naenero

motive sa nu ...am observat ca anumite componente din ''cauciuc'' nu se impaca cu respectivul spray ...pamantul intarit ramane tot acolo ...costa mult mai mult decat motorina ....se evapora foarte repede si nu inmoaie jegul .....risti sa ti dai in bot din cauza jetului ...etc etc

daca citeai cu atentie am spus ca au fost retapitate seile de la fosta mobra ...o ninja ......cu nadragii de textil(cordura) imi aluneca fundul destul de usor (cu blugi era ok)......le am facut la un atelier de cizmarie din bv pt ca pur si simplu era ieftin aprox 50 ron seaua (wakasaki 2 buc) ....au iesit ok raport pret caitate bun ....ce am scris e doar ce am observat in timp ....dupa 3 ani cat am avut mobra si vreo 30 de mii de km au inceput sa dea semnne de oboseala -crapaturi cute taieturi etc ).......legat de experienta ta nu vreau sa arunc cu vorbe ..desi meriti cateva ..... nu i cunosc pe baietii din link ul de mai jos ...dar daca nu ti permiti sa arunci 150-200 lei pe o treaba facuta bine eu nu as cumpara o motocicleta de la tine .......legat de aptitudinile mele de mesterit .....poti sa intri pe forumul aprilia si o sa vezi ceva interesant legat de mersul meu pe mobre si imbunatatiri https://www.facebook.com/tapiteriimotoestseats/

da ...sau cu petrol ...nu cu diluant spray frane etc ....inainte ''racaie'' grosul cu ceva lemn sau plastic nu te obosi prea tare ca o sa depuna in timp si de la sprayul de uns lantul .....

pt ca .....vinilinul ala de 30 lei mp are mai multe calitati .....e subtire se taie nu e facut sa stea in ploaie frig si soare ...si cel mai important iti aluneca popneatza si dai cu bijuteriile de rezervor ....vinilinul ala bun pe sei de mobre e scump ca ciuma si se gaseste greu ..daca mai ai si ghinionul sa trebuiasca croit si cusut ( sei mai lungi cu forme ) atunci ai cam cacarisit steagul ....si eu ar trebui sa retapitez saua si mai mult ca sigur o sa arunc 100 pe un sh pe care o sa l trimit la retapitat si modificat ( dupa specificatiile fundului meu si in culorile mobrei ).....

...prenandez .....capsator de mobila ..un feon industrial de preferat reglabil .si vinilin (nu piele)...sincer nu merita efortul ...cauta pe olx sunt oameni care cu asta se ocupa din ce am vazut preturile incep de pe la 180 ron sa de f650 pana la cat vrei tu ...la fosta moto le am facut la un atelier de cizmarie din bv si am platit foarte putin gen 50 ron ambele sei de ninja.....

salut vezi ca seamana foarte bine cu cele folosite in industria auto ....fa o vizita la un parc de dezmembrari auto cu sonda ta la pachet si cauta una asemanatoare ......e vorba de un reostat (cablaj imprimat ) sau pelicula de bor-carbon ...in fine ar trebui sa gasesti una asemanatoare cel putin » Post actualizat in 07 Mar 2018 21:00 putzumbarul ala mic argintiu e un termistor care aprinde becul rezervei ....pe ala il gasesti pe litrometrul de CIELO care inca se gaseste de nou ......e posibil ca si ''placuta'' sa ti mearga ...........

am niste mikidutenii din astea cu fir (ca forma).....evident nu de firma ....dar nu mi a trecut prin bostan sa le incerc cu casca de moto....de la alea clasice ma dor palniile cand le apasa casca ...o sa le incerc multumesc de idee

dupa o ora -doua nu prea te simti prea bine pe nici una ....nu e ca in masina ...nu te poti fatzai cand pe o buca cand pe alta ....la inaltimea ta o sa cam intepenesti pe orice la inceput....cu timpul te obisnuiesti ....eu am 187 si 80 kile ....deci pe aproape ....daca vrei cu pasager si mai mult pe asfalt incearca o YAMAHA TDM ....e destul de docila mobra dar are cohones sa duca autostrada la modul relaxat si ..sunt destul de zdravene ... alde enduro touring de 50-60 de cai nu prea sunt pt asfalt bun ...cam tragi de motor si te uiti in oglinzi ....in schimb pe drumuri mici mai proaste macadame curbe gropi oras aglomeratie unde se circula cu viteze relativ mici sunt mai mult decat decente .......personal din motive ce tin strict de siguranta confort si timp la drumuri lungi iau masina ......cand sunt cu mobra la plimbare evit autostrazile si DN urile intens circulate .....

