MotoRocker

atasat, devierea cu rosu si podul de ocolit incercuit cu albastru Mesaj completat stii ce inseamna 30 mobre la bac? haos! asta pe langa masinile adunate acolo, o sa trebuiasca sa asteptam 2, daca nu 3 ture ceea ce inseamna o gramada ca timp. eu zic sa ramamnem la varianta prin cernavoda, e cea mai aproape de traseul initial si practic dureaza cu 5 minute mai mult.

PS: Iisus e Duncan McLoud din Clanul McLoud, asa ca ciocnime-ati oole! Mesaj completat Buc - Fundulea - Lehliu - Dragalina - Fetesti - A2 - DJ 223C - Cernavodă - ÂŞtefan cel Mare (prin oraÂşul Cernavodă) - DN 22C - ÂŞtefan cel Mare - Murfatlar - DN3 - Murfatlar - Constanța. adica tot p-acolo, numai ca ne supunem restrictiilor. Pt motociclisti nu exista 1 mai aglomerat, ne strecuram ca-n fiecare an

Am si eu rugamintea sa postati care stati si care nu stati cu cortul in 'tabara moticiclistilor' sa stim si noi cam cati suntem cu cortu' haiduceste ii trec eu pe aia care stiu sigur ca stau la cort Adunarea vineri dimineata pe 29 aprilie, incepand cu 8:30, in ultimul Petrom de pe Sos. Pantelimon inainte de iesirea din Buc, PLECAREA LA 9:00! Traseu: Bucuresti - Fundulea - Lehliu - Dragalina - Fetesti - A2 - Cernavoda - Constanta - Mangalia - Vama Veche Opriri: 1. Drajna (Popasul Drumetului sau ceva de genu'), 2. Dupa coborarea de pe A2, 3. Constanta. Viteza/Regim: in localitatile pustii gen "Florica" viteza e 70-80, scade la 50 daca e aglomerat sau politie. Inafara localitatilor: intre 90 si 120, se merge in zig zag, calm, easy riding, fara figuri, fara baasini, fara wheelie si roti in gura. Cine e invitat: oricine vrea sa vina atat cat poate respecta 'regulile' de mai sus. Nu conteaza tipul mobrei, conteaza omu'. Atasat: traseul si locul de intalnire, locul de campare si cum am prefera sa ne asezam toti motoristii care vin in vama indiferent de traseu si ora venirii(adica tabara motociclistica) PRTICIPANTI: 1. MotoRocker (Bandit 600N) - cort 2. Zeppelina (Honda CB 500) - cort cu ala de mai sus 3. Iulian (Yamaha Virago 750) - cort 4. Septimiu (GSR600) *vezi cu tobele alea! - ? 5. Alexandra (Monster 400) - ? 6. Radu (Transalp) - ? 7. Sergiu (Hornet carenat) - ? 8. Kawasakiman (Gixxer 1000) - ? 9. THC (F650) - ? 10.Fra'su cu fra'sa (KTM SM) - cort 11.Unguru' (ZZR 600) - cazare 12.Paduraru' (XT600) - cazare 13.Marlyin (Hornet) - ? 14.Danutzu (CB500) - ? 15.Pretenu' nr. 1 al lu' Danutzu - ? 16.Pretenu' nr.2 al lu' Danutzu - ? 17.Versattu (SV650) - ? 18.danutu m (Hayabusa) - ? 19.cristi_bg (Fazer600) - cazare ........fasbuc: http://www.facebook.com/?ref=home#!/ev...184311098281114 20. Dan (Hornet carenat) 21. Catalin (Dragstar) 22. Mihaela 23. Alexia 24. Alexandru Ionut + inca 10 maybe LISTA E DESCHISA!!!!!

bine ca ai vezut ca avea tenisi... erau conversi? scurti sau lungi?

si la mine la fel, cam dupa 3-4 semafoare ajunge la cat trebe

Motul 7100!

speedy, Honda CB500 din 1998 cu 22.000 km - valoarea maxima 2500 RON, am primit 1900 ron.

