cinezicealae

Cruiser mic e pentru oameni mici. Dacă ești înalt și lat, trebuie mobră mare și lată. Din experiența îți zic, cruiserul cu cardan are suspensie scurtă pe spate și te zbârâie. Cruiser iti iei ca să stai confortabil, ca în fotoliu, nu pe burtă ca la vitezane. Cu orice cruiser treci de 120km/h, începe să te umfle vântul. Dacă te simți tu mai sport, ii pui T-bar. Cruiserul nu are nicio calitate sportivă. D-aia ii zice cruiser. Nu e făcut să te înclini, să iei viteză, să faci balamuc în trafic. E motor de croazieră, drum lung și asfaltat. Eventual în linie dreaptă . Merg din anii 90 pe ele și nu le las. Cruiserele e veața mea. Asta cu coloana e legendă. Dacă îți iei cruiser ca să faci offroad cu el...

Erau pe vremuri niște cărțulii, "ghidul străzilor", făcute așa. Dar acopereau maxim un oraș. Se găseau la tarabă. De când cu telefoanele, nu cred că s-a mai obosit vreo tipografie să le facă. Dacă ai timp și răbdare de chinez nebun, îți faci și în Paint cu ajutorul coordonatelor din subsolul paginii. Problema cu print screen e că nu poți captura o imagine la rezoluție maximă de pe google maps a unei zone mari. Doar ce încape pe ecran. Dacă vorbim despre o suprafață cât Delta, cred că stai 2 ani să faci ce vrei tu. Eu mi-aș cumpăra hărți gata făcute...

Nuuu. Dupa aia are fraierul o scuza sa o apuce de peste tot. Sanki, "m-am speriat" In ziua de azi, nici baietii nu mai sunt in siguranta

N-au, a? Plm, eu am apucat examen pe hârtie la ilioara... Mă gândeam că au instructorii măcar frână ceva

Am si eu o intrebare tampita Astia au si ei comenzi duble ca la masini?

Autogeneral mi s-a parut treaba profesionala. Biditrans la fel. La una am luat A, la alta B. Acum, dupa atatia ani, nu stiu ce-o mai fi cu ei... Nici nu pot sa comentez parerile altora care au fost pe acolo. Sa fii atent sa nu te prosteasca instructorul la durata orelor de conducere. Sa nu stea la telefon, sa nu tina numai el comenzile...etc. Daca e scoala mare, ceri alt instructor si le spui de ce. Imi amintesc ca la Biditrans mi-au dat la final o foaie de recenzie ca sa le spun parerea despre serviciile lor si ale instructorului. Ba mai mult, m-au intrebat daca prefer un instructor anume. Si daca imi permiti un sfat, evita sa faci scoala pe diesel. Inveti mai bine si mai multe pe benzina, ca nu pleaca singura de pe loc ca dieselul cand ridici ambreiajul. Bafta maxima!

Supraplin. Daca iese zeama pe acolo, inseamna ca trebuie inlocuit cuiul de la plutitor. In general, se vinde tot "Kitul de reparatie carburator", care include si garnituri noi. E o treaba care se face periodic si e recomandata. https://www.frankmxparts.com/rebuild-repair-kit-Mikuni-BSR-36-BSR36-CV-carburetor-Suzuki-DRZ-400-DR-Z400-DRZ400

De doua ori m-am tavalit in maniera asta. O data in giratoriu pe ulei/nisip. O data mi-a taiat unu fata si nu s-a mai putut face nimic. Nu cred ca ar fi facut nimic ABS-ul pentru mine, insa, in ambele situatii am tinut picioarele stranse pe mobra si am scapat doar cu julituri si nervi. Nu stiu cum e la avioane, dar la choppere recomand sa nu se puna picioarele jos. Oricum, nu ajuta la nimic, avand in vedere masa si viteza unei mobre. Poate sa fie ea si de 150kg... In situatia ta, ABS ar fi facut prea putin si prea tarziu. Fa-te bine repede ca vine vara!!!

Lux, ma incadrez la caporal. Acum, ca sa-i raspund din pozitia de veteran cu ifose, domnului vlogger. Domnu' vlogger, dvs ce ati raspunde acestui tanar care nazuieste sa ia permis cat. A de saraki de la romani? "Salut, Am aruncat o privire peste forum și nu am văzut un topic despre școala pe moto prin Timi dar eu având deja B-ul (luat în străinătate) de aproape 10 ani și experiență multă prin oraș mă interesează în primul rând să nu îmi pierd timpul și banii pe niște oameni care nu ar aprecia asta. Am citit review uri online mai la toate firmele ce oferă ore de condus pe la poligon pentru permis A și sunt opinii destul de mixte unii spun ca e așa de sub orice critică că nici nota 1 nu merită iar alții spun că e foarte relaxat și informativ acu eu fiind mai sceptic de fire am spus că mă bag eu singur pe comunitate online și văd ce părere ați avea voi dacă ar fi să dați voi a doua oara pentru permis ce sfaturi v-ați da singuri. Seară faină și ride safe guys " "dar eu având deja B-ul (luat în străinătate) de aproape 10 ani și experiență multă prin oraș mă interesează în primul rând să nu îmi pierd timpul și banii pe niște oameni care nu ar aprecia asta. "

Va rog sa ma iertati, domnu' Alin. In ce fel ar trebui sa aprecieze cineva ca aveti permis de zece ani, luat in strainatate? Trebuie sa deschida scoala moto o sectiune speciala pentru cei care au permis cat B luat in strainatate? Sa va primeasca cu gratar si lautari? De ce nu luati dvs si cat. A tot in strainatate? Parerea mea e sa nu va incurcati, domne, cu romanii astia care nu apreciaza permisele luate acum zece ani in strainatate

Nu va suparati, cine se incadreaza la "veterani"? Sa stiu cu cine votez... Cum se face incadrarea? La km, la nr de ore de mers efectiv, varsta, la mia de centimetri cubi? Sunt doar doua categorii? Veterani si incepatori sau avem si clase intermediare? Propun adminilor o sectie de "Agitati". Bagam acolo suparatii. Serios acum, de la ce v-ati luat? Va strange internetul, v-au ramas strazile mici?

