gn77b Postat Iunie 23, 2012 Share Postat Iunie 23, 2012 Cartea viselor zice ca o sa iti iei honda ridem, glumim, dar totul are o limita. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MTM Moto Postat Iunie 24, 2012 Share Postat Iunie 24, 2012 /index.php?/topic/679864-garnitura-baie-ulei-oem/ Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
talhar Postat Iunie 24, 2012 Share Postat Iunie 24, 2012 ridem, glumim, dar totul are o limita. Corect, desi ma gandeam ca ar fi un motto bun: "HONDA! No limit!" Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Marmotzell Postat Iunie 24, 2012 Share Postat Iunie 24, 2012 Intrebare: am o indoitura (nu grava) la janta fata. Nu face probleme. Sa ma stresez sa caut s-o indrept sau s-o las asa? E de mult, cred are mai bine de un an. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MotoRocker Postat Iunie 24, 2012 Share Postat Iunie 24, 2012 Intrebare: am o indoitura (nu grava) la janta fata. Nu face probleme. Sa ma stresez sa caut s-o indrept sau s-o las asa? E de mult, cred are mai bine de un an. eu am avut una naspa tot pe fata (pierdea aeru' dar nu de tot, ramanea cam 1 BAR in roata) ...am fost si am facut-o la un nene la Sama... Cosmin parca mi-a dat nr lui... daca a ta nu pierde aer si e echilibrata, nah...poti s-o faci doar daca vrei sa fie ok. Ma...am observat in ultima perioada ca am franele cam moi/buretoase... se apasa putin in trepte, dar placutele sunt peste 50%. Ma gandeam sa schimb lichidu de frana (nu l-am schimbat niciodata) si sa le fac o aerisire. S-o rezolva asa...sau trebe sa umblu si la garniturile de cilndrii si/sau sa schimb furtunele? ia zi caline, ca tu esti maistru la franele de bandit. mai intreb odata: a pus careva, sau a mers careva pe un Bandit cu semighidoane sau ghidon M (ala de caferacer) ? cat de incomod e fata de stock? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Iunie 24, 2012 Share Postat Iunie 24, 2012 (editat) ma, ce sa vorbim discutii. un bidon de lichid de frina Bosch de juma' de litru e 20 de RON si operatiunea o poti face acasa lejer, iti trebuie o cheie de 8, un furtun cam de 5 mm diam. interior si eventual un ajutor. un set de furtunuri aftermarket e 200 de RON iar un set de garnituri 40 de euro. acuma, tragind linie, ce zici? merita sa incerci o aerisire sau sari direct la aproape 400 de RON, poate-poate or aduce vreo 5% imbunatatire? Editat Iunie 24, 2012 de CalinD Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lordgrec Postat Iunie 24, 2012 Share Postat Iunie 24, 2012 "mai intreb odata: a pus careva, sau a mers careva pe un Bandit cu semighidoane sau ghidon M (ala de caferacer) ? cat de incomod e fata de stock?" Am avut eu semighidoane pe kult dar cu prea multe avantaje nu pot sa te ajut,poate singurul era in oras cand ma strecuram mai bine printre oglinzi,in rest la drumuri mai lungi nu ma simteam confortabil(dureri de muschi intre coloana si omoplat), iaras nu-mi placea faptul ca daca vroiai sa mergi mai rapid pe viraje (cu schimbarea greutatii de pe o parte pe alta),erai de fapt mai lent si mai nesigur pt ca banditul nu se calareste ca un ss sa schimbi din picioare centrul de greutate, alt dezavantaj era ca pe acceleratii blana si viteze peste 180+ imi cedau muschii antebratului,si ultimul(cred)era pozitia dar eu aveam toata suspensia modificata asa ca asta nu este un lucru de luat in seama pt stock...asa ca am pus un riser pe furca care o sti si ghidon lsl sbk(parca) si mi-e mult mai bine.Spor Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MotoRocker Postat Iunie 24, 2012 Share Postat Iunie 24, 2012 poate-poate or aduce vreo 5% imbunatatire? daca doar atat, atunci ii fac doar aerisire + lichid nou... numa' sa vina frate-miu din concediu, sa-mi dea manete cam multe dezavantaje.... mai sta pe bara transformarea in cafe... In alta ordine de idei... mi-am dat jos toate fieratanele de pe ea azi (suportii de coburi si portbagajul/suportul de topcase)... mi-era dor s-o vad mai slick. Cand am prins suruburile la codita, buloanele alea de agatat