Hai Portocalii (KTM EXC Rulz)

[mircea.cazachevici]

Pt Stefanpkt: nene, ai venit pe forumul asta si numai nefacute faci. Vezi maaare pe pagina un topic cu "anunturi comerciale enduro-motocross", dar tot te mananca mana sa deschizi un nou topic despre "de unde pot si eu cumpara vitezometru", in loc sa postezi in topicul deja existent. Sa stii ca nu prea avem admini pe aici care sa mute topicurile noi unde le e locul, si ar fi bai daca orice nou venit ar deschide cate un topic despre orice vrea el sa cumpere.

De asemenea, omul spune ca ii face ca un tractor IN VITEZELE 1 SI 2, deci in sarcina, si tu vii cu sfaturi ca "las-o mai asa, ca asa face.....". Te referi probabil la cum face cand e lasata per liber.... Mai multa atentie pe viitor, te rog.

Pt Vlad: Nu sunt mecanic, dar eu nu vad cum ar putea un lant sarit sa-ti agate semeringul, ca sa ti-l duca. Doar daca nu a intrat acolo o za indoita si ti l-a apasat, dar asta tu stii. Mai degraba, dat fiind ca erai in sarcina, forta a fost atat de mare incat ti-a indoit axul pe care sta pinionul. In acest caz trebuie facut motorul in 2, extras si masurat axul. Si, daca ai noroc, poate gasest vreun meserias sa ti-l indrepte.

[Stefanpkt]

In legătura cu topicul. Mersi ca mi-ai spus. In legătura cu vibratiile lui , din ce am înțeles eu , când lasă ambreiajul ii face ca un tractor si când trage de el nu se mai aude nimic. Nu am spus lasă așa mai bine, i-am spus ca si la mine face la fel , pe același model ca si al lui , așa ii face si unui prieten pe o husky , așa ii face unui prieten pe un exc de 400. Vibrează oala de ambreiaj.

[LaurAlex]

Salut. de ceva timp imi tot caut un KTM in 4T.. Pana acuma ce am gasit, pe placul meu si cam pe la bugetul meu, este un EXC-F 350 din 2012 Inmatriculat. Problema este cu pretul.. 3650 euro, care este cam mic.. Le-am vazut toate din Romania si toate depasesc 4000euro. Unul singur mai este la 3850. Voi ce parere aveti?

 

 

[Stefanpkt]

Din punct de vedere estetic arata bine , cel mai bine este sa il vezi f2f , sa il pornesti , sa vezi cum porneste la rece, sa vezi daca nu troncane ceva , daca nu are scurgeri , daca nu are scurgeri de ulei furca , daca schimba bine , daca nu are probleme cu ambreiajul , daca intra greu sau nu in viteza etc. Cel mai bine este sa mergi cu un mecanic/cineva care se pricepe sa iti spuna parerea lui.

[LaurAlex]

Am vorbit cu proprietarul, are 280h de functionare, motorul nu bate, e in stare perfecta.. Schimbu a spus ca la facut la fiecare 13h.. Acuma necesita rulmenti roata spate, cauciuc pe spate si schimbat ulei si filtru.. in rest spune ca merge perfect... Dar pretu ma pune pe ganduri. am de mers 350km pana unde e sa il probez, si nu as merge degeaba..

[mircea.cazachevici]

Depinde si de accesorii si de starea actelor. Tu vrei sa mergi si prin oras cu ea. Daca are doar acte pt inmatriculare, te mai costa cel purin 300 euro sa o inmatriculezi, plus multa bataie de cap. Si apoi, daca nu are bord, stop frana, comenzi ghidonn, semnalizari, chestii ce nu sunt necesare in enduro, te mai costa si alea. Plus daca are accesorii de enduro, gen ventilator, protectie radiatoare, scut. Toate acestea fac pretul, si, daca nu le are, s-ar putea sa te duca mai bine un motor la peste 4000 euro, dat cu toate aceste accesorii.

Editat Septembrie 7, 2016 de mircea.cazachevici

[LaurAlex]

Motorul e inmatriculat cu toate actele in regula.. in poze nu are semnalizarile si stopul, dar fiind inmatriculat banuiesc ca le are.

» Post actualizat in 07 Sep 2016 17:46

Acuma am vazut ca stop are, doar semnalizarile nu is puse.

[mircea.cazachevici]

Semnalizarile pot fi si de scuter, 50 lei perechea. Vezi de bord, ca unul sh e 100 euro pe olx si nou 250 euro, si de accesoriile pt enduro. Si sa aiba instalatia electrica in bunastare, adica comenzile de pe ghidon functionale, senzorii de la frana de mana si de picior functionali, etc.

