cinezicealae

Adică, dincolo de pedalat, să nu uiți să asortezi hainele cu mobra, să scrii cu cratimă, să nu arunci hârtii pe jos... Palier, aspect, nivel...etc Așteptăm cu nerăbdare păruiala . vs.

N-ai nicio prolema. Trebuie practica multa. Varianta cu scuterul mi se pare cea mai buna. E mai greu, mai fortos, mai vitezos, mai aproape de motocicleta decat bicicleta... Si noi (imi permit sa-i includ aici pe toti motociclistii) mai facem greseli, chiar si dupa ani multi de motociclit. Nu inseamna ca avem probleme, inseamna ca suntem oameni. Nu strica sa pedalezi un pic, chiar si prin trafic usor, sa-ti refaci/perfectionezi indemanarea. Spre deosebire de altii, eu chiar cred ca trebuie sa o iei de jos in orice activitate. Poti sa sari etape, sa nu inveti pe bicicleta, sa nu mergi cu scuterul etc, dar nu-ti faci un favor, decat daca esti vreun mega talent care intra la facultate la 12 ani si la 14 deja pilotezi avioane. Nu are cum sa-ti strice sa mergi cu bicicleta prin trafic. Sa te familiarizezi cu bahaosul si balamucul de la noi de pe strazi. Cu tampitiii care cred ca sunt indreptatiti sa mearga pe aceeasi banda cu tine, cu tampitii care te depasesc si vireaza apoi imediat la dreapta in fata ta, cu faptul ca nu ai aderenta pe ud, cu imbecilii care iti deschid usa in fata. Zice bine flowerblower, prea pregatita nu ai cum sa fii...

1.Scoate bujia, baga fișa în/pe ea, pune-o la șasiu,vezi dacă scănteiește. 2. Desfă șurubul de golire al carburatorul și vezi dacă e benzină în dânsul. Dacă nu dă scânteie, verifică prima dată cu altă bujie. Dacă tot nu dă, verifică bobina de inducție și fișa. Dacă tot nu dă, nasol, s-a f%$#t senzorul, cdi-ul sau bobina alternatorului/dinamului. Ceva fire roase de șobolani. Dacă nu benzinește, carburator înfundat, furtun înfundat, filtru de aer și/sau benzină înfundat, pompa de benzină bubuită, scame în rezervor. Dacă benzinește și scănteiește, și mai nasol, lipsă compresie, valve, garnitură chiulasă, aer fals la admisie, segmenți. Revino după ce verifici astea, că mai am ...

Zici că e trusa dentistului groazei

Bună ziua și dvs. Mai aștept până se dă drumul la marijuana și deschid topic atunci Eu beau doar nes cu lapte dimineața.

Merge și mai mic dacă nu te grăbești și nu faci industrie... Aveți sau ați făcut vreunul un arzător pe motorină fără presiune?

Căt de mare să fie?

Adună a mea pietricele colorate ca o coțofană obsesiv-compulsivă. Și a văzut ea pe YouTube că le bagă ăștia la tumbler să le lustruiască. Butoiaș rotativ, cum ziceai mai sus. Aceeași problemă am avut și eu. Nu găsești mediu abraziv în rumenia. Am avut o moară cu bile similară, cu care îmi măcinam bentonita ca să fac nisipul pentru matrițe. Era făcută dintr-un vas de expansiune de hidrofor și bile de 20mm. S-a perforat și tre să fac alta din ceva țeavă mai groasă... Ideal ar fi să aibă ceva cauciuc la interior ca să reziste la abraziune și să nu mai facă atăta gălăgie.

Tumbler zici? Mă bate a mea la cap să îi fac unul de un an. Pentru lustruit pietre.

Sunt curios dacă inventați ceva pe la voi prin garaj, pivniță, peșteră... Dispozitive, automatizări, mașinării...etc Rog adepții Pământului plat și perpetuum mobile să evite topicul.

Mi-am pus niște Michelin comandor 3, la recomandarea marelui internet. Niște bășini. Ca e uscat, că e ud, tot ca pe patinoar te duci, tot în gol da roata spate la demaraj mai puternic.

Parcare prin scufundare. Bine că nu mi-a căzut la examen...

