emircea Posted May 20, 2019 Share Posted May 20, 2019 Multumesc, dar ma interesau alte surse decat OLX, a fost primul lucru sa caut acolo... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
A n d y Posted May 27, 2019 Share Posted May 27, 2019 (edited) updated info ref. la ITR2019 ptr. cei care nu intra pe forumul TA Edited May 27, 2019 by A n d y Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
adr1an Posted June 7, 2019 Share Posted June 7, 2019 Salut. Si-a montat cineva inaltatoare de ghidon pe XL700? E nevoie si de alte cabluri pentru inaltatoare de 25mm? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marius Mihasan Posted June 8, 2019 Share Posted June 8, 2019 Am eu, si nu au trebuit modificate cablurile. Dar sunt intinse si cel de acceleratie s-a frecat mai tare si s-a sfasiat camasa de plastic. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Silver Arrow Posted June 8, 2019 Share Posted June 8, 2019 Acum 2 ore, Marius Mihasan a spus: Am eu, si nu au trebuit modificate cablurile. Dar sunt intinse si cel de acceleratie s-a frecat mai tare si s-a sfasiat camasa de plastic. Concluzia: trebuie modificate. Am si eu o intrebare: ti-a folosit la ceva inaltarea ghidonului? Cu ce te-a ajutat? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
adr1an Posted June 8, 2019 Share Posted June 8, 2019 Pentru mine cel putin, la 1.83, mi-e foarte greu sa am priza buna daca stau in picioare pe scarite. Iar, la mersul pe sa as castiga cateva grade de inclinatie care ar prinde tare bine zonei lombare. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marius Mihasan Posted June 8, 2019 Share Posted June 8, 2019 Acum 3 ore, Silver Arrow a spus: Concluzia: trebuie modificate. Am si eu o intrebare: ti-a folosit la ceva inaltarea ghidonului? Cu ce te-a ajutat? Mi-a adus ghidonul mai sus si mai aproape. Stau cu spatele mai drept si pentru mine e mai comod. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
A n d y Posted June 20, 2019 Share Posted June 20, 2019 update la update: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pandy Posted June 20, 2019 Share Posted June 20, 2019 Am fost plecat la o plimbare destul de lunga care cuprindea segmente de offroad, dupa aproximativ 1500 kilometri din care 200 offroad a inceput sa scartaie ceva. Inspectez, testez si observ ca sunetul vine din amortizorul spate. Pana la final (2000 cu 300 offroad) ajung sa scartai la fiecare inclinare sau groapa de pe TF. Astazi, nimic. Nici o urma de zgomot in oras. Ceva pareri, va rog? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mircea.cazachevici Posted June 27, 2019 Share Posted June 27, 2019 Intrebare tehnica pentru oameni tehnici. Dupa o perioada destul de mare de stat nepornit, Transalpul meu (400cmc, 1994, similar cu cel de 600 din acelasi an) are cateva probleme. Daca semnalizez, cand e motorul pornit recent dureaza 3-4 secunde de la apasarea butonului pana cand semnalizatoarele incep sa se aprinda si sa se stinga. Dupa ce se mai incalzeste un pic, timpul asta de asteptare se diminueaza pana la o secunda. Am inteles ca trebuie doar sa curat niste papucei de la semnalizare care probabil sunt oxidati. Dar care papucei? Unde gasesc releul? Desi mi se aprinde becul galben pe bord cand pun cricul, totusi motorul nu se mai opreste cand bag in viteza cu cricul lasat. Ieri am plecat chiar cu cricul lasat. Unde ar putea fi buba? Unde sa am fire intrerupte? Frana fata se apasa foarte greu, si nu franeaza bine. Banuiesc ca sunt blocate/semiblocate pistonasele pe etrierul fata. Le-as desface, dar mi-e frica de faptul ca ar necesita schimbare de garnituri si raman cu moto nefunctionala pana vin piesele. Unde gasesc in Bucuresti piese de Honda? (recunosc, nu am mai cumparat o piesa la ea de 5-6 ani, e o motocicleta nemuritoare). Ar trebui schimbat parbrizul, e rupt, copt. Dar parca nu as da 300 lei pe un parbriz nou. Are cineva unul SH la pret decent?Varianta 88-94, aia cu far patrat. Multumesc anticipat Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nguyen Posted June 27, 2019 Share Posted June 27, 2019 (edited) Acum 1 oră, mircea.cazachevici a spus: Daca semnalizez, cand e motorul pornit recent dureaza 3-4 secunde de la apasarea butonului pana cand semnalizatoarele incep sa se aprinda si sa se stinga. Incepe sa cureti la conectorii de la semnalizatoare, daca dupa ce cureti tot asa face cauti si releul. Eu am patit la fel si era de la conectorii semnalelor. Acum 1 oră, mircea.cazachevici a spus: Frana fata se apasa foarte greu, si nu franeaza bine. Banuiesc ca sunt blocate/semiblocate pistonasele pe etrierul fata. Le-as desface, dar mi-e frica de faptul ca ar necesita schimbare de garnituri si raman cu moto nefunctionala pana vin piesele. Pana iti vin piesele poti sa demontezi etrierul de pe suport, faci "pedale" pana ies pistonasele afara suficient de mult ca sa le poti spala cu apa calda si un detergent, nu folosi solventi petrolieri!! Dupa aceea ungi pistonasele cu lichid de frana sau vaselina siliconica daca ai si le impingi inapoi in etrier. Asta e doar o solutie de moment pana iti vin piesele, ideal este sa revizionezi complet etrierul. Edited June 27, 2019 by Nguyen Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest john17 Posted June 27, 2019 Share Posted June 27, 2019 Pt semnalizare eu zic să începi de la comutator! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
