JustEd Postat Mai 2, 2018 Share Postat Mai 2, 2018 Am instalat (din nou nenea Korben e de vină )aceste minunate proiectoare LED, obiecte mici, satisfacții mari (sic!). În sfârşit se vede în fața motorului noaptea! E bine, mult mai bine! Mai multe detalii, te rog De unde le ai cumparat, cat au costat, au fost usor de montat? schimbari mari pe la fire?..... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
varg-voshod Postat Mai 2, 2018 Share Postat Mai 2, 2018 (editat) Are cineva din întâmplare de vânzare un crash bar de dreapta de Transalp 600 de la Heavy Huties? Editat Mai 2, 2018 de varg-voshod Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
radu_ Postat Mai 2, 2018 Share Postat Mai 2, 2018 Mai multe detalii, te rog De unde le ai cumparat, cat au costat, au fost usor de montat? schimbari mari pe la fire?..... https://www.olx.ro/oferta/proiectoare-led-moto-IDaWWvt.html#dcc9102a15 Astea sunt, eu le am de la Nicu (aka Korben Dallas), el le-a montat, eu doar am asistat - sunt paralel cu electrica , așa că nu prea pot da detalii... În orice caz sunt legate pe faza scurtă și noaptea sunt geniale - au fază lungă, scurtă și blitz...dau direct pe butonul de fază lungă/scurtă, care oricum nu stă apăsat, deci sunt super ok de utilizat. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
phreak_or Postat Mai 3, 2018 Share Postat Mai 3, 2018 Pacat ca nu ai scos fazele... am si eu acelasi gen de proiectoare, dar legate pe un intrerupator separat. Din ce imi aduc aminte am modificat placile electronice ca sa nu mai aiba efectul de memorie. Daca le pornesc si le opresc in intervalul de 2-3 secunde se schimba faza, daca le opresc mai mult de atat vor porni mereu pe faza lunga. Mie mi-ar placea sa scap de tot de "faze". In schimb efectul este pozitiv. Vizibilitate mai buna si am observat ca ma baga in seama masinile mai de departe (mai putini care ies in depasire fix in fata mea..) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bezaru Postat Mai 3, 2018 Share Postat Mai 3, 2018 Am instalat (din nou nenea Korben e de vină )aceste minunate proiectoare LED, obiecte mici, satisfacții mari (sic!). În sfârşit se vede în fața motorului noaptea! E bine, mult mai bine! Ai mare grija cu ele, eu cred ca sunt chinezarii ambalate frumos. Asa ceva gasesti si pe Aliexpress la un pret mult mai mic. Ideea e sa ai grija cu ele, pentru ca de la vibratii, in primul rand or sa se desfaca suruburile de prindere a proiectorului pe suportul de prindere pe teava, sunt doua surubele(eu le-am lipit cu epoxi iar cand am vrut sa le dau jos le-am incalzis si s-au desfacut usor). Dupa ce le-am lipit, tot datorita vibratiilor s-a rupt tabla in care sunt prinse ele, in poza pare tabla mai groasa, dar nu stiu fizic cum sunt. Asa ca le-am facut eu suport(badaranesc dar practic). O sa mai ai probleme la ele, cand se defazeaza, in sensul ca unul o sa fie pe modul flash iar celalalt pe high beam sau orice alt mod. Eu reusesc sa le sincornizez prin stingere/aprindere rapida din buton si la un moment dat isi revin. Este posibil sa nu fie chinezesti si sa nu ai probleme cu ele...dar eu ti-am zis ce am patit ca sa stii la ce sa te astepti daca e cazul. In rest sunt super luminoase si ajuta foarte mult, mai ales stroboscopul, care te apara de multe cand il pui. Sa le folosesti sanatos! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cstelia Postat Mai 3, 2018 Share Postat Mai 3, 2018 mai ales stroboscopul, care te apara de multe cand il pui. Te apara de urs, sau de cine? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
radu_ Postat Mai 3, 2018 Share Postat Mai 3, 2018 Te apără de ”urșii” de la volan, când se bagă ca mistreții (sic!) în intersecții! Da, mi s-au mai defazat și mie, dar în afară de asta nu s-au destrămat/dezlipit sau mai știu eu ce, sunt super ok, iar pentru pretenții mai mari , variantele sunt cretinoid de scumpe...Ideea e să ai lumină și să fii văzut. My 2 cents! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