Hahahahahaha. Buna asta.... https://www.infinitrade-romania.ro/produs/marcicomercializate/pce-instruments-partener-oficial-in-romania/contoare-gauss-pce/gaussmetru-de-inalta-precizie-pce-mfm-2400-2/ Doar cu asta, bo$$.

Am pus la flex grafitata si a fiert toata in zece minute. Am pus dupa aia una oarecare si e acolo de 2 ani...

Cine mai dorește, cine mai poftește... Placă din plastic. Poliamidă și încă un material pe care nu-l cunosc. La cerere, piesulici maxim 180mm diametru și 200 lungime. Astea sunt pentru o poartă...

De la ce v-ati luat? Vesnica discutie ca femeile nu ie oameni? Esi ele oameni, ma. Doar ca oameni diferiti

1Nm = 100grame la o pârghie de 1m. Tragi cu un cântar electronic de mână cu o țeavă de 1m băgată pe mânerul cheii. Te asiguri că ai fix 1000mm de la centrul pătratului de antrenare, până la punctul de unde tragi cu cârligul cântarului. Verifici mai multe valori ca să fii sigur. Dai banii degeaba la calibrare, că nu faci sateliți...

Ave! II rog pe cei cu care am vorbit ca le dau cate ceva sa ma contacteze la 0729 026 612 cat mai repede posibil, ca sa profit de zilele astea doua pe care le am libere, sa chem curierul. Aluminiu nu torn pana nu se face cald afara si inlocuiesc un gard. E urgenta, evadeaza gainile!!! Va multumesc pentru intelegere si va prezint scuzele mele pentru intarziere. Am o viata haotica, plina de nevasta si soacra Pe goodkat l-am rezolvat. Maestre, o adresa, te rog, sa trimit ciocanele. Tot am facut comanda la curier...

Eu eram pe mobră, am crezut că are cricul pus, am înclinat-o și m-am dus grămadă cu ea peste mine. D-aia și vreau să-mi iau una mai mică...

Odată în curte.

Să iei și tu legătura! "Mai rațională DECĂT" Decât = spre deosebire Ca = asemănător

Adică, dincolo de pedalat, să nu uiți să asortezi hainele cu mobra, să scrii cu cratimă, să nu arunci hârtii pe jos... Palier, aspect, nivel...etc Așteptăm cu nerăbdare păruiala . vs.

N-ai nicio prolema. Trebuie practica multa. Varianta cu scuterul mi se pare cea mai buna. E mai greu, mai fortos, mai vitezos, mai aproape de motocicleta decat bicicleta... Si noi (imi permit sa-i includ aici pe toti motociclistii) mai facem greseli, chiar si dupa ani multi de motociclit. Nu inseamna ca avem probleme, inseamna ca suntem oameni. Nu strica sa pedalezi un pic, chiar si prin trafic usor, sa-ti refaci/perfectionezi indemanarea. Spre deosebire de altii, eu chiar cred ca trebuie sa o iei de jos in orice activitate. Poti sa sari etape, sa nu inveti pe bicicleta, sa nu mergi cu scuterul etc, dar nu-ti faci un favor, decat daca esti vreun mega talent care intra la facultate la 12 ani si la 14 deja pilotezi avioane. Nu are cum sa-ti strice sa mergi cu bicicleta prin trafic. Sa te familiarizezi cu bahaosul si balamucul de la noi de pe strazi. Cu tampitiii care cred ca sunt indreptatiti sa mearga pe aceeasi banda cu tine, cu tampitii care te depasesc si vireaza apoi imediat la dreapta in fata ta, cu faptul ca nu ai aderenta pe ud, cu imbecilii care iti deschid usa in fata. Zice bine flowerblower, prea pregatita nu ai cum sa fii...

1.Scoate bujia, baga fișa în/pe ea, pune-o la șasiu,vezi dacă scănteiește. 2. Desfă șurubul de golire al carburatorul și vezi dacă e benzină în dânsul. Dacă nu dă scânteie, verifică prima dată cu altă bujie. Dacă tot nu dă, verifică bobina de inducție și fișa. Dacă tot nu dă, nasol, s-a f%$#t senzorul, cdi-ul sau bobina alternatorului/dinamului. Ceva fire roase de șobolani. Dacă nu benzinește, carburator înfundat, furtun înfundat, filtru de aer și/sau benzină înfundat, pompa de benzină bubuită, scame în rezervor. Dacă benzinește și scănteiește, și mai nasol, lipsă compresie, valve, garnitură chiulasă, aer fals la admisie, segmenți. Revino după ce verifici astea, că mai am ...

Zici că e trusa dentistului groazei

Mi-am pus niște Michelin comandor 3, la recomandarea marelui internet. Niște bășini. Ca e uscat, că e ud, tot ca pe patinoar te duci, tot în gol da roata spate la demaraj mai puternic.