Banditmania

[gn77b]

la mine e benefica caldura, nu trebuie sa mai trag deloc socul cand vreau s-o pornesc

+1

[warlock]

Are cineva pus pe modelul N, parbriz de touring?De care,cat de inalt? Si ce inaltime aveti ca sa imi fac o idee cam ce mi-ar trebui mie la cei aproape 1,90 m ai mei?

 

am eu asta, cu intentia de a-l monta la un drum mai lung. dar cum nu am mai avut parte de iesiri, inca nu l-am montat.

este un acoperis de balena (h460 mm, w415 mm), mi-e jena sa-l montez pentru oras !

[paul90]

http://www.louis.de/_30d53ced1cf26194be86b1932afdfeb8a4/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=450&wgr=260&origin=bikedb&typ_id=GN77B&list_total=10&anzeige=0&artnr_gr=10006548

Asta il ai? Linkul nu merge. Tu ce inaltime ai? Cand il montezi poti sa imi zici cat de mare e diferenta?Ms

[gn77b]

jesus, cit de urit e!

[warlock]

http://www.louis.de/_30d53ced1cf26194be86b1932afdfeb8a4/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=450&wgr=260&origin=bikedb&typ_id=GN77B&list_total=10&anzeige=0&artnr_gr=10006548

Asta il ai? Linkul nu merge. Tu ce inaltime ai? Cand il montezi poti sa imi zici cat de mare e diferenta?Ms

de doua ori click (sau cod 10006548). am 175. daca apuc sa-l montez, zic. prea curand nu cred. e pe vine un bebitzu, si la departare de casa nu plec.

 

jesus, cit de urit e!

aham, stiu... Eu sper sa fie util. La GS500 am avut parbrizul asta. era fix degeaba. Editat Iunie 20, 2012 de warlock

[paul90]

Intr-adevar ii urat cu spume,da ma gandesc ca e practic la drum lung. Mi-as lua unul sa mi-l montez doar cand fac un drum mai lung nu tot timpul, Acu astept sa ma dau cu motoru unui prieten sa vad cum e cu parbriz si daca imi place e posibil sa cumpar si eu unul

[cnairda]

eu il am pe asta touringscreen si tot ce face e zgomot in casca.. nu am mers cu bandit necarenat sa vad exact diferenta dar fata de alte nakeduri am intradevar mai putin vant in piept dar, la umeri ajunge destul de mult si, cum ziceam, zgomot in casca.. bubuieli mai mult care dispar daca incerc sa tin capul mai sus si sa raman cu mai mult vant in moaca sau daca ma bag sub el.. tipu de la care am luat banditu era mai inalt, cred ca lui nu-i bubuia capatzana.

Editat Iunie 20, 2012 de cnairda

[Macke]

Nu vreau sa va dezamagesc, dar al meu urca si coboara din buton, dupa preferintele rider-ului

[gn77b]

?

[ruxi2k]

Salut,

o intrebare de incepator in ale Banditului...

Cum reglez relantiul... am vazut ca surubul unde ajunge cablul de acceleratie este fix la mijlocul motorului sub rezervor. Din acest motiv este foarte greu (pana acum chiar imposibil) sa umblu la piulitele acelui surub...

Cum sa fac? sa dau rezervorul jos? (sa il desfac si sa ii schimb pozitia pana reglez?)

[gn77b]

exista un surub de ralanti sub carburi. e destul de greu de ajuns la el si daca e motorul cald te arzi.

mie mi se pare ca topicul asta e pe moarte

[ruxi2k]

gata, am depistat surubul... am reglat si intr-adevar m-am ars de motor la mana

Numai bine!

[Macke]

?

 

 

adica asa:

[->Bullet<-]

salut. sper sa nu supar pe cineva daca postez si aici. poate sunt persoane care cauta asa ceva si nu urmaresc ''bursele''. vand un echipament de protectii gen plasa (numai bune pt vara) pt moto. detalii in link. multumesc

 

/index.php?/topic/209570-protectii-armura-corp-hard-si-soft-plasa-pantaloni-cu-protectii/page__st__40__p__3159194#entry3159194

[cosminst2008]

