Totul despre ACTE SI INMATRICULARE

[iulianserban]

Mersi mult de ajutor.

Am plecat la 20 min de acasa dupa ce am primit moto, nu am apucat sa il verific la sange, mai ales ca era zapada pe jos. Trebuie sa strang tobele (au fost date jos din cauza lipsei de spatiu la transport), in rest nu cred ca ar fi probleme, trebuie sa ii bag benzina si sa speram ca inainte sa ma duc vineri la RAR sa ii pot da o tura mica pe acasa.

 

Numai bine!

[ctrad]

O nelamurire am , cu toate ca m-am documentat pe forum si nu numai .

Un moped ( scuter ) daca are carte de identitate si talon , cand o inmatriculez am optiunea sa o fac cu nr galben la primarie sau la rar cu cel alb ( normal ).

In cazul asta persoana care il va conduce , avand doar cat "B" poate conduce un moped de 49 cmc , dar cu nr de RAR ? Cu toate ca poate demonstra prin talon cum ca nu depaseste cei 49 cmc sau 4 kw .

Am vazut cateva scutere de 49 cu nr alb eliberat de politie .

Editat Februarie 2, 2013 de ctrad

[cry_ss]

Nu cred ca e "optiune" nr primarie sau nr politie ....Pur si simplu in categoria unde se incadreaza acolo se inmatriculeaza , functie de parametrii din lege : cilindree, putere, viteza constructiva,etc.

Daca ar fi adevarata chestia cu scuterul inmatriculat cu nr politie, trebuie verificat EXACT toate cele trecute in talon, si daca e in categoria AM. Daca da, se poate , teoretic, conform noii legi.

Daca oricare din criterii nu ii permit scuterului sa se incadreze in AM (moped,scuter) , atunci nici persoana nu il poate conduce doar cu B, ci cu una din categoriile superioare celei in care de fapt se incadreaza.

[ctrad]

Tot cautand scutere de vanzare , chiar am vazut unele inmatriculate cu nr. alb de pol .

Cand am intrebat , mi sa spus de catre proprietar ca a avut optiunea asta din moment ce avea rar si itp ( automat si carte de identitate ) si i se pare mai "cool" sa fie personalizat asa .

[Vaderu]

Defcon mersi , de astăzi încep sa stâng actele copii etc, vineri am liber si vreau sa fac cat mai mult din acte.

O sa fie înmatriculata in Prahova, unele acte le pot face si in București? Mi-ar fi mult mai ușor

 

Mersi!

 

Acum am observat ca fisa de radiere si carte de identitate nu sunt traduse, pentru rar am nevoie si de ele traduse si legalitzate? Si nu am contractul de vânzare - cumpărare între mine si vanzator, presupun ca o sa am nevoie si de el, corect?

Eu am inmatriculat un motor, pe 25 ianuarie, la Ploiesti. Adeverinta de la ANAF am primit-o in 3 ore (cat am bantuit sa traduc si sa autentific actele), In rest mergi la un birou de acolo de langa inmatriculari si-ti fac ei dosarul. Tu sa ai actele mentionate mai sus in original. Toata treaba a durat 6 ore cu ridicarea tablitei si a dovezii a doua zi (certificatul ti-l trimit prin posta).

Bafta

Editat Februarie 2, 2013 de Vaderu

[iulianserban]

A mai apărut o problema acum. Moto a venit cu foarte puțin ulei si nu porneste din prima, i-am băgat benzina, dar nu mai încerc sa nu il înec sau altceva.(asta cred ca este cauza). Vineri am programare la rar, pana atunci sa il fac si schimb de ulei? Ce fel, unde, pot fac eu asta? sunt cam in aer fiind primul motor.

Eu aveam de gând sa il duc la o revizie după ce termin cu toate actele.

[cry_ss]

Poti sa faci schimbul de ulei linistit, nu e o chestie complicata. Intereseaza-te exact inainte cat ulei intra, cu si fara filtru, si pune exact cantitatea respectiva.Daca nu gasesti, da-mi marca,tip,an si iti trimit eu detaliile.

