Vitezane 600cc Vs 1000cc

[Sergiu 30]

asa honda e honda

[insider]

kawasaki sunt ieftine, yamaha pt sinucigasi, suzuki sunt finisate prost, honda e honda, ducati se strica des si-ti faci prieteni multi mecanici, bmw sunt pt boÂşorogi, mv agusta pt cei ce vor sa demonstreze ca au bani

 

mai completati voi,sau corectati,dupa caz

Editat August 20, 2008 de insider

[SuperMoto]

hell tati ai spus-o tu

r6 pe langa 600 rr e mai brutala

adica e mai SUPER SPORT..

 

Eu am 600 RR din 2003 si m-am dat pe un R6 din 2006. Mi s-a parut mult mai sportiva, si implicit mult mai brutala. Nu stiu, poate doar mi s-a parut, insa nu cred..

[insider]

Gata frate, deja e plin forumu de anuntul tau, ai rubrica dedicata pt vanzari.

 

Nerulata in tara,nu?

 

 

Apropos ,eu-s mai incepator in ale motociclismului ,ce inseamna "Modificari race xenon "?

Editat August 20, 2008 de insider

[mr.magic]

Gata frate, deja e plin forumu de anuntul tau, ai rubrica dedicata pt vanzari.

 

Nerulata in tara,nu?

 

 

Apropos ,eu-s mai incepator in ale motociclismului ,ce inseamna "Modificari race xenon "?

 

Nu stiai ca de la xenon castigi 4-5 cai garantat, practic sparge aerul

Sa nu mai vb de neoane sau alte beculete care fac motocicleta extrem de aerodinamica

 

[dt_yamaha]

Stiu ca nu e supersportiva dar eu m-am pricopsit cu un Suzuki Bandit de 1200 dupa ce unica predecesoare fusese o Aprilia Pegaso de 650. OOOOOOOOOOOOOOO Ma simt asa de bine pe ea incat nu vad o explicatie logica pentru care as vrea vreodata sa cobor la 600. Adevarul e ca e cam brutala dar cu pasi mici supravietuim fiecarei zile!

[Kata San]

Eu am 600 RR din 2003 si m-am dat pe un R6 din 2006. Mi s-a parut mult mai sportiva, si implicit mult mai brutala. Nu stiu, poate doar mi s-a parut, insa nu cred..

Nu ti s-a parut. Diferentele sunt notabile si prapastia dintre generatii adanca. Greu de comparat, cand la fiecare 2 ani are loc cate o ®evolutie in lumea sportbike. R6 2006 are destule kg in minus si cativa CP in plus fata de prima generatie 600RR, care avea destule minusuri...cel mai notabil fiind totusi la bicicleta, respectiv lipsa unei furci upside-down inexplicabil!!!

De aceea, cred eu, merita comparate modelele din aceiasi ani, pentru a vedea cum a abordat fiecare constructor piata. fiecare marca, cu farmecul si atuurile sale; pana una alta, noi oricum cumparam ce ne place. Nu cred ca un fan adevarat Kawasaki, de exemplu, ar trece pe un Suzuki sa zicem doar pentru ca anul acesta Zx6-le e mai slab cotat de profesionisti decat gsx-r600. Vorbim pur ipotetic aici. Va astepta pana la anul, cand cu siguranta va sosi revansa kawasaki....si tot asa....in final, motoare slabe la clasele ss si sbk nu se mai fac demult. Doar foarte bune si exceptionale.....

Toate cele bune!

[Emppu]

Stiu ca nu e supersportiva dar eu m-am pricopsit cu un Suzuki Bandit de 1200 dupa ce unica predecesoare fusese o Aprilia Pegaso de 650. OOOOOOOOOOOOOOO Ma simt asa de bine pe ea incat nu vad o explicatie logica pentru care as vrea vreodata sa cobor la 600. Adevarul e ca e cam brutala dar cu pasi mici supravietuim fiecarei zile!

 

Ai vrea 600 in cazul in care mergi des sa te dai la rupere pe serpentine si n-ai chef sa dea aia cu polizoare de 600 ture in jurul tau in timp ce incerci sa mergi tare. Nu generalizez. Aici vb de B6 si B12. 1200le e de mers drept daca l compari cu 600le.

Editat August 21, 2008 de Emppu

[Sergiu 30]

kata san ai spus bine

nici eu nu cred ca un fan kawasaki va trece la alta firma

[Kata San]

kata san ai spus bine

nici eu nu cred ca un fan kawasaki va trece la alta firma

fii pe pace, voi "verzii" nu sunteti singurii cu fidelitate de marca....

