Sari la conținut

E.Z.rider

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    1.385

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de E.Z.rider

  1. E.Z.rider
    si eu sunt deacord cu tine (nexus 500 rullez) pe scuter mai mult de 150 km/h e aiurea nu ai un nivel de siguranta destul de ridicat
  2. E.Z.rider
    o sa fii surprins dar le 150 km/h micutul plastic de deasupra ceasurilor chiar reduce zgomotul pe care il face vantul in casca... tot asa o codita optimizata poate reduce consumul la vitez maxima cu 0.5 l/100 km
  3. E.Z.rider
    eint zeat chiut... but iz wrong total eronat treptele alea sunt doar teoretice in curand veti citi si explicatia detaliata a sistemului
  4. E.Z.rider
    prietene esti limitat cadru de ducati? ia mai priveste odata... cadrul e din doua parti: partea frontala din otel si partea din spate din aluminiu ca idee aprilia a mai folosit acest tip de cadru pe SXV/RXV daca tii sa spui ca e copiat de la cineva poti spune ca e copiat de la benelli tornado sau Voxan insa sunt diferente constructive majore. comparativ cu ducati... seama ca doua picaturi... una de vodca si una de sprite farul te contrazic... e de la mobra... am vazut io ca e pe mijloc si are bec tobele... ) de la bimota DB6 ...
  5. E.Z.rider

    Nr 51

    topic a răspuns lui E.Z.rider în skorpionul Revista MotoLife

    sorinake zii lu' dumitru dima (ca el scrie parca de suzuki) ca Skywave e denumirea japoneza pt Burgman...
  6. E.Z.rider
    dupa ce se termina alea 50 or sa mai scoata o varianta in serie nelimitata ceva mai ieftina niste uameni asa zic
  7. E.Z.rider
    euro 3 tatike, euro 3 aerodinamica... ABS s-a bagat abia din 2004 sau 2005
  8. E.Z.rider
    dupa cum ziceam ceva mai devreme: Aprilia SL 750 Shiver 750 cmc, V2 la 90 de grade, 95 CP Cadru mixt: cr-mo si aluminiu furca inversata, etriere radiale prin 1997 Aprilia a prezentat o motociclta cu numele Shiver... un fel de power-cruiser, adr asta nu a fost fabricat niciodata. Sper ca SL 750 sa ajunga prin showroomuri
  9. E.Z.rider
    vorbesc despre GP 800... un scuter cu motor V2 de 850 cmc (acelasi ca si la Aprilia Mana) 188 km/h cu un scuter
  10. E.Z.rider
    practic nu e vorba despre o schimbare manuala a treptelor ci de mai complicat ... o sa revin cu o explicatie... pana atunci poate gasesti sistemul de la Burgman 650 ca e similar
  11. E.Z.rider

    Turbo?

    un topic a răspuns lui E.Z.rider în Service si intretinere curenta

    nu se monteaza turbo pe motoare monocilindrice din pricina fluctuatiilor mari de presiune din evacuare
  12. E.Z.rider
    nici io
  13. E.Z.rider
    Aprilia a prezentat la EICMA modelul NA 850 Mana motorul este cel conceput acum cativa ani buni pt conceptul Gilera Ferro 850 cmc, V2 SOHC cu 4 supape pe cil din care sunt scosi vreo 75 de cai transmisia automatica CVT este asemanatoare cu cea de la Suzuki Burgman 650 exista 7 trepte in modul "manual" si 3 moduri automate (touring, sport, rain) bicicleta este compusa dintr-un cadru asemanator cu cel de la Ducati SS (acelasi ca la gama sport classic) si suspensii moderne (furca inversata, bascula din aluminiu, monoamortizor) sistem de franare cu etriere radiale pe fata Cel mai important feature ramane transmisia automatica
  14. E.Z.rider
    dupa cum ziceam ceva mai devreme: Aprilia SL 750 Shiver 750 cmc, V2 la 90 de grade, 95 CP Cadru mixt: cr-mo si aluminiu furca inversata, etriere radiale tot odata a fost prezentata si prima motocicleta cu transmisie automatica
  15. E.Z.rider
    daca era o cutiuta neagra din plastic sub sa, cred ca e pe 12 V (cele pe 6 adeau un conjunctor disjunctor... aka cutiuta argintie sub cutia laterala din dreapta) poti inlocui cu o cutiuta neagra micuta de dacia 1310
  16. E.Z.rider
    aici se vb despre supernakeduri ai 100 CP? ai in jur de 200 kg (180-220)? ma indoiesc sunt multe feluri de naked
  17. E.Z.rider
    iar comaparam mere cu pere dar ma rog...
  18. E.Z.rider
    este foarte posibil ca proprietarii (victime ale comunismului) sa nu vrea sa reconditioneze motocicleta... este intradevar o realizare tehnica de exceptie dar ganditi-va cat a costat (sudoare, sange, etc) pe de alta parte, cum reconditionezi un unicat? de unde iei piese? ma indoiesc sincer ca motorul este in perfecta stare... iar daca faci o eroare si crapa ceva.. se duce totul ... de suflet si asta ar fi pacat
  19. E.Z.rider
    nu cred nimic din ce apare pe raptors&rockets in sensul ca nici o poza nu este 100% sigura... au baietii nisie photoshopishti... si niste designeri... ca idee ei sunt printre primii care afla ceva (sa mai exact printre primii care afla si zic ceva)
  20. E.Z.rider
    incearca sa pui o bacterie mai mare... sau mai plina nu de alta dar daca porneste la pedala nu cred ca e de la soc aceeasi problema o patesc si eu la moto... daca iau curent de la o masina porneste la sfert de cheie... de la o baterie moto mai cu inceput de sfarsit... sufletu.
  21. E.Z.rider
    vrei sa ne pierdem in discutii... nu vb de putere neaparat ci de pozitie de pilotaj, dimensiuni, geometrie, mase, V-max e un model de nisa... inca de la inceput a fost, nu este un cruiser, dar in nici un caz nu este o motocicleta naked... acu' fiecare are propria parere... si io nu tin cu tot dinadinsul sa te ajut pe tine sa distingi corect intre un naked si un power-cruiser... (musclebike nu este tocmai o categorie) daca tii neaparat poti sa consideri ca e un supersport... e treaba ta revenind la discutia initiala... apare un nou naked de cilindree medie... Aprilia Naked 750
  22. E.Z.rider
    de 1000 nu mai exista nou
  23. E.Z.rider
    din fericire motocicleta nu... Speed Triple 955 si nu e "de viteza" e naked, adica de strada
  24. E.Z.rider
    nu mai aduce nici Dual... aducea pana cand UM a renuntat... acu' io stiu??? poate a invatat ciprian ungureste si s-a inteles cu maghiarii...
  25. E.Z.rider
    si de ce nu in aceeasi categorie cu Gixxerul de 750 ca tot au cam aceeai putere termenul naked este cat se poate de clar... defineste o categorie de motociclete cu tenta sportiva lipsite de carenaj si cu o pozitie de pilotaj adaptata rulajului mai degraba stradal decat "racing" daca vrem sa polemizam... putem spune ca majoritatea motocicletelor sunt mai naked asa... ca la toate se vede toba... o baterie de caburatoare... cateva aripioare de racire... sau, de ce nu, funduletul... Naked e Naked asa cum supersport e supersport... si cross e cross (ca tot veni vorba de motociclete dezbracate)
×
×
  • Creează nouă...