ivanp Postat Ianuarie 21, 2008 Share Postat Ianuarie 21, 2008 <small>--- Mesaj completat în 21 Jan 2008 12:09 -------------</small><br/> La fiecare carburator ai un surub de golire. Scurgi benzina din camera de nivel si in felul asta scapi de apa. Urmareste turometrul, daca si "acul cade" concomitent cu pierderea de putere, atunci ai sanse mari sa fie de CDI. Sper pt. tine sa fie de la apa. Salut, Merci de atentie ... chiar am urmarit turometrul ... nu pica cand scade puterea si asta e de bine oarecum. Sambata am golit carburatoarele ... imediat dupa operatie a mai facut o singura data faza de pierdere de putere ... de atunci nimic ( si nu a stat motoreta in weekend! ) ... pana azi cand s-a manifestat din nou .... ce am observat ca daca trag socul pare sa isi revina in acelasi moment cu trasul socului ... Ce e iarasi de bine ca azi mi-au ajuns jicloarele si asta inseamana ca diseara surubarim din greu. Tineti-mi pumnii ... o sa am nevoie! Vreme buna, Paul --- Mesaj completat în 21 Jan 2008 21:29 ------------- <small>--- Mesaj completat în 21 Jan 2008 12:09 -------------</small><br/> Tineti-mi pumnii ... o sa am nevoie! Vreme buna, Paul Cum fras se scoate corpul celor doua carburatoare dupa ce dai filtru de aer jos si desfaci toate furtunele? Pe unde se presupune ca ar trebui sa iasa? ...in sus? ...lateral stanga? ...dreapta? ... oricum incerc pare ca nu are loc sa iasa de acolo .... Stima, Paul --- Mesaj completat în 21 Jan 2008 21:38 ------------- <small>--- Mesaj completat în 21 Jan 2008 21:29 -------------</small><br/> Cum fras se scoate corpul celor doua carburatoare dupa ce dai filtru de aer jos si desfaci toate furtunele? Pe unde se presupune ca ar trebui sa iasa? ...in sus? ...lateral stanga? ...dreapta? ... oricum incerc pare ca nu are loc sa iasa de acolo .... Stima, Paul Later Edit: Sper ca scrie in Haynessssssssss Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lee_e Postat Ianuarie 21, 2008 Share Postat Ianuarie 21, 2008 Salutare, Am si eu o intrebare? A mai avut cineva transalp limitat la 34 de cai? In ce consta acea limitare, si cum e poate scoate? Ca de ceva vreme tot caut sa-mi iau transalp, dupa 94, si acum am gasit unul in Austria dar scrie ca are 26kw. Din cate stiu la ei era treaba de legislatie, ca la ei chiar se respecta. As fi recunoscator daca m-ati putea ajuta. Andrei C. PS Si in continuare caut Transalp, dupa 94, daca stiti ceva oferte le primesc cu placere. Mai mult ca sigur e Transalp de 400cc, s-a facut parca pana in '96... are intradevar 27 KW adica 37 CP. Parerea mea e ca motorul pe care vrei sa il cumperi nu e limutat, ci e de 400 cc Uite un mic articol ce spune cate ceva de ce au fost facute TA-ul de 400 CLICK AICI Numai bine ! si bafta multa ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
OLY Postat Ianuarie 21, 2008 Share Postat Ianuarie 21, 2008 vreau sa-mi schimb ambreiajul , are careva idee de unde iau garnituri pt ce o sa desfac? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andrei_c Postat Ianuarie 21, 2008 Share Postat Ianuarie 21, 2008 (editat) Mai mult ca sigur e Transalp de 400cc, s-a facut parca pana in '96... are intradevar 27 KW adica 37 CP. Parerea mea e ca motorul pe care vrei sa il cumperi nu e limutat, ci e de 400 cc Uite un mic articol ce spune cate ceva de ce au fost facute TA-ul de 400 CLICK AICI Numai bine ! si bafta multa ! Nu cred ca e de 400 pt ca nemtii chiar au o gramada de motoare limitate, de la suzuki gs la F 650 . m-ar interesa sa nu fie limitarea din axul supapelor sau cdi, daca e vb de schimbat jigloare sau flanse de admisie nu e asa problema. Editat Ianuarie 21, 2008 de andrei_c Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
