cinezicealae

Mâneci scurte = mâini lungi. O să scoți geamul ăla în foarte scurt timp

Eu i-am pus VFD la un SNU380 si mergea fara probleme si la 220v Spatiul este o problema ca ai nevoie sa umbli si prin spatele lui... Nu mai zic ca trebuie sa incapa si pe usa

Ce vrei sa faci cu el? Intreb pentru ca la banii astia, cu putina rabdare la cautat iti iei ceva serios: https://www.olx.ro/d/oferta/strung-snb-400x750-IDfHLgn.html#f72f537a1f;promoted Si de obicei au aia prin magazii si un sac de scule pentru ele. Nu mai zic ca e plin olx de ele la preturi derizorii...

Cel mai bine ar fi.... Vino și ia-le pe.toate și le împărțiți voi.

Le am dar nu găsesc timp sa stau după curier. I-am promis deja câteva dintre ele unui coleg de aici. Alea desenate de tine în poză sunt încă disponibile

Nu, soarecii.

Am ramas de vreo doua ori in viata fara cablu de abreiaj si am mers fara. La urcarea treptelor e relativ simplu si fara evenimente, dar la coborare e cosmar si te doare viata in tine cand auzi cutia cum face La plecare impingi mobra la relanti un metru si bagi in viteza, altfel, se opreste morotul si rupi si ceva prin cutie. Problema serioasa e la oprire, ca daca ai viteza prea mica, nu mai iese din viteza si te duci peste ala din fata. E relativ usor sa schimbi fara ambreiaj dar chiar nu vad de ce ai face asta... NU RECOMAND!

Nu stiu cum faceti voi, dar in 2-3 ani n-am gasit decat un glont minnie si cativa banuti. In rest, numai gunoaie Cred ca nici nu-mi dau prea mult interesul pentru istoria locului, ca sa fiu sincer. Ce harta oficiala mai e acum cu siturile? Sa nu ma duc pe "holly land" La multi ani si multe cuie!

Toate calibrele si instrumentele de masura de mare acuratete se folosesc la +25C. E bun prazu', ce-ai? Esti slab, slab, slab... Scrii cuvinte ca sa-ti flexezi ideile prefabricate pe altii

Fals. Masoara si 0,001mm. https://www.starrett.com/metrology/product-detail/W733.1XFLZ-6 Resolution: .00005" (0.001mm) Pe vremea cand erai tu flacau, asa era, nu-ti dadeau tie la laboratorul de pila si ciocan vreo scula... Dar miimile se masoara de macar un secol incoa. Oricum, l-ati innebunit pe cumatru'. Voia si el sa masoare un cilindru hahahahaha

Zi-mi ce-ti trebuie ca sa-ti zic daca a mai ramas.

Se masoara cu un calibru telescopic si cu micrometrul. https://ro.raptorsupplies.com/pd/mitutoyo/155-907 asta e calibrul. https://www.triton.com.ro/produs/344882-micrometru-de-exterior-150-175-mm-insize asta e micrometrul. Cu sublerul, poate doar daca dai 500de euro pe un Mitutoyo... si tot iti trebuie calibru, ca nu ajunge sublerul la jumatea cilindrului. Cu sublerusl de 39,99lei de la dedeman, masori asa...plus, minus o zecime la un gard, un lant de caine... Cel mai probabil, daca ai pus intrebarea de mai sus, nici nu are sens sa incerci tu asa ceva Du mobra la mecanic si iesi mai ieftin si mai sigur.

O sa-i cada toate plasticele, tampoanele de la pinionul din spate sunt din guma de mestecat, lantul si pinioanele la fel, instalatia electrica are vointa proprie si e vopsita cu oja. Motiv pentru care rugineste doar daca se anunta ploaie. Avantaje: ieftina, simpla si cu 300 de lei ii faci reparatie capitala. Gasesti piese peste tot si nu ti-o fura nimeni. Daca tot esti incepator, abia mai inveti sa mesteresti la ea fara riscuri financiare mari. La fel si cu tavaleala... Dezavantaje: e posibil sa o impingi ocazional Eu zic s-o iei, pentru ca dupa ce o sa inveti sa mergi si o sa-ti iei japoneza, o sa fii socat de diferenta

Felicitari!

Terminati, ma, cu 110 lei pe o masina intreaga la fier vechi. E 90 de bani kg si are si aia macar 1000kg. Chiar azi am dus gunoaiele din curte la centru. Daca n-ai timp si chef s-o faci bucati sa separi metalele din ea, tot iei cateva sute bune pe ea la orice centru de fiare care primeste masini.

La remat.

Pe toate le-am schimbat că oricum erau toate arse La 160lei cu transpprt inclus... Eram tâmpit să fac altfel. Le mai schimb odată și dublez valoarea mașinii.

Râdeți de oamenii amărâți... Oricum, pornește sărăkia usor acum.

Si masina mea era noua in 2007 Mi se pare totusi ca se sting bujiile prea repede. E drept ca sunt dependente de temperatura dar chiar asa? Doar cateva secunde? Cand aveam duba vw, stateau aprinse macar 10 sec. In fine, merge, nu-mi pasa O mai tin un an si caut un dokker ca e mai mare si e tot cu usi in spate.

La asta erau arse toate. E un miracol ca mai pornea. Le-am schimbat azi si incerc maine dimineata sa vad ce-o fi... Gata, ma, porneste sarakia.

Nu cred ca exista de 40mm. 43mm parca era, daca nu s-o fi inventat ceva intre timp... Am si-ti dau daca n-ai pretentia sa fie oglinda si te duci pana la posta s-o iei.

Înțelegi foarte bine. Ce-am mai chinuit bateria și iarna trecută... Am crezut că de la baterie e problema, că invarte greu. D-aia am și schimbat-o. M-am gândit că fiind mașină de săraki, așa merge ea prost iarna. Am comandat niște bujii bosch și poate își revine. E grea viața de prost, nu faceți ca mine!

Am verificat si sunt prajite bujiile. Asa se explica... Traiam cu impresia ca se va aprinde un check, o bulina ceva. Le comand acum si daca stie careva pe dinafara ca sa nu mai stau eu sa caut, Nm la strangere la bujii. Si daca sa pun ceva ulei pe filet sau nu. Cam scartaiau la desfacere. Masina nu ar trebui sa aiba alte probleme. Reviziile sunt facute inainte de termen, doar cu componente originale si doar la service corect, nu la Nea Marcel, iar uleiul tot asa, schimbat inainte de termen. Si la mobra fac la fel. E mai ieftin uleiul decat reparatia motorului si eventual tractarea daca ramai ca prostu' pe coclau Am gasit, 15Nm.

Va multumesc pentru raspunsuri. Am inteles ca nu trebuie sa-mi bat capul cu incalzitoare si oznuri. Incerc azi sa verific continuitatea la bujii. ELF am bagat si eu. Asta face caldura de nu mai stai in ea iarna. La curte stau dar asta nu prea incape in garaj ca e cam lunga. Celalalt logan incape la fix. Curentul nu ar fi problema ca e moca la mine in ograda.