dorinn Postat Mai 15, 2016 Share Postat Mai 15, 2016 Salutare, Vreau sa trec la TA 650, l-am gasit si voiam sa va intreb: dupa ce e incalzit (soc, temperatura creste la apa), motoru nu merge liniar la relanti, chiar miros specific de amestec bogat. Aveti idee ce ar trebui facut, sync de carburatoare? Doresc sa exclud chestiile scumpe gen: cdi, etc. Desi dc era cdi-ul mergea intr-un piston banuiesc. Merci si scuze dc e ceva banal, poate s-a mai discutat si nu am cautat suficient. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
fairplaybiker Postat Mai 15, 2016 Share Postat Mai 15, 2016 (editat) Din spusele tale problema la amestec benzina ,Carburatoarele curate ,sincronizate ,schimb de filtru ,si bineînțeles de toate verificat membranele ....nu are ce sa fie prea scump ,poate membranele ,exclus cdi Editat Mai 15, 2016 de fairplaybiker Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andrei belcic Postat Mai 15, 2016 Share Postat Mai 15, 2016 Sau poate deschise prea mult suruburile de aer? PS Astea au legatura cu relantiul, nu membranele sau sincronizarea si, aer mai mult prin ele inseamna ca si benzina e supta mai mult. Plus simptomul de mers neliniar e caracteristic desurubarii excesive. Sau socurile nu inchid bine. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
florinelu07 Postat Mai 16, 2016 Share Postat Mai 16, 2016 Sau poate deschise prea mult suruburile de aer? PS Astea au legatura cu relantiul, nu membranele sau sincronizarea si, aer mai mult prin ele inseamna ca si benzina e supta mai mult. Plus simptomul de mers neliniar e caracteristic desurubarii excesive. Sau socurile nu inchid bine. daca membranele sunt duse, merge cu aer mai putin si implicit amestecul este mai bogat... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andrei belcic Postat Mai 16, 2016 Share Postat Mai 16, 2016 daca membranele sunt duse, merge cu aer mai putin si implicit amestecul este mai bogat... Daca membranele sunt duse, nu se mai ridica suberele si, implicit, nu se mai ridica nici acele principale si, deci, nu vei avea nici aer (suber coborat), nici benzina (ac coborat). Amestecul nu se schimba. Accelerezi din maner dar degeaba. Din nou, nu au legatura cu mersul la relanti. PS. Cel mai probabil, socurile nu mai inchid bine. Circuitul de soc are un amestec bogat si d-aia mirosul de benzina. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Robyb Postat Mai 16, 2016 Share Postat Mai 16, 2016 Dezmembrez Transalp PD06 /index.php?/topic/737903-dezmembrez-honda-transalp-pd06-xl600/ Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kinguh Postat Mai 16, 2016 Share Postat Mai 16, 2016 salutare, am o mica problema la transalp... bosajul care tine senzorul de presiune ulei are o crapatura pe lungime, cel mai probabil de la momentul de strangere prea mare.. ce solutie de fixare simpla si eficienta credeti ca face treaba buna? eu ma gandesc la o curatare, canal pe lungeam crapaturii cu cap de piatra, curatare apoi niste epoxy de aluminiu... sudura nu i-as pune.. am pus momentan un colier de metal si niste silicon tapan.... dar nu e eleganta .. i-as inchide crapatura aia cu ceva, un bison de metal ar face ma gandesc merci, radu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
raoulserban Postat Mai 16, 2016 Share Postat Mai 16, 2016 poza pls. » Post actualizat in 17 May 2016 07:45Ps: am bagat rulmentul pe axul de la jug. Parfum. Pus la congelator jugul inferior vreo...3 zile(am uitat de el) si 30min rulmentul la cuptor. Mai ceva ca la casatorie. Fara ciocaneala etc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dole Postat Mai 17, 2016 Share Postat Mai 17, 2016 Are cineva un buson/joja de ulei? Ofer la schimb una cu termometru, plus diferenta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kinguh Postat Mai 17, 2016 Share Postat Mai 17, 2016 poza pls. » Post actualizat in 17 May 2016 07:45 Ps: am bagat rulmentul pe axul de la jug. Parfum. Pus la congelator jugul inferior vreo...3 zile(am uitat de el) si 30min rulmentul la cuptor. Mai ceva ca la casatorie. Fara ciocaneala etc azi am sa fac poza si sa urc aici. pff, cu rulmentul ala nici nu ma chinui, bat in el ca la cursele de cai, oricum nu il schimb in fiecare luna..si tot cu strangere ramane. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cstelia Postat Mai 18, 2016 Share Postat Mai 18, 2016 Are cineva o carena laterala spate stanga de Transalp 600? Ma intereseaza una in stare cat mai proasta, chiar si rupta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