Eu am, de cand am cumparat Banditu, un parbriz universal cu prinderi pe ghidon (nu pe far asa cum sunt majoritatea pentru naked). l-am folosit o singura data. in afara de faptul ca arata odios cu umbrela aia montat in fata ) alte diferente nu am observat. asa ca, am renuntat la ideea de parbriz. eu merg destul de mult in afara, touring, si nu am simtit niciodata nevoia unui parbriz. la o viteza de croaziera de 110-130 ma simt excelent pe N-ul meu. daca mai e si incarcat cu bagaje, este motocicleta perfecta pentru mine. s-ar putea mai bine cu un 1200 probabil. o sa mai fac un test cu parbrizul, in concediul de anul asta, dar nu pe Bandit. o sa-l montez pe monsterica mandrei. diferenta de inaltime intre noi doi e undeva la vreo 30 cm ))) probabil ca si parbrizul are o limita de inaltime pana la care este eficient si se simte diferenta. Oricum ar fi, orice parbriz aftermarket arata odios pe un naked N. Deocamdata banditu isi face treaba foarte bine si se incadreaza in cerintele mele. cand nu va mai fi de ajuns pentru nevoile mele, atunci voi renunta la naked si voi trece la un touring mare. Cheers.

 

Schimband un pic subiectul, am si eu nevoie de sfaturi si propuneri in legatura cu concediul. Ruta este: Bucuresti - Sibiu - Timisoara - Budapesta - Bratislava - Viena - Brno - Praga (popsit vreo 4-5 zile) si retur.

Pana acum, am urmatoarele:

 

-kit de pana cu snur

-kit de pana cu spuma

-priza 12V pentru GPS

-2x Spray de uns lantu

-2x Spray de curatat lantu

-Kit de reparatie cabluri

-Doua bujii de schimb

-2x butelcute mici lichid de frana

-Trusa de scule Banditu originala

-Trusa de scule universala

 

Urmeaza:

 

-schimb placute de frana

-schimb ulei

 

Din punct de vedere "mecanic", ce credeti ca ar mai trebui sa avem la noi. Doua motoare, 3.000 km. Nu am mai mentionat si restul bagajelor ca sunt implicte (cort, saci de dormit, haine, cosmetice, electronice si comestibile). Si, la recomandarea unor prieteni, neaparat manusi moto de schimb ) din experienta, nu mai plec la drum lung fara a doua pereche de manusi USCATE =))

 

Mersi mult! Cheers!

[MotoRocker]

Stoiane, iti spun eu ce sa NU iei in excursie....

 

....

 

 

un DUCATI!

 

glumesc man.

 

uite peste ce-am dat...

ahhh, amintiriilii ma chinuieste

 

Cam asa m-am pregatit eu pt exscursie:

 

Mobra: Suzuki GSF600 Bandit Naked - an 2001 - 45.000 km pe ceas

Ea merge perfect si i-am schimbat(si ii mai schimb in uichendu asta)

- gume noi si roti echilibrate

- placute fata-spate noi

- kit de lant nou

- filtru aer nou

- ulei si filtru de ulei noi

 

Mobra va fi echipata pentru drum cu:

- 2 coburi laterale de plastic Givi E21 de 21 litri + suportii aferenti.

- 1 topcase MD 42 (Shad 42) de 42 litri + suportul aferent.

- 1 tankbag MD de 16 litri (cu extindere pana la 25 litri)

- GPS (auto din pacate) cu ultimele harti + "bricheta"

 

o sa am pentru intretinere si in caz de "bate-n lemn":

- perie mica (de curatat lantul)

- spray curatat + spray uns lantul

- trusa mobrei

- kit de pana cu snur si minibutelii cu aer

- kit reparatie cabluri

- una/doua bujii de rezerva

- soricei

- ductape

 

Echipament pt camping si altele:

- cort 2 pers Quechua T2 Ultralight (i-am facut proba de 1 mai, e gigea) dim strans: 40x30 cm - 2.9 kg

- 2 x saltele autogonflante Quechua de 180x54x2,5 cm (dormi ca-n pat ) dimensiune strans 54x15 cm

- 2 x saci de dormit Quechua S15 Ultralight (am dormit in el la 5 grade si mi-era cald) dimensiune strans 25x12 cm - 600 gr

- primus Campingaz Bleuet Micro (1300 Wati, fierbere 1L: 5min 15s) + butelie CV300plus (2 ore 40 min)

- 2 x cana-castron mici din al/inox

[warlock]

-2x Spray de uns lantu

-2x Spray de curatat lantu

ce faci cu 2 de curatat lantul? mie personal mi se pare mult si 2 de uns lantul. il ungi de 3-4 ori, 2 motorete. zic ca unul e suficient.

