B.B. Postat Mai 9, 2011 Share Postat Mai 9, 2011 Ramirez, judeci exact pe dos. Un filtru de aer mai permisiv va duce la un amestec MAI SARAC, volumul mare de aer NU va antrena mai multa benzina. Carburatorul, da, este un pulverizator, dar pe dos, in el nu sufli ci doar motorul suge din el. Filtrul de aer pemisiv va permite motorului sa aspire din el mai mult aer.. si mai putina benzina.. iar cand filtrul de aer nu este permisiv motorul va aspira mai multa benzina (ca trebuie sa aspire ceva in loc) si va face un amestec mai bogat. De aceea cand vezi ca ai bujii afumate, deci amestec bogat, PRIMUL suspect este filtrul de aer sa fie prea murdar, imbacsit. Korben, mergi cu ce vrei, dar nu tre sa faci din asta un mare fss. Nu esti mai ciumeg ca noi, iti spun sigur, esti doar... conformist. Ramirez, Daca nu ma crezi cu faza cu carburatorul, fa un pulverizator banal dintr-o tevusca in T, teava de jos bagata intr-un borcan cu apa si cele 2 capete libere. Daca aspiri din el (nu sufli ca la un pulverizator normal) o sa obtii un spray de apa, dar daca incepi sa oturezi capatul opus al tevii pe unde intra aer.. o sa observi ca o sa aspiri apa. Logic Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Korben Postat Mai 9, 2011 Share Postat Mai 9, 2011 Korben, mergi cu ce vrei, dar nu tre sa faci din asta un mare fss. Nu esti mai ciumeg ca noi, iti spun sigur, esti doar... conformist. Confunzi cuvintele, prietene Nu sunt conformist, ci gandesc altfel problema On topic: voi v-ati intrebat vreodata de ce toate filtrele de aer sunt gofrate? (ondulate) Tocmai pentru a mari suprafata de filtrare Filtrul vostru se va imbacsi mult mai repede decat cel clasic Filtrul de burete imbibat cu ulei e o solutie care e departe de a-mi satisface pretentiile Fii sigur ca as renunta la filtrele originale in secunda doi daca as fi convins ca alt tip de filtru e mai bun Dar nu e Iertati-ma ca am mai multa incredere in inginerii japonezi decat in voi Voi ati inceput fss-ul, cand va opriti voi, am tacut si eu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lutzifer Postat Mai 9, 2011 Share Postat Mai 9, 2011 (editat) Confunzi cuvintele, prietene Nu sunt conformist, ci gandesc altfel problema On topic: voi v-ati intrebat vreodata de ce toate filtrele de aer sunt gofrate? (ondulate) Tocmai pentru a mari suprafata de filtrare Filtrul vostru se va imbacsi mult mai repede decat cel clasic Filtrul de burete imbibat cu ulei e o solutie care e departe de a-mi satisface pretentiile Fii sigur ca as renunta la filtrele originale in secunda doi daca as fi convins ca alt tip de filtru e mai bun Dar nu e Iertati-ma ca am mai multa incredere in inginerii japonezi decat in voi Voi ati inceput fss-ul, cand va opriti voi, am tacut si eu Noi nu te intelegem Nu ține nimeni sus si tare ca este mai bun cel pe burete, in sensul ca este mai comod, cu o durata de viata mai lunga, etc. Nu, din contra. In primul rand ai de lucru la el sa-l confectionezi, se imbacseste garantat si 100% mai repede ca cel de hartie, trebuie spalat/curatat/schimbat mai des. Ai mai multa bataie de cap... da, asai. Dar ai cu o idee consum mai mic, poate nesemnificativ, dar ai. Motorul fac pariu ca nu este afectat cu nimic, merge bine, praful sigur nu trece prin el. Dar pentru noi astia mai saraci numai trebuie sa dam aiurea 70 lei. Filtru de aer numai necesita bani, cu 10 lei ai 4 filtre. Si mai sunt unii la care le place sa mestereasca din cand in cand ceva la moto Eu is perfect de acord cu tine ca daca nu simti acei bani dati pe filtru de aer, atunci i-a original de hartie. Eu sincer maine mi-as lua TA de 700. Dar avand in vedere ca n-am cum nici in cel mai sexos vis al meu... ma multumesc cu ce am si incerc sa ma descurc! Concluzia trebuie sa fie: Nu este mai comod cu nimic asta pe burete, si ca nu afecteaza motorul. Cine ii mai comod si are bani sa mearga in continuare pe varianta originala... si cine is mai stransi la bani... si vrea consum mai mic sa se puna pe treaba. Tot timpu si in orice domeniu sunt pareri pro si contra. Fiecare are dreptate in felul lui. Nu vreau pe nimeni sa conving sa isi modifice filtrele de aer... la urma urmei nu se face nici o nu stiu ce mare