Sergiu_Q Postat Octombrie 25, 2003 Share Postat Octombrie 25, 2003 eu le am pe toate... grup de solo...care e la altcineva pe motocicleta roti pe 19...da una ii cam izbita ==> un leganat frumos de pe la 40 km/h radiator ulei.....de asta nu am nevoie ca se raceste uleiul in aer cand curge pe la toate semeringurile pistoane "bombate" pt a creste raportul de compresie.....astea chiar le am ...sau poate le-a sterpelit si pe astea nea' iulica ax cu came pt DNEPR SOLO......sigur il am ..aruncat prin garaj volanta usurata...posibil...da nu cred sa o mai am avand in vedere ca a trecut prin maini de meserias autohton viteza a-4a modificata.......daca din cauza asta imi sare din a 3-a si a4-a...atunci cred ca am si chestia asta suspensia fata+spate modificata.......nu ma pot lauda cu asa ceva "cu toate aceste modificari garantez viteza max max175km/h eu cu a mea prind max 160 dar nu am viteza a-4a modificata si pistoane bombate.....baetii din IASI pot comfirma " ......bre "ori este ori nu este" (orestte).....cam cat crezi tu ca pot prinde eu cu cazanu meu...ca eu nu am reusit sa bag in ea mai mult de 9 litri de benzina ....la 60 km...deci.....prind 60 km/h???.... in cei 100km cat pot face cu ea(asta pana mi se termina bateria...ca incarcare ...ioc...+ ca rezervorul e doar de 20 litri )..... baietzii din iasi pot comfirma Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
motomaniac Postat Octombrie 29, 2003 Share Postat Octombrie 29, 2003 Sergiule ce mai faci?Aici Vlad din Bt.Ce mai e prin Iasi.Din pacate eu nu am mai ajuns cu Marius pe acolo.S-a dus ambielajul l-a motor.Numa ghinioane cu minskul asta ce sa-i faci. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
amolea Postat Octombrie 31, 2003 Share Postat Octombrie 31, 2003 Salut ! imi place ca mai e cineva care incearca sa "faca din cacao bici si sa si pocneasca". Daca stau bine sa ma gandesc singura solutie de a adapta un motor de BMW pe un dnepr e sa apelati la cele cateva sfaturi pe care le gasiti aici http://www.dnepr.at/e/tech_31.htm dar nu va asteptati la prea mult!!! Eu am vorbit in austria si raspunsul a fost "Hi Alex, this is very expensive. We ran out of the parts which you need to change the gear box for the bmw conversion. " Deci daca vreti sa faceti o schimbare ganditi-va ca aveti nevoie de : 1. motor de BMW (de preferat R-80) 2. cutie de viteze de BMW 3. cardan+bascula de BMW Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
i666a Postat Noiembrie 3, 2003 Share Postat Noiembrie 3, 2003 Azi dimineaza, ies cu nipra pe poarta ca sa ma duc la servici.Pe la dorobanti ma ia un frig pe maini ... nu am manusi. Noroc ca am nipra. La stop am apropiat mainile de cilindri si ... voila ... mi-a parut rau ca nu aveam niste carne de mici, ceva costitza... beton. M-am incalzit pe loc. Ce ma faceam daca nu aveam nipra? FRIGUL si eu ma bucur ca ai nepra dar cand ma plimb si eu cu ea? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
i666a Postat Noiembrie 3, 2003 Share Postat Noiembrie 3, 2003 Stati asa fratilor, sa ma bag si io in seama ... Pai voi parcati foarte aproape de mine. Eu stau in Bucurestii Noi, ceea ce inseamna ca in drum spre munca trec uneori pe la CasaPresei, alteori pe langa ICI ... Hehehe, ce mica-i lumea !?!Baiazide, acum imi dau seama ca noi luptam de aceeasi parte a baricadei, adica "asamblam" cod dar si nepre ... ia zi, care-i balaurul in care infigi sabia zilnic, cpp-ul, assembler-ul, delphi ?? HEHHEHE, CPP in Win si Linux iar ASM pt microcontrolere. Prefer ASM. Te tine mai aproape de hardware si in plus intzelegi functionabilitatea calculatorului perfect (ma refer la nivel de magistrala, irq ,...). mey stiu si eu ceva despre calculatoare dar tu vorbesti uneori in chineza....... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Baiazid Postat Noiembrie 3, 2003 Autor Share Postat Noiembrie 3, 2003 Azi dimineaza, ies cu nipra pe poarta ca sa ma duc la servici.Pe la dorobanti ma ia un frig pe maini ... nu am manusi. Noroc ca am nipra. La stop am apropiat mainile de cilindri si ... voila ... mi-a parut rau ca nu aveam niste carne de mici, ceva costitza... beton. M-am incalzit pe loc. Ce ma faceam daca nu aveam nipra? FRIGUL si eu ma bucur ca ai nepra dar cand ma plimb si eu cu ea? heheheh Cand o repar. Nu mai am viteza I de loc. Plec de pe loc cu a II-a. Poate o repar saptamana asta ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
demostene Postat Noiembrie 3, 2003 Share Postat Noiembrie 3, 2003 Eu i-am cumparat carburatoare noi. 2 mil. Bineanteles ca tot nu merge!! Daca nu am reglat si rectificat la ele de am inebunit! Si tot degeaba. Sambata dimineatza la ora 6 eu impingeam de zor la motor ca sa ajung la benzinarie cu el! Trb sa fiu la serviciu si in loc, eu impingeam de zor la nepra! Culmea e ca aveam benzina in ea! Cel mai probabil mi-au furat-o peste noapte sau consuma atat de mult incat a papat 3 litri la 3 km.. Putin probabil totusi.. Si nu-mi curge pe nicaieri ca am verificat. Oricum, m-am ales cu spatele rupt si o febra musculara de zici c-am tras o zi intreaga de fiare (nu ca n-ar fi adevarat.. ) Nu stiu cu ce-am gresit, macar simsonul l-am pus pe picioare si mergea brici! iara trb s-o iau de la capat. Fir-ar! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Baiazid Postat Noiembrie 3, 2003 Autor Share Postat Noiembrie 3, 2003 Eu i-am cumparat carburatoare noi. 2 mil. Bineanteles ca tot nu merge!! Daca nu am reglat si rectificat la ele de am inebunit! Si tot degeaba.Sambata dimineatza la ora 6 eu impingeam de zor la motor ca sa ajung la benzinarie cu el! Trb sa fiu la serviciu si in loc, eu impingeam de zor la nepra! Culmea e ca aveam benzina in ea! Cel mai probabil mi-au furat-o peste noapte sau consuma atat de mult incat a papat 3 litri la 3 km.. Putin probabil totusi.. Si nu-mi curge pe nicaieri ca am verificat. Oricum, m-am ales cu spatele rupt si o febra musculara de zici c-am tras o zi intreaga de fiare (nu ca n-ar fi adevarat.. ) Nu stiu cu ce-am gresit, macar simsonul l-am pus pe picioare si mergea brici! iara trb s-o iau de la capat. Fir-ar! Lasa Demostene ca sunt alaturi de tine (la consum ma refer). Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Axa cu Scame Postat Noiembrie 3, 2003 Share Postat Noiembrie 3, 2003 1. motor de BMW (de preferat R-80) 2. cutie de viteze de BMW 3. cardan+bascula de BMW 4.Roti si caucioace de BMW 5.Suspensiile de BMW 6. Frana fatza de BMW 7. Comenzi si bord de BMW 8.ETC. de BMW Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
marinaru Postat Noiembrie 3, 2003 Share Postat Noiembrie 3, 2003 mai baieti ! eu sunt mai nou in bransa si vreau sa imi iau un dnepr. ia spuneti voi profesionistilor , una peste alta merita investitia? cu un buget de vreo 700usd oricum la altceva nu pot sa ma gandesc. astept parerile voastre! merci. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Baiazid Postat Noiembrie 3, 2003 Autor Share Postat Noiembrie 3, 2003 mai baieti ! eu sunt mai nou in bransa si vreau sa imi iau un dnepr. ia spuneti voi profesionistilor , una peste alta merita investitia? cu un buget de vreo 700usd oricum la altceva nu pot sa ma gandesc. astept parerile voastre!merci. Mosh, nipra e super cand merge. Probleme mari nu am avut cu ea. Altii au avut... depinde de noroc. La banii astia nu mi-as lua altceva Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Sergiu_Q Postat Noiembrie 3, 2003 Share Postat Noiembrie 3, 2003 la banii astia ...nu prea ai ce sa itzi iei altceva...doar un ij..da eu unu nu m-as mai intoarce la ij ca e cam lenes Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
