Honda NX650 Dominator

[switch]

Din experienta iti spun ca acele 200rpm sau cat or fi fac diferenta. La turatie mare, vibratia si zgomotul cresc in intensitate si 250 rpm poate fi diferenta intre "pot merge 2 ore" sau "de ce dracu nu are 6 viteze", iar la demaraje de jos, doi-trei dinti fac diferenta intre "trage de jos" sau "trebuie inferioara" (sau trebe ambreiaj, dupa caz).

 

Aici conteaza foarte mult stilul fiecaruia. Cand te dai supermoto, diferenta e prea mica sa o simti (iar domi vibreaza mai putin decat un endurache pursange), dar cand ai reprize lungi constante si niste zvac-uri din cand in in cand (adica atunci cand conduci normal), perceptia (sau lipsa perceptiei) e dictata de stilul fiecaruia - la ce turatie isi tine motoru, cum accelereaza, cum schimba vitezele, ce vibratie tolereaza, etc. Eu am schimbat pinionul de pe 15 pe 14 strict pentru cuplu si s-a simtit bine de tot (echivalent 3 dinti spate deci); am facut asta fara sa schimb nimic altceva, chiar si fara sa dau jos lantul. Apoi am pus si 16 insa diferenta de 2 dinti la foaie era suficient de mare cat sa o simti indiferent de preferinte; am renuntat instant si m-am intors la raportul aproape-stock. E surprinzator cum la setarile pe care le aveam eu de carburatie, motorul raspundea bine jos la un raport mai mic de 2.93, si orice peste forta un stil mai agresiv de condus.

 

Dar, din nou, fiecare cu preferintele sale

Editat Iulie 5, 2020 de switch

[vis-a-vis]

Un dinte față e una și doi dinți spate e alta... Eu rămân la părerea mea (din practică) că doi dinți în plus la foaie nu se simt atât de clar cum zice mobiltron, e doar un mic tuning, perceptibil doar în anumite ipostaze... Eu am făcut și schimbări drastice doar să văd cum e... La Honda XR650R călcătura standard pentru Europa e 14/48... Decentă pe off-road dar scurtă pe șosea. Am pus 15/38... Schimbam a 5-a la 130 pe gps... Bine, și trage animala până spre 180 fără greață. Acolo, da, s-a simțit enorm. Cu 14/50 a fost vax albina...

[switch]

E APROXIMATIV tot una sa schimbi un dinte pe pinion sau trei pe foaie, la rapoartele unde se joaca domi-u. Oricum una e sa schimbi raportul cu +4% si alta e sa il schimbi cu -33% (14/48 > 15-38). Cu putini dinti rezolvi chestii de finete, nu schimbi comportamentul dramatic, cel putin nu obiectiv.

 

Dar cand pe tine te deranjaza fix cu a 5-a la 80 cand tu fix asa mergi prin localitati... doi dinti pot rezolva problema. Si cand un motor te agaseaza constant la stilul tau de condus si brusc rezolvi problema, e alt motor, nene si subiectiv vobind, comportamentul e schimbat dramatic.

[mobiletron]

Am desfacut angrenajul kilometrajului, pinionul de plastic este lipsa si trebuie sa cumpar unul ca sa fac kilometrajul sa mearga.Motivul pentru care se strica nu poate fi decat lipsa de ungere sau transformarea vaselinei intr-o pasta cleioasa care face pinionul sa se invarta greu si astfel se mananca dantura.

[AlexAB]

Sau poți monta la loc Vapor-ul digital, care ținea minte și viteza maxima atinsa :)). 

Glumesc. 

[switch]

El vrea Japoneza pur-sange, nu barca electronica

 

Ref la kilometraju normal, defectul "uzual" e ca se mananca pinionul de plastic. Suna rezonabil partea cu lubrifierea, atat pentru pinion cat si pentru cablu. Stiu ca ultima mea incercare a fost sa lubrifiez cablul de kilometraj cu ceva ulei de mecanica fina (din cauza la la incercarea dinainte WD40 nu prea a facut mare lucru). A mers relativ putin timp. Ce-i drept nu am lubrifiat si in bord, doar melcul si cablul.

Editat Iulie 8, 2020 de switch

[emilian_rks]

La Dominator-ul meu melcul original a picat pe la 45oookm - eu cumparasem motorul pe la 36ooo. Al doilea a tinut pana la 72oookm si acum sunt la 93oookm cu al treilea si inca merge.

Eu la fiecare schimb de anvelopa fata curat melcul si tot mecanismul cu spray de curatat frane si pun vaselina noua, iar cablul il ung cu spray special de cabluri de la Louis: https://www.louis.eu/artikel/procycle-bowden-cable-spray-300ml/10042066?list=7a27587bb9be9306cf35855d3bc9b04a&filter_article_number=10042066

Cablul de km l-am inlocuit la 72ooo, cand am pus al treilea melc, ca avea camasa de plastic rupta pe o portiune si cand am dat cu spray-ul de uns a iesit multa rugina in partea de jos.

