radu86

Ii da pe o roata, dar din cate am inteles pe aia din fata cand vede cum raman fotonii in urma =))

Daca o lasi si tu sub viteza luminii, poate n-or mai ajunge asa ))

Eu, de cand cu criza, bag cat mai putin. acu am ajuns pe la 2 pe fata si 2.1-2.2 pe spate. da la cum merrg lucrurile.....))

1. Diana 2. Florin 3. Radu (oarecum cu semnu intrebarii pana pe la inceputul sapt viitoare. La bv/sibiu ar putea spune 90% ca da, de pe acum)

15??? Eu vad in poll acolo ca s-a votat 17-18-19 august (de vineri pana duminica). Eu nu prea sunt la curent cu sarbatorile, dar daca e ceva pe 15, o tine pana pe 19? Sau se da liber toata saptamana?

Asa, sa vedem cu intrunirea. Deoarece noi nu avem prag electoral de 50%+1 (1% banuiesc) din ce vad eu pe poluri ramane ca intrunirea sa aiba loc de pe 17 august pana pe 19 august la baile herculane. Pe acolo se poate sta la cort? sau au ceva casute? care stiti? Eu unul nu am idee cum mai e in zona aia si daca avem nevoie de rezervari au ba (la cort nu ma astept sa fie nevoie de asa ceva) dar ar fi bine sa ne hotaram nitel cum vrem sa stam. Eu unu ca intotdeauna nu am nici o problema sa car cortul dupa mine asa ca spuneti-va parerea.

misto geaca atarnata de indicator!!! ))))

Niciodata peste 15V!

Eu inteleg din tutorial ca desfaci usor suruburile (eventual marchezi pozitia initiala) si apoi foarte usor misti senzorul si vezi ce se intampla (cu motorul pornit si urmarind liniuta aia, daca ai facut smecheria cu firul: "Dealer mode" cum ii zic ei). Din ce am citit, miscarea e foarte fina si banuiesc ca nici suruburile nu iti lasa o libertate de miscare foarte buna. Spor! P.S. Eu am citit AICI Vad ca mai sunt si niste coduri de eroare aici

ti am scris e unul dn celelalte topicuri pe care le ai deschis

Paule tura asta iti legam un gps de motoreta. semNal aveai si ttura trecuta ca doar ne ai anuntat ca te ai pierduut ) Mav, nu e mai fain motogp la tv? macar ii vezi pe aia pe tot circuitul nu doar intr-un sector. te ai intors din viena?

Intrunire 2012 votezi ce si cum crezi. unde sunt cele mai multe voturi acolo si atunci mergem. Enjoy! P.S. dupa ce ne hotaram cu data si locatia il facem eveniment si pe fb sa fim in rand cu lumea ) sa nu mai stam izolati intr-un colt al nostru =))

vad ca cele mai multe voturi sunt pentru 17-18-19 august. Eu ma dau cu majoritatea asa ca probabil atunci o facem .

Capone, pentru mine esti deja maestru. Eu tot ce stiu sa fac pe facebook e sa dau share si sa dau click pe alea de sus daca se fac rosii. Tu daca iti pui probleme din astea, sa faci vizibil grupul... esti departe tare

La naiba, nu am nici o poza draguta sa pun ))

@kevin: ai pus si silicon acolo sa nu patesti la fel tura urmatoare? distractie faina! @guster: 5A sau 5V bateria aia e uscata, sulfatata, decedata... nu imi mai vin acum alte cuvinte. Eu personal am luat motoreta cu Yuasa pe ea in 2008. Cred ca doar in prima iarna am avut mai multa grija de ea, gen incarcat din cand in cand. Pe urma doar am scos-o de pe moto si am pus-o in garaj si in primavara incarcat. Si acum merg cu aceeasi baterie si sper sa ma mai tina inca pe atat (stiu ca e cam exagerata speranta mea). Poate ca aia 350 de lei merita, dar daca bugetul e redus momentan, banuiesc ca la fel de bine poti sa mergi si pe varta. Mai multe sfaturi pot sa iti dea cei care au schimbat bateriile.