RaduPit Postat Ianuarie 22, 2008 Share Postat Ianuarie 22, 2008 Salut, am inca o problema:) spune`ti`mi si mie daca releul de incarcare se poate adapta cu un altul.... adica... de la ce modele se mai potriveste?.. sau cele de masina se pot adapta?... orice....chiar nu gasesc ptr transalp decat foarte scump... toate cele bune!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ivanp Postat Ianuarie 23, 2008 Share Postat Ianuarie 23, 2008 vreau sa-mi schimb ambreiajul , are careva idee de unde iau garnituri pt ce o sa desfac? Salut, Pana acum cel mai bun furnizor de chestii a fost Honda Bucuresti - tu nu ai avea de platit nici transport! ...tineam legatura/comenzi cu tipul de mai jos - foarte prompti cel putin in cazul meu! Numai bine, Paul Dan MAINESCU Honda Spare Parts Departamentul Tehnic Bd. Timisoara nr. 117A Bucharest, ROMANIA tel: +40.21.778.20.46 +40.21.529.41.31 fax: +40.21.778.64.44 http://www.honda-bikes.ro/ --- Mesaj completat în 23 Jan 2008 08:02 ------------- Salut, Dupa ce am citit pe aici: http://www.ta-deti.de/ta/index.html si mai ales pe aici: http://techtransalp.co.uk/V3t/tech/subchamber.html mi-a rasarit o intrebare . Voi ce parerea ati avea de inlaturarea catalizatorului? ... care de fapt nu e chiar un catalizator dupa cum arata! Vreme buna! <small>--- Mesaj completat în 29 Dec 2007 17:34 -------------</small><br/> Am comis-o ... detalii: http://transalp.ro/forum/viewtopic.php?t=4. Numai bine, Paul Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
valentin25de Postat Ianuarie 23, 2008 Share Postat Ianuarie 23, 2008 Salut, am inca o problema:) spune`ti`mi si mie daca releul de incarcare se poate adapta cu un altul.... adica... de la ce modele se mai potriveste?.. sau cele de masina se pot adapta?... orice....chiar nu gasesc ptr transalp decat foarte scump... toate cele bune!! Ce model de TA posezi? Sau vezi poza daca asta este releul tau. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Pelerinul Postat Ianuarie 24, 2008 Share Postat Ianuarie 24, 2008 Preacinstiti proprietari de Transalp, sunt foarte aproape de achizitia unui astfel de minunat obiect - desi partener ar fi un termen mai potrivit - pe care il caut de cativa ani. Am la domniile voastre o intrebare: a scos cineva sub 4% consum? si daca da, in ce conditii? Multumesc pentru atentie (cui mi-o va acorda) si sper sa ma alatur cat mai curand comunitatii. Pace voua Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
RaduPit Postat Ianuarie 24, 2008 Share Postat Ianuarie 24, 2008 Ce model de TA posezi? Sau vezi poza daca asta este releul tau. am un transalp de 650 din `91... poti sa`mi zici te rog unde gasesc un releu? mersi multa bafta... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
OLY Postat Ianuarie 24, 2008 Share Postat Ianuarie 24, 2008 mersi frumos domnu @ivanp degeaba stau in bucuresti ) aaaa si apropo ya ridica mana care ai B 13 SYM Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
valentin25de Postat Ianuarie 25, 2008 Share Postat Ianuarie 25, 2008 (editat) am un transalp de 650 din `91... poti sa`mi zici te rog unde gasesc un releu? mersi multa bafta... NU pot!!! Pt. ca in '91 nu se fabrica TA650 doar Ta 600. Am postat o poza pt. tine ai vazut-o??? Seamana cu ce ai tu? Si?... De ce esti asa sigur ca este releul defect? Poate nu este de la releu...descrie simptomele, ca doar pt. asta este facut forumul asta sa invatam unii de la altii. Daca faci experiente si pui unul universal (de Dacia) ai sanse mari sa arzi CDI...si buzunarul. <small>--- Mesaj completat în 25 Jan 2008 04:18 -------------</small><br/> vreau sa-mi schimb ambreiajul , are careva idee de unde iau garnituri pt ce o sa desfac? Zilele