lasa ma ca ie bine, inseamna ca oamenii cu banditi e oameni coioÂşi Âşi cocoÂşi Kmihai, banditu' e budget-bike, eu si pretina stam intr-o garsnoniera si amandoi avem mobre (500 si 600) si un Matiz si ne oftica scumpirea benz si cu un sfert de ban, daca nu vrei sa arunci banii pe prostii (5 CP in plus la 11.000 ture la o mobra de 78 CP cu care rar treci de 8.000 ture) asta nu inseamna ca mananci gem cu paine si deci comparatia ta cu cocalaraii cu bmw e nefondata. Ma rog, oarecum metaforic si eu mananc gem pe paine si fac economii ca sa plec la vara cu mobra intr-o tura de 4.000 km, asa ca fiecare zda ma-sii, cu pasiunile si prioritatile lui. Acum ce? daca stau in garsoniera sa-mi iau scuter? PS: Inante sa-mi sari la gat precizez ca merg la munca cu metroul (tocmai ca sa nu arunc banii pe benzina ca-mi trebesc pt excursie) PPS: sa mergi tu cu scuteru'! ) PPPS: eu cel mai mult am facut 25.000 km/sezon deci am plua mai mare ca a voastra

Salve! Nu mi-au dat pretul ot ca nu le-am dat schita, tre sa ma duc acolo cu schita printata si cu mobra. Ar fi perfect daca ai cumva side-carrierul, chiar daca e doare unul. Dar ce s-a intamplat cu celalalt? E SW-Motech si al tau nu? PS: daca imi zic ca face mai mult de 100 de euro mi le iau din magazin

Salut! Pai... ia-o si pe ea! Om, noi plecam vineri dimineata, incepem strangerea la 8:30 si plecam la 9. Merci! Vezi poate anulezi planurile alea Pai daca esti din CT ne poti astepta in MOL-ul ala de la iesirea din CT, numai ca tre sa chiulesti cateva ore ca noi cred ca ajungem pana la 1 jumate 2. 1. MotoRocker (Bandit 600N) 2. Zeppelina (Honda CB 500) 3. Iulian (Yamaha Virago 750) 4. Septimiu (GSR600) *vezi cu tobele alea! 5. Alexandra (Monster 400) 6. Radu (Transalp) 7. Sergiu (Hornet carenat) 8. Kawasakiman (Gixxer 1000) 9. THC (F650) 10.Fra'su cu fra'sa (KTM SM) 11.Unguru' (ZZR 600) 12. prietenu' lu' Unguru' (XT600) 13.Marlyin (Hornet) 14.Danutzu (CB500) 15.Pretenu' nr. 1 al lu' Danutzu 16.Pretenu' nr.2 al lu' Danutzu ........fasbuc 17. Dan (Hornet carenat) 18. Catalin (Dragstar) 19. Mihaela 20. Alexia + inca 9 maybe LISTA E DESCHISA! Adunarea vineri dimineata pe 29 aprilie, incepand cu 8:30, in ultimul Petrom de pe Sos. Pantelimon inainte de iesirea din Buc, PLECAREA LA 9:00! Atasat: traseul si locul de intalnire, locul de campare si cum am prefera sa ne asezam toti motoristii care vin in vama indiferent de traseu si ora venirii(adica tabara motociclistica) HAI LA MAREEEEE, PE MOTOAAAREEEEE!!!!

arpopos de astea.... am pus ochii pe cadrul din setul din care face parte si alurackul pe care l-am luat anu' trecut. nou e 200 euro, dar stiu niste baieti pe prelungirea ghencea care lucreaza frumos cu sudura in argon, daca mi-l fac dupa schitele astuia pana in 100 euro il iau de la ei, daca nu....il iau nou. cutii - frate-miu cand si-a cumparat choappera avea niste cutii Givi E21 pe ea care merg binisor pe care le-a dat jos si inca nu le-a vandut. Imi mai trebuie si-o placa pt topcase Givi care sa mearga pe rackul meu si un topcase Givi SH si gata! Alti bani, alta distractie, alt motiv de strans din buci Ideea e ca vreau sa scap de grija furtului, a ploii si mai ales a legaturilor de facut in fiecare dimineata pentru excursia din vara si oricat nu inghit eu cutiile de plastic nu pot sa neg cat de utile si superioare sunt coburilor textile + ca cutiile astea sun subtirele si nu fac banditul sa arate ca un magar in afganistan. si poze cu sistemul si cutiile montate pe banditi