Scoate frumos bujiile afara, curata-le, scoate eventual benzina din capul pistonului, daca chiar ai timp masoara fisele, sa iti dea curent corect. Fa deschiderea bujiilor conform indicatiilor producatorului motocicletei.Daca nu ai valorile, la fel, lasa-mi PM.

Daca bateria e buna, nu ai probleme cu alimentarea carburant sau pe partea electrica , poti sa il pornesti linistit. La fel, verifica bateria sa incarce la valorile corecte, sa fie de amperajul potrivit motocicletei respective,etc.

Functie de kilometrii actuali ai moto si modul in care a fost intretinuta, depinde ce te apuci sa ii faci, in ordinea prioritatilor...

Succes

[CzCustoms]

 

Vei avea nevoie de alt Certificat Fiscal, valabil , in termen.

 

 

Am reusit sa il inscriu cu certificatul fiscal si fisa de inmatriculare mai vechi de 30 de zile pentru ca am declarat-o la impozit in prima luna. Maine ma duc sa ridic placuta de inmatriculare noua.

[iulianserban]

Mersi cry_ss, ai PM, ti-am povestit mai in detaliu, nu vreau sa schimb topicul in intretinere, mecanica etc....sau altceva

[xsebi]

Din Italia trebuie sa ai :

 

Certificat de proprietate , cu mentiune in rubrica de radiere

Targa (certificat de inmatriculare) , cu hartia de radiere atasata (lipita) "radiata definitiv pentru export in tara UE"

contract de vanzare cumparare (Dichiaratione di vendita)

 

Daca nu:

Traduse toate actele de Italia si legalizate In Iasi nu trebuie traduse

Platite taxele la primarie/trezorerie/etc 60 lei la primarie, 37 lei la CEC

Completat cererea catre comandantul Politiei si o declaratie pe proprie raspundere ca motocicleta a fost adusa pe platforma cu nr de inmatriculare ......

Platit asigurare (fara RCA valabil nu ti-o vei inmatricula) 170 lei Astra pe 6 luni

Copii dupa toate hartiile de mai sus, si fa bine si pastreaza un rand de copii acasa, ca nu cer de mancare, nu se stie...

Platit taxa pt tablita, la rand sau preferential 62 lei

[Radu H.]

Pe un site oficial am gasit asta :

 

 

Documente necesare la transcrierea unui autovehicul înmatriculat :

 

• Cererea tip - asta banuiesc ca se face la politie, atunci pe loc.
• Cartea de identitate a vehiculului - trebuie sa o aiba vanzatorul.
• Fişa de înmatriculare cu viza agenţiei fiscale - asta ? banuiesc ca tot vanzatorul o are. Sau o scoatem atunci ?
• Actul de proprietate - il are vanzatorul.
• Certificatul de autenticitate - R.A.R - il are vanzatorul sau trebuie scos atunci ?
• Inspecţia tehnică periodică - o are vanzatorul, sau se face atunci daca e expirata.
• Poliţa de asigurare obligatorie - se face.
• Taxă înmatriculare auto - Consiliul Local - asta ? cei cu ea ?
• Contravaloare certificat de înmatriculare - CEC - se plateste atunci.
• Certificatul de înmatriculare vechi - trebuie sa fie.
• Plăcile cu numerele de înmatriculare - sunt.
• Actul de identitate al proprietarului sau certificatul de înregistrare al firmei,după caz - este.

Scuzati daca s-a mai discutat, dar urmeaza sa trec prin astea si vreau sa stiu despre ce este vorba.

[cry_ss]

 

Din Italia trebuie sa ai :

.......

Da corect.

Uitasem sa specific ca unele acte pot sa difere de la judet la judet, sau in unele parti sa se ceara ceva in plus ...

Acte traduse - majoritatea cer , Declaratie proprie rasp la notar ca moto a intrat in tara cu platforma sau altceva in data cu auto nr.Unii chiar cer declaratie ca numerele/tablitele au fost predate autoritatilor initial emitente pentru casare/radiere.