trasan Posted June 27, 2019 Share Posted June 27, 2019 +1 La mine apa in comutator (dupa lasat in ploaie serioasa fara husa). Uscat bine si spray de contacte. Vad ca are un an si e in regula. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
cstelia Posted June 29, 2019 Share Posted June 29, 2019 Ma intereseaza un Transalp 600 fara acte pentru un proiect.. PM daca stiti ceva. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Geo Man Posted July 4, 2019 Share Posted July 4, 2019 Salut colegii! Sunt interesat de o oglinda Transalp! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nguyen Posted July 4, 2019 Share Posted July 4, 2019 Acum 4 minute, Geo Man a spus: Salut colegii! Sunt interesat de o oglinda Transalp! Gasesti la romimoto.ro (www.motomike.eu) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Geo Man Posted July 4, 2019 Share Posted July 4, 2019 Merci! Nguyen Va salut! Doar partea de sus care lipsește din poza, ma interesează, dacă aveți una din dezmembrări, e foarte bună. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
A n d y Posted July 8, 2019 Share Posted July 8, 2019 (edited) update tricouri update cazare: mai e 1 iurta jumate ptr. cine n-are chef sa-si care cortul dupa el - ptr. inscrieri postati pe forum sau va treceti in tabel (si ma anuntati printr-un mesaj) a. update stickere a. Edited July 8, 2019 by A n d y Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mircea.cazachevici Posted July 11, 2019 Share Posted July 11, 2019 La 27.06.2019 la 14:56, trasan a spus: +1 La mine apa in comutator (dupa lasat in ploaie serioasa fara husa). Uscat bine si spray de contacte. Vad ca are un an si e in regula. Multam, am gasit mazga in interior. Acum, dupa mult WD40 dat in interior, care a si curatat ce era pe acolo, si butonul in sine merge mult mai precis, nu mai agata, iar becurile se aprind imediat La problema cu cricul lateral care, cand e lasat, nu-mi mai taie automat scanteia la bujii, vreo solutie? Unde sa ma uit? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
oldgeorge59 Posted July 11, 2019 Share Posted July 11, 2019 Acum 1 oră, mircea.cazachevici a spus: La problema cu cricul lateral care, cand e lasat, nu-mi mai taie automat scanteia la bujii, vreo solutie? Unde sa ma uit? Există o sondă (senzor) înșurubat în zona cricului lateral. După un timp acesta se uzează în vârf și nu mai sesizează cricul lăsat. Ai două soluții simple de rezolvare, înclini motorul lateral dreapta și îl sprijini pe ceva ca să nu-ți curgă uleiul și demontezi sonda. Ori cumperi sondă nouă (nu știu cât costă) ori cureți bine capul sondei (ăla mobil) și pui acolo un bob de cositor. Varianta cu cositorul am aplicat-o acum câțiva ani la Transalpul juniorului și încă funcționează. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
cstelia Posted July 12, 2019 Share Posted July 12, 2019 Acum 5 ore, oldgeorge59 a spus: Există o sondă (senzor) înșurubat în zona cricului lateral. După un timp acesta se uzează în vârf și nu mai sesizează cricul lăsat. Ai două soluții simple de rezolvare, înclini motorul lateral dreapta și îl sprijini pe ceva ca să nu-ți curgă uleiul și demontezi sonda. Ori cumperi sondă nouă (nu știu cât costă) ori cureți bine capul sondei (ăla mobil) și pui acolo un bob de cositor. Varianta cu cositorul am aplicat-o acum câțiva ani la Transalpul juniorului și încă funcționează. Aia e sonda de neutral si nu are legatura cu cricul lateral. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
trasan Posted July 12, 2019 Share Posted July 12, 2019 In schimb: cric detectat + neutru detectat fals = motor nu e intrerupt Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mircea.cazachevici Posted July 12, 2019 Share Posted July 12, 2019 Deci: cric detectat cand e lasat( martorul portocaliu din bord de "side stand" se aprinde), senzor de neutral functioneaza (martorul verde de "neutral din bord se aprinde cand e pe liber si se stinge cand bag in viteza). Totusi, nu-mi taie scanteia daca bag in viteza cu cricul lasat. Deci ambii senzori merg, cred ca firul intrrupt este pe undeva intre bord si zona de unde taie scanteia (unde o fi si aia). Dar nu am idee unde. Are cineva o schema electrica? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
cstelia Posted July 12, 2019 Share Posted July 12, 2019 (edited) Acum 2 ore, trasan a spus: In schimb: cric detectat + neutru detectat fals = motor nu e intrerupt Cum e neutrul detectat fals? Omul a zis ca circuitul e ok la detectia cricului. Edited July 12, 2019 by cstelia Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
trasan Posted July 12, 2019 Share Posted July 12, 2019 (edited) Ei, ne-am in incurcat cu senzorii astia. Important e ca i-a verificat pe ambii. Ia manualul de pe net si vezi codul de pe sasiu, de sub sa ca sa identifici schema electrica corecta. Daca nu gasesti pdf-ul da un semn. Edited July 12, 2019 by trasan Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.