Nu.

Singura care îmi vine în minte e elice (șurub) de barcă, vapor. În general unde e coroziune mare... Sunt sigur că mai sunt și altele.

Zi niște dimensiuni. Lungime/diametru. Primele bucăți sunt moca, să-mi fac reclamă. PS: aluminiu de pe jos, că tot e pentru joacă...

Super rezistent la coroziune. Destul de dur la compoziția corectă, greu de prelucrat. Cu cât are mai mult aluminiu în compoziție, cu atât e mai casant și mai dur. Ușor de făcut în magazie. Aluminiul chior se poate topi în orice canțarolă din oțel, cu condiția să aibă și ea măcar 4mm, altfel se exfoliază oxidul de pe ea și curge supa pe jos. Sau mai rău, în cuptor sau pe picioare. Am pățit... Aliajele de cupru, creuzet din grafit, la vreo +1100C°, cu mențiunea că face zgură multă și la alamă se pierde mult din zinc. Arde... Motiv pentru care, se topește cuprul și mai apoi se adaugă zinc, staniu, aluminiu, plumb...etc Cât despre șpan, cu cât suprafața metalului de topit e mai mare, cu atât este mai expus la oxidare și face mai multă zgură (oxid). Dacă nu e turnat corect, oxidul ala ajunge în piesă și e al dracul de dur. Cu precădere AlO2... Am încercat cu șpanul din aluminiu când eram mai mic și nu recuperezi aproape nimic. Ca metode de încălzit...gaz de la butelie e cel mai la îndemână pentru hobby. La fel și arzătoare artizanale cu ulei uzat de motor. Arzătorul de mai sus din poză, merge cu motorina și cam orice ulei fără chestii în suspensie. În afară de fontă, am topit cu el de toate. Cea mai curată și rapida metodă, rămâne tot inducția. Ca flux am folosit acid boric, se găsește la kg. Torță de argon nu am avut niciodată, pentru că nu fac avioane și sateliți. Cea mai mare piesă turnată de mine a avut 15kg Al. La cutiile de cola, sunt sigur că v-ați gândit la asta, cu metodele empirice din magazie, veți recupera 30-40% intr-o zi norocoasă. Cine dorește și poftește, ii torn eu bara din aluminiu. Orice forma și dimensiune. Inclusiv placă... De preferat cu materialul clientului ca să nu avem discuții. Dacă vii cu schiță, îți torn și piesă cu +2-3% ca să ți-o finisezi tu la cotele finale. În general, forme simple, nu carburatoare Un maxim de 20kg așa... Altfel, trebuie să apelez la cineva să mă ajute să îl ridic și nu prea am cu cine. Spor la gătit și mare atenție că metalul topit pătează hainele!

Ii trebuie "riser', adică, un rezervor de metal topit deasupra, din care să se alimenteze piesa când se răcește și se contractă. Pe alea bănuiesc că le-ai turnat ca toată lumea în tuburi de spray ... Ca idee, când mai torni aluminiu, caută să torni unul care a mai fost turnat înainte. Jante, cutii de viteze, etc... Ăsta conține siliciu și e foarte turnabil. Cutii de cola, rame de termopan sau alte extrudate nu sunt ideale pentru turnat. Sunt mulți factori de luat în calcul la turnarea metalelor și aliajelor. Temperatura de turnare, degazeificarea, flux și la fel de important, geometria găurii prin care torni, că să nu bagi aer în formă odată cu metalul topit. La aliajele de cupru...deja e grea viața Omul ăsta e Dumnezeu în turnare. Mie nu prea mi-a mers cu nisip și miaumiau (bentonită) și folosesc nisip și silicat de sodiu De la Leroy l-am luat. Atenție mare dacă torni în nisip, ca să nu distrugi cuțitele de strung și să dai cu particule de nisip pe batiu. Dacă procedezi corect, nu ar trebui să rămână nisip pe și în piesă după turnare.

