Disturber Postat Septembrie 17, 2012 Share Postat Septembrie 17, 2012 Daca nu porneste si doar se aude releul de pornire, problema imediata este bateria goala si trebuie sa faci cumva sa pornesti motocicleta - alta baterie, fire trase de la o alta baterie sau, in caz extrem, impinsa. Dupa pornire, ia un voltmetru si masoara tensiunea pe baterie - cu motorul pornit - si vezi ce-ti da. La relanti ar trebui sa citesti putin peste 13 iar pe la 3-4 mii de ture in jur de 14. Cu faza lunga (implicit si cea scurta) aprinsa tensiunea ar trebui sa scada usor. Daca ai valori mult diferite de cele mentionate atunci releul e pe duca - daca nu-i deja dus. Daca insa ai aprox valorile mentionate mai sus atunci e bateria. Rog colegii care citesc si au alte opinii sau corectii sa le spuna. Daca nu ma insel, releul de incarcare la gen 5 este undeva sub sea - pune-i un ventilator de calculator sa-i faci viata mai usoara Multumesc mult! Am reusit sa-i dau de cap. Am incarcat-o putin de la masina si a pornit. Am dat drumu la faza scurta, dupa care am lasat-o pe faza lunga. M-am invartit putin cu ea si am lasat-o oprita un pic. Am incercat sa o pornesc iar si o ia fara probleme. Deci in principiu este pe duca bateria? Inca o intrebare. La ce temperatura trebuie sa stea motorul in parametrii normali? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
smok3 Postat Septembrie 17, 2012 Share Postat Septembrie 17, 2012 Bai daca auzitzi pe cineva care este interesat,imi dau VFR`ul : http://www.bikeshop.ro/handler.php?tip=am&act=view&src=db&ID=477514&selpic=1&zoom=1#foto motiv : Serj stie de ce ) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kyvacka Postat Septembrie 17, 2012 Share Postat Septembrie 17, 2012 Bai daca auzitzi pe cineva care este interesat,imi dau VFR`ul : http://www.bikeshop.ro/handler.php?tip=am&act=view&src=db&ID=477514&selpic=1&zoom=1#foto motiv : Serj stie de ce ) Spor la vanzare! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ciprinakos Postat Septembrie 17, 2012 Share Postat Septembrie 17, 2012 motiv : Serj stie de ce ) Cu cateva luni in urma eu as fi dat vfr-ul pt un BMW 1300 GT. Tu pt ce-l dai? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
GoMeZ Postat Septembrie 17, 2012 Share Postat Septembrie 17, 2012 aveti si varianta HD +3D ) smok3, ai vazut pana la urma jucarica din praid ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zis_ungureanu Postat Septembrie 17, 2012 Share Postat Septembrie 17, 2012 salutare nu nu am fost la sighisoara,desi imi propusesem.am uitat de intalnirea asta. daca nu ma sunat nimeni sa mi aminteasca mi am facut zborurile la Bran si m am intors in B. in alta ordine de idei ,legat de baterie dupa ce m am intors din tura nu a mai vrut sa mi porneasca bateria era pe duca de cand am luat o si vanzatorul ma avertizat ca e buna doar pana acasa,insa eu am pus optimate 4 pe ea si ma dus fara probleme ultimele 3 luni. m am dus si i am cumparat baterie noua de la varta de la Obor,str masina de paine,-180lei-numai ca astia nu mi pot da garantie la ea ca cica nu mi incarca releul adevarul este la relanti sta la 13 iar cand o turez scade la 12 ce dracu sa fac? o sa mi manance bateria in timp? imi trebuie alt releu? cand ma pregateam sa o ridic in rang deasupra bmw urilor detinute...ca e fara cusururi... ii facusem si poza Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kyvacka Postat Septembrie 18, 2012 Share Postat Septembrie 18, 2012 salutare nu nu am fost la sighisoara,desi imi propusesem.am uitat de intalnirea asta. daca nu ma sunat nimeni sa mi aminteasca mi am facut zborurile la Bran si m am intors in B. in alta ordine de idei ,legat de baterie dupa ce m am intors din tura nu a mai vrut sa mi porneasca bateria era pe duca de cand am luat o si vanzatorul ma avertizat ca e buna doar pana acasa,insa eu am pus optimate 4 pe ea si ma dus fara probleme ultimele 3 luni. m am dus si i am cumparat baterie noua de la varta de la Obor,str masina de paine,-180lei-numai ca astia nu mi pot da garantie la ea ca cica nu mi incarca releul adevarul este la relanti sta la 13 iar cand o turez scade la 12 ce dracu sa fac? o sa mi manance bateria in timp? imi trebuie alt releu? cand ma pregateam sa o ridic in rang deasupra bmw urilor detinute...ca e fara cusururi... ii facusem si poza Da, trebuie sa schimbi releul de incarcare si totodata sa verifici infasurarile statorului. In mod normal tensiunea nu trebuie sa iti scada sub 13,6 V deci 13 si sub sunt valori ce indica descarcare ,nu incarcare. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gabitzu Postat Septembrie 18, 2012 Share Postat Septembrie 18, 2012 Bai daca auzitzi pe cineva care este interesat,imi dau VFR`ul : http://www.bikeshop....c=1&zoom=1#foto motiv : Serj stie de ce ) Numa' Serj stie?! Noi nu?! cand ma pregateam sa o ridic in rang deasupra bmw urilor detinute...ca e fara cusururi... ii facusem si poza Tot poti s-o ridici linistit in rang, singura ei problema e releul de incarcare. Si daca iei unul aftermarket, ai sanse mari s-o rezolvi si pe-aia pentru un lung timp. In alta ordine de idei, imi pare rau ca n-am apucat aseara sa pun pozele, sper sa rezolv in seara asta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
smok3 Postat Septembrie 18, 2012 Share Postat Septembrie 18, 2012 Cu cateva luni in urma eu as fi dat vfr-ul pt un BMW 1300 GT. Tu pt ce-l dai? eu il vreau pt un "Big Brother" ST 13000 PanEuropean aveti si varianta HD +3D ) smok3, ai vazut pana la urma jucarica din praid ? nu dar daca dau VFR`ul sigur o sa o vad Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ciprinakos Postat Septembrie 18, 2012 Share Postat Septembrie 18, 2012 Este cu adevarat mai mare. Multa bafta! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
GoMeZ Postat Septembrie 18, 2012 Share Postat Septembrie 18, 2012 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
almostcyborg Postat Septembrie 19, 2012 Share Postat Septembrie 19, 2012 Una peste alta am ajuns bine acasa, dar dupa o ploaie buna, lunga de vreo 80 de km. Consumul mi-a iesit cum m-am asteptat, ~5%, de grup ce sa zic, nota 10. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
S3RJ Postat Septembrie 19, 2012 Share Postat Septembrie 19, 2012 Ma uit la poze si imi dau seama ca al meu ar fi dat foarte aiurea pe langa toate VFR-urile stock ; cu toate astea regret ca nu am putut ajunge ... poate la anu organizam mai din timp treaba ca sa imi pot programa iesirea Eu zic ca te inseli si ar fi dat foarte bine langa celelalte! Te asteptam data viitoare Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Disturber Postat Septembrie 19, 2012 Share Postat Septembrie 19, 2012 (editat) Imi pare bine ca am intrat si eu in randul VFR-istilor . Urmeaza ca la inceputul saptamanii sa-l inmatriculez pe numele meu. Multumesc din nou S3RJ si ciprinakos pentru rabdare si informatii. Sunt novice... Editat Septembrie 19, 2012 de stely_yoo Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThunderByte Postat Septembrie 19, 2012 Share Postat Septembrie 19, 2012 (editat) Imi pare bine ca am intrat si eu in randul VFR-istilor . Urmeaza ca la inceputul saptamanii sa-l inmatriculez pe numele meu. Multumesc din nou S3RJ si ciprinakos pentru rabdare si informatii. Sunt novice... Pacat ca nu ai intrebat si cum se leaga o mobra pe platforma ... nu iti zic cu nici o rautate, doar ca daca ar fi picat, mobra ta pica ... Editat Septembrie 19, 2012 de ThunderByte Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gabitzu Postat Septembrie 19, 2012 Share Postat Septembrie 19, 2012 Hop si pozele de la mine: http://www.filehosting.org/file/details/376907/sighisoara_2012.zip Spicuiri: Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
GoMeZ Postat Septembrie 19, 2012 Share Postat Septembrie 19, 2012 http://www.facebook.com/media/set/?set=a.488832907802916.114573.100000286320212&type=1&l=1dbd78ef8f Teoretic aici gasiti ceva poze Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Disturber Postat Septembrie 20, 2012 Share Postat Septembrie 20, 2012 Pacat ca nu ai intrebat si cum se leaga o mobra pe platforma ... nu iti zic cu nici o rautate, doar ca daca ar fi picat, mobra ta pica ... Intr-adevar aici am avut o mare problema...nici proprietarul si nici noi nu stiam sa o ancoram, dar a fost ok. Ne-am intors fara griji 600 de km cu ea, inclusiv pe serpentine Exista o schita ceva sau niste puncte cheie de unde se ancoreaza o motocicleta? Mi-ar fi de folos pe viitor. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThunderByte Postat Septembrie 20, 2012 Share Postat Septembrie 20, 2012 (editat) Normal tre sa il legi de suportii de scara din spate si sa o tragi cat sa comprimi suspensia ca sa nu topaie pe platforma, pe fata se leaga in scurt pe sub carena de jugul inferior, incercand la fel sa comprimi furca, apoi la final tragi o chinga prin roata fata sa nu se plimbe fata-spate la franari sau accelerari. Daca mergi la drum lung si esti paranoic si/sau vreu sa fii sigur ca nu se intampla nimic, mai pui inca un set de chingi, st-dr la mijlocul motocicletei ... Editat Septembrie 20, 2012 de ThunderByte Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Disturber Postat Septembrie 20, 2012 Share Postat Septembrie 20, 2012 De suportii de scara din spate a fost prinsa, in rest a fost asa mai dupa ochi si dupa mici teste. Oricum la intoarcere au fost emotii. Ma intorceam din 3 in 3 minute si ma uitam la motor sa ma asigur ca-i totul ok. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
GoMeZ Postat Septembrie 20, 2012 Share Postat Septembrie 20, 2012 pe la 7, 7 jumate, Carol, da ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Disturber Postat Septembrie 20, 2012 Share Postat Septembrie 20, 2012 Hmmm...aveti idee pe unde gasesc un stop pentru vfr din 98? Orientativ pe la ce pret il gasesc? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zis_ungureanu Postat Septembrie 20, 2012 Share Postat Septembrie 20, 2012 Da, trebuie sa schimbi releul de incarcare si totodata sa verifici infasurarile statorului. In mod normal tensiunea nu trebuie sa iti scada sub 13,6 V deci 13 si sub sunt valori ce indica descarcare ,nu incarcare. tin sa mentionez ca releul a fost schimbat de catre fostul proprietar eu ce releu si de unde sa mi iau? releele sunt consumabile la mobra asta? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
GoMeZ Postat Septembrie 20, 2012 Share Postat Septembrie 20, 2012 Salutare VFR-isti, pun o intrebare pentru cunostintele mele. Cate tipuri de VFR 750 RC 36 au fost facute intre 91 si 97? Am vazut ca exista diferente in partea de design la ele. Alte diferente mai exista? Radiatoarele sunt dispuse lateral la toate modelele de RC 36? gasesti aici tot ce ai nevoie sa stii : http://www.motociclism.ro/tutoriale/files/vfr/index.htm tin sa mentionez ca releul a fost schimbat de catre fostul proprietar eu ce releu si de unde sa mi iau? releele sunt consumabile la mobra asta? nu la tine m-am uitat la releu si era varianta updatata ? vezi ca e posibil sa fie ca la mine, si la mine nu e releul. habar nu am ce e. doar ca scade tensiunea cand turez, dar nu scade sub 13.1V Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
S3RJ Postat Septembrie 20, 2012 Share Postat Septembrie 20, 2012 (editat) Hmmm...aveti idee pe unde gasesc un stop pentru vfr din 98? Orientativ pe la ce pret il gasesc? ebay e primul raspuns care-mi vine in minte (daca alegi varianta asta te pot ajuta) sau vezi daca nu dezmembreaza nimeni prin tara. Salutare VFR-isti, pun o intrebare pentru cunostintele mele. Cate tipuri de VFR 750 RC 36 au fost facute intre 91 si 97? Am vazut ca exista diferente in partea de design la ele. Alte diferente mai exista? Radiatoarele sunt dispuse lateral la toate modelele de RC 36? E posibil sa ma insel, dar RC36 1990-1993 si RC36 II 1994-1997. Diferentele intre ele, in afara de cele estetice (carene, far si cadru din ce am observat eu), nu le stiu. Legat de radiatoare, doar cele de 800 (RC46 amandoua modelele) incepand cu 1998 si pana in 2010 le au dispuse lateral. Toate modelele dinainte (750) si de dupa (1200) au un singur radiator pt antigel dispus central. A raspuns si Gomez pana mi-am adunat eu cuvintele tin sa mentionez ca releul a fost schimbat de catre fostul proprietar eu ce releu si de unde sa mi iau? releele sunt consumabile la mobra asta? Victor, nu-s ce sa zic de releul vietii... teoretic nu e consumabil, dar practic la tine vad ca e. La o fosta motocicleta (CBR 600 F3) am schimbat si eu 2 relee intr-un an. S-ar parea ca si fostul proprietar, ca si mine acum ceva ani, a luat un releu ieftin si care s-a dovedit si prost. Ma gandesc la niste variante (Ignitech, Electrex parca etc) si iti dau de stire. Bafta! PS Eu ajung la Carol la 19.30 Editat Septembrie 20, 2012 de S3RJ Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.