Andry Postat Septembrie 14, 2015 Share Postat Septembrie 14, 2015 (editat) Robert: Tourance simplu sau Trail Attack 2. Dacă nu-ţi sunt suficiente pentru macadam, atunci K60 Scout. Anakee 2 nu se mai fabrică de când a apărut Anakee 3, iar ce mai găseşti pe stocuri sunt deja prea vechi, Korben: omul cere o anvelopă la care aderenţa să fie punctul forte iar tu îi recomanzi <de două ori> Mitas ? Editat Septembrie 14, 2015 de Andry Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andrei belcic Postat Septembrie 14, 2015 Share Postat Septembrie 14, 2015 Nu stiu pe unde am citit ca, cica, s-a reluat productia de Anakee2, tocmai din cauza review-urilor negative ale Anakee3. Ba chiar, acum e mai scump Anakee2 fata de Anakee3. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bogdan03 Postat Septembrie 14, 2015 Share Postat Septembrie 14, 2015 Eu n-as merge pe o guma prea stradala, sau acuma nu stiu.....daca se iveste ocazia sa o bagi pe un drum cu pietris/pamant sau off-road light, K60 scout sunt ideale (ce-i drept,doar pe ele m-am dat) dar mi se pare ca au un raport foarte bun aderenta/longevitate + capacitati offroad ( pe uscat). Pe ud, in off, nici o guma nu e suficient de buna pt greutatea mobrei ca sa fii linistit... » Post actualizat in 14 Sep 2015 09:36Nu stiu pe unde am citit ca, cica, s-a reluat productia de Anakee2, tocmai din cauza review-urilor negative ale Anakee3. Ba chiar, acum e mai scump Anakee2 fata de Anakee3. Asta-mi aminteste de obiectivele alea vechi , manuale pe film, care acum 10 ani se gaseau la 10-15 $ iar de cand explozia cu mirrorless + adaptoare pt dslr, toti pseudo-artistii le cauta si au ajuns preturile cu un zero in coada in plus.... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Korben Postat Septembrie 14, 2015 Share Postat Septembrie 14, 2015 Korben: omul cere o anvelopă la care aderenţa să fie punctul forte iar tu îi recomanzi <de două ori> Mitas ? Nu recomand nimanui nimic, dar eu nu am avut nicio problema cu Mitasul, sunt chiar surprins pozitiv, pentru ca ma asteptam sa fie mai rele Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Arthur E Postat Septembrie 14, 2015 Share Postat Septembrie 14, 2015 (editat) Eu n-as merge pe o guma prea stradala, sau acuma nu stiu.....daca se iveste ocazia sa o bagi pe un drum cu pietris/pamant sau off-road light, K60 scout sunt ideale (ce-i drept,doar pe ele m-am dat) dar mi se pare ca au un raport foarte bun aderenta/longevitate + capacitati offroad ( pe uscat). Pe ud, in off, nici o guma nu e suficient de buna pt greutatea mobrei ca sa fii linistit... » Post actualizat in 14 Sep 2015 09:36 Asta-mi aminteste de obiectivele alea vechi , manuale pe film, care acum 10 ani se gaseau la 10-15 $ iar de cand explozia cu mirrorless + adaptoare pt dslr, toti pseudo-artistii le cauta si au ajuns preturile cu un zero in coada in plus.... La mine urmeaza sa ma scap cu regravorul in guma de spate si sa dispara banda de legatura dintre crampoane . Editat Septembrie 14, 2015 de 5129114 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
RobertAmbrozie Postat Septembrie 14, 2015 Share Postat Septembrie 14, 2015 Bun , am receptionat . Adevarul e ca pe VStrom am avut Tourance si eram happy. Cu voia dumneavoastra o sa ma gandesc daca sa incerc noul TKC 70 . Nu ma dau in vant dupa noutati neaparat dar Trailmaxurile TR91 cu care am cumparat motocicleta au crestele cu inaltime inegala si imi dau un mini voblaj pe la 70 kmh. Sigur ca fata face chestia asta , dar si spatele are acelasi simptom : daca il mangai zici ca plimb mana pe un fierastrau de cauciuc. Cel putin 2-3 mm diferenta intre creste . Si cum aici sunt nevoit sa inghit asfalt preponderent ... o sa incerc sa lipesc mobra de asfalt , sa nu mai zornaie gumele Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andrei belcic Postat Septembrie 14, 2015 Share Postat Septembrie 14, 2015 Povesteam mai demult ca si eu aveam voblaj la 50-70 km/h ca Tourance Exp, modelul vechi, adica. Intre timp mi-am pus cramponatele, apoi iarasi Tourance-urile. (cred ca imi trebuie a doua perechi de roti, pt cele doua perechi de cauciucuri). Ei bine, dupa ce le-am montat a doua oara, nu am mai avut voblaj. E adevarat, de data asta am dat cu vaselina pe buza cauciucurilor si le-am umflat la 3.5 atm. Apoi am scazut presiunea la ce recomandata, bineinteles. Concluzia: s-au ajezat mai bine a doua oara. PS. Acum am iar cramponatele pe mobra. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Mihutz77 Postat Septembrie 14, 2015 Share Postat Septembrie 14, 2015 ...de data asta am dat cu vaselina pe buza cauciucurilor si le-am umflat la 3.5 atm. Atenție la vaselina: dăunează grav sănătății camerei și a cauciucului ;-) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bogdan03 Postat Septembrie 14, 2015 Share Postat Septembrie 14, 2015 La mine urmeaza sa ma scap cu regravorul in guma de spate si sa dispara banda de legatura dintre crampoane . de ce ai face asta? tocmai stripul ala pe mijloc ajuta mult la tractiunea pe asfalt si sa mai atenueze uzura...iar pe off nu te incurca asa tare, nu ar descarca colosal de mult material fara alea acolo. Mai ales ca nu e asa gros strip-ul ala... in rest, profilul gumei e decent ganit pt offroad cu capacitate buna de descarcare (nu vorbim de noroi full unde nu face fata cum trebuie si se incarca rapid) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cstelia Postat Septembrie 15, 2015 Share Postat Septembrie 15, 2015 adevarul e ca te cam incurca in offroad. nu e vorba neaparat de descarcat noroiul ci de amprenta care sa "muste" din sol. Asa daca stai sa te gandesti nici TKC-urile nu descarca nu stiu cat, dar fac diferenta pe forestiere comparativ cu anvelopele cu profil mai stradal Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bogdan03 Postat Septembrie 15, 2015 Share Postat Septembrie 15, 2015 (editat) adevarul e ca te cam incurca in offroad. nu e vorba neaparat de descarcat noroiul ci de amprenta care sa "muste" din sol. Asa daca stai sa te gandesti nici TKC-urile nu descarca nu stiu cat, dar fac diferenta pe forestiere comparativ cu anvelopele cu profil mai stradal pe mine personal nu m-a incurcat...acu depinde si ce pretentii poti avea in offroad de la o vaca de 200+ kg TKC nu e fairplay sa le compari cu K60 Scout... TKC cu Mitas E-10 Vad in afara ca sunt asa laudate TKC80 si nu inteleg de ce.... (singura explicatie ar fi sa aiba aderenta buna pe asfalt si pe asfalt ud,in ciuda ''blocurilor'' departate) depinde ce compozitie au.. Toti spun ca pe asfalt (uscat/ud) sunt mult mai ok decat E-10, insa in off chestile astea devin nule... Iar ca durata de viata ...raportat la cost, TKC80 nu cred ca-s o optiune prea buna pt majoritatea... Daca e intr-adevar cum se zice, ca-s aderente si pe ud si uscat, mi-as pune TKC80 fata (suficient de agresiva pt off, fata de K60 scout, insa decenta pe asfalt) si nu se toceste asa rapid ca o guma spate. Iar pe spate un Mitas ceva E-09/10 (sau o aroganta gen C-02 daca o ardem prea pe coclau ) Editat Septembrie 15, 2015 de Bogdan03 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cristache Postat Septembrie 15, 2015 Share Postat Septembrie 15, 2015 Vad in afara ca sunt asa laudate TKC80 si nu inteleg de ce.... (singura explicatie ar fi sa aiba aderenta buna pe asfalt si pe asfalt ud,in ciuda ''blocurilor'' departate) depinde ce compozitie au.. Toti spun ca pe asfalt (uscat/ud) sunt mult mai ok decat E-10, insa in off chestile astea devin nule... Iar ca durata de viata ...raportat la cost, TKC80 nu cred ca-s o optiune prea buna pt majoritatea... TKC80 pe asfalt sunt ca 'stradalele' , iar in off, foarte bune pt ce poti face cu o vaca...(mai bune decat alte cauciucuri) Se tocesc repede si sunt destul de scumpe... Eu am folosit si am sa folosesc numai TKC80... Cred ca am mers vreo 20-25.000 km cu TKC (nu doar cu unul...) si il recomand... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bogdan03 Postat Septembrie 15, 2015 Share Postat Septembrie 15, 2015 cat te tinea pe xtz tau un set de tkc80? si in ce regim ? » Post actualizat in 15 Sep 2015 14:15stie careva daca in socketul ala gol de cauciuc trebuie sa fie cumva o siguranta de rezerva, aia de 30A? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Korben Postat Septembrie 15, 2015 Share Postat Septembrie 15, 2015 Da, e rezerva de 30A Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bogdan03 Postat Septembrie 15, 2015 Share Postat Septembrie 15, 2015 Da, e rezerva de 30A era ) Trebuie sa caut una sa pun acolo, in caz de... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cstelia Postat Septembrie 15, 2015 Share Postat Septembrie 15, 2015 Si eu si Zoli am mers la Valeni anul asta cu C-02 pe spate. A fost ok Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bogdan03 Postat Septembrie 15, 2015 Share Postat Septembrie 15, 2015 Ia zi Cristi,chiar cum e C-02 pe asfalt? poti face un mini-review? pe toate suprafetele si in ce stil de mers,cum se comporta? pt ca pare o guma foarte competenta pe off, ieftina.....acu sunt curios cat tine si cat de scary e pe asfalt (mai ales dupa pana o rulezi un pic) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andrei belcic Postat Septembrie 15, 2015 Share Postat Septembrie 15, 2015 Pai eu cred ca pt partea de asfalt a zis Cristi ca e OK. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MarianBR Postat Septembrie 15, 2015 Share Postat Septembrie 15, 2015 Dupa o luna de zile, pun si eu cateva poze de la Valeni 14. A fost super traseul cu roadbook.https://picasaweb.google.com/111334261291979337806/Valeni14August2o15?authuser=0&authkey=Gv1sRgCOquzarMy7rylwE&feat=directlink Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Arthur E Postat Septembrie 16, 2015 Share Postat Septembrie 16, 2015 Dupa o luna de zile, pun si eu cateva poze de la Valeni 14. A fost super traseul cu roadbook. https://picasaweb.google.com/111334261291979337806/Valeni14August2o15?authuser=0&authkey=Gv1sRgCOquzarMy7rylwE&feat=directlink Ce bine ca nu am fost . Aglomeratie mare . . . . . Anul viitor imi programez concediul in functie de intruniri , doua la numar : Nadrag si Valeni Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cstelia Postat Septembrie 16, 2015 Share Postat Septembrie 16, 2015 Pai eu cred ca pt partea de asfalt a zis Cristi ca e OK. Da, corect. Nu am pus genunchiul jos pe curbe, dar nici nu am mers ca la inmormantare. Daca imi aduc bine aminte, din toata trupa doar Zoli si Ralf s-au tinut dupa mine pe Transfagarasan E drept ca le faci cam praf, dar le aveam deja de doi ani si decat sa se invechesca stand mai bine le consum. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Korben Postat Septembrie 16, 2015 Share Postat Septembrie 16, 2015 Da, corect. Nu am pus genunchiul jos pe curbe, dar nici nu am mers ca la inmormantare. Daca imi aduc bine aminte, din toata trupa doar Zoli si Ralf s-au tinut dupa mine pe Transfagarasan ... Asa e, ceilalti au stat deoparte din respect Nu se face sa-l depasesti pe dom' profesor Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andrei belcic Postat Septembrie 16, 2015 Share Postat Septembrie 16, 2015 Parca pe C02 scrie Stone King? Deci e pt pietre. Deci e moale. Deci are aderenta mare pe asfalt. Cand e nou, avand crampoane foarte inalte si moi, mobra fuge de sub tine nu ca ar aluneca cauciucul, ci pt ca se indoaie caramelele sub greutatea mobrei. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bogdan03 Postat Septembrie 16, 2015 Share Postat Septembrie 16, 2015 Parca pe C02 scrie Stone King? Deci e pt pietre. Deci e moale. Deci are aderenta mare pe asfalt. Cand e nou, avand crampoane foarte inalte si moi, mobra fuge de sub tine nu ca ar aluneca cauciucul, ci pt ca se indoaie caramelele sub greutatea mobrei. asta explica toate textele de pe net, vai ca fuge, vai ca etc... Good to know is curios cat tine intr-un regim mixt...(spatele) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Arthur E Postat Septembrie 16, 2015 Share Postat Septembrie 16, 2015 Acelasi comportament il poti intalni si la alte anvelope cu profil asemanator . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.