Suzuki V-Strom Dl 650/1000

[Vulturul Cu Dinti]

http://shop.heroblobs.co.uk/collections/suzuki-v-strom/products/fenda-extenda-for-suzuki-v-strom-dl100-and-650

 

Si apropo de VStrom-uri albastre, al meu trage muuult mai bine decat cele de alta culoare

 

Pai cum ziceam si eu, la albastre sun fro 10-12 caluti in plus!

 

Tu ai cumparat de la astia? In poza vad ca-i fixata cu pocnituri, nu tine dublu-adezivul?

[emilian_rks]

Pai cum ziceam si eu, la albastre sun fro 10-12 caluti in plus!

 

Tu ai cumparat de la astia? In poza vad ca-i fixata cu pocnituri, nu tine dublu-adezivul?

 

Da, am cumparat-o acu 2 ani, si nu sunt popnituri, ci holzsuruburi scurte de la casetofoane vechi. Dublu-adezivul e si el pus, dar am pus holzsuruburi de siguranta.

[bozoro]

ba....a mea e neagra si mare........asta ce inseamna???

 

ba da voi cititi ce scrieti????? adica ferrari merge mai repede decat un logan fiindca e rosu?????????

 

:lol:

[emilian_rks]

ba da voi cititi ce scrieti????? adica ferrari merge mai repede decat un logan fiindca e rosu?????????

 

:lol:

 

Exact, fiindca Loganul meu e rosu ca Ferrari, merge muuuult mai repede decat Loganurile de alte culori

[bozoro]

Exact, fiindca Loganul meu e rosu ca Ferrari, merge muuuult mai repede decat Loganurile de alte culori

 

stiam eu!!!

[bogdan_harea]

Nu. Asa ar trebui? Astept si continuarea , dl. Bogdan.

 

 

" DRIVE FAST, BUT DRIVE SAFE! "

Pai ce sa mai continui. Cand mergi singur suspensia spate la mijloc, iar cu pasager ridicata la max. Fata regleaz-o prin incercari unde iti convine functie de greutatea ta si drumurile pe care mergi. Un pic mai tare predominant sosea si mai moale daca le ai cu offroudul. Fata nu prea trebuie schimbata functie de greutatea transportata, pt ca pasagerul o descarca.

[Vulturul Cu Dinti]

Pai ce sa mai continui. Cand mergi singur suspensia spate la mijloc, iar cu pasager ridicata la max. Fata regleaz-o prin incercari unde iti convine functie de greutatea ta si drumurile pe care mergi. Un pic mai tare predominant sosea si mai moale daca le ai cu offroudul. Fata nu prea trebuie schimbata functie de greutatea transportata, pt ca pasagerul o descarca.

 

Cea mai buna treaba e sa lasi fata acasa si sa cauti una pe unde te duci. Si nu mai ai probleme de reglaje!

 

Vreu sa ma duc in uikend la Vadu, pe plaja.

A fost careva p-acolo?

Ma duc cu motoreta incarcata si cu anvelope Anakee... cineva se ingrijora ca n-as putea intra si iesii de pe plaja din cauza dunelor de nisip!

Stiti ceva? sa ma ingrijorez?

 

Merci

[steph]

Am si eu nevoie de niste date legate de consum. Ce consum are 650ul fata de 1000? Ma intereseaza mai mult consumul la drum lung. In oras nu prea o sa merg cu el. Tot aud ca 1000le consuma mult.

 

Multumesc.

[bozoro]

nu doar auzi asa e. miarul consuma cam dublu fata de 650 in oras. afara daca mergi linistit (80-110) are consum de bun simt: 6,5-7,5. dar daca te dai la ea nu faci mai mult de 200-250 km cu un rezervor.

 

si daca vrei sa iti iei controleaza si ce s-a reparat la el, are cateva puncte slabe.

 

ce da lume la ora asta pe aici

Editat August 12, 2011 de bozoro

[mki79r]

Am si eu nevoie de niste date legate de consum. Ce consum are 650ul fata de 1000? Ma intereseaza mai mult consumul la drum lung. In oras nu prea o sa merg cu el. Tot aud ca 1000le consuma mult.

 

Multumesc.

 

Eu am schimbat de curand 650-ul pe miar si am ramas mirat ca nu este diferenta semnificativa de consum la mersul extraurban.Ex: la un drum de 600 km in Bulgaria a luat 5,3 iar la un drum Buc-Tg.Mures si retur 5,4 mers 120-140 km\h.

In oras cam 7 nu am calculat exact.Oricum nu este de oras.

[steph]

Suna bine. Stiu ca nu este de oras. M-am tot gandit la o motoreta polivalenta dar am decis sa raman in oras pe supermoto si sa iau v-stromul strict pentru afara.

[bogdan_harea]

Suna bine. Stiu ca nu este de oras. M-am tot gandit la o motoreta polivalenta dar am decis sa raman in oras pe supermoto si sa iau v-stromul strict pentru afara.

Este ceva ciudat la consum la DL1000. Unii se plang de consum mare cca 7%, iar altii spun ca se apropie de 650, afara. Poate este si functie de anul de fabricatie, ca la 1000 parca s-au mai facut niste schimbari la maparea motorului. Lasand la o parte consumul si micile probleme constructive, mie mi-a placut motorul, mai ales prin prizma raportului prestatie/cost.