pe timpuri am sablat cu alice jantele la fosta mobra ...wakasaki ....vopsite portocalii in camp electrostatic .....celebra coaja de portocala era acolo ... o cunostinta are un fiat spider vechi reconditionat ....jante alu polishate .....desi masina circula rar jantele au oxidat ....eu la masini mi am refacut jantele cu vopsea si lac auto de calitate ...de tinut tin la tavalit si arata decent dar mai ales se pot revopsi la nevoie usor fara sablare .....plus paleta de culori e mult mai variata ....

protectie termica carcasa filtru aer ......materiale folosite ...ecran termic ( ramasita din dezmembrari ) nituri pop crestate ......scule foarfeca din trusa de prim ajutor ....cleste nituri ..ciocan plastic .... asta a iesit » Post actualizat in 05 Mar 2018 18:16 ps ...atentie la gaurile de drenaj pt apa ...poza 3 ...eu era sa uit ....si parca motoarele astea nu merg cu apa ....... » Post actualizat in 07 Mar 2018 18:04 cam asa arata produsul final ....rezultatula este ...carcasa fitrului de aer ramana lao temperatura mai mult decat decenta ...pe loc ...cu tobele incinse undeva pe 40 -45 de grade la mana zic eu .... zeama alba de pe tobe e Convertoxid .....un produs neutralizeaza rugina ....vopseaua neagra e un spray pt tobe ...si banda termica pt evacuari ... » Post actualizat in 07 Mar 2018 18:10 scuzati calitatea pozelor ...dar ata poate telefonul meu de munca ... » Post actualizat in 07 Mar 2018 18:23 montat tobe si suporti side case...renuntat la scarite pasager ...pasta ceramica pe toate suruburile ......etc

m am uitat si curge baluta ....deocamdata sunt peste bugetul alocat pt jucarii ....ma tot uit pe olx ...sunt cateva pegaso intr 800 si 1200 euroi ...cam pe acolo stau eu... pe tuscany am dat 1100 ....si am mai bagat vreo 250 cu tot cu revizie si placute .... » Post actualizat in 04 Mar 2018 21:20 cu toate problemele pe care le au aprilicile (pegaso nu e singura domnisoara ciufuta de la ei) sunt multumit de felul in care au gandit agregatul ....asta a mea a crapat din cauza de proprietar ....la cum e construita daca ai grija merge de te plictisesti de ea ciclistica e buna suspensia cel putin la ce am eu e ok...intretinere decenta piese in dezmembrari sunt etc ...per total e ok ....in viitor ma gandesc ori la generatia urmatoare de pegaso ori la f650 gs ..ala cu rotax si abs ....nu am ce sa fac cu o mobra mai mare de atat ....din lipsa de buget am avut de ales intre funduro si pegaso ...a castigat pegaso mai noua injectie si mai frumoasa .....

macar in vizita si tot trec ....asta daca e deacord coana aprilia ca anul trecut mi a mancat ficatii ....am ajuns de 2 ori acasa cu platforma ..............in vreo 2000 de km .....in principiu am cam schimbat pe ea tot ce se buleste mai des sa zic asa .....si acu am ajuns la infrumusetare ....sper sa mearga ...pana mea.... » Post actualizat in 04 Mar 2018 19:08 daca mandra e cuminte si ia categoria A ...poate venim cu 2 buc ......asta ridica intrebarea stie careva una de vanzare la un pret mic ? prefer sa le iau mai necajite si sa le repar cu manuta mea ....

e tuscany tibet minus carena fata care e neagra ..e pt carburatoare ...a fost si aia trantita .....si acum e la spoit ......si nici nu am vrut sa par interesant ....... asa arata coana la achizitie » Post actualizat in 04 Mar 2018 18:56 acilea prima data cand m a lasat in drum alt ghidon ca al ei era stramb si statorul bobinat de subsemnatul dupa intalnirea lui neprevazuta cu piulita de la volanta .........

am gasit in sfarsit magic ...cum se pun poze aici .... de plictiseala m am hotarat sa mai mesteresc la agregat asa arata acum daca am timp maine o sa i scot si carcasa filtrului de aer -pt ca motive de forja si probabil amestec un pic sarac s au cam inrosit tobele la mine ....efectul s a topit carcasa filtru aer ....asa ca urmeaza o protectie termica ....

in principiu motoarele in 4 timpi sunt mult mai fiabile decat cele in 2t .....pistonul si cilindrul nu se uzeaza atat de repede ....acum daca esti harnic poti freca si un 4t urgent si nu doar din punct de vedere piston cilindru....setul la un 2t nu e un capat de tara si se schimba mai usor decat la 4t o reparatie capitala la un 4t deobicei e mai scumpa si necesita un grad mai mare de abilitati si scule potrivite modelului tau

frumoasa povestea .......frumoase locuri ..............ani de zile nu am avut astampar acasa ....si nu cred ca am vazut un sfert ....

