mircealeschian Postat Iunie 28, 2009 Share Postat Iunie 28, 2009 Ba chiar 25 de RON, semeringurile... acum am vazut. Marca lor e ATHENA, detalii pe http://www.athena-ad.com Iar magazinul e pe Ialomita, in Timisoara www.motostone.ro PS Are si @cstelia semeringuri... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gaxel Postat Iunie 28, 2009 Share Postat Iunie 28, 2009 @perl : habar nu am de un kit de reparatie. pompa de benzina am gasit la 150e pe wemoto. am gasit pe net ca la ktm950 e exact aceeasi pompa, care pe wemoto e 80e daca nu ma insel. mai mult, am gasit pe net, cum s-a mai zis mai sus ca ar fi aceeasi pompa ca la unele masini Mitsubishi , ca cica de ei ar fi fabricata. stiu ca era intr-o pagina pe care nu o mai gasesc cum s-a adaptat pompa de mitsubishi la o varadero. alte idei nu am, cel mai bine cautat pe net, eu daca gasesc pun link. pompa de benzina de la masini e mult mai ieftina noua, din magazin .. asa ca poate cumparata chiar de la noi de la reprezentanta. @me : intrebarea mea era, pun surubelnita si scot busele de la rulmentii vechi ? de fapt nu bucse, e partea pe care merg bilele. fara a scoate aia nu pot pune rulmentii noi. rulmentii noi sunt cumparati pentru africa twin si pe ambalaj scrie toate modelele de mobra la care se potrivesc, printre care si xrv750. acum la cota interioara merg bine , la exterioara nu stiu ca nu ii pot potrivi fara sa scot ramasitele rulmentilor vechi, asa ca o sa pun surubelnita pe ei curand Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
hondafan Postat Iunie 28, 2009 Share Postat Iunie 28, 2009 maine fac stickerele. am sa fac aprox 100 de bucati. pana acum sunt pentru stickere 19 oameni. restu vor fi simple, nepersonalizate. deci. dau drumu la treaba. nu stiu cum sa fac cu banutii. dar vedem noi. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PERL Postat Iunie 28, 2009 Share Postat Iunie 28, 2009 @perl : habar nu am de un kit de reparatie. pompa de benzina am gasit la 150e pe wemoto. am gasit pe net ca la ktm950 e exact aceeasi pompa, care pe wemoto e 80e daca nu ma insel. mai mult, am gasit pe net, cum s-a mai zis mai sus ca ar fi aceeasi pompa ca la unele masini Mitsubishi , ca cica de ei ar fi fabricata. stiu ca era intr-o pagina pe care nu o mai gasesc cum s-a adaptat pompa de mitsubishi la o varadero. alte idei nu am, cel mai bine cautat pe net, eu daca gasesc pun link. pompa de benzina de la masini e mult mai ieftina noua, din magazin .. asa ca poate cumparata chiar de la noi de la reprezentanta. @me : intrebarea mea era, pun surubelnita si scot busele de la rulmentii vechi ? de fapt nu bucse, e partea pe care merg bilele. fara a scoate aia nu pot pune rulmentii noi. rulmentii noi sunt cumparati pentru africa twin si pe ambalaj scrie toate modelele de mobra la care se potrivesc, printre care si xrv750. acum la cota interioara merg bine , la exterioara nu stiu ca nu ii pot potrivi fara sa scot ramasitele rulmentilor vechi, asa ca o sa pun surubelnita pe ei curand daca pompa ar avea caracteristicile astea ar fii buna? sau care ar fii caracteristicile de la pompa originala? sa stiu ce sa caut Multam ! Volume flow (l/h): 95 Connections: 2 Pressure from (Bar): 0.27 Pressure to (Bar): 0.38 Pressure from (PSI): 3.19 Pressure to (PSI): 5.51 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cstelia Postat Iunie 28, 2009 Share Postat Iunie 28, 2009 nu stiu cum sa fac cu banutii. dar vedem noi. Pai daca tot am asteptat atat, mai putem astepta pana a intalnirea de la Rasnov. Vii acolo cu lista si stickerele, iar noi iti dam banu' in mana. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gaxel Postat Iunie 28, 2009 Share Postat Iunie 28, 2009 offtopic: facem si noi un efort sa ne adaugam in listele de mess? pe unii dintre voi va am, dar cu cat mai multi cu atat mai bine. nu trimit massuri stupide si eu imi fac grup special pentru africa:D. credeti ca e o idee buna? id ul meu de mess este axe_grandel , deci .. ne mobilizam ? poate e egoist gestul ca acum eu am multe intrebari stupide, dar poate ajuta... legat de pompa : EXTE ACEEASI. singura caracteristica importanta e ca pompa sa fie motabila in afara rezervorului (sunt unele care sunt raite prin faptul ca se monteaza IN REZERVOR), sa aiba intrare si iesire, alimentare pe 12v, si sa daca are si releul ei e super Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Africanu Postat Iunie 28, 2009 Share Postat Iunie 28, 2009 @gaxel "singura caracteristica importanta e ca pompa sa fie motabila in afara rezervorului " NU!!!!!! Se pot monta fel si fel de pompe, de un SINGUR lucru trebuie avut grija: Pompa de AT are un releu care e legat de CDI( black box). In momentul cind se opreste motorul, din indiferent ce cauza, releul inchide si nu mai alimenteaza pompa cu curent. Deci in cazul unei cazaturi se opreste si pompa de benzina. In cazul cind se foloseste alta pompa electrica, motorul a cazut...... si pompa face mai departe, asta cu motorul fierbinte. Iti poti imagina ce se poate intimpla. Stiti ca o pompa orig. Honda costa peste 160€????? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PERL Postat Iunie 28, 2009 Share Postat Iunie 28, 2009 (editat) pt cei interesati am gasit o pompa ,cei de pe xrv.org sunt multumiti de ea . Numele ei este Pierburg cod 7.21440.51.0. Mai caut ceva pereri despre ea si dupa aceea caut solutia sa o fac rost,comand ,poate o aduce cineva de prin B. Am gasit-o si prin Germania si prin Anglia la aprox. 50 euro . Eventual caut o pompa cu aceleasi caracteristici. Imi liciteaza cineva pe ebay.de ? am gasit-o si pe acolo @gaxel"singura caracteristica importanta e ca pompa sa fie motabila in afara rezervorului " NU!!!!!! Se pot monta fel si fel de pompe, de un SINGUR lucru trebuie avut grija: Pompa de AT are un releu care e legat de CDI( black box). In momentul cind se opreste motorul, din indiferent ce cauza, releul inchide si nu mai alimenteaza pompa cu curent. Deci in cazul unei cazaturi se opreste si pompa de benzina. In cazul cind se foloseste alta pompa electrica, motorul a cazut...... si pompa face mai departe, asta cu motorul fierbinte. Iti poti imagina ce se poate intimpla. Stiti ca o pompa orig. Honda costa peste 160€????? adica pompa tre sa aiba in descriere asa ceva ? Fuel cut off relay Deja o iau razna cu pompa asta Editat Iunie 28, 2009 de PERL Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bulinu' Postat Iunie 28, 2009 Share Postat Iunie 28, 2009 (editat) @gaxel"singura caracteristica importanta e ca pompa sa fie motabila in afara rezervorului " NU!!!!!! Se pot monta fel si fel de pompe, de un SINGUR lucru trebuie avut grija: Pompa de AT are un releu care e legat de CDI( black box). In momentul cind se opreste motorul, din indiferent ce cauza, releul inchide si nu mai alimenteaza pompa cu curent. Deci in cazul unei cazaturi se opreste si pompa de benzina. In cazul cind se foloseste alta pompa electrica, motorul a cazut...... si pompa face mai departe, asta cu motorul fierbinte. Iti poti imagina ce se poate intimpla. Daca o legi la aceeasi mufa de curent, n-ai nici o grija. Releul respectiv nu este in pompa, ci inainte de mufa ei de alimentare. Perl, am o pompa reconditionata de dat cu imprumut. Editat Iunie 28, 2009 de Bulinu' Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PERL Postat Iunie 29, 2009 Share Postat Iunie 29, 2009 (editat) Daca o legi la aceeasi mufa de curent, n-ai nici o grija. Releul respectiv nu este in pompa, ci inainte de mufa ei de alimentare. Perl, am o pompa reconditionata de dat cu imprumut. salut ! pana la urma am studiat schema electrica aseara si asa este -e separat releul. aseara am licitat pe o pompa dar inainte cu 3 min 20 de a se incheia licitatia mi-a picat netul de la vreme si adio ebay,o puteam castiga cu vreo 20 de euro din germania (. Ma mai chinui un pic cu asta a mea poate o fac iar daca nu iti dau un semn. Problema e ca dupa intalnire mai vreau sa dau o tura prin tara si poate te incurc.. Multumesc mult ! Editat Iunie 29, 2009 de PERL Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bulinu' Postat Iunie 29, 2009 Share Postat Iunie 29, 2009 De incurcat n-ai cum sa ma incurci, am trecut pe vacuumatica. Pompa asta va ajunge probabil la vanzare, doar ca nu m-am hotarat inca. