Sari la conținut

Topicul atasistilor. Pagina oficiala


Aleko
 Share

Postări Recomandate

Si eu sunt de acord cu un boxer, ural, bmw,sau un Moto Guzzi Astore ;) daca vrea cineva clasic... vechi, este o bomba de moto.

 

Daca nu o alta bomba de clasica Honda Shadov, daca faci inconjorul lumii te opresti cu ea sa mananci, sa pui benin, evident schimb de ulei fara reglaje etc.

 

Prietene, incearca sa te abtii de la a scrie prostii incotinuu. Multumesc.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Răspunsuri 2,6k
  • Created
  • Ultimul Răspuns

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Vizitator VULPOIU

Aprindere electronică are! Cu senzor cu tot! I-am dat în ziua în care aplecat, i-am pus-o în săculețul ataÂşului. Deci ... ce e aia platină?

 

BucÂşă îÂşi poate fabrica singur,... sau cel mult dacă vrea să arate chiar profesional o face la un strungar cu maxim 10 lei!

 

drobu... te iubesc. Cum faci să zici aÂşa bine? Învață-mă Âşi pe mine!

 

Johny75: deci nu sunt singurul nebun :D

Editat de VULPOIU
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Festina, cand vrei sa iesi in ture de proba, cauta-ma, vin eu la insotire cu atasul si un w-e intreg. Nu sunt expert in Planeta, dar am avut mobra in 2T la inceputuri si mai stiu si acum sa tin o cheie in mana asa ca nu ramanem in drum...

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Festina, cand vrei sa iesi in ture de proba, cauta-ma, vin eu la insotire cu atasul si un w-e intreg. Nu sunt expert in Planeta, dar am avut mobra in 2T la inceputuri si mai stiu si acum sa tin o cheie in mana asa ca nu ramanem in drum...

Adica sa stai in atas cu o bere rece in mana pe post de mecanic nu ????? :rolleyes: , misto asa :friends:

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

drobu... te iubesc. Cum faci să zici aÂşa bine? Învață-mă Âşi pe mine!

 

Asta e măiestrie innascută. ;)

Oricum Comunitatea "MucicliÂştilor" din România fără Drobu e ca Pepsi fără acid.

 

Păcat că se abține aÂşa mult... incă e ocupat să verse picături pentru simțul umorului Âştim-noi-cui. :lol:

 

 

P.S.

post-13243-0-55348900-1336567636_thumb.jpg

Editat de magic4ce
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

daca ai timp cauta si vei gasi discutii interesante despre acest subiect.

 

Pai asta e problema........Timpul. E chiar asa mare deranj pt o intrebare?

 

 

a fost o pura constatare man

si apropos de timp, fiecare lucru pe care il facem are nevoie de un anumit timp pt. a iesi bine, nici mai mult nici mai putin

 

salut

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Adica sa stai in atas cu o bere rece in mana pe post de mecanic nu ????? :rolleyes: , misto asa :friends:

 

inteleg unde bati, nu ma gandisem.Eu ma oferisem sa vin cu el cu propriul meu atas ca sa-i acord sprijin moral si eventual tehnic. Dar sigur ca solutia propusa de tine e mult mai misto.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Mobra cu atas nu cred ca exista, da cine stie :D

 

si ca sa nu fie doar offtopic - as fi eu IJ Pl5 atas inca ne pus dar prezent si mai stiu un Dnepr langa scoala de politie de la Piata Sudului - Oltenitei - asta cu atas montat dar niciodata nu am prins posesoru in jurul ei, si mai e un nene mos mos care sta pe la Asmita Garden acolo cu un IJ Jupi 2-3 cu atas - plimba baba in fiecare weekend :D

 

deci ai 3 pana acum :)

Editat de alectronic
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Vizitator MosRahao

ai uitat de cristalele swarovsky care trebuiau si ele inlocuite cu unele mai dragute

nu am uitat, acestea sunt prioritatea mea si d`aia m-am apucat sa-mi iau IJ; ca sa-mi numeri tu, cu agerime, nestematele...

 

1. Dupa ce a cumparat cam tot ce misca intr-un Ij din ratiuni mecanice imediate dar si preventive si estetice, sa isi ia altceva?

 

2. bucsi de bascula schimbate, telescoape fata care nu curg, frane care merg, rulmenti noi in roti, roti echilibrate cu cauciucuri noi etc.

poti sa spui ca-i 99% mecanic ca din fabrica.

 

3. Toba intr-adevar zgomotoasa si scuipa esapament pe la imbinarea de cot.

 

4. e buna de drum. Iti dau de veste cand e sa ne strangem mai multe atase la plimbare ;).

