai rar pe acolo, n-am mai trecut de aproape un an, ma bazez pe ce zice lumea care trece mai des

Imi pastrez nelamurirea (eu si cetateanul turmentat al lui Caragiale). De ce pana mea nu au oprit direct la mici pe sensul lor?

Suspectez ca au facut manevra din scurt si a trebuit sa franezi violent pt a nu ii face terci? Altfel.... nah... Eu nu inteleg totusi de ce le-a trebuit locul ala de TIR de pe contrasens.

Huooo padurile! Jos cu ele! Ca au copaci!

Toate tarile UE te obliga sa o inmatriculezi acolo odata ce ai obtinut resedinta. Fiecare tara iti da un termen, fiecare tara e mai mult sau mai putin stricta cu obligativitatea asta si cu verificarea intrarii in tara. Si da, unele au taxe care pot depasi pretul autovehiculului (de ex o motocicleta de 5k in FR / RO / DE este 13k in DK datorita taxelor). Ca sa nu fiu doar offtopic: tarile civilizate au bunul simt sa iti raspunda in termenul legal la cererile oficiale. Pana si Romania face asta. Deci scrie o cerere, trimite-o pe o cale oficiala la ei la serviciul inmatriculari, descrie-le exact situatia ta, si asteapta raspunsul. Vei primi in cel mai rau caz textul de lege aplicabil, in cel mai bun caz un raspuns adaptat situatiei tale.

Tu ai APRC si nu ai ABS?

Am completat eu » Post actualizat in 10 Mar 2018 08:34 Tu esti nevorbit. Partea proasta este ca acum esti ca vaca scapata in lucerna, si bagi volum, nu calitate. Nu ca inainte ar fi fost vreo calitate....

@pop mihai: ce se intampla daca eu anul asta fac asigurare doar pe o luna? Se considera ca am avut Bx si la anul primesc Bx+1?

Ia-ti la Allianz pe B5 si du-te ulterior la asiguratorul la care ai facut ieri pe B4 si arata-i legea, ca e obligat sa iti dea la cea mai favorabila clasa B/M. Si iei bani inapoi de acolo. Plus ca la anul deja esti B6.