economie... e mai mult de plictiseala. Editat Mai 9, 2011 de Lutzifer Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ivanp Postat Mai 9, 2011 Share Postat Mai 9, 2011 nah, si cum mai e vremea pe la Arad? numai de bine, paul Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lutzifer Postat Mai 9, 2011 Share Postat Mai 9, 2011 nah, si cum mai e vremea pe la Arad? numai de bine, paul Cred ca ii ca si in Timisoara Adica vreme frumoasa (fara praf prea mult pentru filtrele de aer pe burete ) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Korben Postat Mai 10, 2011 Share Postat Mai 10, 2011 Noi nu te intelegem ... Nici nu ma asteptam la asta Dar pentru noi astia mai saraci numai trebuie sa dam aiurea 70 lei. Filtru de aer numai necesita bani, cu 10 lei ai 4 filtre. Si mai sunt unii la care le place sa mestereasca din cand in cand ceva la moto. Eu is perfect de acord cu tine ca daca nu simti acei bani dati pe filtru de aer, atunci i-a original de hartie. Si eu mesteresc la motor, stai linistit, dar cine ma cunoaste stie obsesia mea pentru original Simplul fapt ca am convingerea ca filtrele de hartie sunt mai bune nu inseamna ca am bani Logica ta nu e corecta, faptul ca prefer sa intretin motocicleta cu piese de calitate nu inseamna ca sunt miliardar Chiar daca am un salariu putin peste media pe economie, am si cheltuieli pe masura la urma urmei nu se face nici o nu stiu ce mare economie... e mai mult de plictiseala. Ma bucur ca incepi sa vezi lucrurile mai limpede Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
B.B. Postat Mai 10, 2011 Share Postat Mai 10, 2011 Burete rullz! Korben, recunoaste ca ti-e frica ca strici mobra daca ii pui burete. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Korben Postat Mai 10, 2011 Share Postat Mai 10, 2011 Burete rullz! Korben, recunoaste ca ti-e frica ca strici mobra daca ii pui burete. Nu mi-e frica, mi-e scârbă Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
rul Postat Mai 10, 2011 Share Postat Mai 10, 2011 Salutare..mi-am facut si eu un cont pe "transalp.ro"..stiti cumva in cat timp se activeza contul? Si o informatie..filtrul de burete la multe moto vine in dotarea standard.in general la cele de enduro unde intretinerea necesita o murdarire pe maini mai des decat la alte moto si atunci dezavantajul ca implica mai multe operatii :spalare,uscare,ungere.. nu se simte,in schimb cel de hartie se schimba mai repede si curat ..dar nu este neaparat mai bun!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Alexxus Postat Mai 10, 2011 Share Postat Mai 10, 2011 Salutare..mi-am facut si eu un cont pe "transalp.ro"..stiti cumva in cat timp se activeza contul? Depinde cand dai de baut (cam o data pe luna sau la doua luni, depinde cum ai noroc). @bz90arn: la XL700 vad ca nu ai distantiere in furca, in mod normal erau deasupra arcurilor. Singura solutie ar fi un ulei mai moale cum ai zis si tu, un 7.5W sau poate chiar un 5W. Ai mai putea sa ii schimbi arcurile, dar ar costa mai mult. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
B.B. Postat Mai 10, 2011 Share Postat Mai 10, 2011 Nu mi-e frica, mi-e scârbă Ti-e frrrricaaaaaaaa! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bz90arn Postat Mai 10, 2011 Share Postat Mai 10, 2011 @bz90arn: la XL700 vad ca nu ai distantiere in furca, in mod normal erau deasupra arcurilor. Singura solutie ar fi un ulei mai moale cum ai zis si tu, un 7.5W sau poate chiar un 5W. Ai mai putea sa ii schimbi arcurile, dar ar costa mai mult. Salut, Mai intai am sa schimb uleiul cu 7,5W si daca nu imi place schimb arcurile. Multumesc pentru sfaturi. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Korben Postat Mai 10, 2011 Share Postat Mai 10, 2011 Si o informatie..filtrul de burete la multe moto vine in dotarea standard.in general la cele de enduro Exact. Iar la TA/AT nu e standard ,in schimb cel de hartie se schimba mai repede si curat .. si mai rar ,in schimb cel de hartie se schimba mai repede si curat ..dar nu este neaparat mai bun!! Eu am scris cu cateva posturi mai devreme ca folosesc filtre originale Honda Nu comentez calitatea filtrelor Champion sau Mann, facute prin cine stie ce colt al lumii a treia Si pe care nu le folosesc Decat alea, mai bine de burete Si uite-asa luam discutia de la inceput Nu pot sa nu iubesc acest forum Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ivanp Postat Mai 10, 2011 Share Postat Mai 10, 2011 Salut, Mai intai am sa schimb uleiul cu 7,5W si daca nu imi place schimb arcurile. Multumesc pentru sfaturi. Pune direct 5w (de la 10 la 7.5 nu e mare diferenta) ... nu stiu cum e la 700 dar eu as lasa si camera de aer un pic mai mare (1,2 cm) decat standard. Numai bine, Paul Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Korben Postat Mai 10, 2011 Share Postat Mai 10, 2011 Ha! Drum forestier in Spania sa plang sau sa rad? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
LEXX Postat Mai 10, 2011 Share Postat Mai 10, 2011 Pe acolo nici macar nu ai nevoie de transalp, merge si cu sportiva Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lutzifer Postat Mai 10, 2011 Share Postat Mai 10, 2011 Ha! Drum forestier in Spania sa plang sau sa rad? Acolo se traieste cu viteza secolului in care traim. Si printr-o padure treci repede si nu pierzi vremea. Sigurat ii fain, aer curat, padure, mai dai de o priveliste... si "sub kur" ai un asfalt mai bun ca la noi un drum National European. Asta se poate numi civilizatie. Frumos din partea lor! Pacat ca noi numai traim atata sa prindem asaceva si la noi in "sat"(țară) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
LEXX Postat Mai 10, 2011 Share Postat Mai 10, 2011 Eu am ajuns la Transalp, nu pentru ca strabat zilnic coclaurile din paduri, munti si vai, ci pentru ca dau zilnic in gropile, santurile, si liniile de tramvai din asa zisa capitala; Ca o scot la coclau cu nevasta o data la doua luni e un plus... dar cand ajungi la enduro-touring pentru oras, inseamna ca ori iti duci traiul intr-un univers post-apocaliptic, ori ca traiesti in Bucuresti Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Korben Postat Mai 10, 2011 Share Postat Mai 10, 2011 Pacat ca noi numai traim atata sa prindem asaceva si la noi in "sat"(țară) In locul tau eram plecat de mult din tara Tinerii nu au niciun viitor aici Este o tara condusa de hoti si demagogi, deci atata vreme cat va mai fi ceva de furat, se va fura Mai apare cate un "justitiar" gen Vadim, care da mult din gura dar nu face nimic si uite asa, timpul trece In 1989 eram cu un picior "afara" dar a venit lovitura de stat si am crezut ca in Rromania va curge lapte si miere Intr-adevar, a inceput sa curga lapte si miere, dar tot pentru securisti, fosti securisti, politicieni si lingaii de pe langa ei Prietenul care e in Spania are un amarat de V-Strom din 2009 face saptamanal iesiri "de weekend" de 400-500 km dar se plange ca e cam nasol la ei L-am invitat in tara, sa ii dau sa manance o luna paine cu margarina, apoi sa se mai planga dar cand ajungi la enduro-touring pentru oras, inseamna ca ori iti duci traiul intr-un univers post-apocaliptic, ori ca traiesti in Bucuresti Ce te face sa crezi ca la noi e mai bine? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
B.B. Postat Mai 10, 2011 Share Postat Mai 10, 2011 Ha! Drum forestier in Spania sa plang sau sa rad? Asa suunt multe drumuri si in CZ in padure dar au indicatorul asta: Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
rila Postat Mai 10, 2011 Share Postat Mai 10, 2011 (editat) Eu si waka... Editat Mai 10, 2011 de Rila Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
raoulserban Postat Mai 10, 2011 Share Postat Mai 10, 2011 las ca vii la Nadrag, si ai sa razi de fun ce e pe drumurile de taf, si ai s-a plangi la cum te scutura Ha! Drum forestier in Spania sa plang sau sa rad? Uploaded with ImageShack.us Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vlad S Postat Mai 10, 2011 Share Postat Mai 10, 2011 Eu si waka... Faina achizitia Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Korben Postat Mai 10, 2011 Share Postat Mai 10, 2011 Eu si waka... Vaka ta are nevoie de copite noi pe fata Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
rila Postat Mai 10, 2011 Share Postat Mai 10, 2011 Faina achizitia Merci Vaka ta are nevoie de copite noi pe fata Sezonul asta merge asa... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.