iezact ......e valabil si la remorci .....mai fac aia la service o placuta si o pui pe remorca ....cand imprumuti remorca face nenea ala un numar .... dar ai nevoie neaparat de un act de vanzare cumparare ...sunt curios de mor cum pisici o scoti la capat la RAR neavand serie..... » Post actualizat in 27 Feb 2018 21:20 ps cauta cu atentie pe protap ...ar trebui sa fie ori stantata ori pe o placuta prinsa in nituri ........... pps ....in romanica se inmatriculeaza ciublele pe baza unui ACT DE PROVENIENTA ...contract factura etc ....nu a unui talon ( cartea gri in cazul frantei)

cariera mea moto a inceput intr o zi din plictiseala dupa ce am reparat moto cu o ciubla de yamaha cross de 125 baraita vreo 50 de km ....evident fara permis .......vreo 2 ani mai tarziu echipament complet permis si o ninja de 600.....eram (cuvant urat) pe mine cand o blaneam (nu mi am luat motor sa merg incet )...dar am avut bun simt ...si ea a avut bun simt ...nu ne am tavalit .....dupa vreo 3 ani eram prin oras si parca nu mai tragea ????? ce cacao are ??? parca nu mai impinge ....benzina proasta ???? si imi cad ochii pe turometru ....14 mii in a cincea ...m am albit instantaneu ..asta inseamna peste 200...nu mai eram (cuvant urat) la poponeata din cauza vitezei ....am divortat dupa o sapamana ....am scapat ...de ciuda urmatorii trei ani m am dat cu malagutti spidermax gt500....nici macar un incident in trafic ...aveam timp si tot primul eram la semnafor .....acu s cuminte parai deja de un sezon cu o aprilia pegaso ....de 50 de cai ...sunt sus stau comod ma doare in cot de gropi si cel mai important .....vad si peisajul ....pe timpuri peisajul se rezuma la o banda gri cu o dunga alba pe mijloc ...... daca as putea sa dau rewind cu siguranta nu as lua ninja ca prima motocicleta ...ACUM mi as dori SI o ninja daca as locui langa un circuit ....acolo e locul ei langa celelalte surate din gama vitezanelor (am fost si merita dupa 70 de km eram frant dar fericit ca un putzoi care a deschis cadourile de craciun )

acum ceva ani eu am vopsit un rezervor si 2 jante in camp electrostatic in bv la o firma ......aratau foarte bine .....de cate ori alimentam si picura benzina pe rezervor se matuia in zona cu pricina si trebuia sa l ceruiesc .......nush de ce nu se intelegea cu benzina ........atentie la alte componenente care necesita chituire ..ca nu pot fi vopsite in camp .....inainte de vopsire tre sa te interesezi cu ce trebuie sablate piesele ...pt a ''prinde'' cat mai bine vopseaua ( alice nisip )..........pare mai ok dar cel putin in cazul meu am fost dezamagit ...sunt destule dezavantaje ulterioare (nu poti vopsi peste se pateaza usor paleta de culori restransa nu poate fi polishata se zgarie relativ usor ) vopsea clasica si lac de calitate peste ....

multumesc de link ....de louis am uitat .....

ca sa nu deschid alt topic ......si are oarecum legatura ....unde pot gasi casti cu microfon dedicate pt casca moto? am tot bananait pe net dar nu am gasit nimic ....multumesc

same problem ....serios acum daca cineva a depus o plangere si ii dau de capat politistii o sa faceti la ture de va plictisiti la sectie ......ia bicla de la oameni ca le faci probleme ....politistii nu lucreaza de obicei cu oameni cinstiti si sunt destul de suspiciosi .....paseaza problema in curtea lor si ajuta la gasirea proprietarului prin intermediul internetului sau cum poti tu mai bine ...altfel o furi incercand sa faci un bine ...vezi ca sunt ceva forumuri de biciclete furate poti cauta pe acolo ...

super gest din partea ta ca ai postat pe forum .......dar atentie ............foarte mare atentie ............fa o vizita la cel mai apropiat post/ sectie de politie si declara ca ai gasit bicicleta ...altfel legal poti si vei fi acuzat de furt .........un obiect gasit trebuie declarat in maxim 10 zile la politie articolul 216 cod penal -INSUSIREA BUNULUI GASIT / infractiuni contra demnitatii(capitolul 4) ...........pedeapsa inchisoare de la 1 luna la 3 luni sau amenda

in caz particular am patit una din asta ...s a suit un mucos pe wakasakiul meu parcat pe locul meu de parcare din fata blocului ...si l am cules de sub mobra(moroc ca eram acasa cu geaml deschis si l am auzit )....rezultat ...julituri o spaima si ta-su si a cumparat o scarita si un schimbator.... rupte .....

completat ...eu as adauga ca variabila si o medie de km/an .....in cazul meu fac km de ma apuca nervii ...