titz Postat Octombrie 10, 2007 Share Postat Octombrie 10, 2007 Am verificat uleiul si arata de parca-i lapte... aprilia Pegaso.... abia am luat-o... este ok? Mersi. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cristi-mic Postat Octombrie 10, 2007 Share Postat Octombrie 10, 2007 Parca-i lapte...adica albicios ? Inseamna ca are apa si a format emulsie cu uleiul. Adica e garnitura de chiulasa dusa, sau ceva asemanator.... Daca nu ma insel, garnitura aia e ceva obisnuit la Pegaso, din pacate. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
titz Postat Octombrie 10, 2007 Autor Share Postat Octombrie 10, 2007 si de unde iau garnitura asta? Mersi. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Super Zero 6 Forty Postat Octombrie 10, 2007 Share Postat Octombrie 10, 2007 si de unde iau garnitura asta? Mersi. Salut! Daca garnitura e de vina si nu gasesti pe nicaieri, nici pe Louis, da-mi un tel si te trimit la cineva care face. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
titz Postat Octombrie 10, 2007 Autor Share Postat Octombrie 10, 2007 Salut! Daca garnitura e de vina si nu gasesti pe nicaieri, nici pe Louis, da-mi un tel si te trimit la cineva care face. ok , mersi. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
adya76 Postat Octombrie 10, 2007 Share Postat Octombrie 10, 2007 Am verificat uleiul si arata de parca-i lapte... aprilia Pegaso.... abia am luat-o... este ok? Mersi. cel mai bine ar fi sa ii faci schimbul de ulei si de filtru...si dupa aceea vezi daca trebuie schimbata garnitura Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
invictus Postat Octombrie 10, 2007 Share Postat Octombrie 10, 2007 eu nu as schimba uleiul inainte sa aflu unde este problema, ar insemna sa arunc banii pe geam. Verifica eventual si lichidul de racire, s-ar putea sa gasesti aceeasi maioneza. in afara de chiuloasa, problema apare si cand se uzeaza simeringurile de la pompa de apa. Oricum e nashpa, pana o repari te sfatuiesc sa nu mai mergi cu ea, risti sa distrugi motorul. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ALEX-CRUISER Postat Octombrie 11, 2007 Share Postat Octombrie 11, 2007 Daca ai senzor si bec(led)de presiune ar fi trebuit ca la relanti sa palpaie sau sa se aprinda pt ca fiind contaminat cu apa uleiul nu mai are presiune. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Alex_16 Postat Octombrie 11, 2007 Share Postat Octombrie 11, 2007 frate, oricum trebuie sa schimbe uleiul...cum sa mearga cu el asa? termina motorul. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
invictus Postat Octombrie 12, 2007 Share Postat Octombrie 12, 2007 frateee, eu am spus sa nu mai mearga cu ea asa, adica deloc frateee. ca daca ii schimba uleiul frateee se contamineaza cu apa frateee si se f...e motorul frateee. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
titz Postat Octombrie 12, 2007 Autor Share Postat Octombrie 12, 2007 A trebuit sa merg pana la RAR.... da' pana nu rezolv ...sta pe dreapta... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
redwolf Postat Octombrie 21, 2007 Share Postat Octombrie 21, 2007 Salut. Sunt nou in ale motocicletelor asa ca va rog sa i-mi scuzati nepriceperea. Trebuie sa schimb uleiul la motor si vreau sa intreb daca nu sunt bune si uleiurile de masina pe care le gasim in magazine? Daca nu , de ce? Merci Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
haste Postat Octombrie 21, 2007 Share Postat Octombrie 21, 2007 Salut. Sunt nou in ale motocicletelor asa ca va rog sa i-mi scuzati nepriceperea. Trebuie sa schimb uleiul la motor si vreau sa intreb daca nu sunt bune si uleiurile de masina pe care le gasim in magazine? Daca nu , de ce? Merci uleiurile de motocicleta sunt concepute altfel fata de un motor de masina obisnuit...gandestete ca la un motor turatii ajung si pana la 15000 pe min .... uitate in cartea tehnica a motocicletei (daca nu ai ..cauta pe net pt modelu` tau ) si ai sa vezi o groaza de ulei`uri Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
redwolf Postat Octombrie 21, 2007 Share Postat Octombrie 21, 2007 uleiurile de motocicleta sunt concepute altfel fata de un motor de masina obisnuit...gandestete ca la un motor turatii ajung si pana la 15000 pe min .... uitate in cartea tehnica a motocicletei (daca nu ai ..cauta pe net pt modelu` tau ) si ai sa vezi o groaza de ulei`uri Merci pt raspuns. Ce sa-i faci, trebuie sa-nvete omul de undeva! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mariuschopper01 Postat Octombrie 22, 2007 Share Postat Octombrie 22, 2007 Merci pt raspuns. Ce sa-i faci, trebuie sa-nvete omul de undeva! pai daca e motor in 4 timpi merge si 10 w 40 semisintetic eu asa merg de 3 ani e ok.bafta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
redwolf Postat Octombrie 23, 2007 Share Postat Octombrie 23, 2007 pai daca e motor in 4 timpi merge si 10 w 40 semisintetic eu asa merg de 3 ani e ok.bafta adica ulei de masina? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
strumfuadi Postat Octombrie 23, 2007 Share Postat Octombrie 23, 2007 pai daca e motor in 4 timpi merge si 10 w 40 semisintetic eu asa merg de 3 ani e ok.bafta Nu merge, ca uleiul de masina are aditivi anti-frictiune. La majoritatea motocicletelor, uleiul de la motor se plimba si prin cutie si ar duce la patinarea ambreiajului. LE: Tu ai chopper, nu il coxezi ca sa iti dai seama de patinaj. Sau...ai cumva ulei separat in cutie?? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
piticu_terorist Postat Octombrie 26, 2007 Share Postat Octombrie 26, 2007 aoleuuuu. am folosit ulei auto in motocicleta si nu s-a intamplat nimic, totul functioneaza corect. in legatura cu problema de la pegaso sfatuiesc proprietarul sa nu mai porneasca motorul sub nici o forma. uleiul trebuie aruncat imediat din motor si pus unul nou dar mai intai trebuie spalat motorul la interior. problema a aparut din cauza garniturii (o-ring) de la pompa de apa.este putin probabil sa se fi distrus grnitura de chiuloasa(daca garnitura ar fi fost distrusa ar fi remarcat si alte probleme la motor) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.