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dhamzea Postat Iunie 29, 2009 Share Postat Iunie 29, 2009 ce se mai aude cu intrunirea? ramana la rasnov in camping? as vrea sa stiu si eu cum sunt conditiile din casute eventual niste poze dintr-o casuta ar prinde bine.... In functie de timp si de conditiile atmosferice dau o fuga sa rezolv si niste poze de interior. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PERL Postat Iunie 29, 2009 Share Postat Iunie 29, 2009 (editat) pentru cei interesati am gasit pompa Pierburg in Bucuresti pretul 270 ron . Dca asunteti interesati dati un semn sa va dau nr. de tel . Se livreaza in aceeasi zi. Tipul de acolo are o parere buna despre Pierburg-e in domeniu. Multam tuturor pt. ajutor si sfaturi , bune sau rele ,ambele m-au facut sa cercetez mai mult Sa ne vedem cu binie la chermeza in munte . Pana la urma voi repara si pompa originala, deci daca are cineva nevoie de ea imprumut.......... Editat Iunie 29, 2009 de PERL Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gaxel Postat Iunie 29, 2009 Share Postat Iunie 29, 2009 salutare... sa va tin la curent cu problemele mele: se facea ca am desfacut un telescop, i-am scos aerul, am scos uleiul din el, l-am curatat si totul era bine. la al doilea am uitat sa scot aerul si se pare ca avea presiune... l-am desfacut in bucatarie. m-am simtit ca intr un film porno in care 635ml ulei au terinat la mine pe fata... si pe jos, si pe haine. uleiul era negricios dar in mare curat si limpede,a iesit atat cat trebuia sa fie inauntru. nu am schimbat simeringuri, nu am presa, imi asum riscul, tre sa ma tina numai 2 luni operatiunea (si 3000km) si ajung la garaj. am masurat lungimea arcurilor si sunt bine, nu e nevoie sa le schimb, m-am apasat pe furca de 15-20 de ori sa lucreze bine si nu a iesit pic de ulei. am scos si rulmentii de la jog, la dalta si ciocan cu grija cum zice in manual desi a fost mai greut. acum problema e sa scot rulmentul de pe tija jugului ... la asta imi blestem zilele. tre sa fac o presa ca sa bag noii rulmenti.. a incercat cineva fara presa si a iesit ceva bun? vreau sa cumpar tija filetata, niste aibe mari de dimensiune si sa incerc sa ii fac prea.. vreau sa schimb rulmentii la roata fata.. se pare ca unu nu se invarte atat de uniform (poate doar parerea mea).. se pot scoate fara presa? se pot pune fara presa?) in rest revin cu intrebari stupide pe masura ce avnsez cu revizia Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cernunos Postat Iunie 29, 2009 Share Postat Iunie 29, 2009 pentru cei interesati am gasit pompa Pierburg in Bucuresti pretul 270 ron . Dca asunteti interesati dati un semn sa va dau nr. de tel . Se livreaza in aceeasi zi. Tipul de acolo are o parere buna despre Pierburg-e in domeniu. Multam tuturor pt. ajutor si sfaturi , bune sau rele ,ambele m-au facut sa cercetez mai mult Sa ne vedem cu binie la chermeza in munte . Pana la urma voi repara si pompa originala, deci daca are cineva nevoie de ea imprumut.......... salut. felicitari pentru succesuri. posteaza numarul sa avem aici solutia la indemana ca doar se stie ca pompa este pe lista capriciilor africanei. pompa originala o repari pe baza chitului de tipul celui de la motomike? (si eu am vrut sa imi iau de la ei unul acum 3 luni si tot nu aveau pe stoc.. imi ziceau ca dureaza cam 1 luna doua pina sa imi faca rost .. ceea ce mi s-a parut cam aiurea).. sau o sa aplici metoda @cstelia cu platinile de la dacia? spor la reparat si sa ne auzim cu bine la adunare vreau sa schimb rulmentii la roata fata.. se pare ca unu nu se invarte atat de uniform (poate doar parerea mea).. se pot scoate fara presa? se pot pune fara presa?) in rest revin cu intrebari stupide pe masura ce avnsez cu revizia salut eu pe RD07 am scos rulmentii fara presa (tot asa dalta si ciocan). si i-am pus pe cei noi tot fara