 

1. nici prin cap nu imi trece, nici boxer in 4 T si nici altceva, asta mi-e Ij-ul si cu asta defilez... cum s-o putea.

2. din pacate, bucsile de bascula nu le-am schimbat din cauza basculei, din care nu au putut fi scoase bucsele vechi. Pedros a improvizat o oarece reparatie, temporara. va trebui o alta bascula... mai trebuiemulte si marunte, inclusiv pentru atas, reparatii diverse, multe mai trebuie ca sa fie ca din fabrica insa intr-adevar, straduintza a fost spre bine si cu un rezultat pozitiv.

3. azi am facut rost de placa de azbest, cado` de la un vecin (scuterist). we ce vine am sa izbutesc sper sa rezolv imbinarea toba/cot cat si zona din care cotul iese din motor, intrucat scuipa si pe-acolo mizerie.

4. astept vesti! R E S P E C T !

 

1. uite dom'le ca nu esti singurul

 

2. am reusit sa parcurg in acest timp vreo 50 km

 

3. toate astea le-am facut singur si in premiera

 

multumesc mult pentru urari.

1. ma bucur mult sa aflu si dealtfel stiu ca nu-s singurul, arata foarte foarte bine Ij-ul tau!

2. vreo 60 de km am parcurs si io ieri si azi, am incercat un soi de rodaj la viteze rezonabile si pe cat posibil constante pe distante lungi.

3. asta chiar e o chestie, pentru care te invidiez - in cel mai pozitiv sens al expresiei. bafta mare!

 

Se poate touring cu 2T, stiu, ca eu asta fac.

Pai asta incerc si eu... Multumesc mult si pentru ajutorul oferit si pentru incurajari, mult respect!

 

Aprindere electronică are! Cu senzor cu tot! I-am dat în ziua în care aplecat, i-am pus-o în săculețul ataÂşului. Deci ... ce e aia platină?

Acum motocicleta are platina si releu original, din cel de zici ca-i facut de detinuti. A ars mai multe relee si Pedros a hotarat ca e mai bine asa, in sistemul original. Pana una-alta, ramane asa. Am inca ce mi-ai pus in saculetz, la momentul oportun le voi folosi!

 

Festina, cand vrei sa iesi in ture de proba, cauta-ma, vin eu la insotire cu atasul si un w-e intreg. Nu sunt expert in Planeta, dar am avut mobra in 2T la inceputuri si mai stiu si acum sa tin o cheie in mana asa ca nu ramanem in drum...

 

Multumesc mult de tot! Apreciez mult gestul tau si am sa te caut, fie macar cu rugamintea de a-mi fi oaspete intr-o buna zi, la cateva beri prin preajma Ij-ului... Respect, Domnule!

 

Se poate aÂşa? Unde se fac înscrierile?

In ce te priveste, te poti inscrie absolut oricand; fie in atas, fie la ghidon, dupa cum ai pofta! :cheers:

 

Doar suna-ma si-s jos, cu atasul la scara.

 

inteleg unde bati, nu ma gandisem.Eu ma oferisem sa vin cu el cu propriul meu atas ca sa-i acord sprijin moral si eventual tehnic. Dar sigur ca solutia propusa de tine e mult mai misto.

inca o data iti multumesc mult. pretuiesc mult atitudinea si gestul tau. ne vom intersecta intr-o buna zi si am sa te semnalizez cand ma voi simti pregatit cat de cat... multumesc mult! respect!

 

 

 

 

iar acum, NEWS:

 

ieri si azi am facut in total vreo 60 de km prin oras. merge. doar claxonul a picat de data asta de pe motocicleta, la propriu. l-am cules insa de pe drum si-l voi repara sau am sa-l inlocuiesc. pana atunci, am ramas cu goarna daruita de Zu1u. in fine, am mai si surubarit putintel, mergem inainte.

 

ideea este ca: o vreme nu am sa va mai plictisesc cu acest topic (nesuferit se pare; unora) si ca va doresc tuturor asfalt cat se poate de uscat. bafta tuturor!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Vizitator corleone

O data pe luna mai apare cineva cu o asfel de intrebare...

 

daca ai timp cauta si vei gasi discutii interesante despre acest subiect.

 

Lasa oamenii sa intrebe, in mod normal ar trebui sa se faca un topic (sticky) in care sa gasesti toate informatiile (proceduri si costuri) despre omologarea unui atas.