bagaje, ala dinspre rider/fata/jumatea seii, de pe stanga, mi-am crapat prinderea/gaura la codita vreo 3 mm... ideea e ca n-am strans mai mult/tare decat de obicei sau pe stanga. Deocamdata am lasat-o asa, dar daca se extinde crapatura (si acum sfat pt lipit plastice sparte la mobra): Dau codita jos (toata)...curat pe interior bine, si cu Picatura "pic" pe firul crapaturii...dupa ce se usuca putin, intind tifon peste lipitura, pe care-l imbib in Picatura....mai pun un tifon, il imbim si pe ala...mai pun un tifon peste care pun un carton si il prind cu-un carlig puternic (gen de rufe, dar mai tare) ...toate chestiile astea doar pe interior. Dupa o zi la uscat, se curata cartonul cu apa si e mai rezistent ca-n fabrica. Am mai facut asta odata (codita crapata la jumatatea din spate a seii pasagerului, exact pe mijlocul mobrei cum ar veni) si acum, 2 ani jumate mai tarziu, e gigea + semicarenele Hondii lu' pretina, care au ramas lipite in zona respectiva si dupa un accident, in care restul carenei s-a facut bucatele..... sper numa' sa nu se extinda crapatura aia...ca e ceva surubareala sa dai/pui codita de pe mobra. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Macke Postat Iunie 24, 2012 Share Postat Iunie 24, 2012 este in practiker kit de fibra .. vreo 20 lei fibra (0.5 mp) si rasina tot 20 lei. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
nae10 Postat Iunie 25, 2012 Share Postat Iunie 25, 2012 (editat) Salutare! Am observat zilele astea ca amortizorul de pe spate e cam slab, cand merg cu pasager -65 kg, parca dau cu curu' de pamant . M-am uitat la el, nu are scursuri de ulei sau ceva de genu si e dat la 6 si ma gandeam sa pun unul d'ala pe gaz. Mai are careva, is ok? Va multumesc pt ajutor! Editat Iunie 25, 2012 de nae10 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
warlock Postat Iunie 25, 2012 Share Postat Iunie 25, 2012 ma gandeam sa pun unul d'ala pe gaz. de curiozitate, stii cam pe la cati banuti se invarte? mie mi-a trecut prin minte, desi nu am vreo problema la capitolul amortizoare, si am renuntat. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Iunie 25, 2012 Share Postat Iunie 25, 2012 un amortizor aftermarket nou gen WP, Ohlins e pe la 1000 de ioro oricum, gazul e pt. a reduce emulsificarea uleiului cu aerul, astea-s deja fineturi. ia unul de pe alt motor, adapteaza-l (daca e cazul) si Bob's your uncle. eu am de GSXR (K6 sau 7, nu mai stiu), a trebuit sa iau o idee cu flexul din ultima spira, intr-o margine si sa pilesc f putin cu dremelul bratul de legatura (cel din aluminiu) ca sa incapa. is 2 ani de-atunci si nu am avut nici o problema, nu e perfect (poate cam moale) dar imbunatatirea e majora. plus cite 2 perechi de saibe sus, la imbinarea dintrea bascula si oase. daca ai Pop, merge amortizorul de 1200 plug and play, fara vreo modificare si e mult mai tare decit cel stock. poate chiar prea tare. lungimea maxima care merge pe Kult fara modificari parca e 305 mm. daca chiar vrei sa faci miscarea ma uit exact. gasesti tabele pe net cu lungimile amortizoarelor de pe diverse motoare. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MotoRocker Postat Iunie 25, 2012 Share Postat Iunie 25, 2012 si Bob's your uncle. 'r-am ai dreacu' dă engleji, baga o expresie-n romana, ca nu toti stiu ce e bob's your uncle... mai bine bagi "si cu asta basta", chiar daca e 'talianizata, o intelege orice roman. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Iunie 25, 2012 Share Postat Iunie 25, 2012 uite o alta expresie (neaosa): iaca scirtz. PS: plug and play se traduce vir-o si joaca-te? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
talhar Postat Iunie 25, 2012 Share Postat Iunie 25, 2012 uite o alta expresie (neaosa): iaca scirtz. PS: plug and play se traduce vir-o si joaca-te? Iar pensula mi-e pixu' Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
