vladvlad Postat Februarie 13, 2011 Share Postat Februarie 13, 2011 pe ducatiblog stiu ca vazusem pe cineva de dezmembra un 749. stiu, nu mai e valabil Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Crazy-devil Postat Februarie 19, 2011 Share Postat Februarie 19, 2011 (editat) daca nu incearca pe Ebay. este imposibil sa nu gasesti. da apropo. al tau ce are? Editat Februarie 19, 2011 de Crazy-devil Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
KillTheMF Postat Aprilie 21, 2011 Share Postat Aprilie 21, 2011 (editat) Care dintre voi sunteti ? Editat Aprilie 21, 2011 de KillTheMF Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PzKpfW Postat Aprilie 22, 2011 Share Postat Aprilie 22, 2011 Care dintre voi sunteti ? Ar putea fi oricare dintre noi. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Crazy-devil Postat Aprilie 23, 2011 Share Postat Aprilie 23, 2011 care imi da si mie detalii despre schimbarea curelelor la ducati 748/916 un pret si unde se schimba. si daca trebuie si rolele. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
niculae Postat Aprilie 23, 2011 Share Postat Aprilie 23, 2011 Care dintre voi sunteti ? @Zair Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Crazy-devil Postat Aprilie 24, 2011 Share Postat Aprilie 24, 2011 apropo. am o geaca Ducati Gear. modelul fara protectii. este noua, marimea M pe eticheta dar real este un XL-XXL vine pt cineva mai mare. am luat-o de noua dar nu o port si mii ciuda sa o dau vreounui membru al familiei care e mai mare. as accepta si niste schimburi daca e, nu neaparat bani. detalii pe PM. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SBN Postat Aprilie 24, 2011 Share Postat Aprilie 24, 2011 care imi da si mie detalii despre schimbarea curelelor la ducati 748/916 un pret si unde se schimba. si daca trebuie si rolele. Poti incerca la Metrotehnica, preturi nu cunosc sau alte detalii. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Crazy-devil Postat Aprilie 25, 2011 Share Postat Aprilie 25, 2011 (editat) ms mult. am gasit pe okazii curele pt el. dar nu sunt ducati originale ci aftermarket. se merita sa ma complic sau nu. mai nou aseara avea sa ma farm tot tot pe drumurile patriei. o zona unde cere gaz, depasesc masina, undeva usor peste 200 iau ditamai crateru din asfalt pe care nu il stiam acolo. intru in voblaj, vad cu amortizoru se chinuia sa o redreseze, apoi reduc usor si opresc. constat ca guma fata avea o taietura de circa 7-8cm si janta indoita, spatele nu mam uitat, dar acasa(la 3km distanta) realizez ca spatele are o taietura de 1cm. iar janta arata ff rau. fata as putea sa o repar eu, dar spatele trebuie sa ma duc la ruluit si am sa caut maine poate le duc pe amandoua sa le fac ca trebuie sa o inmatriculez. una peste alta amortizoru de ghidon sia facut toata treaba. Mesaj completat poze cu jantele, si sper sa ajung sa fac si poze la groapa. Editat Aprilie 25, 2011 de Crazy-devil Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vladvlad Postat Aprilie 25, 2011 Share Postat Aprilie 25, 2011 mergi tu cu 200???? ce amortizor ai? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Crazy-devil Postat Aprilie 25, 2011 Share Postat Aprilie 25, 2011 mergi tu cu 200???? ce amortizor ai? evitand imaginea de ingeras pe motor, mda, am mers cu peste 200 si nu cred ca asta e problema principala. amortizorul este cel standard. dar va fi schimbat cu ceva mai nou si performant. deocamdata sa rezolv situatia cu jantele. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vladvlad Postat Aprilie 25, 2011 Share Postat Aprilie 25, 2011 caut si eu unul si nu stiu ce sa iau, am vazut numai pe la 4 5 sute de euro... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Crazy-devil Postat Aprilie 26, 2011 Share Postat Aprilie 26, 2011 caut si eu unul si nu stiu ce sa iau, am vazut numai pe la 4 5 sute de euro... credema ca indiferent de care va fi, important e ca va fi. alea performante is setabile si is ok pt cine merge pe circuit, dar esential e sa ai ca te salveaza cand nu te astepti. de gasit le gasesti de pe la 200euro. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vladvlad Postat Aprilie 26, 2011 Share Postat Aprilie 26, 2011 credema ca indiferent de care va fi, important e ca va fi. alea performante is setabile si is ok pt cine merge pe circuit, dar esential e sa ai ca te salveaza cand nu te astepti. de gasit le gasesti de pe la 200euro. da mi si mie un link ceva unde gasesc cu 200.ms Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Crazy-devil Postat Aprilie 27, 2011 Share Postat Aprilie 27, 2011 (editat) urmareste Ebay sau si Bikeshop cu Probike. tin minte ca pe probike era in vara unu la 2ml si mai erau dupa 100euro cateva gasite. http://www.bikeshop.ro/handler.php?act=vie...c&ID=124155 http://www.bikeshop.ro/handler.php?act=vie...c&ID=122008 da un telefon si tu daca e. is singurele gasite la momentu de fata. nu sunt pt dicati dar se pot adapta, nu e mult de munca la adaptat. Editat Aprilie 27, 2011 de Crazy-devil Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
