Honda NX650 Dominator

[mobiletron]

20 hours ago, switch said:

Eu eram convins ca a murit CDI-ul, din descrierea problemei. E bine ca te-ai uitat inainte la instalatie!

 

Pai intreruperea de curent dadea practic aceleasi simptome ca un CDI defect, nu aveai de unde sa stii ca nu e CDI-ul.

 

 

[john17]

Asta pt că nu "ieșea" nimic din cdi, dar dacă nu ești tâmplar sau cofetar verifici și ce "intră", ar trebui să găsești niște curent + semnal de la pick up... 

[mobiletron]

6 hours ago, john17 said:

Asta pt că nu "ieșea" nimic din cdi, dar dacă nu ești tâmplar sau cofetar verifici și ce "intră", ar trebui să găsești niște curent + semnal de la pick up... 

 

Problema e ca intra si iesea ceva din CDI, cat a fost la service motorul pornea dar dupa ce mergea un pic facea probleme, probabil din cauza vibratiilor se intrerupea alimentarea cu curent. In general o astfel de defectiune intermitenta este dificil de diagnosticat. Abia in seara cand am cumparat motocicleta s-a constatat ca nu mai da scanteie.

[john17]

Acum 3 minute, mobiletron a spus:

la service

Sau la cofetărie?

Știu că nu e ușor, în general DIAGNOZA nu e deloc ușoară. Pt dorei e chiar imposibilă și recurg la "lego" ... 

Editat Iunie 25, 2020 de john17

[mobiletron]

Nu mai conteaza daca era service sau cofetarie, am rezolvat-o si merge foarte bine.

[switch]

Sa te tina!  

 

Cand mai mesteresti, mai pune ceva pe aici

Editat Iunie 26, 2020 de switch

[mobiletron]

On 26.06.2020 at 20:20, switch said:

Sa te tina!  

 

Cand mai mesteresti, mai pune ceva pe aici

 

Luni sau marti vor veni piesele, voi pune poze cu ele dar ca sa tinem topicul sus (banuiesc ca mai exista posesori de Domi) trebuie sa mai postati periodic ca sa apara topicul in "noutati" si sa pot completa topicul cu noutati.

 

Dihania merge bine, am umblat ieri cu ea prin Bucuresti cu niste treburi si am mers cam 60km fara sa gafaie, raspunde la acceleratie de fiecare data si relanti stabil. Astazi am iesit la furat de porumb pe niste campuri unde mai colindam cu CZ-ul din dotare cand eram copil, am si uitat ce liniste poti gasi in spatiul dintre Mogosoia-Bucuresti-Otopeni-Corbeanca:

 

 

 

 

Puneti-va castile sau dati volumul la boxe mai tare:

 

 

 

 

[AlexAB]

Fix acolo se simte cel mai bine . 

Si sus pe Baiului . 

[mobiletron]

On 26.06.2020 at 20:20, switch said:

Cand mai mesteresti, mai pune ceva pe aici

 

Cat de curand, au venit piesele:

 

 

 

 

 

 

 

On 27.06.2020 at 21:12, AlexAB said:

Fix acolo se simte cel mai bine . 

Si sus pe Baiului . 

 

Lasa ca si la Pucioasa i-a placut, am dat o tura mica duminica, n-aveam chef de treaba si am zis ca mai bine sa ma plimb un pic dar aproape de casa pentru ca lantul este foarte uzat:

 

 

[AlexAB]

Blană! 

Daca acela e cablul de ambreiaj, sa arunci un ochi și la cel de accelerație.