nae10 Postat Iunie 26, 2012 Share Postat Iunie 26, 2012 un amortizor aftermarket nou gen WP, Ohlins e pe la 1000 de ioro oricum, gazul e pt. a reduce emulsificarea uleiului cu aerul, astea-s deja fineturi. ia unul de pe alt motor, adapteaza-l (daca e cazul) si Bob's your uncle. eu am de GSXR (K6 sau 7, nu mai stiu), a trebuit sa iau o idee cu flexul din ultima spira, intr-o margine si sa pilesc f putin cu dremelul bratul de legatura (cel din aluminiu) ca sa incapa. is 2 ani de-atunci si nu am avut nici o problema, nu e perfect (poate cam moale) dar imbunatatirea e majora. plus cite 2 perechi de saibe sus, la imbinarea dintrea bascula si oase. daca ai Pop, merge amortizorul de 1200 plug and play, fara vreo modificare si e mult mai tare decit cel stock. poate chiar prea tare. lungimea maxima care merge pe Kult fara modificari parca e 305 mm. daca chiar vrei sa faci miscarea ma uit exact. gasesti tabele pe net cu lungimile amortizoarelor de pe diverse motoare. Multam fain ! Ieri , dupa ce am cutreierat putin cartea tehnica, am desfacut dopul de la furtunul ce pleaca din filtrul de aer( dopul ala de jos) si m-am minunat de ce am gasit acolo... un amestec maroniu de benzina si ulei, la inceput si apoi o chestie neagra- ce semana a ulei. Uleiul eu l-am schimbat acu 2500 km, ink e ok , in filtrul de aer n-am gasit niciun fel de mizerie -inafara de praful de pe filtru. Acu stau si ma gandesc ca n-a mai curatat nimeni acest furtunas de multa vreme! O zi faina si asfalt uscat Banditilor si nu numai! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kawazaki Postat Iunie 26, 2012 Share Postat Iunie 26, 2012 Am vazut pe net ca modele noi de bandit au 120 pe fata si 160 pe spate, o fii aceeasi janta ca a mea model 97 ? s-o potrivii si la mine ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Macke Postat Iunie 26, 2012 Share Postat Iunie 26, 2012 din ce stiu merge 120 si 160, dar doar cu talon 60. Ar merge si cu 70, dar e prea "balonat" cauciucul! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kawazaki Postat Iunie 26, 2012 Share Postat Iunie 26, 2012 din ce stiu merge 120 si 160, dar doar cu talon 60. Ar merge si cu 70, dar e prea "balonat" cauciucul! Esti sigur Macke ? as vrea sa cumpar un set. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Macke Postat Iunie 26, 2012 Share Postat Iunie 26, 2012 hai sa confirme si baietii .. care au pus. Calin stiu ca are 160/60 pe spate ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kawazaki Postat Iunie 26, 2012 Share Postat Iunie 26, 2012 hai sa confirme si baietii .. care au pus. Calin stiu ca are 160/60 pe spate ... Aici am gasit zice 96-05 dar acum io stiu...poate au schimbat si jentile intre timp la modelele mai noi. http://www.motorcyclenews.com/MCN/bikereviews/searchresults/Bike-Reviews/Suzuki/Suzuki-GSF600-Bandit-1996-05/ Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MotoRocker Postat Iunie 26, 2012 Share Postat Iunie 26, 2012 este in practiker kit de fibra .. vreo 20 lei fibra (0.5 mp) si rasina tot 20 lei. nu stiu daca merita efortul cu kit/fibra pentru ce am eu....chiar daca se crapa de tot, pana la buza, lipitura nu depaseste 5x1 cm, dar e bine de stuit...ca am de lipit carenele din accidentul pretinii...chiar daca acum are noi, nu strica sa le repar pe alea vechi. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Macke Postat Iunie 26, 2012 Share Postat Iunie 26, 2012 eu intentionez sa-l intaresc toate carenele, nu de alta, dar la modelul meu sunt dintr-un plastic (ceva mai maleabil, adica nu e chiar casabil), si sunt si scumpe ale dracului ... (noi adica). In plus, in iarna vreau sa revopsesc carenele si vreau intai sa intaresc sparturile (nu sunt mari) si-apoi facut totul sa iasa bine. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ruxi2k Postat Iunie 26, 2012 Share Postat Iunie 26, 2012 din ce stiu merge 120 si 160, dar doar cu talon 60. Ar merge si cu 70, dar e prea "balonat" cauciucul! am eu 120 si 160, stau f bine Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
paul90 Postat Iunie 26, 2012 Share Postat Iunie 26, 2012 eu am 120/70/17 fata cu 180/55/17 spatele(cum am scris vreo 2 pagini mai in spate) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.