dark_lord86 Postat Aprilie 14, 2010 Share Postat Aprilie 14, 2010 Am si eu o intrebare pt linistea mea sufleteasca GN77A = GN77B ? Eu detin modelul de anglia, cel cu A Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Macke Postat Aprilie 14, 2010 Share Postat Aprilie 14, 2010 Si eu am A, de Italia. Scrie undeva prin topicul asta...ceva legat de norme europene!? nu mai stiu ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
arw357 Postat Aprilie 14, 2010 Share Postat Aprilie 14, 2010 cateva sute de pagini mai in urma Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Macke Postat Aprilie 14, 2010 Share Postat Aprilie 14, 2010 /index.php?...616&st=5146 uite pe aici! PS: uite si arw are tot A, stiam ca mai e unul. Si merge perfect Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dark_lord86 Postat Aprilie 14, 2010 Share Postat Aprilie 14, 2010 stiu ca are in plus preincalzitor la carburatoare si kilometrajul in mile(ce ma scoate din sarite ) eram curios daca la piese se pupa cu B Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Macke Postat Aprilie 15, 2010 Share Postat Aprilie 15, 2010 La mine e in km! Bine, dar e din Italia, iar al tau de UK, de-aia e si asa! Preincalzitor la carburi!?!? Asta nu ar trebui sa fie ceva electric? Eu nu am nici un fir in zona aia ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dark_lord86 Postat Aprilie 15, 2010 Share Postat Aprilie 15, 2010 (editat) da, is 4, cate un preincalzitor pe fiecare carb. cica porneste mai usor la temperaturi scazute, daca pui contactul si il lasi putin. ceva gen cum is bujiile incandescente la disel. o sa fac poze. totusi piesele de pe B se pupa pe A ? Editat Aprilie 15, 2010 de dark_lord86 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MotoRocker Postat Aprilie 15, 2010 Share Postat Aprilie 15, 2010 (editat) multumesc seagulla folosit cineva polish de ala? merge, eu cu d-asta imi polisam cruiserele, si aveau tone de crom.... In alta ordine de idei, un consum de 7/100 km numai in oras, in conditii de trafic intens, e un comsum ok pt Bandit 600N din 2001? Editat Aprilie 15, 2010 de ..IcemaN.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vishco Postat Aprilie 15, 2010 Share Postat Aprilie 15, 2010 luati autosol stainless steel pentru evacuari eu am polisat evacuarile cu smirghel de 2000 si apoi am finisat cu pasta. smirghelul il veti folosi doar daca piesa este de inox, daca este cromata se zgiriie Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Macke Postat Aprilie 15, 2010 Share Postat Aprilie 15, 2010 merge, eu cu d-asta imi polisam cruiserele, si aveau tone de crom.... In alta ordine de idei, un consum de 7/100 km numai in oras, in conditii de trafic intens, e un comsum ok pt Bandit 600N din 2001? In oras pare bine, dar inseamna ca nu prea treci de 8000 rpm! Eu scot cam 6, dar conduc lin, nu trag deloc de ea! In oras mi-e frica de tampiti care intorc masinile sau vireaza fara sa se asigure!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SharaK Postat Aprilie 15, 2010 Share Postat Aprilie 15, 2010 Am si eu o intrebare pt linistea mea sufleteasca GN77A = GN77B ? Eu detin modelul de anglia, cel cu A Eu am GN77B Cosmin, mersi pentru capete..sunt bune..maine o sa le vopsesc O sa revin cu poze.. Raman dator de cinste.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cosminst2008 Postat Aprilie 15, 2010 Share Postat Aprilie 15, 2010 Eu am GN77B Cosmin, mersi pentru capete..sunt bune..maine o sa le vopsesc O sa revin cu poze.. Raman dator de cinste.. Ma bucur ca se potrivesc. Cheers! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sam78 Postat Aprilie 16, 2010 Share Postat Aprilie 16, 2010 da, is 4, cate un preincalzitor pe fiecare carb. cica porneste mai usor la temperaturi scazute, daca pui contactul si il lasi putin.ceva gen cum is bujiile incandescente la disel. o sa fac poze. totusi piesele de pe B se pupa pe A ? asteptam pozele Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Macke Postat Aprilie 16, 2010 Share Postat Aprilie 16, 2010 Eu am vazut la un GSX600F carburile, care intr-adevar au niste fire, dar nu sunt incalzitoare, ci niste reglaje sau intretin niste reglaje date de CDI: cred ca masoara temperatura aerului de admisie printre altele... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dark_lord86 Postat Aprilie 16, 2010 Share Postat Aprilie 16, 2010 (editat) eu de aici am tras concluzia la modelul de `97 http://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_Bandit_Series#1997 o sa fac poze mai tarziu Editat Aprilie 16, 2010 de dark_lord86 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Macke Postat Aprilie 16, 2010 Share Postat Aprilie 16, 2010 Mda..corect. Eu ma refeream la ce scrie la modelul 2000, dar se pare ca si tu ai dreptate Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dark_lord86 Postat Aprilie 16, 2010 Share Postat Aprilie 16, 2010 (editat) Pozele promise Care nu s-au incarcat... link extern: Editat Aprilie 16, 2010 de dark_lord86 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SharaK Postat Aprilie 16, 2010 Share Postat Aprilie 16, 2010 Gata, am terminat cu capetele de ghidon..Operatiunea "vopsirea" a avut succes.. Le-am facut negru mat, dupa cum se vede si in poza..Am adaugat si poza cu fostul capat de ghidon, care e mai greu decat cele noi..nu stiu cata importanta are greutatea, sper ca nu prea mare.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Tyto Postat Aprilie 16, 2010 Share Postat Aprilie 16, 2010 Salutare Si eu am schimbat capetele, si sunt mult mai usoare decat alea vechi si nu mi se pare ca influenteata comportamentul motorului. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dark_lord86 Postat Aprilie 16, 2010 Share Postat Aprilie 16, 2010 arata bine din cate stiu mai au rolul de a atenua vibratiile Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SharaK Postat Aprilie 16, 2010 Share Postat Aprilie 16, 2010 Ok, acum mi s-a pus pata pe capacul de la rezervor..as vrea sa-l vopsesc tot negru mat, dar nu si marginea care este argintie, dar putin murdara..stie cineva din ce este facuta ? din aluminiu cumva ? se zgarie, se poate curata ? ca nu as vrea sa o vopsesc..Eu ma gandesc ca peria de sarma iese din discutie.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TETEA. Postat Aprilie 17, 2010 Share Postat Aprilie 17, 2010 M-am gandit sa va prezint noua mea sa touring Cei ce la Corbin si Top Saddlery isi dau reciproc capuri in gura ca n-au asa ceva in lista de vanzare Acum lasand gluma, nu i-am gasit inca inconveniente. Pe aici se poarta, e destul de comuna solutia, deci nu se uita nimeni la mine ca la urs (oaie). Vara tine racoare (e clar mai racoroasa decat o sa incinsa de soare) si iarna tine de cald. Daca ploua, se da jos in no time si dispare in bagaje. Oricum pe ploaie n-o sa rup eu 800 de km pe zi sa-mi amorteasca fundul in sa. Se poate spala la mana sau la masina, cu detergenti usori. Urmeaza s-o ajustez in fata, sa nu se mai suie pe rezervor asa mult, in rest e gata de drum. Cost - cam 20 de E. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
KMIHAI Postat Aprilie 17, 2010 Share Postat Aprilie 17, 2010 cu scuzele de rigoare dar mi se pare foarte urat chiar daca este ieftin... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TETEA. Postat Aprilie 17, 2010 Share Postat Aprilie 17, 2010 cu scuzele de rigoare dar mi se pare foarte urat chiar daca este ieftin... Nu trebuie sa te scuzi, eu insa vad problema altfel: Este foarte practica (comoda) si mai este si foarte ieftina. Si dupa cum am zis, aici nu este o ciudatenie. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andreiganea Postat Aprilie 17, 2010 Share Postat Aprilie 17, 2010 domnilor! ce trebuie facut pt a inmuia ambreaju? ma doare mana dupa o tura de oras.... daca trebuie uns, cu ce recomandati?, daca nu , ce altceva e de facut? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.