Merci man! PMCI <Partidul Motociclistilor (care ufera de caldura mai ales) cu Casca Integrala>, din care fac parte, m-a convins sa ma tund inca de acu 1 an. Pot sa zic ca ma simt mult mai bine acum, nu se mai incurca, nu-mi mai e cald, nu se mai jegareste pe ploaie etc...numai avantaje, si nu numai din punct de vedere motociclistic <sunt mai lenes/comod din fire, si parul cret ca de oaie, gros si mai ales batzos ca la peria de sarma-cum il am eu, trecut de umeri, nu-l mai suportam... l-am tinut 4 ani, de ajuns!> Cat despre cinste, tre' sa fac rost de niste cognac (sau alta tarie) home-made mana a-I-a! 1. MotoRocker (Bandit 600N) 2. Zeppelina (Honda CB 500) 3. Iulian (Yamaha Virago 750) 4. Septimiu (GSR600) *vezi cu tobele alea! 5. Alexandra (Monster 400) 6. Radu (Transalp) 7. Sergiu (Hornet carenat) 8. Kawasakiman (Gixxer 1000) 9. THC (F650) 10.Fra'su cu fra'sa (KTM SM) 11.Unguru' (ZZR 600) 12. prietenu' lu' Unguru' (XT600) 13.Marlyin (Hornet) 14.Danutzu (CB500) 15.Pretenu' nr. 1 al lu' Danutzu 16.Pretenu' nr.2 al lu' Danutzu ........fasbuc 17. Dan (Hornet carenat) 18. Catalin (Dragstar) 19. Mihaela 20. Alexia + inca 8 maybe deci avem asa: 8 nakdeuri (din care 2 CB-uri si 3 cornete), 4 enduroaice, 2 choppere si 2 vitezane + restu' de care nu stim! TRAIASCA FRATIA MOTOCICLISTICA INDIFERENT DE TIPUL DE MOBRA! HAIDETI BA LA MAREEEE PE MOTOAREEE!!!

fencs! deci ar trebui ca la 52 ani tot banditu' asta sa apara pe tort MS!

merci! In incinta Auchan Titan (care e mai degraba in Ozana) e un magazin cu tot felul de stickere si au si d-astea. Eu o sa-mi fac unele mai misto (de cand zic...), ca deh, is grafician, dar pana atunci le-am pus pe alea...in decembrie

Merci! Arata si a fost, a ramas foar o bucata din codita:)) cu 4, oho, si eu ma gandeam c-am imbatranit c-am ajuns la sfert de secol. LA MULTI ANI SI TIE! merci man, npc! PS: cine n-are pretina motociclista sa-si gaseacsa, ca ia uite ce miso e Mesaj completat HAHAHAHA!!!!! acum am vazut poza atasata. Ala cu Guzzi ii zice aluia cu BMW: " Uite, o Guzzi cu țâțele lăsate!" Mesaj completat merci si sa te auda dumnezoul mobrelor! Merci! Sa stii ce initial nu vroiam sa-l tai

BANDITMANIAAAA!!!

sukamotors.ro 580 lei era luna trecuta DID + 150 lei montatul

e ok comsnumul, eu afara scot pana in 5 la mers normal (100-110 km/h) Mesaj completat sau cel putin asa era anu'trecut ) de 1 mai merg in vara, ne strangem multi pe 29 la 8:30 in Petrom de pe Sos Pantelimon, mergem pe drumu' vechi, daca vreti, sa mereti spuneti si voi la topicul dedicat de la Excursii

daca alarma ta a venit si cu un releu, ala e miracolul, daca nu...asta e, inseamna ca e si mai proasta decat aia pe care am avut-o eu, care era tot o chinezarie eftina