 

PS: Azi au fost arestati niste labari de la RAR. :bounce:

Editat de corleone
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 weeks later...

ce idee frumoasa

(daca a fost deja postat acest video imi cer scuze...)

si aici live in trafic

la min 7
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

asta daca ar fi intr-o stare de functionare decenta, desigur. dar nu este.

 

acceleratia se blocheaza si motorul zbiara la relanti, cablul de acceleratie se invarte aiurea, nefiind fixat; farul cade, suruburile cazute pe drumul parcurs de la mecanic pana acasa trebuie cumparate si repuse la loc, fumul iese pe la toate incheieturile tobei. astea toate dupa doar 6 km, de la atelierul expertului si pana acasa.

 

dupa atata vreme si atatia bani, motocicleta nu intruneste un minimum de functionare decenta. nu este posibil in acest moment a se parcurge cu aceasta motocicleta -in conditii de minima siguranta- un drum. indiferent de distanta.

 

OMFG :crack:

Daca eream in locul lui Pedros si te refereai la mine cu cuvinte peiorative iti faceam ijul guler.

Am citit tot topicul si mi-am dat seama ca tu nu ai inteles nimic din ce au scris oamenii pe aici.

Si-au pirdut timpul degeaba.

 

La randul meu imi pierd si eu timpul dar nu pentru tine. Imi pierd timpul doar fiindca ceilalti oameni merita asta. Adica cei care au incercat sa te ajute, te-au luat la ei acasa, ti-au acordat ospitalitate, au inghetat pentru tine crezand ca tu le impartasesti pasiunea, crezand ca or sa mai castige un coleg de bransa atasat de motocicletele comuniste.

 

Au castigat pe dracu.

Tu nu ai reusit sa intelegi ca o motocicleta comunista e altfel. E diferita inca din fabrica si fiecare e unica in felul ei.

O motocicleta ruseasca vine din fabirca cu piese lipsa, cu suruburi slabe si piese proaste.

Asa veneau si masinile Dacia pe vremea lui ceasca.

Deci daca nu te pricepeai ereai mancat si jumulit de mecanici.

Mecanici care nu aveau nici o vina ca piesele erau proaste.

Tu daca vrei poti sa iti vinzi casa si cu toti bani bagati in ijul ala tot nu or sa il faca sa mearga 5000 de km fara defecte. Permanent vei avea de reglat un carburator, un avans, o platina si nu vei mai fi niciodata curat pe maini. Esti capabil sa intelegi asta?

Faptul ca expertul cum il numesti tu la misto a facut motorul ala sa mearga e o mare realizare.

De acum in colo motorul ala depinde de tine daca va mai functiona sau nu. Cand ai o motocicleta ruseasca sub tine nu te ducci cu ea la mecanic fiindca te duci degeaba. Orice mecanic o va face sa mearga oarecum. Ca sa o faca sa merga cum trebuie ar trebui sa o lasi la el o luna doua si in timpul asta el sa merga cu ea in continu. Poate asa ar putea remedia toate defectele importante

 

Asa ca lasa atitudnea asta alunecoasa si mai invata mecanica. Mai usor cu aerele astea fiindca faptul ca detii o motocicleta ruseasca nu te face unul dintre noi.

Prin faptul ca niste oameni te-au ajutat nu inseamna ca i-ai facut din vorbe. Asa ca fa ciocu mic altfel ajungi sa nu mai ai de la cine invata mecanica comunistelor. Iar asta e o mecanica ce nu se invata din manualul de reparatie ca la Honda.

Mie nu imi place de tine si sa fiu in locul celorlalti de pe aici nu ti-as mai acorda atentie. Ai pornit bine la inceput doar ca ai dat grav cu mucii in pistoane.

Acum e sansa ta sa intelegi ca nu totul se rezolva cu bani in viata. Poti sa ai toti banii din lume calatoria asta nu o vei putea face daca nu inveti bine mecanica comunistelor. Desigur ai putea sa platesti unul din baieti sa vina cu tine. Dar nu ar mai fi doar calatoria ta. Ar fi ca si cand te-ai duce in siberia cu motocicleta in camion. Macar nu ai fi primul si ar mai fi avantajul ca ar avea cine sa iti faca poze. Contra cost evident. Ca nu poti sa ai si mecanic si fotograf in acelasi pret.

 

O sa urmarim cu interes continuarea.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

 Share

  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


MOTOCICLISM.ro
Grup Facebook: +56000 membri
Înscrie-te în grup
Discutii despre motociclism pe Facebook
 
BIKESHOP.ro
Grup Facebook: +20000 membri
Înscrie-te în grup
Anunturi de vanzare - cumparare pe Facebook.


×
×
  • Creează nouă...