2.02

prezent.

da ... lasermed

te-asinsoti cu palcere dar nu mai am cizme - s-a bulit fermoar si combinezonul nu e la mine. a ramas la cineva care mi l-a trasportat in grecia si inapoi. pai ne vedem la 8 la parc.

salut. se mai intalenste lumea din Dr. Taberei ? unde si la ce ora? .. am inteles ca Vineri.

ma intristeaza cand vad d'astea ! super motoreta ! super pret ! up frate ! si speram in zile mai bune ..sa ne dea D'zeu Desmosedici RR, sanatate, si bani de gaz !

exact la asta m-am uitat is io .. cand ma vazut suportul de topcase , dar parca nu semana NR . apoi am vazut a cui era sanatate lui !

am gasit ... daca mai are cineva nevoie uitati aici

am si eu nevoie de o interpretare a codurilor de erori. are careva un manual la indemana eventual numai pagina cu corespondenta led flash - err ?

eu am Two Brothers da e o versiune antica .. suna ok .. dar nu e ce vreau io ... cred ca o sa o injumatatesc .. Da' mi-e mila de ea ...caut un Micron busit la extremitati... sa il "operez" ....

Daca o dam in "raritati" ...schimbam categoriile ... io ziceam ceva asa , mai uman .... mai suna bine two brothers, gpr . mivv

ia-ti micron ! parerea mea suna mai bine .... da' depinde de gusturi !

daca mergi cu viteza risti sa nu mai ajungi nicaieri .. mergi in ritmul tau . nu neaparat cu cineva ... la inceput anturajul poate dauna

gustul asfaltului e acelasi pe fata Diablo SuperCorsa de la "outlet"

Curba aia este nenorocita datorita faptului ca nu este uniforma si pentru ca asfaltul este lucios. Largimea drumului te pacalest, tinzi ca o iei pe exterior si la jumate te "impinge" spre parapet.(asfaltul e foarte alunecos si nu te ajuta nici in aderenta). Senzatia am trait'o tot cu pasagera in spate. E nasol si trebuie sa te impotrivesti motorului destul de insistent sa il apleci dreapta. O curba de genul asta este si la Marriot. (din directia Casa poporului<dreapta> -> Marriot). Curba la stanga care se inchide brusc si se ingusteaza drumul. Acolo se face point fixation pe bordura din dreapta.

aici ai dreptate ... dar cum ramane cu 'fara casca, fara permis, sub influenta alcoolului, viteza excesiva ?' si sa exageram un pic ... daca secera o mama cu un carucior ? adevarat ... spun treburile astea din ce am citit aici. fiindu'ti cunoscut ... da ... esti mai subiectiv. nu mi'o lua in nume de rau dar nu pot sa fiu de acord cu ce s-a intamplat.

nu se mai fac mah ca pe vremuri ... rezistente. gluma sau nu ... un motor nu arata asa la 50 km/h. acum sincer am vazut motor impachetat mai grav de atat chiar la 50 dar a lovit borduri si stalpi si alte chestii de pe marginea drumului. in situatia asta 50 nu e real ... parerea mea.(adevarat nu am radar in ochi si nici nu sunt vr'un specialist)

da ... eram cu masina omului ... nah situatie. "Alo .. bai .. problem ... am avut un accident - Esti bine? ce s-a intamplat? Sunt ok ... A DAT AMBULANTA ILEGALA PESTE MINE ! " cat despre tanti ... dupa cum gandesc militienii cred ca "culpa comuna" este cel mai bun caz.

nu are nici o legatura cu ce se scrie aici dar poate va faceti o idee despre legea politiei romane eram cu masina, parcam lateral cu spatele si o ambulanta a taiat linia dubla continua pe contrasens (fara girofare - nu era in 'misiune') si intra in mine. politia da verdict : "Cand dai cu spatele te uiti si in sus sa nu cada pasarea cerului pe tine, ca esti vinovat." exact astea au fost cuvintele politistului. Cu riscul de a suna crud, nu poate sa imi fie mila de oamenii care si-o cauta cu lumanarea; si in viata nu e ca la loz in plic - sa mai incerci o data ! Astept cu nerabdare ziua in care voi fi in masina mergand regulamentar si un motociclist imi va lua oglinda stracurandu-se prin trafic si tot el imi va arata mue. O sa ne vedeti la stiri. Accidente se mai intampla. Iti ceri scuze daca esti de vina. Dar pentru ca suntem mai putini si vazuti de lume ca mai "altfel" asta nu ne da dreptul sa abuzam de "statut".

10 mil piesele sau cu tot cu manopera?

ai dreptate. depinde din ce punct de vedere privesti lucrurile. insa un crash cu surub in cadru daca nu e de calitate si iti transmite forta in cadru si ti-l crapa sau ramane surub rupt acolo .. e cam bataie de cap. intr-adevar .. sunt variante si variante .. cel mai bine e sa nu cazi

protectii carbon capace. le vad mai utile ca si crash-urile. daca dai cu capacul de la ulei si il sfarami nu mai pleci nicaieri de acolo. cu carena sparta/crapata mai poti merge. Nu vb aici de impact atat de puternic incat sa rupa cadrul. am nevoie de oglinzi de 929 .. merg si alea de pe cbr f4i. am probat. Cineva .. ceva?

nu am inteles faza cu "nu avem circuit pe care sa ne dam" de aia am pus ? eu zic ca avem .. adevarat nu'i mare lucru .. dar macar e tehnic ... si te solicita fizic destul de mult pentr noi .. muritorii parerea mea .

?

Era intr-un ziar acum un an un articol despre cel mai "batran" motopolitist. omu avusese 2 accidente in urma carora a stat in spital destul de mult. restul au fost tavaleli. avea tija in tibie parca si avusese si ceva la umar .. nu stiu daca clavicula. sper sa imi aduc vine aminte. accidentele de genu a intors una peste el, si l-a luat unu pe sus din spate. gluma gluma .. gabori nu gabori ... da' astia care am avut accidente stim ca nu e prea placut.

nu eram eu, multumesc de grija celor care m-au sunat. eu mi-am luat KO sambata. pare rau de om, sper ca e ok.