Mai sunt cateva ciudatenii , dar calea cea mai simpla e firma de intermedieri inmatriculari...pt comisionul respectiv chiar se renteaza sa nu umblii dupa hartii, faci RAR si restul si apoi umbla ei.

Succes...

Editat Februarie 9, 2013 de cry_ss

[iulianserban]

Vineri a fost motorul la RAR si ITP, nici o problema in afara tobelor, au zis sa le schimb si cam atat, nu l-au pornit.

Saptamana aceasta urmeaza restul actelor si... abia astept sa ies pentru prima data cu el! Dar mai este de asteptat:(

[gaby_d2006]

Daca as detine un motor fara acte, se poate face ceva "invarteli" (imi scuzati termenul) ?

[JMoto]

de ce ai face asa ceva ?

[sco.]

sa FACE invarteli multe!

cea mai Jmechera( cu 2 de ''Jm'') e invartirea capului tau de cat mai multe ori in jurul gatului,ca si asa il tine de pomana pe umeri.

ce n-as da eu sa dau peste d-astia de fura motoare .n-ai idee...

[SyDemon]

invarti'ti'ai capu ca la bufnita

[reverend]

Salut,

 

Chiar m-a bucur ca sa deschis topicul asta. Vin si eu cu o intrebare.

 

Am 3 mobre furate:

 

1, kavasachi wtf858 Are cadru rupt dar la-m lipit eu cum am putut si revopsit sa nu se cunoasca. e din 98 dar are numa 18.000km reali 67cp si merge si pina la 200km/h de la un stop la altul fara probleme. E in stare inpecabila. pret 1500USD

2. suzuki haiabusa de 650cc. are ceva probleme cu furca ca e indoita rau dar merge f bine. are 100cp, din 95, 35.000km, full options. pret de criza 2500 euro ( imatriculata pe primarie)

3. Am si un ciopper f fain. Harli Deividson 250cc, deci nu e nevoie de permis. are abs, cbs, wtf, plm, roata spate de 100 fata de 40, cam crapate dar mai merg sigur un sezon. arata ca noua. crom, tobe goale, tot ce vrei. mici defectiuni technice. e din 2013 deci noua de la magazin. pret 4500usd.

 

pt poze va rog pm si seriozitate.

 

Cine ma ajuta sa le vind??

[ionuttsg]

vreau eu kavasachyul ca fuge tare

[ioana36]

si eu am un motor fara acte,dar am factura de la parcul moto de unde a fost luat.e un motor de teren,pentru handraleala.tu depinde de unde ..ai facut rost de motor.daca e luat pe cale legala,atunci trebuie sa ai ceva la mana.

[Saracie]

e un motor de teren,pentru handraleala.

 

cum pentru handraleala ? adica alergi dupa masculi pe camp, sau intri pe terenul de fotbal si-i calaresti faultezi ?

Editat Februarie 13, 2013 de Saracie

[Mome]

invarti'ti'ai capu ca la bufnita

[Solon]

Sigur ca se "poate face invarteli", da'nu toti d-aici suntem asa harsiti in invarteli d-astea.

In primul rand trebuie sa afli ca mobrele fara acte se conduc numai fara carnet, poti sa iei amenda mare daca esti prins pe ea cu carnet (chiar si cat. B ). Ca sa afli cum o inmatriculezi, iti sugerez sa te urci pe mobra si opresti unde vezi un filtri mixt RAR + Politie si sa-i intrebi pe ei, ca vor avea toate raspunsurile.

Bafta!

Editat Februarie 13, 2013 de Solon

[zîmbesc]

Daca as detine un motor fara acte, se poate face ceva "invarteli" (imi scuzati termenul) ?

[ovideu]

dupa cum vezi ai pus una din cele mai cretine intrebari, fii mai detaliat daca nu vrei sa-ti auzi si mai multe, care e faza cu motoru..??