[mobiletron]

Gasisem un pinion nou pe olx dar in realitatea nu mai era valabil anuntul, vanduse produsul. Am gasit la dillypoint cu 140 lei, o sa cumpar de la ei.

[dominator_21]

O zi superbă 

[mobiletron]

3 hours ago, dominator_21 said:

O zi superbă 

 

Asa este, fara sa planuiesc am facut totusi doua plimbari scurte saptamana aceasta, una la Nana si una astazi pe Cheia. Vineri am avut o zi grea si dupa ce am venit de la munca am zis sa ies un pic sa-mi eliberez mintea si sa mai testez dihania. Am luat-o spre autostrada cu gandul sa merg pana la Fundulea si sa ma intorc acolo dar cand am ajuns la Fundulea si am vrut sa ma intorc soarele imi batea direct in fata si am zis sa merga pana in comuna Nana sa vad ce saracie e pe acolo:

 

 

•  

 

Azi dimineata trebuia sa repar ceva dar din anumite motive a trebuit sa aman, asa ca mi-am facut drum pe Cheia pana la Cabana Vf. Ciucas. Nu a fost posibil sa urc cu ea pana la cabana din cauza drumului, panta destul de abrupta (cca 45 grade) iar pe drum erau niste pavele din beton care combinate cu pietrisul diminua teribil aderenta. Pornisem cu avant si cand eram pe urcare mi-a facut cineva semn sa opresc pt ca cobora un ATV care mergea taras cu rotile blocate si nu prea putea sa-l opreasca. Dupa ce am incercat sa urc din nou a fost imposibil din cauza aderentei foarte slabe desi m-au impins si doua persoane. Am parcat dihania pe margine si am continuat drumul pe jos, am aflat astfel ca desi urcam mai repede ca ceilalti nu sunt deloc intr-o forma buna si trebuie sa ma apuc de ceva sport. Aici am lasat dihania:

 

 https://www.google.com/maps/place/Cabana+Vârful+Ciucaș/@45.5051533,25.9498078,649m/data=!3m1!1e3!4m8!3m7!1s0x0:0x9ab273216e8b98eb!5m2!4m1!1i2!8m2!3d45.5094751!4d25.9476561 .

 

 

Cabana Vf. Ciucas:

 

 

 

Teleajenul susurand, n-as mai fi plecat de acolo:

 

 

 

La intoarcere:

 

 

 

Ca o concluzie, de cand am repus dihania in circulatie (cca 1000km) nu am avut nici o problema cu ea, de aici rezulta ca singurul defect a fost de fapt problema conectorilor de la firele de contact. Imi pare rau ca @AlexAB a trebuit sa-si cumpere alta motocicleta dar pana la urma un sut in fund e un pas inainte, are o motocicleta mult mai noua si care are cel putin aceleasi capacitati de drum si offroad.

 

LE: Configuratia kitului de lant (15 cu 45) este ideala pentru mine dar trebuie sa fac ceva cu esapamentul pentru ca este prea zgomotos si ma dispera.

Editat Iulie 12, 2020 de mobiletron

[dominator_21]

Acum 9 minute, mobiletron a spus:

 

Asa este, fara sa planuiesc am facut totusi doua plimbari scurte saptamana aceasta, una la Nana si una astazi pe Cheia. Vineri am avut o zi grea si dupa ce am venit de la munca am zis sa ies un pic sa-mi eliberez mintea si sa mai testez dihania. Am luat-o spre autostrada cu gandul sa merg pana la Fundulea si sa ma intorc acolo dar cand am ajuns la Fundulea si am vrut sa ma intorc soarele imi batea direct in fata si am zis sa merga pana in comuna Nana sa vad ce saracie e pe acolo:

 

 

•  

 

Azi dimineata trebuia sa repar ceva dar din anumite motive a trebuit sa aman, asa ca mi-am facut drum pe Cheia pana la Cabana Vf. Ciucas. Nu a fost posibil sa urc cu ea pana la cabana din cauza drumului, panta destul de abrupta (cca 45 grade) iar pe drum erau niste pavele din beton care combinate cu pietrisul diminua teribil aderenta. Pornisem cu avant si cand eram pe urcare mi-a facut cineva semn sa opresc pt ca cobora un ATV care mergea taras cu rotile blocate si nu prea putea sa-l opreasca. Dupa ce am incercat sa urc din nou a fost imposibil din cauza aderentei foarte slabe desi m-au impins si doua persoane. Am parcat dihania pe margine si am continuat drumul pe jos, am aflat astfel ca desi urcam mai repede ca ceilalti nu sunt deloc intr-o forma buna si trebuie sa ma apuc de ceva sport. Aici am lasat dihania:

 

 https://www.google.com/maps/place/Cabana+Vârful+Ciucaș/@45.5051533,25.9498078,649m/data=!3m1!1e3!4m8!3m7!1s0x0:0x9ab273216e8b98eb!5m2!4m1!1i2!8m2!3d45.5094751!4d25.9476561 .