Ca tine ești doar tu. Nu vad de ce ti-ar păsa de opinia altora... Nu prea am înțeles ideea asta de asociere, grupuri, copiat comportamente și alte prostii. De ce ți-ar păsa de cum te percep ceilalți, dacă ești autosuficient? Văd des nevoia asta a oamenilor cu idei prefabricate de a fi validați. Poți să mergi 30 de ani pe mobră în tricou și să nu pățești nimic, sau să te blindezi și să dea un camionagiu beat peste tine când stai pe loc la semafor. E loterie, ti-o asumi când ieși din casă. Îți faci o idee, bună, proastă și ieși pe strada să cauți alții cu idei asemănătoare ca să nu te simți singur și să îți confirme convingerile. Dacă vine unu cu alte convingeri și te contrazice, n-are dreptate nici dacă are. Bine, și eu tâmpit că stau să scriu așa ceva la 12 noaptea...

De la ce v-ați luat?

Cado cuțit de interior de 12mm. Și mai găsim pe aici dacă insistăm prin gunoaiele mele. Le mai pilești și tu, deh, e cado Îți împrumut mandrina și vârful până îți iei tu altele, ca să-ți faci talentul, că sigur vrei să vezi cum face aparatul. În felul ăsta mai amâni și îți iei ceva calitate. Mi le dai tu când devii mare meșter, la anu... Cuțitele e cado dar nu ți le ascut ca mi-e sila rău.

Ai fi surprins... Trebuie puse perfect la nivel, altfel treci pe producția de cotețe.

Treaba e că nici cel mai mare și mai tare sudor din lume nu poate face un banc drept. Sudura trage. Este foarte important să nu tragi de bani cu șuruburi, pentru că îl deformezi, indiferent de cât ți se pare ție că ar fi de solid. Și strungul de 2 tone se deformează dacă nu e poziționat corect. În niciun caz nu pune ceva elastic sub batiu! Asaza-l pe banc, fier pe fier și adaugă bailagare unde e nevoie, sub piciorușele strungului. Verifici cu o leră și adaugi sau scoți în funcție de nevoi. Dacă torsionezi batiul, nu o să scoți în 1000 de ani o piesă cilindrică. O să faci doar conuri, o să se uzeze căile de rulare inegal, și e mare păcat de un strung nou... Nu te apuca să dai banii pe bailagare de precizie că nu e nevoie. Fă-ți din cutii de bere, ideal din alea feroase. Aluminiul e cam maleabil ți te fură când strângi șurubul. Dacă ai dinamometrică să strângi șuruburile egal, și mai bine. Tine minte ca tu o sa vrei sa dai cote de rulment pe viitor, iar dacă strâmbi strungul din prima, chiar și câteva sutimi, o să faci doar balamale de coteț de găini cu el... Comparatorul cu suport te-ar ajuta extrem de mult ca să vezi ce se întâmplă când tragi cu șurubul de strung. Ia-ți unul de 150 de lei că e mult mai bun decât nimic, la început. Și, oricum, mai durează pana o sa ai tu nevoie de unul performant cu suport hidraulic etc. Baftă. Dacă stai sau ai drum pe lângă Pitești, vino să-ți dau un din ăsta și câteva cuțite, până îți iei tu... Mandrina ai? Dacă n-ai, îți dau eu una, mai vechiuță,dar îți faci treaba cu ea până îți cumperi . Ce cuțite intră în el? 15mm?

Face ministrungul piesulici. Pe asta am făcut-o azi pentru aici: O să dureze ceva până învață să ascută cuțite, dar e o investiție bună. Să ai grijă să nu torsionezi batiul, dacă il prinzi în șuruburi de banc. Ia-ți niște blancuri de maraton, un subler cu comparator și un comparator cu suport magnetic, pentru început. Spor la răcâit!

Dacă sunt doar doar pentru uz gospodăresc, dai banii degeaba. Un set din ăsta e suficient, mai ales dacă le folosești la bormașini de mână. Alea cu cobalt sunt pentru metale dure și de obicei sunt foarte precise. Eu folosesc cobalt doar la găuri cu pretenții și doar pe mașina de banc sau strung. Dacă totuși le folosești pe mașini, îți trebuie un set scurt și unul lung. Are la Hornbach. E vreo 170 lei un set. Nu le folosi la mașina de mână ca le strâmbi și e păcat de bani. Boșul de mai sus e de la desemna... Vreo 50 de lei. As zice... o calitate medie.