raducanescovan Postat Mai 19, 2016 Share Postat Mai 19, 2016 problem cu agregatul xl 600 din 99 am iesit saptamana trecuta , a pornit fara probleme, am oprit de vreo 2 ori , iar a pornit fara probleme, pana aici totul normal la ultima oprire nu a mai vrut sa porneasca neam nu mai aveam curent , becuri in bord,nimic asa, deodata verificat sigurante, totul ok am luat curent de la un prieten tot cu motor, a pornit, dar nu statea pornita fara cablurile la bateria omului booon o imping si porneste, merg 25 km pana acasa fara probleme , adica se tureaza, trage , toate alea ajung acasa si masor bateria - 9 v incerc sa o pornesc iar , aceeasi chestie....moarta o pornesc din redresor, incarca 14,6 v zic....e bateria cumpar baterie noua , pun contact, porneste , bucuros ca era bateria, stau sa se tureze cu socul tras....si......moare nu aveam becuri aprinse in bord, nimic....din nou scot siguranta de 30 A ,o verific(e buna) , o pun la loc , invart cheia, am contact (se aprind becurile in bord) ,o pornesc, o incalzesc, se tureaza..... wtf... prea imi taie curentul deodata releul de incarcare e ok , bateria e noua.... ce sa fie? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andrei belcic Postat Mai 19, 2016 Share Postat Mai 19, 2016 9V? Mobra iti merge pe baterie. Sigur releul de incarcare e bun? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
raoulserban Postat Mai 19, 2016 Share Postat Mai 19, 2016 si eu as zice sa verifice de doua ori releul Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
raducanescovan Postat Mai 19, 2016 Share Postat Mai 19, 2016 releul incarca 14,6-14,8 sa zicem ca merge pe baterie am pus baterie noua (12,8 v),am pornit-o si imediat a murit si m-a lasat fara curent(fara becuri in bord) am masurat bateria imediat, am 12,8 v si inca o chestie de ce am mers fara probleme 25 km? se tura si mergea normal....daca releul nu incarca nu s-ar fi oprit ? sa am masa proasta? prea brusc imi taie curentul Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
florică Postat Mai 19, 2016 Share Postat Mai 19, 2016 (editat) releul incarca 14,6-14,8 sa zicem ca merge pe baterie am pus baterie noua (12,8 v),am pornit-o si imediat a murit si m-a lasat fara curent(fara becuri in bord) am masurat bateria imediat, am 12,8 v si inca o chestie de ce am mers fara probleme 25 km? se tura si mergea normal....daca releul nu incarca nu s-ar fi oprit ? sa am masa proasta? prea brusc imi taie curentul Eu banuiesc 3 motive: 1. Releu (fa o proba cu altul) 2. probleme cu masa (verifica tot ce e parte electrica atasata, gen priza 12 v, sau orice alt loc pe parte electrica in care ai umblat de curand) 3. Alternatorul (problema asta am avut-o eu, si aveam aceleasi simptome pe care le ai tu), era un fir care se mai tinea in cateva spire. Pe relanti totul era Ok, dar dupa ce se incalzea apareau problemele. Dute la un electrician(nu neaparat moto) si in 5 minute iti da verdictul. In cazul in care e alternatorul si nu va merge reparat, sa nu te grabesti sa iti cumperi neaparat de TA, ..., eu am cautat dupa diametru si am gasit de yamaha TDM mult mai ieftin. Sper ca ti-am fost de folos si sa gasesti problema. O zi buna! Editat Mai 19, 2016 de floricĂŁ Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
