pierrotlefou

Ai un mare cusur: ești cusurgiu

Pe acel traseu, e al doilea an consecutiv cand plec imediat ce se crapa de ziua

Eu am fost pe Transalpina (sensul spre Sebeș) duminică dimineața, la ora 06h50. Am fost singur. Și a fost foarte fain.

Se poate circula decent între Petroșani și Obârșia Lotrului?

E înapoi în Polonia de câteva luni. Ocazie cu care mi-a mutat parcul moto (om foarte serios, recomand cu mare căldură).

Eu am întâlnit azi doi macaci cu aceeași apucătură, doar că erau masculi fioroși. Unul tot cu un Touran, celălalt cu un Audi A4 care fumega ca o cometă. Lume multă, oameni puțini.

Confirm. Trei ture de 170km pe scuter (din motive obiective) și m-am jurat că pe viitor doar oraș și foarte mici distanțe în afara lui. De aia am motocicletă.

Bey, de unde ai apărut? Sper că aștepți ca după 10 ani să îți răspundă totuși cineva, corect? Am o soluție mai bună: un șomoiog de paie, niște gaz lampant și câteva chibrituri. Măcar scapi de un stres.

Depinde în ce condiții a fost depozitat. Ar trebui luate toate lichidele la schimbat (benzina, ulei, filtre, lichid de frână), schimbate cauciucurile, verificate frânele, funcționarea bordului (după ce pui baterie nouă). Dar toate astea se fac de către cineva priceput. Sper că nu ai dat mult pe el. De asemenea actele, îți trebuie ITP, asigurare...

SUPERB!!!

Pentru că iei are bani, poate și trebuie să arate ce jmecheri ie unii ca iei. O altă modalitate de a arăta "că cocălarii" nu moare niciodată. Încă o confirmare că mama proștilor e tot timpul gravidă...

Ghici

Un alt boboc a aterizat pe forum. De mare actualitate postarea ta...

Evident!

Intai incearca un D.O.O.M.

Pai asta este important. Tii mainile pe ghidon si gata. Nu-ti strica insa sa faci toate verificarile propuse pe acest topic, ca sa te asiguri ca nu ai alte probleme. Mai ales daca motocicleta a fost "tunata". Si dupa cum bine spunea un prieten (referindu-se la masini): cand auzi diverse zgomote ai doua optiuni - fie ai ureche muzicala si atunci portofelul trebuie sa fie bine garnisit, fie te faci ca nu le mai auzi. La motocicleta e si mai adevarat, pentru ca mersul pe 2 roti e o pasiune a naibii de scumpa. Asfalt uscat!

Pentru ca ai facut o tevatura avand in vedere ca esti inca minor. Iar acum, vii cu istorii de voblaj care apar cand nu mai tii mainile pe ghidon. Fapt ce-mi ridica semne de intrebare vis-à-vis de viitorul tau in motociclism. Ca sa inchei intr-o nota pozitiva: cand tii mainile pe ghidon, nu simti voblajul? Ca ma indoiesc ca ridicarea mainilor de pe ghidon este factorul declansator.

Stimabile, ți-ai luat sau nu motorul?

Gata, ai cumpărat motocicleta SH pe numele tău? Și deja voblează? Trecând peste asta. Întrebarea este: dacă ții mâinile pe ghidon mai voblează?

Drum bun inapoi Prietenii stiu de ce... Jos pălăria pentru @RedRat Am trimis cu el parcul moto și totul a decurs impecabil. Recomand cu mare căldură. Drum bun înapoi spre casă!

Come si dice: perseveranza?

Pai 500 RON "te face pa tine"? A propos, cat te-a costat mopedul (cu cumparat si adus in Rrrromanica)?

Pai nu are cum sa vina. Exista o legislatie europeana care specifica ce intra in categoria limitata A2. https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX%3A52023PC0127&qid=1713973806438 Ce nu vrei sa intelegi este ca limitarea la 35 kW nu se poate face decat la motociclete care nu depasesc 70kW. De pilda, exista un model de Kawasaki Z900 care are standard 90kW, dar care se construieste si cu 70kW tocmai pentru a fi limitata legal la A2. Daca cele 2 motociclete mentionate sunt din start peste (nu doar ca putere initiala, dar si ca raport kW/kg, si Kawa aia are 86kW si deja 0,49 kW/kg), cine ti-o aduce iti va da niste acte false. Iar cei de la RAR se vor uita rapid in baza de date la caracteristicile initiale si te-ai scos. Daca tu vrei s-o tii cu Batman, distractie placuta.

Am eu numărul, pot să îl dau via PM.

Pai nu poti s-o treci de RAR, pentru ca avand mai mult de 70kW din fabrica, nu se inscrie in categoria A2, limitabila la 35kW. Cei de la CTT nu au cum sa-si dea seama de limitare, de-aia ai nevoie de talon. Talon pe care nu vei putea sa-l obtii pentru A2 avand in vedere puterea initiala.