Aaaaah, o zi de calareala, nu prea multi km dar, facuti prin sate moldovenesti prin care nu am ajuns pana azi. Maine o iau de la capat . @kevin: incearca sa desfunzi gaura, scoate fisa si las-o libera, poate ca de acolo umezeala iese ceva mai greu. @FORCE: eu am rupt frana acu vreo 2 ani. Am facut la un strungar un cilidru metalic filetat in interior si cu surub de 8 l-am prins de pedala. Sigur merge si la schimbator, daca ai vreun strungar pe acolo si nu cere 5-600 DKK sa porneasca instalatia ))). Mai ieftin e cum zice capone. DIn ce citisem eu pe instructiunile de la kitul de pana, gaura maxima care poate fi infundata cu snur din ala ar fi 4mm. mai mult de atat nu stiu, dar mai safe mi se pare un petec pe interior (evident la vulcanizare, alte DKK si acolo ) Noapte buna all!

Nu prea ma prind ce ai masurat, dar nu ai cum sa zici ca are 5 A. poti masura tensiunea, poti masura un curent de scurt circuit sa zicem (nu e prea ok sa faci asta). Ai pus mutlimetrul pe A si ai pus sondele pe plusul si minusul bateriei? Daca da, sa nu mai faci asta, si daca da, bateria asta e descarcata bine. Ca sa invarta electromotorul poti aprecia ca e nevoie de un curent de 20 si ceva, daca nu aproape de 30 de amperi. electromotorul ala nu se comporta ca si cum ai scurt-circuita bateria. Deci curentul la un scurtcircuit ar fi si mai mare de 30 de amperi. Oricum, sa nu mai faci asta ca ai sa iti strici aparatul. Ca sa incerci sa reinvii bateria asta, cauta un redresor care sa isi controleze curentul si tensiunea. La o baterie atat de goala, din ce am mai citit si eu, curentul initial trebuie sa fie destul de mic. abia dupa ce isi revine nitel poate fi urcat. Dar asta trebuie sa o faca redresorul. Daca gasesti de imprumutat, ok, daca nu, eu nu stiu daca merita cautat si cumparat unul. S-ar putea sa fie mai scump ca o baterie.

Nu prea are hibe specifice in afara de releu. DOar daca mergi pe ploaie, te poti astepta sa intre apa la bujia din cilindrul 1 si sa nu mai aprinda amestecul. Asta se rezolva usor. Daca motorul a fost ingrijit cu schimburi facute la timp nu prea are ce probleme sa iti faca. Oricum, cand il iei asigura-te ca merg toate pe el.

am ajuns azi dimineata in romania. de acum vacanta 2 luni si apoi iarasi la scoala. Spor cu gentutele. Poate ne vedem prin bv sau de ce nu la intrunire daca ajungi.

la mine se prind cu 4 curele, 1 peste saua pasagerului, 2 pe sub sa, iar a 3-a e cam la alegerea ta, eu o pun tot pe sub sa. Avand portbagaj, am mai pus niste suporti laterali extrem de primitivi, asa ca greutatea e sustinuta de ei in mare parte, curelele tinand gentile apropiate. mai au si niste urechi prin care pun niste cureluse si le leg si de scaritele pasagerului. Am gasit 2 poze pe care le poti vedea la rezolutie mai ridicata. Modelul gentilor nu l-am mia gasit, eu le luasem de pe louis dar acum vad ca sunt altele mai scumpe. Uite linkurile catre poze: Poza 1 Poza 2 Motoreta cu xyc e a mea.

In romania, da! daca nu intra altul in tine si cu urme clare, tu o patesti daca te imprastii (caini, gropi, copaci, praf, mai stiu eu ce alte "conditii de drum")!

Eu am ceva asemanator cu ce a recomandat KPN doar ca sunt de la vanuci. am si un portbagaj pe care pot sa mai leg ce ma eu chef + tankbag. Incap destule in combinatia asta. Nu prea inteleg ce intrebi de fapt....

Hahaaa, uite ca nu stiam asta. da ale mele's ca farfuria de ciorba )) Mersi de info, sa stiu sa nu mai recomand prostii la oameni

Scoate farul (partea cu sticla si cu becul). In carcasa farului ai cablurile cu mufe cu tot care duc la bord. vezi care sunt. scoate mufele, uitate cu atentie la pini. trebuie sa fie curati. daca prezinta urme de oxidare, trebuiesc curatati. mai uitate daca sunt urme de umezeala in mufe. ele au niste garnituri care ar trebui sa tina afara apa/praful. Singura legatura pe care o vad eu cu neutrul e ca... este un fir care duce la becul de neutru din bord, tot prin una din mufele alea. Nu stiu de ce revine numai la "forjat" poate il gadila si ii place Daca nu se rezolva doar cu verificarea/curatarea mufelor, ai putea sa desfaci bordul,dar acolo eu cel putin nu stiu ce idei sa iti dau pentru ca nu l-am desfacut pana acum.