trecute prietenul meu a efectuat aceasta operatiune, fara nici o garnitura. Totul functioneaza perfect, chiar mai bine. Daca vrei ati dau datele lui de contact pe PN. --- Mesaj completat în 25 Jan 2008 05:09 ------------- Preacinstiti proprietari de Transalp, sunt foarte aproape de achizitia unui astfel de minunat obiect - desi partener ar fi un termen mai potrivit - pe care il caut de cativa ani. Am la domniile voastre o intrebare: a scos cineva sub 4% consum? si daca da, in ce conditii? Multumesc pentru atentie (cui mi-o va acorda) si sper sa ma alatur cat mai curand comunitatii. Pace voua Preacinstitule! Bine ai venit pe forum! Daca vrei sa si devii membru al transalpistilor, uita politica de 3,99 % , Transalpul e facut pt. alte satisfactii... Sau cumperi un scuter, sau mai astepti pina apare minunatul model Hybrid!!! Editat Ianuarie 25, 2008 de valentin25de Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
A n d y Postat Ianuarie 25, 2008 Share Postat Ianuarie 25, 2008 (editat) ... aaaa si apropo ya ridica mana care ai B 13 SYM HA, HA, i-al meu de 3 zile... cu o singura precizare... inca e BV-13-SYM... o sa ma preocup saptamana viitoare sa-l fac bucurestean... Editat Ianuarie 25, 2008 de BAlanuS-u' Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Korben Postat Ianuarie 25, 2008 Share Postat Ianuarie 25, 2008 Am la domniile voastre o intrebare: a scos cineva sub 4% consum? si daca da, in ce conditii? Multumesc pentru atentie (cui mi-o va acorda) si sper sa ma alatur cat mai curand comunitatii. Pace voua 4,2% singur, la drum intins, viteza intre 70 si 90 la ora, fara forje, doar depasirile necesare Imi reinnoiesc opinia ca Transalpul va deveni in curand motocicleta nationala a romanului --- Mesaj completat în 25 Jan 2008 11:51 ------------- HA, HA, i-al meu de 3 zile... Balanule, ce mica-i lumea! Am trecut amandoi de la Simson la Transalp Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Barbarossa Postat Ianuarie 25, 2008 Autor Share Postat Ianuarie 25, 2008 se tot discuta la capitolul excursii de pe forum despre o iesire spre grecia - thassos in jur de 1 mai. m-ar coafa si pe mine ideea dar nu ma pre potrivesc cu nici una din variantele de acolo. desi sunt multe (4 sau 5), variantele comporta cateva aspecte neestetice pt mine eu nu am vitezana si acolo vad ca se baga oameni cu sete de viteza eu nu vreau sa fac 600 km zilnic ci 300 la 2 zile eu nu sunt asa legat de timp, adica pot sa-mi iau liber poate si 10 zile ca sa vad grecia mai bine ma intereseaza sa fim un grup de 3-4 cu motoare din aceeasi clasa si care sa se potriveasca cu ce as dori si eu daca sunteti da-ti si voi PM ca sa nu incarcam topicul asta si de rest ma ocup eu. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
OLY Postat Ianuarie 25, 2008 Share Postat Ianuarie 25, 2008 HA, HA, i-al meu de 3 zile... cu o singura precizare... inca e BV-13-SYM... o sa ma preocup saptamana viitoare sa-l fac bucurestean... eu parca am vazut un b 13 sym ieri camicaze pe maniu pe langa cora Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sabyn23 Postat Ianuarie 25, 2008 Share Postat Ianuarie 25, 2008 4,2% singur, la drum intins, viteza intre 70 si 90 la ora, fara forje, doar depasirile necesare Imi reinnoiesc opinia ca Transalpul va deveni in curand motocicleta nationala a romanului 4.27l/100 , eu(63kg) cu nevasta(45kg pe atunci), pe o sosea foarte libera, tinuta aproape constant la 105-110, pe distanta Constanta-Slobozia (145 km). (6.2 l benzina). Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Pelerinul Postat Ianuarie 25, 2008 Share Postat Ianuarie 25, 2008 (editat) Multumesc pentru raspunsuri. cam ce spune sabin obtin si cu batranica mea, dar la viteze un pic mai mici; deci e acceptabil. Sa nu ma considerati pescar daca voi face declaratii extraoptimiste legate de consum. (atunci cand voi fi proprietar, evident) Caut Transalp peste 2000, km putini cu factura neaparat; cric central, coburi, protectii motor sunt un bonus dorit. Si daca nu e busit e si mai bine Editat Ianuarie 25, 2008 de Pelerinul Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lee_e Postat Ianuarie 25, 2008 Share Postat Ianuarie 25, 2008 (editat) Preacinstiti proprietari de Transalp, sunt foarte aproape de achizitia unui astfel de minunat obiect - desi partener ar fi un termen mai potrivit - pe care il caut de cativa ani. Am la domniile voastre o intrebare: a scos cineva sub 4% consum? si daca da, in ce conditii? Multumesc pentru atentie (cui mi-o va acorda) si sper sa ma alatur cat mai curand comunitatii. Pace voua Eu am facut in interval de 24 de ore aproape 400km, si am consumat media 4,6 % , am trecut prin multe sate unde am mers 50-60 km/h , restul in afara condus normal, prudent, fara exagerari de viteza ( ~ 30 % sat, 70 % drum national, european ) Parera mea e sa nu it faci probleme cu consumul, consumul este mic, iar satisfactiile pe care t-i l-e da sunt de neuitat, fara sa mai vbim de confort... am condus toata ziua, pe frig, si crede-ma nu m-a durut spatele, picioarele, nu am fost stresat, ci din contra, dupa ce am descalecat am rams cu un zambet "cre-tin." pe chip. Isi merita toti banii Editat Ianuarie 25, 2008 de Lee_e Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Barbarossa Postat Ianuarie 26, 2008 Autor Share Postat Ianuarie 26, 2008 la ecursia mea se baga careva? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Korben Postat Ianuarie 27, 2008 Share Postat Ianuarie 27, 2008 dupa ce am descalecat am rams cu un zambet "cre-tin." pe chip. Aha, de aia se uita vecinii asa de ciudat la mine dupa ce cobor de pe motor... Acum sunt sigur ca si eu am acelasi zambet pe fata Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Endlessdays Postat Ianuarie 28, 2008 Share Postat Ianuarie 28, 2008 Un parbriz de transalp PD06 nu va enerveaza prin garaj? contra cost evident Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
shaman Postat Ianuarie 28, 2008 Share Postat Ianuarie 28, 2008 salutare! am reusit cu ajutorul unui mare mester faurar sa-mi tunez vacuta cu cric central si crash bar. a iesit super! revin in cateva zile si cu poze abia astept sa-i dau o pedala asfalt uscat la toata lumea! p.s. poze de la prima cazatura pe 24.11.07, ca de, se intampla si una de la o tura prin cheile dobrogei 25.11.07 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Korben Postat Ianuarie 28, 2008 Share Postat Ianuarie 28, 2008 si crash bar. Nu te supara, dar eu nu vad in poze crash-bar-ul Vad ca ai suporti pt genti laterale, la alea te referi? abia astept sa-i dau o pedala O PEDALA? La Transalp? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
shaman Postat Ianuarie 29, 2008 Share Postat Ianuarie 29, 2008 o pedala - la sensul figurat sa-l scot la o tura intradevar e suportul de genti ce se vede in poza asta si nu la ala ma refeream, poze cu cricul si crash barul am spuz ca voi posta ulterior am iesit sambata la o tura scurta, dar scurta, ca era asfaltul rece asteptam vreo 3 -4 grade in plus Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Korben Postat Ianuarie 29, 2008 Share Postat Ianuarie 29, 2008 intradevar e suportul de genti ce se vede in poza asta si nu la ala ma refeream, poze cu cricul si crash barul am spuz ca voi posta ulterior Sa pui poze si cu toba de esapament Mi se pare mie sau nu mai e originala? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.