[switch]

E cablu de vitezometru. Te-ai uitat si la dispozitivu' de jos? De 10 ani sta pe post de distantier... nici nu stiu ce mai e acolo jos la roata

[dominator_21]

Acum 14 ore, mobiletron a spus:

 

Cat de curand, au venit piesele:

 

 

 

 

 

 

 

 

Lasa ca si la Pucioasa i-a placut, am dat o tura mica duminica, n-aveam chef de treaba si am zis ca mai bine sa ma plimb un pic dar aproape de casa pentru ca lantul este foarte uzat:

 

 

Salut, 

Cât a costat kitul de lant? Trebuie să îl schimb si eu

[mobiletron]

10 minutes ago, dominator_21 said:

Salut, 

Cât a costat kitul de lant? Trebuie să îl schimb si eu

 

Aceasta a fost comanda mea:

 

Cantitate Cod articol      Descriere                    Pretul pe bucata              Pret

------------------------------------------------------------------------------------------

    1    754.00.00#zsysc  Kit lant Hond N650                  463 RON          463 RON

    1    762.05.37        Filtru ulei Mahle OX410 AL            20 RON            20 RON

    1    731.39.76        Cablu vitezometru/ kilomet            29 RON            29 RON

 

                                                                  Suma:          512 RON

                                                    Taxe Plata ramburs:                -

                                                Taxa livrare Curier GLS:                -

                                                            Suma totala:          512 RON

                                        

Cu respect,

Echipa RoMiMoto

 

 

Filtrul de ulei il puteam cumpara si aici local dar oricum imi trebuia si astfel am depasit suma de 500 lei pentru comanda si am beneficiat de transport gratuit.

[dominator_21]

Acum 9 ore, mobiletron a spus:

 

Aceasta a fost comanda mea:

 

Cantitate Cod articol      Descriere                    Pretul pe bucata              Pret

------------------------------------------------------------------------------------------

    1    754.00.00#zsysc  Kit lant Hond N650                  463 RON          463 RON

    1    762.05.37        Filtru ulei Mahle OX410 AL            20 RON            20 RON

    1    731.39.76        Cablu vitezometru/ kilomet            29 RON            29 RON

 

                                                                  Suma:          512 RON

                                                    Taxe Plata ramburs:                -

                                                Taxa livrare Curier GLS:                -

                                                            Suma totala:          512 RON

                                        

Cu respect,

Echipa RoMiMoto

 

 

Filtrul de ulei il puteam cumpara si aici local dar oricum imi trebuia si astfel am depasit suma de 500 lei pentru comanda si am beneficiat de transport gratuit.

Multumesc 

[mobiletron]

On 26.06.2020 at 20:20, switch said:

Cand mai mesteresti, mai pune ceva pe aici

 

Am montat astazi kitul de lant 15 cu 45, de departe este cel mai bun raport pentru mine. Inainte aveam 15 cu 47 si niciodata nu gaseam raportul potrivit in traficul urban si ma refer aici in mod special la treapta a patra care era prea scurta iar a cincea era prea lunga. Acum cu kitul de 15 cu 45 a patra o pot folosi in oras/comune iar a cincea o folosesc la viteze mai ridicate sau extraurban.

 

Bineinteles ca un surub de la pinionul spate nu s-a desfacut, a fost atat de strans ca s-a stemuit hexagnul piulitei si am fost nevoit sa tai surubul. L-am inlocuit cu un surub cu cap hexagon dar o sa comand unul original. In rest montajul a decurs fara probleme.

 

 

 

 

 

 

 

[AlexAB]

De nota 10  

[switch]

Pinionu ala... vai s'amar de el.

Acum 21 minute, mobiletron a spus:

 

Am montat astazi kitul de lant 15 cu 45, de departe este cel mai bun raport pentru mine. Inainte aveam 15 cu 47 si niciodata nu gaseam raportul potrivit in traficul urban si ma refer aici in mod special la treapta a patra care era prea scurta iar a cincea era prea lunga. Acum cu kitul de 15 cu 45 a patra o pot folosi in oras/comune iar a cincea o folosesc la viteze mai ridicate sau extraurban.

 

 

Clar e chestie de preferinta. 15-45 e bun pentru drum intins, dar nu si pentru crosetat urban sau pentru endureala. Eu am mers cu 14-15-16 / 45-46-47 si initial imi placea 15-45 dar ulterior am migrat de 14-45 pentru cuplu.