presa. folosind rulmentii vechi am batut catinel rulmentii noi in locas. la partea cu jugul nu stiu ce sa iti spun.. acolo nu mi-am bagat nasul inca... dar cred ca ideea cu o bara filetata si niste saibe dublate eventual si suficient de mari rezolva problema. (de fapt cred ca si pe la mecanici dc te duci tot asa ceva au pe post de presa). in orice caz. succes cu reparatiile Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gaxel Postat Iunie 29, 2009 Share Postat Iunie 29, 2009 o intrebare de care ma voi lovi curand: cu ce ungeti cablurile ? am spary , am chiar si aplicator special dar e de rahat (aplicatorul, spray netestat inca dpdv al calitatii)... asa ca tre sa ung si eu cablurile, sa le dau jos sa le verific (desi saracele merg struna..)... cu ce le ungeti? stiu ca uleiul normal, in timp nacleieste si chiar face frecarea mai grea, asa ca, ce ulei se foloseste pentru cabluri, sau cu ce le ungeti? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cstelia Postat Iunie 29, 2009 Share Postat Iunie 29, 2009 asa ca, ce ulei se foloseste pentru cabluri, sau cu ce le ungeti? Eu folosesc spray de cabluri de la Putoline. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cernunos Postat Iunie 29, 2009 Share Postat Iunie 29, 2009 ... asa ca, ce ulei se foloseste pentru cabluri, sau cu ce le ungeti? idem @cstelia (adica spray de la putoline.. ) aplicatoarele alea de regula sunt cam inutile... ca sa nu scoti cablul complet e suficient sa il desfaci in partea superioara( adica la manete) si sa faci un simplu cornet din hartie de xerox. cornetul il pui pe cablu astfel incat sa iti acopere camasa si il lipesti cu banda izolatoare sau ceva in genul. apoi sprayezi in cornet pina cand se umple suficient si incepe sa curga pe cablu (nu stiu cat de concis si coerent am fo' cu descrierea). poti sa mai incerci cu un ac de seringa desi eu prefer gravitatia decat presiunea spray-ului. spor Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gaxel Postat Iunie 29, 2009 Share Postat Iunie 29, 2009 idem @cstelia (adica spray de la putoline.. )aplicatoarele alea de regula sunt cam inutile... ca sa nu scoti cablul complet e suficient sa il desfaci in partea superioara( adica la manete) si sa faci un simplu cornet din hartie de xerox. cornetul il pui pe cablu astfel incat sa iti acopere camasa si il lipesti cu banda izolatoare sau ceva in genul. apoi sprayezi in cornet pina cand se umple suficient si incepe sa curga pe cablu (nu stiu cat de concis si coerent am fo' cu descrierea). poti sa mai incerci cu un ac de seringa desi eu prefer gravitatia decat presiunea spray-ului. spor inteleg perfect ceea ce spui, si aceeasi metoda e descrisa si in cartea tehnica, probabil acelasi lucru il voi aplica si eu.. ma interesa totusi cu ce ungeti cablul si mi s-a raspuns:D. saru mana Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
marius_florin Postat Iunie 29, 2009 Share Postat Iunie 29, 2009 Salutare ! Trebuie sa- mi cumpar discuri noi si nu stiu ce sa iau. Voi ce discuri folositi ? Pret ? De unde le-ati cumparat ? Inainte de accident aveam EBC si in combinatie cu placute Sinter SBS faceau ca dracu la franari de la viteze mici. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gaxel Postat Iulie 1, 2009 Share Postat Iulie 1, 2009 caldura, transpiratie si sex... mult sex.. am dat furca jos, masurat arcui bla bla, am scris mai sus. pur rulmentii in jug.. congelati inainte sa intre mai usor si s-a imtit putin diferenta, ok .. rezolvat tre sa scot rulmentul vechi de pe ax si nu pot acasa ca nu am ciocan , o dalta serioasa sau o menghina, sa prind sa tai cu atentie cu flexul fara sa ating axul .. si ce imi trece prin cap: sa merg sa intreb la un service.... normal nu ? iau jugu inferior in mana si ma plimb din service in service : service vespa : ne pare rau, nu lucram decat vespa. domnule, e moto desfacuta, un ciocan, platesc cat costa nu e asta problema.. ne pare rau .. ok, unde pot incerca? nu stim ne pare rau .. bun .. ies i vad mecanicul ca pleaca sa ia ceva de mancare/baut