 

mai bine:

+ becuri semnalizare, faza scurta

+ cativa metri de sfoara rezistenta, cabluri electrice

 

-2x butelcute mici lichid de frana

cu astea ce faci? ca daca iti cedeaza o frana, o mai ai pe cealalta cat sa mergi cateva zeci de km...pana la o benzinarie.

 

 

Totusi, nu mergi la razboi, si nu esti singur.

Editat Iunie 21, 2012 de warlock

[cosminst2008]

ce faci cu 2 de curatat lantul? mie personal mi se pare mult si 2 de uns lantul. il ungi de 3-4 ori, 2 motorete. zic ca unul e suficient.

 

mai bine:

+ becuri semnalizare, faza scurta

+ cativa metri de sfoara rezistenta, cabluri electrice

 

 

cu astea ce faci? ca daca iti cedeaza o frana, o mai ai pe cealalta cat sa mergi cateva zeci de km...pana la o benzinarie.

 

 

Totusi, nu mergi la razboi, si nu esti singur.

 

Butelcutele de lichid de frana sunt pentru Ducatiul mandrei =))))) pana acum, o data la 500 km pierdea tot lichidul din pompa de ambreiaj...saptamana viitoare ii schimbam pompa cu una noua...dar...mai bine sa fim siguri...doar e Ducati =))))

 

Nicky...lista ta e foarte folositoare si in afara de primus, am tot ce scrie acolo. Cu spray-urile, ma gandeam ca suntem doua mobre, undeg lanturile undeva la 500 km, le spalam la 1000. un spray motorex nu stiu daca imi va ajunge pentru toata tura pentru ambele mobre...ma rog...daca constat ca nu mai am loc in bagaje,o sa renunt la un spray de curatat.

 

O sa-mi iau la mine si niste vecuri de semnalizare si unu de faza scurta...just in case.

 

Mersi mult.

Editat Iunie 21, 2012 de cosminst2008

[MotoRocker]

eu in excursie am folosit 2 sprayuri mari (un motorex road plus si un 2+2 luat din jermania) si doua sprayuri de curatat...dar eu am bagat 5.300 km si am prins ceva ploi..

 

cosmine, nu te cara cu chestii dupa tine care daca pica, nu afecteaza mersul mobrei...ti-am zis, gasesti in Viena Louis Megastore... di tatii, ia-ti chestii cat sa nu ramai in drum...

[kawazaki]

A incercat careva sa puna cauciuc de 180 pe spate ?

[paul90]

Eu am,dar il am de cand am cumparat Banditul.Nu pot sa iti zic ce deferente sunt fata de stock,pt ca am mers cu stock doar vreo 2 zile asta cand a trebuit sa imi fac itpul. Din cate stiu nu e schimbat numai cauciucul ci e schimbat cu tot cu janta,aceasta fiind de pe suzuki gsx r 750 de prin 1995-1997 pe acolo pe undeva, nu stiu exact,cred ca 1995.

[gn77b]

azi noapte am visat ca ma dadeam cu un B12

cum interpretati?

Editat Iunie 22, 2012 de CalinD

[Marmotzell]

azi noapte am visat ca ma dadeam cu un B12

cum interpretati?

abstraaact...

[gn77b]

abstraaact...

nu-i asa?

[talhar]

nu-i asa?

 

 

Cartea viselor zice ca o sa iti iei honda

 

A incercat careva sa puna cauciuc de 180 pe spate ?

 

 

Merita, dar daca il schimbi cu tot cu janta. Merge de la B12 si de la gsx-r 750 1994-1996 respectiv gsx-r 1990-1992. Or mai fi si altele, dar nu le stiu eu. La vremea respectiva m-am cam chinuit cu alinierea (la mine nu a intrat janta stock). Cat priveste pusul direct pe janta de 4,5 era un topic dedicat cauciucului mai lat fata de standard iar baietii zic ca e destul de afectata ciclistica. Acum eu am 190, desi ar trebui sa fie 180 (nu am gasit atunci si eram intr-o oarecare criza). Se simte ca in curbe se lasa mai greu, dar parca sta mai bine pe traiectorie .