 

 

Cabana Vf. Ciucas:

 

 

 

Teleajenul susurand, n-as mai fi plecat de acolo:

 

 

 

 

 

La intoarcere:

 

 

 

Ca o concluzie, de cand am repus dihania in circulatie (cca 1000km) nu am avut nici o problema cu ea, de aici rezulta ca singurul defect a fost de fapt problema conectorilor de la firele de contact. Imi pare rau ca @AlexAB a trebuit sa-si cumpere alta motocicleta dar pana la urma un sut in fund e un pas inainte, are o motocicleta mult mai noua si care are cel putin aceleasi capacitati de drum si offroad.

 

LE: Configuratia kitului de lant (15 cu 45) este ideala pentru mine dar trebuie sa fac ceva cu esapamentul pentru ca este prea zgomotos si ma dispera.

I-mi pare rau ca @AlexAB nu ia dat de cap, dar cred că nu a avut parte de cineva dedicat (service). Eu m-am chinuit 3 luni pana am reusit să ajung la cineva bun care sa ocupat. In sfarsit bătrâna i-ai traieste o a doua tinerete si eu impreuna cu ea.

[vis-a-vis]

Vaide cratima ta! 

[switch]

C-e vre-ti sa ne spuneti, domnule vizavi?

 

@AlexAB nu cred ca e suparat cu jucaria lui, am vazut ca are ceva foarte marfa.

 

@mobiletron hai ca panta aia nu e asa nasoala. Mergea urcata constant in picioare, garantez. Pare rau ca nu mai am filmarile de la prima dominatoriada, unde un tzacanit de Sibian (salutari @dorisbforzainter, ce daca ai ban pe forum) ne-a bagat pe niste pante mai nasole de BOLOVANIS SPALAT; nu erau pietre mai mici de 5cm ci predominant cataroaie. Sa vezi acolo lipsa de aderenta! A mers brici si to tcu Heidenau.

Editat Iulie 15, 2020 de switch

[vis-a-vis]

Acum 1 oră, switch a spus:

Mergea urcata constant in picioare, garantez.

Păi hai să lansăm o provocare pentru weekend. Care urcă cu mobra până la cabana Ciucaș

[dominator_21]

Acum 9 minute, vis-a-vis a spus:

Păi hai să lansăm o provocare pentru weekend. Care urcă cu mobra până la cabana Ciucaș

O echipă si vin

Acum 2 minute, dominator_21 a spus:

O echipă si vin

Echipez 

[Nooxy]

Ma bag si eu, cu toate ca nu prea ma chinuie talentul. De unde si cand se pleaca ?

[mobiletron]

4 hours ago, switch said:

@mobiletron hai ca panta aia nu e asa nasoala. Mergea urcata constant in picioare, garantez.

 

Pai asa am urcat dar a trebuit sa opresc la jumatatea pantei si nu am mai avut cum sa plec de pe loc, problema de fapt era plecarea de pe loc. Chiar si masini 4x4 care au fost nevoite sa opreasca nu au mai putut urca si au coborat din nou la baza ca sa poata urca din nou.

[switch]

Hmm... da... in cazul asta e o problema Frumos pe acolo

Editat Iulie 15, 2020 de switch

[dominator_21]

Sfidam vremea  

[mobiletron]

N-am plecat pe nicaieri, m-am aglomerat rau de tot cu niste treburi si a trebuit sa stau acasa. Am plecat cu dihania doar local pt a rezolva niste treburi, marti ma duc sa o inmatriculez si cred ca in perioada urmatoare dau o tura pe Transalpina. Sa vad cum se aliniaza planetele in privinta timpului liber...

[mihay_star]

Salut baietii , care ati facut service la furca fata ? Cat ulei se pune ? Nu am gasit in nici un manual , ce vascozitate e optima ?

[emilian_rks]

[mihay_star]

Acum 12 minute, emilian_rks a spus:

Mersi fain , cat despre vascozitate stiti careva ceva ? La telescopul spate am folosit 7.5w  si mi se pare ok

[dominator_21]

Acum 40 minute, mihay_star a spus:

Mersi fain , cat despre vascozitate stiti careva ceva ? La telescopul spate am folosit 7.5w  si mi se pare ok

10 w

[emilian_rks]

Si eu am pus 10W, dar nu stiu daca e cel mai ok.