15151515

1. Ai scos din context ce am spus. 2. Daca recitesti postarea mea o sa pricepi ce am vrut sa spun... Exista proprietari de GS care traiesc "aventura orasului" si proprietari de GS care au vazut lumea (4 sezoane pe an) si care aduna mai multi kilometrii decat unii dintre noi visam. In urma cu cateva saptamani, era cat pe ce sa iau 1150 GS al unui amic, dar dupa o proba de <100km am concluzionat ca nu este pentru mine si nici pentru ceea ce vreau eu, acum, pe 2 roti (din multe puncte de vedere). Si nu spun ca strugurii sunt acrii pentru ca eram cu banii in buzunar....

Nici macar... BMW scoate pe piata produse premium pentru care o buna parte din suma o reprezinta brand-ul. Intrucat Romania este cum este, doritorii de manifestare a statutului social (cel putin aspriational - vezi piramida nevoilor/Maslow) in segmentul 2 roti au gasit brand-ul perfect pentru a epata. In rest, tot respectul pentru adevaratii "aventurieri", cu sau fara GS. PS: In viata, important este sa "calatoresti" nu "sa faci drumuri"...

revizie furca + upgrade Ricor Intiminators Intrucat ploua am facut doar o miscare de mai putin de 1km, dar overall sunt placut impresionat de schimbarea comportamentului suspensiei.

Segmentul vizat este infim si in cazuri fericite vor produce cateva zeci/sute. Cat despre aspectul util, nu cred ca vreun cumparator va folosi fierul la adevaratul potential (laudat) decat daca doreste sa fie subiect de stiri. Este de closet sa iei un motor de nisa pe care sa il faci si mai de nisa....

Sau un motor de enduro si un apartament

eu am pus anul trecut si duap 2100km sunt ok, deci pana acum multumit

glumesti! R9T costa lejer peste 15kEUR si asta este doar baza/donatorul Bugetul este lejer dublu

Uratenia este subiectiva... Asta este un fier de showroom sau in cel mai fericit caz de 500 km pe an.

l-o fi dat cu tot cu scut?

trec si eu in vizita, dar nu cu Mobra...

o faci de rusine?

vopseaua de pe radiator este data peste cocleala necuratata... pacat de munca....

Pare lucrat superficial/neglijent Ce taxe mai mici? cu 1-2 lei?

Orice incident are cauzare si contributori..... Cat timp principalul contributor la accidentele moto este viteza, inclin sa cred ca este culpa comuna (evaluare pur subiectiva). Prin conduita preventiva, elimini sau reduci la minim contributia ta (negativa) la dinamica incidentului si asta te adesea face diferente majore.

ai mesaj pe PM cu datele de contact

Vorbeste cu @RomiC Te rezolva si de cric si de crash bar (estimez ca iesi in zona 100-110 EUR)

pana la urma cati bani ai?

este vorba despre fasia stropita? latime 30-40 cm?

cred ca mirosul de nespalat razbate...

problema este ca politistul motociclist comunist era nespalat....

asta? /index.php?/topic/738285-transfagarasanul-s-a-deschis/

eu nu prea imi dau seama care este ruta planificata.

Incerc sa imi imaginez cum este sa pleci cu motorul pentru 2 ani....

interesant... oare ce a mai pastrat din motorul original?