E.Z.rider Postat Noiembrie 3, 2003 Share Postat Noiembrie 3, 2003 mai parerea mea e ca o nepra buna se ia in li-zing dai avansu' 500-800 USD si intr-un an dca mai bagi vreo 4-500 ai si tu un motor mare (nu neaparat si buna) personal nu am nepra da' ... sincer nici nu ma gandesc sa imi iau. ca ma uit la saracii de baiazid si mr. big ce au de tras cu ele ca bujie ca carburator ca (cuvant urat) ca ..................... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
conu Postat Noiembrie 3, 2003 Share Postat Noiembrie 3, 2003 fratilor,conasilor,am cumparat nipra in primavara anului trecut si am mers cu ea toata vara 2002 si cam toata vara 2003 cu acelasi set(pistoane,segmenti si camasi)si sint optimist...vreau sa mai merg si vara 2004 cu acelasi set...dar mers,fratilor,nu gluma!Asa ca sfatul meu este:nipra este buna daca o faci in credinta,daca nu,stai cu mina in ea... hai sa aveti asfalt uscat,ca eu am si ma duc sa ma dau cu fierul...pa! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
marinaru Postat Noiembrie 3, 2003 Share Postat Noiembrie 3, 2003 merci de raspunsuri si mai astept pareri. poate imi recomandati voi si ceva motoare care sunt de vanzare. Baiazid tu pari destul de tatic p'aici, eu as vrea o nepra mai putin modificata (si la bani mai putini evident) pe care sa o "giugiulesc" io, asa ca daca nu te deranjeaza o sa mai apelez la tine si la ceilalti tatici in motoare de pe aici pt ceva sfaturi si relatii. inca nu sunt hotarat daca sa dau banii pe dnepr sau nu. imi place mie surubaiala dar e cam neplacut sa nu poti sa faci 1000 km fara grija ca te lasa pe nu stiu ce coclauri. apropos!...care e diferenta intre ural, dnepr 11, dnepr 13, ......si ce modele mai sunt.(mie mi se par identice, asa din poze) hai scoateti-ma si pe mine din ceata si poate ma ajutati sa gasesc si un motor bun ca mi s-a pus pata rau de tot. si daca ma rezolvati la vara sunteti invitatii mei la mare, berea si micii ii dau eu. (accesul permis doar pe baza de nipru). hai ca am scri romane! pa! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Sergiu_Q Postat Noiembrie 3, 2003 Share Postat Noiembrie 3, 2003 desi sunt foarte asemanatoare...uralul difera multisor de nepra... primul lucru ar fi ca nepra are vibloken..iar uralu are ambielaj....iar lucratura si materialele sunt mult mai bune la ural cutia de viteze e mult mai trainica la ural, unele modele au jante cromate, putere mai mare....in fine...parerea mea e ca uralul e mai fiabil Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
demostene Postat Noiembrie 3, 2003 Share Postat Noiembrie 3, 2003 Pareri de niprist incepator.. Daca ai avut alta comunista inainte va fi o adevarata placere sa te sui pe nipru. Trage de nici nu crezi ca-i adevarat! Nu simte kg in plus insa la 80 km/h deja simti rau vibratiile. Cam atata duce la drum lung. Treci peste simti la consum si la stilul de mers. Nu-i o motocicleta de viteza.. Franele nu prea tin, eu am trecut pe rosu de vreo 2 ori pana acum, ceea ce nu mi s-a intamplat niciodata cu simsonul!! Pur si simplu am franat si a draq tot se ducea.. cand am vazut ca nu-i sansa sa ma opresc decat in poponeata celui din fata am accelerat si am trecut razant pe langa. Franele ma tin comparativ cu ale altor nepre dar nu sunt facute ele sa tina bine. La nevoie se cunoaste... Consumul f. mare! Carb. noi de nipru nu merita, am dat o gramada de bani si nu merg! Inca ma mai chinui sa le "repar".. Trebuiesc luate de japoneza sau BMW. Ce sa mai zic.. Fiabilitate destul de scazuta.. Greoaie si se incalzeste destul de rau vara. Totusi parca forta justifica toate astea.. Cand pornesti cu ea de la stop simti diferenta! Ce sa mai zic! Depinde de tine.. Eu am vrut un ETZ insa era prea scump pt ce-mi permiteam. Nu-mi pare rau de nipru, nu dupa ce am vazut cum trage.. Daca reusesc sa-i pun frana pe disc o sa fie super! Si sa-i mai tai din consum pt ca pur si simplu nu-mi permit sa-i bag atata gaz cat cere! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Sergiu_Q Postat Noiembrie 3, 2003 Share Postat Noiembrie 3, 2003 aaa sa nu uit...nu exista mt 13... eu am modelul sport de nepra...nu va inchipuitzi ca e vreun speed .cred ca e Dnepr MT 16-Gespan...desi pe certificat nu scrie decat ca e dnepr kmz8157-01...nu spune nik de mt xx e la fel ca asta din poza. difera putzin culoarea.ceia care au mai avut treaba cu nepre vor vedea cu ochiu liber unele diferentze ..alea din motor vi le zic mai tarziu lasa mah demostene ca o faci tu sa consume 3%...apropo..vezi daca nu itzi curge uleiu din grup , pe tamburii de la frana . la mine asa am patzit...adica daca o puneam pe cric se bloca roata calumea cand apasam frana de picior...adica o apasam cu mana...dar in mers....of mama...am intrat intr-o intersectie , pe langa masina politziei , adica am evitat-o sa nu o botzesc...am ajuns pana in mijlocul intersectiei. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cata M Postat Noiembrie 3, 2003 Share Postat Noiembrie 3, 2003 acum...parerea mea+citind tot ce s-a scris aici, de ce sa nu cumperi direct un BMW.Poate ca e putin mai scump, dar hai sa va spun despre unul de-al unui prieten: -consuma 6% -are doua discuri de frana pe fata -pornire la demaror si pedala -ajunge cam la 160-170 km/h (fara vibratii) Ca sa nu o mai lungesc cu descrierea , e modelul R65 cred.....a fost la insotire de coloana oficiala pe vremea lui IMPUSCATU'(are carena+parbriz inalt...daca mergi cu viteza pe ploaie nici nu apuci sa te uzi ), deci nu a rulat la POLITIA RUTIERA. Din cate stiu eu cere cam 1500EURO...exceptand reclama nu merita sa iei ceva nemtesc?Cati bani dai pe un nipru..si daca ai ghinion+multe multe piese de cacao te apropii de suma. Si mie imi place NIPRU...inca n-am apucat sa ma dau cu el, dar abia astept.(am prieteni si se rezolva). Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Sergiu_Q Postat Noiembrie 3, 2003 Share Postat Noiembrie 3, 2003 Si mie imi place NIPRU...inca n-am apucat sa ma dau cu el, dar abia astept.(am prieteni si se rezolva). nu intzeleg asta...eu pana nu am mers , nu mi-a placut absolut deloc.....singurul lucru care imi place la nipru e cuplul pe care il are comparativ cu alte comuniste...in rest nimic nu ma atrage la cazanele astea (is posesor de nepra ) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cata M Postat Noiembrie 3, 2003 Share Postat Noiembrie 3, 2003 Exact asta imi place la nipru...cuplul puternic care il are la pornire.E adevarat, inca nu l-am simtit, dar l-am vazut.Am doi prieteni cu nipru si mai tragem cate o tura prin centru-arc (Bucuresti) daca e uscat afara.(RADU daca citesti pe-aici poate mai scoti si tu fieru' la aer ). Ne-am vorbit ca intr-o zi sa schimbam fiarele(eu sa il dau pe GPZ-ica, eu sa iau Nipru.(el sa vada cum e la 10.000 de ture, eu sa simt monstru sub mine . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Don Leoncio Postat Noiembrie 4, 2003 Share Postat Noiembrie 4, 2003 Salut Cata! N-am mai ajuns ieri la tine din motive de rapida intoxicatie cu alcool dupa ce am ajuns acasa. Stai sa se mai usuce si incercam experienta eu-GPZ tu-Nepra. Hai ca vorbim. Si in alta ordine de idei nu pot sa va explic eu cat de mandru sunt ca o am pe Shakira (asa o cheama pe Doamna Nepra a mea). Ca Nepra e urata ca un cos de pe poponeata cand iese din fabrica e adevarat dar cu putine operatii estetice poti s-o faci destul de prezentabila. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.