[LaurAlex]

Semnalizarile pot fi si de scuter, 50 lei perechea. Vezi de bord, ca unul sh e 100 euro pe olx si nou 250 euro, si de accesoriile pt enduro. Si sa aiba instalatia electrica in bunastare, adica comenzile de pe ghidon functionale, senzorii de la frana de mana si de picior functionali, etc.

L-am intrebat si de semnalizari, nu le are. L-am intrebat ca macar firele si releul de semnalizare le are ? ca sa pot monta semnalizari.. a spus ca modelul asta nu vine echipat cu ele din fabrica.. Ma intreb ca daca nu are nici macar releul cu firele, cum a reusit sa il inmatriculeze?

[Dan Cata]

La inmatriculat nu te intreaba nimeni de asa ceva. La ITP ulterior te intreaba.

Eu l-am inmatriculat pe al meu, am facut asigurare, prima si ultima. La cat ma dau cu el pe drum, ii suficient sa am numar la el, daca te opreste careva platesti amenda si aia e.

[gabyshor]

La inmatriculat nu te intreaba nimeni de asa ceva. La ITP ulterior te intreaba.

Eu l-am inmatriculat pe al meu, am facut asigurare, prima si ultima. La cat ma dau cu el pe drum, ii suficient sa am numar la el, daca te opreste careva platesti amenda si aia e.

 

În cazul în care un autovehicul este depistat circulând în trafic fără a deţine o poliţă RCA valabilă, proprietarul va fi sancţionat cu o amendă cuprinsă între 1.000 şi 2.000 de lei, dar şi cu pedepse suplimentare, precum reţinerea certificatului de înmatriculare şi reţinerea plăcuţelor cu numerele de înmatriculare.

 

cred ca-i mai ieftin sa platesti asigurarea...

[danok]

Vezi ca e cam de multicel anuntul pe net. Sa nu aiba ceva defecte ascunse..... Mai bine cauti din zona de la tine.

[LaurAlex]

Vezi ca e cam de multicel anuntul pe net. Sa nu aiba ceva defecte ascunse..... Mai bine cauti din zona de la tine.

Am vazut.. din cate a spus proprietarul, motorul pare ok. Dar una e ce iti spune si alta e ce vezi la fata locului..

[mircea.cazachevici]

cred ca-i mai ieftin sa platesti asigurarea...

 

Nea, la enduro iesi foarte rar pe asfalt, doar in cazuri extreme: daca ramai fara benzina, te ratacesti, etc. Si, daca totusi te opreste politaiul, oricum nu ai numar pe codita, nu ai stop pe frana, semnalizari, o multime de chestii ce se pot rupe prin padure. Asa ca daca vrea sa-ti dea amenda, ti-o da.

Eu merg pe principiul "am motor inmatriculat, dar nu am actele la mine". In 6 ani de enduro, cu cateva iesiri pe sosea, nu m-a oprit nimeni. Dar, daca ma opreste, eu unul zic ca imi verifica seria sasiului prin statie si ma aleg cu maxim 300-400 lei amenda pentru nedetinere de acte, nu? Si, la toti anii astia cand am economisit ITP-ul si asigurarile, 3-400 lei mi-oi permite si eu.

 

Oricum, asta e doar parerea mea. Sunt e aici o multime care zic "las ca nu-l inmatriculez chair daca are acte, ca nu ies din padure". Fiecare isi calculeaza riscurile si merge cum stie.

[gabyshor]

Dar, daca ma opreste, eu unul zic ca imi verifica seria sasiului prin statie si ma aleg cu maxim 300-400 lei amenda pentru nedetinere de acte, nu? Si, la toti anii astia cand am economisit ITP-ul si asigurarile, 3-400 lei mi-oi permite si eu.

 

ce-l opreste sa verifice si daca ai rca valabil? m-au oprit acu vreo 2 ani intr-un filtru si uitasem rca-ul acasa. de fapt, era cazut din husa si era in buzunar, dar cand am scos actele nu mi-am dat seama.

m-a intrebat de doua ori daca il am facut si daca e valabil, i-am zis ca da, mi-a zis sa astept la masina si s-a dus sa verifice. s-a intors, i-a zis colegului ca e valabil si pot pleca.

dupa cum ti-e norocu presupun...