GGC Postat Aprilie 29, 2011 Share Postat Aprilie 29, 2011 Salutare Stimati Bikeri, Vreau sa va spun eu o mica intamplare foarte urata a unui prieten de-al meu care nu are cont pe Forum si are nevoie de ajutorul nostru. M-a rugat sa dau mesaj la toata lumea, sa afle parerea fiecaruia in parte ce s-a intamplat practic. Intamplarea lui suna asa: " Salut baieti, In urma cu 2 zile, am ales sa schimb singur uleiul la motorul meu, un yamaha yzf R1 din 2000, si am dat de belea. Nu era mare scofala numai ca nu am nimerit busonul de ulei, ci am desfacut din greseala surubul de la antigel. L-am lasat sa curga intr-un lighenus si avea culoarea protocalie. AM ramas putin surprins ca trebuia sa fie Negru totusi "presupusul ulei" si am zis ca nu papa ulei motoreta, deci, e de bine. Dupa care am dat jos si filtrul de ulei, le-am lasat ff bine sa se scurga, dupa care am uns filtrul de ulei cu putin ulei dupa care l-am insurubat. La urma am coletetat defapt uleiul nou REpsol 10W40 peste uleiul vechi Motul 300 V 10W40. Eu crezand ca ulei l-am dat jos am tot copletat cu vreo 2 litrii jumate peste. Cei drept cand m-am uitat la baia de ulei sa masor nivelul numai era deloc la jumatate ci FUL. M-am speriat ca stiam ca intra 2 litrii 600-700 in motor din auzite. In fine dupa toate acestea am pornit motorul, a luat-o din a 4-a oara fara relatiu si se auzea super ok. Am pornito si am oprito de vreo 3-4 ori pana cand m-am schimbat, i-am pus carena si toate cele. M-am echipat si am plecat la drum fara antigel in radiator. De cand am plecat am inceput sa simt ca nu este bine deloc, din fata blocului meu am plecat la drum circa 2 km maxim mergand usor 1k ca era aglomeratie in orash si 1 km i-am dat 3 trepte 140km/h, dupa care ma apropiam sa intorc in capatul intersectiei, incepand eu din timp sa ii dau usor trepte inferioare, cand am ajuns la punctul mort sa i-au mana din acceleratie mi-a murit motorul la 20km.h max. Trag pe dreapta si incep sa forjez, pornea doar daca o tineam accelerata la 2000-3000 de ture, cum o lasam la sub 1500 imi murea motorul. Am sunat un prieten totusi si a venit sa se uite la el, l-am dus inapoi in fata blocului pe el inpins si s-a uitat el despre ce este vorba. Uleiul s-a prelins pe unde pe sus si s-a scurs pe cric in jos. M-a intrebat pe unde am schimbat uleiul, s-a constatat ca am gresit eu si era altu busonul, dupa care el mi l-a schimbat, si ulei si filtru tot. Am pus apa in loc de Antigel in radiator totul Ok. Cand sa ii dau iarasi numai mergea bateria, am facut intre timp rost de alta baterie, si a luat-o dar aceeasi problema, si cu sau fara ulei mult merge pornita, o tin la 2000-3000 ture, se aude aiurea toba nici decum a sportiva ci mai mult Turing nush... Cum i-am mana din gaz cum se opreste motorul.. Ce poate sa fie? Din prietenii mei apropiati mi-au zis ca ba de la garnitura de chiuloasa sa se fii bulit si sa intre aer, sau nush ce cuzineti, pistoane, arbore, ca s-ar fii calit motorul... Am nevoie de ajutorul Vostru, stiu ca am fost un mare fraier ca m-am bagat aiurea dar am zis sa mai scutesc niste bani si timp. Iata ca am facut-o lata... Sper ca m-am facut cat de cat inteles. Astept prin prietenul meu sa aflu care cum sta treaba, ce e de facut pe viitor, cum sa o repar. Multumesc frumos ptr ajutor. Alin" Astept aici raspunsurile voastre. MS PS: Scuze ca am intrat si la Topicul vostru chiar daca nu este la Yamaha dar vreau sa stiu si parerea voastra. MS Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Crazy-devil Postat Aprilie 29, 2011 Share Postat Aprilie 29, 2011 preferabil ar fi sa nu te bagi in seama pe toate topicurile. ci doar la sectiunea legata de motorul cu pricina. acum referitor la ducatisti, am facut rotile la un meserias in Iasi. dar toate asta dupa ce am fost la strungar si am facut flansa de adaptare pt masina de indreptat. daca e cineva interesat de indreptat roti la ducati 748/916/996/998 il pot ajuta cu flansa de adaptare pt roata spate. nu stiu diametru la restul rotilor, dar se poate adapta flansa. jantele au iesit super ok. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