d-aia iti fute bateria. 1 e ieftina, 2 e legata 'pe direct'. stiu pt ca am avut si eu una d-asta pe VN, incearca sa-ti iei una mai scumpa sau macar leag-o p-asta cum trebuie si ai sa vezi ca nu-ti mai goleste bateria (sau cel putin, nu asa de des) idem Din cate stiu eu nu e ok sa mergi cu socu tras, ca cica in timp, se desincronizeaza carburile si reglajele de amestec. Eu il bag de tot si dup-aia plec, nu mi se pare atat de greu sa stau dupa ea 3-5 minute. Mult mai greu mi-e sa le scot si bag din barlog(cusca de rapit), lanturi, huse, scos-bagat din gradina blocului...2 mobre. Interesant cand plecam amandoi dimineata, 2 mobre pe carburatie la incalzt la 7 dimineata, desi cu tobe sock ambele, e un vis pt bosorigii de vecini.

Alex, 1 mai e duminica man, sau lucrezi in ture? Te asteptam pe 29! la 8:30 foarte tare! 1. MotoRocker (Bandit 600N) 2. Zeppelina (Honda CB 500) 3. Iulian (Yamaha Virago 750) 4. Septimiu (GSR600) *vezi cu tobele alea! 5. Alexandra (Monster 400) 6. Radu (Transalp) 7. Sergiu (Hornet carenat) 8. Kawasakiman (daca gaseste gagica) 9. THC (F650) 10.Fra'su cu fra'sa(Honda VTX 1300 KTM SM) 11.Unguru' (una din 3) 12.Marlyin (Hornet) 13.Danutzu (CB500) 14.Pretenu' nr. 1 al lu' Danutzu 15.Pretenu' nr.2 al lu' Danutzu ........fasbuc 16. Dan (Hornet carenat) 17. Catalin (Dragstar) 18. Mihaela 19. Alexia + inca 7 maybe woohooo, hai si mai multi!!! sa se intinda coloana pana la 2 mai cand intram in vama XD!!!