[mobiletron]

Acum am bagat 15 cu 45, vedem pe viitor cum se descurca. Am vazut ca si tu si AlexAB ati mers cu ulei Yacco, de unde l-ati cumparat?

[Nooxy]

Yacco, in Romania, din ce am cautat cand am cumparat, se gaseste doar la importatorul direct. Era pe la Tineretului. 

[mobiletron]

Asa am gasit si eu, doar la importatorul direct. Am si alte optiuni dar ma gandeam ca daca a mers cu Yacco sa merg si eu la fel. O sa fac comanda la ei prin curier si iau direct patru litri.

[AlexAB]

4 hours ago, mobiletron said:

daca a mers cu Yacco sa merg si eu la fel.

La mine a mers doar cu BelRay EXP 15W50. 

[vis-a-vis]

Să fim serioși, la diferență de 2 dinți la foaie nu e atât de evidentă schimbarea, mai ales la un motor cu plajă mare de turație cum e cel de motocicletă, e mai mult placebo. E mai mult "vina" kitului nou de lanț care se mișcă mult mai ușor cât e nou. Senzația e perceptibilă dar nu atât de evidentă, mai ales la mersul în trafic. Altfel, felicitări pentru repunerea pe roți a dihaniei... I-am zis lui Alex că nu se poate să cadă așa dintr-o dată și e posibil să fie un rahat din cauza căruia să nu mai meargă. Cred că se oftică nițel (mai mult)

[mobiletron]

1 hour ago, vis-a-vis said:

Să fim serioși, la diferență de 2 dinți la foaie nu e atât de evidentă schimbarea, mai ales la un motor cu plajă mare de turație cum e cel de motocicletă, e mai mult placebo. E mai mult "vina" kitului nou de lanț care se mișcă mult mai ușor cât e nou. Senzația e perceptibilă dar nu atât de evidentă, mai ales la mersul în trafic.

 

Nu e placebo, diferenta este clara si se potriveste stilului meu de mers.

 

1 hour ago, vis-a-vis said:

 

Altfel, felicitări pentru repunerea pe roți a dihaniei... I-am zis lui Alex că nu se poate să cadă așa dintr-o dată și e posibil să fie un rahat din cauza căruia să nu mai meargă. Cred că se oftică nițel (mai mult)

 

Dupa ce am pus cap la cap mai multe informatii am ajuns la concluzia ca si cei de la service si-au dat seama la un moment dat ca este o problema de electrica dar nu au vrut sa-si asume o astfel de lucrare din cauza aspectului instalatiei electrice. Acesta este motivul pt care nu au impus schimbarea CDI desi simptomele indicau asa ceva, instalatia electrica este destul de buna dar cand vezi ca a fost matisata generos cu banda de izolier te gandesti ca instalatia este praf si cred ca din acest motiv nu au mai cautat defectul, credeau ca instalatia este modificata drastic si nu au vrut sa-si prinda urechile pe acolo.

[vis-a-vis]

Acum 11 minute, mobiletron a spus:

Nu e placebo, diferenta este clara si se potriveste stilului meu de mers.

Poate avem percepții diferite, dar pentru mine 2 dinți nu au însemnat mare lucru, nicidecum nu mi-a fost clară schimbarea... dar fiecare cu ale lui...

Matematic lucrurile arată așa: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1Ukbj3xc3dMzYrc6ay3OgEhJg3Igf5_ua4OQG1UldQpk/edit?usp=sharing

 

Diferența de turație e pe la 100-200 RPM, în zona unde contează. E ceva, dar nu foarte clar (dpmdv)

Am pus o viteză de 50 (se poate schimba). Mai jos chiar nu contează diferența, mai sus trebuie mestecat mai mult în cutie, dar e mai distractiv

[mobiletron]

La 4500 de ture diferenta este de 200 de ture, nu pare mult dar se simt.