[mki79r]

Este ceva ciudat la consum la DL1000. Unii se plang de consum mare cca 7%, iar altii spun ca se apropie de 650, afara. Poate este si functie de anul de fabricatie, ca la 1000 parca s-au mai facut niste schimbari la maparea motorului. Lasand la o parte consumul si micile probleme constructive, mie mi-a placut motorul, mai ales prin prizma raportului prestatie/cost.

 

Asa este la modelele dupa 2006 s-au facut mai multe schimbari la maparea motorului si la ambreiaj.Stiu pe cineva care avea unul din 2002 si se plangea de consum si inainte sa il cumpar pe cel din 2007 am vazut unul din 2003 care avea amberiajul foarte zgomotos. Se pare ca dupa 2009 au mai fost facute si alte imbunatatiri dar este greu de gasit un 2009.

[steph]

Deci sa caut 2006 plus?

[lauramarginea]

Subscriu la consum ridicat.Acesta a fost unul din motivele pt care m-am despartit de miar.Plus mai sunt lista e destul de maricica fata de 650

[switch]

Mie imi place miarul. Niciodata nu m-a interesat cat consuma, bine sa mearga. Nu vreau sa fiu gresit inteles sau sa fiu luat drept fanfaron, dar chestiile astea cu 5,7 consum fata de 5,9 mi se par putin deplasate. Pun pret pe un parcurs fara probleme si prestatie pe masura. Restul e amuzament ! Plimbari placute ca acus-acus vine frigul, zilele trecute au fost vreo doua nopti cu 10 grade, asa ca sa dam kilometrajele peste cap.

 

 

" DRIVE FAST, BUT DRIVE SAFE! "

Daca nu iti pasa de km, poate sponsorizezi si pe altii cu benzina, nu?

 

Serios, chiar ma simt prost ca nu am bani sa ma dau cu ceva care ia 8% fara de ceva care ia 5% (costul unei plimbari e mai mare cu mai bine de jumate!!).

Editat August 13, 2011 de switch

[steph]

Niste cifre aproximative cu sau fara pasager pentru ambele modele are cineva?

Editat August 14, 2011 de steph

[enos]

Stiti pe cineva care vinde dl 650?

[bogdan_harea]

Niste cifre aproximative cu sau fara pasager pentru ambele modele are cineva?

Nu difera foarte mult intre singur si cu pasager. Singur esti tentat sa mergi mai nervos si compensezi lipsa greutatii. Un consum de 5,5 fara sa depasesti 140km/h, este de asteptat, dar daca mergi linistit 70-80 localitate si max 120 afara poti ajunge si la 4,5 relativ usor. Consumul nu este exagerat nici pt DL 1000, oricum este mai mic decat KTM 990/950 sau Varadero. DL650 este devansat la consum numai de F800/650 bicilindricele. In general pt cei ce au dubii in alegere, daca mergi preponderent singur si mult in oras DL650 este alegerea perfecta, iar pt pasager si bagaje la drum lung clar DL1000. Desi AS-ul,ATW, care nu tin cont de turatii si benzina, alearga cu 650 cum nu as reusi eu cu 1000.

Editat August 14, 2011 de bogdan_harea

[bozoro]

Stiti pe cineva care vinde dl 650?

salut

 

0733546951; da un telefon si te ajut eu.

[steph]

@bogdan E cam exlus sa folosesc dl1000 in oras. Motoreta actuala face perfect treaba asta. Il vreau pentru plimbari scurte prin tara 400-600km si plimbari de 2 3 saptamani in concedii prin lume. Evident pasager si bagaje moderate. Daca la 80 in localitati si 130 pe autostrazi poate sa scoata un 6 6.x e perfect.

[vld_bc]

@bogdan E cam exlus sa folosesc dl1000 in oras. Motoreta actuala face perfect treaba asta. Il vreau pentru plimbari scurte prin tara 400-600km si plimbari de 2 3 saptamani in concedii prin lume. Evident pasager si bagaje moderate. Daca la 80 in localitati si 130 pe autostrazi poate sa scoata un 6 6.x e perfect.

 

eu as merge pe modelul de 650, am facut de vreo 2 ori consumul in afara si mi-a iesit un 4,3

zic ca-i numa bun modelul de 650 pentru ce vrei tu dar...decizia iti apartine

Editat August 15, 2011 de vld_bc

[Sergiu_Q]

mai baieti, vreau sa-mi iau si eu un V-strom dar ma confrunt cu o mica problema. eu am vreo 1.66-167cm înălțime .

vreau sa stiu cam cat se poate cobora un V-strom ? din ce am văzut în specificații înălțimea la Âşea este de 840mm. Hornetul meu este la 800mm si stau bine. am vreo sansa sa cobor V-stromul 40mm ?

din ce am observat seaua este foarte groasa, deci vreo 2 cm as mai putea scoate de acolo ..desi asta e deja țigănie.

m-am urcat astazi pe un V-strom 1000 si abia ajungeam pe varfuri. motoreta apartine unui baiat care are vreo 1.90m deci banuiesc ca era setata destul de sus.

[steph]

eu as merge pe modelul de 650, am facut de vreo 2 ori consumul in afara si mi-a iesit un 4,3

zic ca-i numa bun modelul de 650 pentru ce vrei tu dar...decizia iti apartine

 

Inainte sa fac pasul asta o sa ma mai documentez. Parca nu mi-ar pinde rau caii si cuplul in plus. Daca diferenta de consum e de 2l la 1000 de km un 20l in plus nu sunt un capat de lume. Ca fiabilitate sunt diferente intre 650 si miar?

[Sergiu_Q]

noua mea motocicleta

...bai dar ce lant murdar ai !