Caută în comunitate
Afișez rezultate pentru tagurile 'Gs'
Găsit 8 rezultate
-
scurt pe doi......Cine mai are??? Cum sta cu consumul? Manual in engleza????(am in germana si... ...) Pentru inceput cam atata. -
De vanzare BMW f750 GS an 2020 cu aprox. 22000km rulati Motocicleta este in stare impecabila, cu service efectuat in data de 22-05-2024 unde s-au schimbat urmatoarele: kit lant DID 525VX3, ulei si filtru de ulei, filtru de aer, test de baterie - rulata mai putin de 100km de la data service-ului. Dotări: ABS, Far LED, Keyless go, Pilot automat, Senzori presiune roti, Suspensie controlata electronic, Mânere încălzite , Suport telefon cu 2 porturi USB , Controlul tracțiunii (ASR) Pachete Disponibile: Dynamic, Comfort , Activ; mânere încălzite, ABS Pro, far cu led, slipper clutch, cruise control, moduri de condus Road, Rain, Dinamic si Enduro, etc. Dotari in plus: ESA Dinamic-reglare electronica suspensie Quick shifter Cric central Crash bar Touratech Scut motor Priza USB cu 2 iesiri RDC monitorizare presiune anvelope Keyless ride-pornire fara cheie Parbriz Inalt si reglabil pe inaltime GIVI Protectie far Pastrata in parcare subterana in perioadele off season. Locatie: Bucuresti - Baneasa Acte in ordine, fiscal, CIV, etc. ITP valabil Pret - 9750EUR Contact via forum sau la: zero 751 62patru 446 Disponibil pentru vizualizare in Bucuresti - Baneasa, iar pentru ridetest incepand cu 15 iunie.
-
Bmw g 310 gs-probleme cu schimbat vitezele, neutru
un topic a postat Teophi în Service si intretinere curenta
Salut ! Am un bmw g 310 gs recent luat si am identificat doua probleme. 1. Intra foarte greu in neutru, foarte greu am reusit sa il fac sa intre, dupa multe incercari. Mereu se duce din treapta 1 direct in 2 si din 2 in 1,oricat de finut as incerca sa schimb. Totusi, atunci cand motorul este oprit, intra lejer in neutru din prima incercare. 2. Daca cumva imi moare motorul, nu mai vrea sa porneasca iar din treapta 1, chiar daca tin ambreiajul apasat. Trebuie sa ii dau mai intai neutru cu motorul oprit, apoi sa il pornesc si apoi sa dau iar 1 ca sa plec de pe loc. Astept pareri de la ce ar putea fi, daca e normal sau nu -
Pentru cei care doresc un enduro touring usor, cu sigla BMW pe rezervor, bavarezii pregatesc modelul G310GS. Cateva detalii aici: http://auto.ndtv.com/news/bmw-g-310-gs-5-things-you-need-to-know-1398416 . Nu reiese clar din articol, daca motocicleta va fi vanduta si pe piata europeana. Informatii si aici: http://auto.ndtv.com/news/bmw-g-310-gs-5-things-you-need-to-know-1398416 https://www.indiacarnews.com/bike/bmw-g-310-gs-india-14736/
-
Salutare baieti ! Recent am cumparat un suzuki gs 500 f 2007 Acesta , de la 6000rpm , scoate un fum albastru cu miros de benzina Precizez ca fostul proprietar a spus ca inainte avea cuiul pontou blocat in carburator si ca i-a facut o curatare cu sincronizare la carburatoare inainte sa mi-o vanda, la un service + curatare rezervor si schimbat ulei cu filtru de ulei. Toba este stock. La rece sau la cald , la relanti nu scoate gram de fum sau de miros de benzina , doar cand ajung sau trec de 6k rpm incepe si scoate fum albastrui . Nu "scuipa" ulei incins pe toba, am acoperit toba cu mana si nu se simte nimic , decat noxele... Problema care sa fie ? Ceva adezivi in benzina in rezervor pentru a curata rezervorul? Carburatoarele trebuiesc iarasi curatate reglate bine ? Bujiile? Semeringurile de la supape? Set motor? Cand am adus o acasa am mai completat cu 800 ml ulei sa fie intre min si max dar tot scoate fum. -
Problema transmisie GS500
un topic a postat Tiberio George Militaru în Service si intretinere curenta
Buna ziua, Detin un suzuki GS500 fabricat in 2002 la care am o problema in ceea ce priveste cutia de viteze. Dimineata cand o pornesc si plec sistemul de transmisie functioneaza bine, treptele se schimba cu usurinta, insa dupa aproximativ 30 de minute de folosinta motorul incepe sa se incinga (nimic surprinzator fiind racire cu aer) iar cutia de viteze incepe sa "intepeaneasca". Prin asta ma refer la faptul ca se schimba foarte greu din o treapta in alta, necesitand un efort fizic considerabil mai mare din partea mea pentru a schimba treapta de viteza. Acest lucru il observ mai ales atunci cand trebuie sa plec de la semafor, fiind foarte greu sa cuplez treapta 1 din netru. Initial m-am gandit ca poate din cauza faptului ca rulez cu ea in neutru pana la semafor este posibil ca dintii din cutia de viteze sa nu fie aliniati, (avand in vedere ca nu are sincroane motocicleta) astfel incat am incercat sa o misc usor in spate sau in fata, si nu s-a schimbat nimic. Ce ma sfatuiti sa fac? Multumesc -
BMW Motorrad Test Ride Days revine si anul acesta in 4 orase mari din tara unde va asteptam cu cele mai noi modele de motociclete BMW. Programul de desfasurare este: Timisoara. Perioada: 29 mai – 2 iunie 2015, str. Calea Lugojului nr.74, persoana de contact Cristina Ciugudean, tel: 0735312405, 0256 22 88 81 Brasov. Perioada: 5 – 9 iunie 2015, str. Calea Bucuresti nr.33, persoana de contact Andreas Valentini 0728.288.210, 0268.338.645 Constanta. Perioada: 12 – 16 iunie 2015, DN 2A, km. 201+880, Ovidiu, persoana de contact Andrada Budulan, 0241.559.970 Cluj. Perioada: 19 – 23 iunie 2015, Str. Avram Iancu nr. 396 – 398, Loc. Floreşti, Cluj, persoana de contact Costan Raluca 0731.040.037, 0264.275.010 Testează cele mai noi motocicletele BMW: S1000XR – model nou S1000RR – model nou R1200R – model nou R12000GS 2015 Keyless R1200GSA 2015 Keyless R1200RT 2015 Keyless R nineT F800GS 2015 Tot ce trebuie să faci este să ne trimiți un e-mail de înregistrare pe adresa: test-ride@automobilebavaria.ro cu datele de mai jos completate: Nume si prenume Numar de telefon Adresa de e-mail Varsta Motocicleta actuala Interesat de Test Ride cu Orasul pentru Test Ride (TM, BV, CT, CJ) http://www.bavaria-bmw-motorrad.ro/testridedays/
-
As schimba Crossrunner cu una din cele doua enumerate: BMW 1200 GS sau KTM 1190 Adventure. Nu GSA, nu R. Pentru off-road de placere exista Tenere. Crosstourer e cam greu. De-aia am renuntat la Varadero, mi-am adus aminte... Cine stie motoarele astea, pe cat posibil nu de pe net?