raducanescovan Postat Mai 19, 2016 Share Postat Mai 19, 2016 Eu banuiesc 3 motive: 1. Releu (fa o proba cu altul) 2. probleme cu masa (verifica tot ce e parte electrica atasata, gen priza 12 v, sau orice alt loc pe parte electrica in care ai umblat de curand) 3. Alternatorul (problema asta am avut-o eu, si aveam aceleasi simptome pe care le ai tu), era un fir care se mai tinea in cateva spire. Pe relanti totul era Ok, dar dupa ce se incalzea apareau problemele. Dute la un electrician(nu neaparat moto) si in 5 minute iti da verdictul. In cazul in care e alternatorul si nu va merge reparat, sa nu te grabesti sa iti cumperi neaparat de TA, ..., eu am cautat dupa diametru si am gasit de yamaha TDM mult mai ieftin. Sper ca ti-am fost de folos si sa gasesti problema. O zi buna! multumesc pentru raspuns releu nu prea am de unde lua - o sa il consider bun pana mai elimin din posibilele cauze am sa verific masele si instalatia electrica plus alternatorul acum dimineata a luat-o la sfert , cu incarcare 14,8 nu am mers efectiv pe ea, doar am incalzit-o in garaj si nu mi-a facut probleme Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
florică Postat Mai 19, 2016 Share Postat Mai 19, 2016 multumesc pentru raspuns releu nu prea am de unde lua - o sa il consider bun pana mai elimin din posibilele cauze am sa verific masele si instalatia electrica plus alternatorul acum dimineata a luat-o la sfert , cu incarcare 14,8 nu am mers efectiv pe ea, doar am incalzit-o in garaj si nu mi-a facut probleme Nu te culca pe o ureche (asa am facut si eu si m-a lasat in mijlocul drumului).....eu zic ca e clar alternatorul, asa ca profita de ocazie acum ca functioneaza si dute de urgenta la un electrician. :-) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Adymike Postat Mai 19, 2016 Share Postat Mai 19, 2016 (editat) Vreau o părere avizata legat de honda ta si cred ca aici e locul...vreau sa imi iau un ta de prin 91-94...ce spuneti?cei care ati mai avut sau aveti?as fi dispus sa dau maxim 1400€ Editat Mai 19, 2016 de Adymike Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
varg-voshod Postat Mai 19, 2016 Share Postat Mai 19, 2016 Stie cineva daca oglinzile de la modelul 2000 - 2006 se potrivesc si pe Transalp 600? Au aparut astea pe OLX si imi cam trebuie pentru ca din cate vad eu au dampere de cauciuc http://olx.ro/oferta/vand-oglinzi-transalp-ID6g8PS.html#4fbf4a2994 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andrei belcic Postat Mai 19, 2016 Share Postat Mai 19, 2016 releul incarca 14,6-14,8 sa zicem ca merge pe baterie am pus baterie noua (12,8 v),am pornit-o si imediat a murit si m-a lasat fara curent(fara becuri in bord) am masurat bateria imediat, am 12,8 v si inca o chestie de ce am mers fara probleme 25 km? se tura si mergea normal....daca releul nu incarca nu s-ar fi oprit ? sa am masa proasta? prea brusc imi taie curentul Intrerupatorul de la cricul lateral? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
fairplaybiker Postat Mai 19, 2016 Share Postat Mai 19, 2016 Acelea sunt oglinzi de africană sau dominator și sigur potrivesc și pe transalpu de 600,încearcă și la romimoto.ro oglinzi ,eu acum vreo 2 ani am luat cu 60 ron buc noi Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
varg-voshod Postat Mai 19, 2016 Share Postat Mai 19, 2016 Stie cineva daca oglinzile de la modelul 2000 - 2006 se potrivesc si pe Transalp 600? Au aparut astea pe OLX si imi cam trebuie pentru ca din cate vad eu au dampere de cauciuc http://olx.ro/oferta/vand-oglinzi-transalp-ID6g8PS.html#4fbf4a2994 Eu pasez eu dau cu capul, Da sunt compatibile pentru ca ambele au filet pe 10 https://www.oemmotorparts.com/oem5.asp?M=&T=XL600V&Y=1996&L=HO-XL600VT&O=SWITCH/CABLE&F=HO-XL600VT-RL&L2=HO-XL600VT-RL https://www.oemmotorparts.com/oem5.asp?M=honda&T=XL650V&Y=2001&L=HO-XL650V1&O=SWITCH/CABLE&F=HO-XL650VY-RL&L2=HO-XL650VY-RL Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
raducanescovan Postat Mai 20, 2016 Share Postat Mai 20, 2016 Intrerupatorul de la cricul lateral? am sa il verfic, multumesc de idee Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
raoulserban Postat Mai 20, 2016 Share Postat Mai 20, 2016 Din seria nu vreau nimik, vreau doar sa ma laud. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.