[Vlad Utz]

Pt Stefanpkt: nene, ai venit pe forumul asta si numai nefacute faci. Vezi maaare pe pagina un topic cu "anunturi comerciale enduro-motocross", dar tot te mananca mana sa deschizi un nou topic despre "de unde pot si eu cumpara vitezometru", in loc sa postezi in topicul deja existent. Sa stii ca nu prea avem admini pe aici care sa mute topicurile noi unde le e locul, si ar fi bai daca orice nou venit ar deschide cate un topic despre orice vrea el sa cumpere.

De asemenea, omul spune ca ii face ca un tractor IN VITEZELE 1 SI 2, deci in sarcina, si tu vii cu sfaturi ca "las-o mai asa, ca asa face.....". Te referi probabil la cum face cand e lasata per liber.... Mai multa atentie pe viitor, te rog.

Pt Vlad: Nu sunt mecanic, dar eu nu vad cum ar putea un lant sarit sa-ti agate semeringul, ca sa ti-l duca. Doar daca nu a intrat acolo o za indoita si ti l-a apasat, dar asta tu stii. Mai degraba, dat fiind ca erai in sarcina, forta a fost atat de mare incat ti-a indoit axul pe care sta pinionul. In acest caz trebuie facut motorul in 2, extras si masurat axul. Si, daca ai noroc, poate gasest vreun meserias sa ti-l indrepte.

Salut Mircea,

Semeringul l-am stricat eu cand am bagat tot felu de surubelnite si tampenii ca sa fac parghie sa scot pinionul. Nu am avut presa si lantul era atat de intepenit intre pinion si bascula de a si muscat umpic din ea.

Am sa cumpar chitul de reparatie si vad cum se comporta. Problema e ca nici nu cunosc vreun mecanic bun. Ce mi-a recomandat lumea e sa desfac cutia sa vad unde e problema. Asta e umpic bai, ca am inteles ca trebuie sa dau jos tot motorul(aici iarasi intervine problema mecanicilor). Oricum....nu e bine sa merg cu el asa. Tu ce zici?

Mentionez ca eram in viteza 1 aproape la sarcina maxima cand a sarit lantul. Cand s-a intepenit s-a oprit motorul instant.

 

Multumesc mult

Editat Septembrie 10, 2016 de Vlad Utz

[andrei belcic]

Problema cu inmatricularea mobrelor de enduro e ca ele sunt inmatriculabile. Iar daca se circula cu ele neinmatriculate pe drumuri publice, e caz penal. Una e sa dai cateva milioane amenda pt libsa numar, rca, etc... si alta e sa te trezesti cu dosar penal. Poate doar sa ai un act de vanzare-cumparare cu fostul proprietar (chiar si din strainatate) in care sa fie libera rubrica cu data si sa completezi tu ulterior data, sa se incadreze in 30 de zile.

PS Nu stiu cu mobrele de cross, care nu sunt inmatriculabile, ce se intampla cand te prinde politia pe drumul public.....

[LaurAlex]

Niste pareri despre EXC 450 2009? Din cate am citit am inteles ca modelul 2008 avea problema cu transferul de ulei din baie in motor sau ceva de genu, problema rezolvata in 2009. Proprietarul spune ca e model 2009.. in acte scrie ca e fabricat in 10.09.2008.. Care e diferenta dintre modelul 2008 si 2009? Motorul vrea sa il cumpere un prieten si nu ar vrea 2008.

[moebius]

Salut. E mult 500 ore functionare pt un Ktm din 2007? Ma duc maine sa-l vad. Merci

[un_aiurit]

Depinde cum arată cilindrul,dacă a fost servitata la timp e ok,dacă nu a fost servisata la timp poate sa aiba si 100 de ore ca tot va trebui să bagi bani in ea

[mircea.cazachevici]

Daca nu ne spui si ce motor e, 2t sau 4t, eventual si cand a fost schimbt pistonul si la ce cota e, nu te poate ajuta nimeni.

[moebius]

Salut. Intre timp am achizitionat un Ktm exc 400 din 07 cu 359 ore. Merci

[LaurAlex]

E posibil ca un motor de enduro nou sa vina fara acte ? Tocmai am sunat pentru un EXC-F 250 2012 si imi spune ca el la cumparat de nou si nu i-au mai trimis actele.

[andrei belcic]

Si chitanta n-o mai gaseste...

[marees2]

Salutari, vreau sa intreb daca a mai avut careva urmatoarea problema. Am un ktm 350 exc six days 2014, iar in ultimul timp pe bord afiseaza o serie de numere ca un cod de eroare si bordul nu mai functioneaza corect, isi revine o scurta perioada de timp dupa care iar o ia razna. Codul,sau ce o fii, este urmatorul: r02 15 05 13. As pune o poza cu bordul dar spre rusinea mea nu mai stiu cum sa o postez.