phreak_or Postat Mai 4, 2018 Share Postat Mai 4, 2018 Ale mele sunt 100% China. Le-am comandat de pe aliexpress. Nu am folosit sistemul lor de prindere ci coliere pt. teava cu cauciuc pe ele. La restul de suruburi si la filetul lupei am aplicat f. putin silicon negru. Deja au un an de zile si nu am avut nici un fel de probleme. » Post actualizat in 09 May 2018 03:19Si pentru ca tot am zis de chinezarii... La revizia recenta am realizat este gaurita o membrana de la robinetul de benzina. Dupa telefoane si mail-uri am aflat ca pt. TA650 nu este kit reparatie ci doar robinet nou ~500 ron. In concluzie am luat asta: https://www.aliexpress.com/item/1-2-3-4-Fuel-Tank-Switch-Tap-Fuel-Cock-Petcock-For-Honda-CB400-VTEC-Gas/32830378466.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.vNZViZ Este montat de 1 saptamana, Arata si functioneaza identic cu originalul. Intr-adevar sita cu care vine este mai rara, dar am folosit sita originala. Voi vedea cat va rezista... Pana acum totul functioneaza corect. » Post actualizat in 09 May 2018 03:22Ah... acum vad ca are si costuri de transport. Eu l-am prins probabil la oferta, am dat $ 13.5 cu transport gratuit. (postNL ~ 2 sapt.) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
varg-voshod Postat Mai 9, 2018 Share Postat Mai 9, 2018 Are cineva din întâmplare de vânzare un crash bar de dreapta de Transalp 600 de la Heavy Huties? revin cu cererea de mai sus pentru ca heavy duties nu raspund, probabil sunt la plimbare prin alte tari Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Pandy Postat Mai 16, 2018 Share Postat Mai 16, 2018 Are cineva un cablu de ambreiaj pentru TA 2005? Imprumut pana saptamana viitoare. Am dat comanda de 2, dar vin abia saptamana viitoare. Toata lumea zice ca are pe stoc si cand ii cauti trebuie sa dea comanda afara. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
varg-voshod Postat Mai 17, 2018 Share Postat Mai 17, 2018 revin cu cererea de mai sus pentru ca heavy duties nu raspund, probabil sunt la plimbare prin alte tari s-au rezovat, au raspuns Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Pandy Postat Iunie 5, 2018 Share Postat Iunie 5, 2018 Sa solicit mai multe pareri. Am avut cablul de la ambreiaj rupt, l-am schimbat. Ce am observat este ca in momentul cand pornesc cu șocul tras, porneste mai greu ca inainte si ajunge la 2000 de turatii (cu șocul tras) fata de 3000 cum ajungea inainte. Mentionez ca nu am umblat la maneta șocului. Alta problema, la ultima iesire am descoperit ca acul vitezometrului oscileaza la viteze mici (pana in 40km/h), dupa este in regula. Sfaturi? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
varg-voshod Postat Iunie 5, 2018 Share Postat Iunie 5, 2018 Alta problema, la ultima iesire am descoperit ca acul vitezometrului oscileaza la viteze mici (pana in 40km/h), dupa este in regula. cred ca trebuie curatat si uns melcul, si curatat si uns si cablul Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
phreak_or Postat Iunie 6, 2018 Share Postat Iunie 6, 2018 Sa solicit mai multe pareri. Am avut cablul de la ambreiaj rupt, l-am schimbat. Ce am observat este ca in momentul cand pornesc cu șocul tras, porneste mai greu ca inainte si ajunge la 2000 de turatii (cu șocul tras) fata de 3000 cum ajungea inainte. Mentionez ca nu am umblat la maneta șocului. Alta problema, la ultima iesire am descoperit ca acul vitezometrului oscileaza la viteze mici (pana in 40km/h), dupa este in regula. Sfaturi? Nu ar trebui sa influenteze in nici un fel cablul de ambreiaj in cazul pornirii... doar daca atunci cand l-ai schimbat ai pierdut bila de la maneta de soc, sau nu mai sta bine cablul de soc... La vitezometru ar trebui verificat cablul si melcul. Unse amandoua si apoi mai vezi... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
marus Postat Iunie 6, 2018 Share Postat Iunie 6, 2018 Salut. Melcul ar trebui verificat rapid, al meu a cedat la putin timp dupa ce a inceput sa oscileze acul vitezometrului. Cat despre pornire nici eu nu cred ca are legatura cu cablul de ambreiaj. Sa ne spui si noua ce ai gasit. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Petrisor Bogdan Postat Iunie 6, 2018 Share Postat Iunie 6, 2018 Salutare. Stie cineva de unde pot achizitiona piesa din melc (cea din plastic), varianta metalica. Acelasi lucru, oscila acul kilometrajului pana s-a oprit de tot. Am dat jos si avea toti dintii tociti. Ma gandesc sa pun din metal, poate tine mai mult timp. Desigur si unsa corespunzator. Vreo parere? Multumesc! https://ibb.co/dh4aTT Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Pandy Postat Iunie 6, 2018 Share Postat Iunie 6, 2018 Multumesc pentru raspunsuri. Ce am facut: am vazut (sau am presupus gresit) ca pentru a ajunge la melc trebuie data roata jos. Asta nu am facut, dar am desfacut cablul de jos si l-am dat cu lubrifiant, am dat si in interior si s-a scurs putin inauntru, am testat si merge ok, nu mai oscileaza. Legat de șoc. Nu am pierdut biluta cand l-am montat, chiar nu stiu. Azi a pornit instant (dupa 2 saptamani) e si cald afara si se observa. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
phreak_or Postat Iunie 7, 2018 Share Postat Iunie 7, 2018 In continuare iti recomand sa desfaci melcul si sa il cureti si apoi sa il gresezi. Daca ai dat pe sus cu spray...sau orice alt lubrifiant lichid si merge mai bine... inseamna ca in interior vaselina este murdara si intarita... Cu pornirea si socul... poate tocmai pt ca e cald afara... poate este chiar spre limita unde nu are nevoie de soc si de asta e mai greu de pornit. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Pandy Postat Iunie 7, 2018 Share Postat Iunie 7, 2018 Am fost astazi si am schimbat anvelopa fata, ocazie cu care am verificat si melcul. Era curatel, vaselina curata si destula. Dintii se prezinta foarte bine. Ramane o singura varianta, ar trebui verificat si uns cablul in intregime. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
phreak_or Postat Iunie 8, 2018 Share Postat Iunie 8, 2018 Sa ungi cablul este mai usor decat pare. Iti trebuie un ulei mai gros, gen ulei de cutie de viteze (80w90) sau similar. Desfaci cablul acolo unde intra in carcasa melcului (la roata), scoti afara cablul metalic din camasa, il stergi bine de tot, il scufunzi in ulei, sau aplici pe el ulei cum crezi tu de cuvinta si apoi il introduci la loc... Evident trebuie avut in vedere ca e o treaba destul de murdara cand il introduci la loc pt. ca va curge excesul... dar macar asa nu ai de desfacut decat un surub. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Pandy Postat Iunie 8, 2018 Share Postat Iunie 8, 2018 Ulei de cutie am, folosesc la Scottoiler. Dar m-ai pierdut putin. De defacut din melc am inteles si facut asta, dar de scos din camasa, aici ma pierd. Sus nu e prins in nimic? Adica trag pur si simplu? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
phreak_or Postat Iunie 8, 2018 Share Postat Iunie 8, 2018 (editat) Da, cel putin la mine asa este. Sus cablul este presat si are sectiunea patrata. Acel patrat intra in carcasa vitezometrului. Tu trebuie sa scoti doar cablul interior, camasa ramane la loc fiind prinsa cu o piulita de vitezometru. Nu trage cu forta. Ar trebui sa iasa destul de usor. Daca nu vrea sa iasa usor ori este deja tarziu sa il mai ungi - adica este foarte uzat si agata undeva, ori - mai putin probabil - ai alt tip de cablu. Cand il introduci la loc si ajunge spre capat trebuie rotit usor pana intra in locasul lui, numai dupa aia il conectezi inapoi la carcasa melcului. La fel la carcasa melcului trebuie avut grija sa se alinieze limba metalica in locasul ei de pe cablu. E mai usor de facut decat de explicat Hmm.. la Scootoiler nu trebuie folosit ceva ulei special? Eu am Loobman si folosesc cu succes ulei de motor. Editat Iunie 8, 2018 de phreak_or Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Pandy Postat Iunie 9, 2018 Share Postat Iunie 9, 2018 Am desfacut ieri si am scos cablul, l-am curatat si uns, aseara nu am observat daca oscileaza. De dimineata am constatat cu bucurie ca nu oscileaza. Ai avut dreptate, a iesit foarte usor, introducerea la fel. Multumesc! Legat de ungator, am cautat pe net si sunt multi care folosesc varianta uleiului 80W90 in locul celui dedicat. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
johny77 Postat Iunie 9, 2018 Share Postat Iunie 9, 2018 In manual, uleiul de transmisie e cel dedicat pentru ungerea lantului Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lucian_M Postat Iunie 10, 2018 Share Postat Iunie 10, 2018 Corect, tot așa ceva folosesc și eu și recomand și celor cărora le fac ungătoarele. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.