GGC Postat Aprilie 29, 2011 Share Postat Aprilie 29, 2011 @Devile, eu zic mai bine sa-ti vezi de jantele tale... Nu ma bag in seama, este vorba de o urgenta/disperare a unui prieten de-al meu si este pe bune. Crezi ca m-as baga in seama cu tine asa aiurea? Problema e ca oameni ca tine vezi cam pe toate motoarele care se cred mari zmei, iar defapt... Las-o asa... Ms ptr raspuns. Bafta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Crazy-devil Postat Aprilie 30, 2011 Share Postat Aprilie 30, 2011 este deajuns sa scrii la topicul unde se discuta referitor la modelul cu pricina, la ducati nu ai ce sa intrebi, pt ca sunt motoare total diferite. si eu am avut probleme cu motoru, si poti citi mai sus asta, dar nu mam dus pe toate topicurile. ci am venit aici la sectiunea aferenta. mai bine faceai un topic la sectiunea de service. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
GGC Postat Aprilie 30, 2011 Share Postat Aprilie 30, 2011 Ok, imi cer scuze, dar am precizat ca nu e rau sa intrebi si pe alte topicuri, scuza-ma ca ti-am stricat topicul... Asfalt Uscat Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PzKpfW Postat Mai 2, 2011 Share Postat Mai 2, 2011 Salutare Stimati Bikeri, (...)PS: Scuze ca am intrat si la Topicul vostru chiar daca nu este la Yamaha dar vreau sa stiu si parerea voastra. MS In primul rand, cea mai mare problema a prietenului tau e ca merge cu 140 km/h (+) prin oras. Nu numai ca e periculos pentru sanatatea lui si are sanse destul de mari sa se incastreze intr-o masina, dar participa la consolidarea prostului renume pe care il au motociclistii la noi. A doua lui problema e ca desi are o motocicleta potenta si periculoasa, incearca sa se peticeasca cu reparatii in fata blocului si cu "parerile prietenilor". Extrapolez acum, dar ce o sa faca in momentul in care are o problema la sistemul de franare? La fel o sa se carpeasca? Spune-i sa duca frumos motoreta la un mecanic (cel mai bine la o reprezentanta Yamaha) sa dea cati bani e nevoie si sa si-o repare acolo. Nu sunt absurd si nici snob. Nu e nevoie sa mergi la reprezentanta pentru chestii banale pe care le poti face singur (gen sa intinzi lantul sau sa schimbi un bec), dar cand e vorba de probleme mecanice la un motor care sare bine de 10.000 ture, nu te bagi singur. Treaba voastra... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
nike Postat Mai 4, 2011 Share Postat Mai 4, 2011 Salutare Stimati Bikeri, Vreau sa va spun eu o mica intamplare foarte urata a unui prieten de-al meu care nu are cont pe Forum si are nevoie de ajutorul nostru. M-a rugat sa dau mesaj la toata lumea,........ii calit motorul... Am nevoie de ajutorul Vostru, stiu ca am fost un mare fraier ca m-am bagat aiurea dar am zis sa mai scutesc niste bani si timp. Iata ca am facut-o lata... Sper ca m-am facut cat de cat inteles. Astept prin prietenul meu sa aflu care cum sta treaba, ce e de facut pe viitor, cum sa o repar. Multumesc frumos ptr ajutor. Alin" Astept aici raspunsurile voastre. MS PS: Scuze ca am intrat si la Topicul vostru chiar daca nu este la Yamaha dar vreau sa stiu si parerea voastra. MS Ai toate sansele ca motorul sa fie praf. S a supraincalzit din cauza lipsei de antigel si s-a dilatat cam tot ceea ce inseamna fier sau poate doar ai prajit garnitura. Du-te la reprezentanta si poate cei de acolo iti vor rezolva problema. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dani31 Postat Mai 5, 2011 Share Postat Mai 5, 2011 Ai toate sansele ca motorul sa fie praf. S a supraincalzit din cauza lipsei de antigel si s-a dilatat cam tot ceea ce inseamna fier sau poate doar ai prajit garnitura. Segmenti distrusi - sigur Camasi cilindrii zgariate (bloc motor) - foarte probabil Garnitura chiulasa - posibil Semeringuri supape - posibil Pistoane, bolturi, biele - posibil Vibrochen, manetoane, axe cu came, culbutori, chiulasa - improbabil (se mai racesc si cu ulei / aer) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Crazy-devil Postat Mai 6, 2011 Share Postat Mai 6, 2011 ce ulei imi recomandati pentru 748/916. trebuie sa ii fac schimbul de ulei plus filtre si nu stiu ce sa iau. nu are nimeni un capac de ambreiaj? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PzKpfW Postat Mai 6, 2011 Share Postat Mai 6, 2011 (editat) Avem aproape acelasi motor, deci imi permit sa te sfatuiesc. Am bagat Motul 300V ultima data si sunt foarte multumit. Ca tip, nu stiu cat mergi, dar avand in vedere ca vine vara, 15W50 pare cea mai buna alegere. Dar merge si un 10W40. Capac de ambreiaj caut si eu... Editat Mai 6, 2011 de PzKpfW Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.