[Sergiu 30]

nu singurii dar poate cei mai fanatici

[RaceTuning]

Nu stiai ca de la xenon castigi 4-5 cai garantat, practic sparge aerul

Sa nu mai vb de neoane sau alte beculete care fac motocicleta extrem de aerodinamica

 

 

Da, da stii ca pierzi la accelerari pt ca se ingreuneaza monopostu nu?

[Gixu.]

Da, da stii ca pierzi la accelerari pt ca se ingreuneaza monopostu nu?

 

Ba da voi sunte-ti chiar nesimtiti...n-ati vazut niciunu Torque sau Biker Boyz...?Necunoscatorilor

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

...

[iuliano]

eu am ales Suzuki GSX-R 600 k8, f manevrabil si foarte ascultatoare... amortizorul de ghidon mi se pare destul de bun si cauciucurile cu care vine- bridgestone pe ploaie, asfalt udat cu stropitoarea nu sunt foarte bune... prima impresie, pe frane sta bine.

Editat August 22, 2008 de iuliano

[Sergiu 30]

bravo ne bucuram ca iti place gsxr 600 2008

[ady_viteza]

bravo ne bucuram ca iti place gsxr 600 2008

Ba tu te oftici ca nu si-a luat pocnitoarea aia de zx6 2008 urata cu spume pe care dac-o vezi noaptea nu mai dormi o saptamana de spaima

[Sergiu 30]

urat e zx6r 2003-2004

[strumfuadi]

wait a second, de la "kawa - cea mai tare, nervoasa, jmekeroasa motocicleta" s'a ajuns la discutii estetice. haha!

[ady_viteza]

urat e zx6r 2003-2004

Da...si ala e urat......noroc ca in 2005-2006 l-au facut pe al meu e cel mai frumos

[Sergiu 30]

sa nu zic 2000-01

ala e hidos

 

ca matza mea din avatar

[RaceTuning]

Ba da voi sunte-ti chiar nesimtiti...n-ati vazut niciunu Torque sau Biker Boyz...?Necunoscatorilor

 

 

 

 

...

 

Tocmai d-aia, c-am vazt ambele filme

 

[HIM]

Da...si ala e urat......noroc ca in 2005-2006 l-au facut pe al meu e cel mai frumos

 

 

Am votat kawasaki 600, iar modelul 2007-2008 nu mi se pare deloc urat deasta l-am si ales.

Dc .vorbim de urat sa spunem ZX 10 2007-2008.

[RaceTuning]

Faza cu manevrabilitatea unui 600 pe langa un 750 sau chiar 1000 ss e aceeasi prosteala ca si diferentza de viteza maxima intre un 600, 750 sau 1000 si utilitatea acesteia pe drumuri publice...adica la maxim 109kmph reali cat ai voie p-afara( ca autostrazi practic n-avem .....avem tot atatea cat circuite) si un 750 si un 1000 chiar si un 1100-1200 sau hayabusa sunt practic la fel de usor de manevrat......atata ca, cu acestea din urma ai cai destui si-n ture mai mici

....faza asta mi-a spus-o recent cineva care a mers cu mult mai multe vitezane decat multi speed-isti.....ma gandeam eu ca-i cam asa, dar acuma mi s-a confirmat si de cineva mai specialist

Oricum pt cineva de statura mai mica(sub 1.70 si 70 de kile) probabil ca-i mai bun 600-le, dar pt unu care are 1.85-1.90 sunt convins ca mult mai bine ii sta pe ceva de la 750cc in sus, iar pt cei peste 1.90 nici pe sport-turer mare nu cred ca stau prea bine...

[Sergiu 30]

revelation

[BQGDDAN]

Pe langa consum...manevrabilitate intretinere........Romania ,si cost , este la inceputul si in plina floare a fenomenului moto...Si din aceste aspecte adaugandu-se k multi incepatori sunt totusi constienti aleg ceva de 600.........Cat despre viteza sunt apropiate....Stiind k sunt limitate la 299km/h....la cele de 1000 si una de 600 atinge aprox , max 280...Cei care cred k in Romania nu sunt drumuri de astfel viteze ...pot afla k se fac si astfel de "recorduri" pe drumurile patriei cum e acel clip cu un Kawasaki cu 299 prin serpentine...parerea mea.......