al tau e ok man, ca nu-i pe injectie, la 650 ala ma refeream

La mine a fost un drum mai lung: Mi-am luat permisul in 2007, dupa multe baliri pe strazi si poze pe calc. si nu prea aveam bani de-o mobra ca lumea, asa ca era cat p-aci sa-mi iau IJ (stiu, dar nah... mancarimea era mare), dar am renuntat, mai ales ca deja calarisem comuniste pe campuri inca de la 11-12 ani si stiam cu ce se mananca. Imi placeau chopperele, mai ales ideea de ce (credeam eu ca) reprezinta chopperele Frate-miu isi luase o Yamaha Virago 535 in primavara, pana in toamna a pus-o la vanzare ca vroia ceva mai mare, eu intre timp facusem 1000 euro asa ca am luat-o de la el in decembrie, platindu-i inca 1500 in rate lunare. In primul an am facut 25.000 km cu mobra aia.... am mers din ianuarie pana in decembrie. Am vandut-o (si eu vrand ceva mai mare) cu 2300 euro dupa ce am reconditionat-o putin. Cu banii astia pusesem ochii pe un Honda CB750, si ma hotarasem sa-l iau, dar cand am sunat pe om tocmai ce-o vanduse in dimineata aia. Luasem in calcul si Monsterul 600 si alte mobre, cele mai multe naked, dar inca de pe la 16 ani baleam dupa un chopper mare, Kawasaki VN800A era visu', inafara de HD. Asa ca am zis wtf, am facut un credit de 2000 euro si l-am luat. Moama ce-mi placea... pana la prima tura pe cheia, cand comparat cu Viroaga de 535 ma simteam ca dracu pe curbe, subvira, atingea repede....etc, atunci au aparut si primele dezamagiri si ganduri ca poate am facut o greseala. Pretina imi zicea: "Pai ce vrei ma, e chopper, nu e facut sa pui genunchiu' jos, impaca-te cu ce stie sa faca" PLM, dadusem 4000 euro pe el. Ma rog, la drum lung si drept era ok si foarte confortabil (dar oarecum boring) si inca cred ca e cel mai aratos cruiser japonez. In oras mergem ca dementu' cu cruiseru' asta de 260 kile... plecari cu scart, mergeam tare, fandari la greu, strecurat tare, lane-splitting, ma intorceam cu frana spate blocata etc... se simtea clar ca vreau ceva mai sportiv. Dar plm, aveam mobra visurilor mele(de la 16 ani). Bomba a venit cand si-a schimbat fata mobra...avea un virago 250 si vroia neaparat naked pt ca se saturase de ideea de "look at me" a unui chopper. Si a fost CB500-ele. La un moment dat mi s-a rupt cablu de frana la Vulcan (pai la cum franam cu spatele.. ) si a trebuit sa stea pe bara pana venea comanda cu cablul nou...eh, in astea 2 saptamani am calarit CB500-ele pretinei si-mi placea in draci, desi era mai slabut ca VN-ul la putere. Dupa astea 2 saptamani a venit cablul, l-am montat si-am plecat la o tura de test. Cand m-am intors, m-am dus la calculator si am pus anuntul de vanzare . Bag pulla-n el de vis... ca e ca ma simteam ca pe un tractor dupa 2 sapt pe CB... aveam impresia ca nu vireaza ca e greoi, ca nu merita. Si e bine ca mi-am luat chopperul viselor, pentru ca altfel cred ca as fi ramas cu gandul la el si choppere toate viata, asa... mi le-am scos cam de tot, cel putin pana la 50-60 ani VN-ul l-am dat mult sub pretul pietii (3000 euro) si mobra era tzipla! dar vroiam sa scap cat mai repede de el, am pierdut cam 1500 euro cu VN-ul asta dar nah, life goes on. Ca mobre ma uitam dupa naked-uri care sa fie si navetiste si sport dar si touring si sa nu aiba aspect de alien, ca mie imi plac mobrele clasice, sa aiba peste 65 CP si sa fie pe injectie... asa ca in principiu m-am oprit la Yamaha FZ6N. Cautand odata FZ6 dar si alte mobre care sa corespunda cerintelor, am dat peste Bandit 650 si mi-am zis "Ba da urat e asta comparat cu ala din 2000-2004" si-atunci a intrat B6-ele POP in preferintele mele, si-l ajuta si pretul. Batalia era acum intre FZ6N si B6 POP. Intr-o zi merg la Alfa Motors sa vad un B6 si aveau si un FZ6N all black, asa ca era perfect. Cand am intrat in camera in care erau, era una langa alta. Nici nu m-am mai suit pe FZ6, atunci a fost clickul, m-am dus direct la Bandit si l-am incalecat, imi venea ca o masuna si mi se parea mare si periculos <comparat cu CB500-ele pretinei cu care mergeam de cateva saptamani>. Am cerut cheile, l-am pornit, l-am ascultat...afara ploua cu galeata asa ca nu m-am dat cu el, dar am zis ca revin a doua zi. De FZ6 am uitat complet. M-am intors a doua zi si m-am dat cu el si-mi placea. Banditul ala e acum banditul meu, de exact 1an si 10 zile, dupa ce l-am probat la alfa am scos banii(ii luasem cu mine) si l-am luat, in aceeasi zi i-am scos nr rosii si de atunci suntem cei mai buni prieteni. Nu regret absolut deloc alegerea facuta, nu-mi displace absolut nimic la bandit (poate decat reglajul la lant ), sunt super multumit de el, e prima mobra pe care nu-mi vine sa o vand, de care nu m-am pictisit dupa un an si pe care o s-o pastrez pana crapa de tot de tot! Heil Bandit! AVE! PS: sper ca nu v-am plictisit PPS: "Batalia" intre B6 POP si FZ6N: /index.php?...502866&st=0

are cuplu de 66 Nm... ca fapt divers, B6-ele are 78 CP si 53 Nm parca. In niciun o motocicleta cu cuplu maricel n-o sa fie slabuta, din contra, e mult mai brutala, practic....cuplu mare inseamna ca trage de jos, brusc... am avut VN800, care desi e chopper de 53 cp si 64 Nm, in linie dreapta si pana in 80-100 km/h e roata la roata cu naked-urile de 600 si plecam cu scart aproape mereu. nu exista motociclete de fete! si ca fapt divers, cele mai multe fete de la noi au vitezane de 600