si il intreb .. unde ? nu stiu imi pare rau .. ok .. service auto: ne pare rau, asta e ervice auto.. bai nene, hai sa iti arat ce problema am, platesc, ne pare rau, service auto.. unde pot sa mai incerc? ne pare rau, nu stim atelier tinichigerie : masini busite la indreptat.. nene, un ciocan, o treaba, platesc , se poate ? nu , nu lucram pentru moto .. ba nene, e un rulment pe un ax, putea sa fie de a un vibrator pentru elefant.. nu se poate ? nu .. unde sa mai incerc? nu stim, ne pare rau.. ok .. atelir moto : ne pare rau, tre sa veniti cu moto si sa o lasti in service cu programare.. bai maca-ti as, mobra e in strada, desfacuta, se strica unde se strica nu cand si unde vreau eu .. platesc nu cer nimic gratis.. nu se poate.. unde pot sa mai incerc ? nu stim ne pare rau .. bai , tara de (cuvant urat), oameni de (cuvant urat), service de (cuvant urat).. un ciocan .. ma duc azi, iau ciocan din brico (15e am mers ieri), o dalta (6-7e) si o fac eu .. prind jugu cu suruburi de scaun:( ca nu am banc sau menghina, tai cu flexul, si il scot.. dar vroiam sa evit asta.. imi vine sa ii dau cu capu de pereti.. lista de revizie continua: furca, rulmenti roata fata(peste o saptamana) azi-maine dimineata inainte de birou: bujii, reglat valve, schimbat apa, eventual sincronizat carburi, verificat membranele (una e ok), montat mobra, lasat o saptamana (plec din belgia in spania), venit si continuat cu uns cabluri, schimbulei, ambreiaj verificat/schimbat, si mici rahaturi ce apar. ultimul kit de lant dar nu stiu sigur Salutare ! Trebuie sa- mi cumpar discuri noi si nu stiu ce sa iau. Voi ce discuri folositi ? Pret ? De unde le-ati cumparat ? Inainte de accident aveam EBC si in combinatie cu placute Sinter SBS faceau ca dracu la franari de la viteze mici. wemoto? louis? nu stiu calitatea:(. e plin netul si ebay ul Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
fade2black Postat Iulie 1, 2009 Share Postat Iulie 1, 2009 (editat) Salut baieti, Vreau sa va propun sa va alaturati comunitatii noastre, una mica dar inchegata, toti dornici de aventura si indragostiti de natura. Site-ul s-a pornit acum doi ani, in principiu pentru a oferi un loc unde sa impartasim experientele noastre cu ceilalti camarazi sau viitorii impatimiti... Intre timp comunitatea noastra a crescut si cel mai remarcabil a fost, contrar asteptarilor, sectiunea de excursii unde povestirile au inceput sa curga, fotografiile vorbeau de la sine, servind drept inspiratie pentru viitoare iesire. Asadar am creat o sectiune speciala pentru Africa Twin si Varadero, mai mult pentru discutiile tehnice dar cel mai mult sper sa ne regasim la capitolul Excursii. Sper sa fie un cadru bun sa impartiti pe subiecte fiecare problema intalnita, eventualele imbunatatiri, accesorii sau altele. Site-ul principal este de fapt un portal de unde puteti accesa: - Galeria foto a utilizatorilor : Galerie foto - Forumul dedicat: Forum discutii - Sectiunea documente utile: Download documente Suntem deschisi oricarei propuneri si va asteptam cu drag. Gheza www.transalp.ro Site admin Editat Iulie 1, 2009 de fade2black Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
marius_florin Postat Iulie 1, 2009 Share Postat Iulie 1, 2009 Salutare! Vrea cineva sa mearga in seara asta la BestFest ? Am un bilet in plus . Totul este... GRATIS. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
rip_husi Postat Iulie 1, 2009 Share Postat Iulie 1, 2009 Mere cineva la Tg. Secuiesc in weekend ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cernunos Postat Iulie 1, 2009 Share Postat Iulie 1, 2009 caldura, transpiratie si sex... mult sex.. ..... trist ce auzim.. tare trist.. macar ai aflat motivul acestei "atentii" deosebite? cel mai aiurea mi se pare faptul ca oamenii stiu ca esti cu moto.. nu e ca la masina unde macar ai un acoperis deasupra capului si exact cu spui si tu: se strica unde se strica.. tare de [cuvant urat] iti doresc numa succesuri de acum inainte si multa bafta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.