Kawasaki Zx12r

[l.u.v]

Vis-a-vis de stickere, le voi lua jos ( in foto par albastre, dar sunt un mov care mie nu imi place ) si voi pune pe negru si pe gri.

Uite, in seara asta am inlocuit stickerele. Imi plac mai mult asa.

Mov cu verde este o combinatie rara si misto, negru/verde gasesti pe toate drumurile, dar ma rog..

In alta ordine de idei, prin 2004/2005 eram innebunit dupa modelul asta, dar nu a fost sa fie, atunci era o barca de bani!

Cat consuma real hardughia asta, ca peste tot se vorbeste de galeti de combustibil?

[The Mentalist]

Ce zic, pe curbe te lupti putin cu ea! Da, sunt 250 kg, ceva lungime si inaltime, nu?. Mai pun " my wife" + bagaje se aduna, dar pozitia este totusi comoda si nu am simtit niciodata durere de spate sau brate.

Exact. E o motoreta foarte misto dar are alte calitati, nu ciclistica. Are un motor foarte tare si fiabil, care te tine cu ranjetul pe buze daca stii sa tragi de gaz. E comoda pentru touring. Mie imi place si acum design-ul.

 

De consumat, daca un miar consuma 7 la un drum romanesc combinat, un ZX12 consuma 8. In oras probabil e dramatic

[WotRU2Me]

Nici zx9 nu a avut ciclistica miarelor vremii (macar), ce sa mai vorbim de ciclistica zx12. Oricum a fost conceput pentru stabilitate pe drept si pe curbe largi de viteza si, fiind penalizat si de greutate, este oarecum normal sa te lupti putin pe curbe stranse. Dar nu cred ca asta-i intereseaza asa de tare pe propietari. Consumul in schimb, am auzit si eu ca e pe masura performantelor motorului. Stiu un baiat in Constanta care a trecut de la F4 si imi zicea ca, din punctul asta de vedere, are impresia ca merge cu doua motociclete de-odata.

[dedant68]

Consumul l-am tot calculat pe drumuri lungi si combinate cu oras+exterior, in final este de 8% . Nu discutam strict de oras, zx12 ca si celelalte "locomotive" cu motoare peste 1200 cmc, nu este o motocicleta sa te plimbi prin oras, de dragul plimbarii. Eu cand vreau sa ma plimb prin oras pe 2 roti, sau ies la cumparaturi "scurte", iau bicicleta, valabil de primavara pana toamna. Cum am spus mai sus, cu ajustari/harti pe injectie poti duce consumul lui zx12r la 6-6,5%.

[dedant68]

In principiu nu sunt de acord sa promovez "viteza" si incalcarea normelor, dar eu am vazut si simtit ce poate motorul asata, chiar daca este din 2006 si pare o vechitura pe langa infuzia de tehnologie din industria moto ce a aparut si apare progresiv. Ar trebui luate in considrrare cateva calcule sumare, adica zx12r din 2006, are o putere 190 CP cu ram air raportata la o masa la plin(combustibil) de 240 kg. Mai pun si masa pilotului 80 kg si facem 320 kg, in final inseamna 190 cp: 320 kg= 0,59 CP / 1 kg masa. Hai sa trecem la auto.....ca sa avem la un automobil acest raport putere/masa , si spune Sinister de un auto de 2000 kg, inseamna ca masina asta ar trebui sa aiba o putere de 0,59 X 2000 Kg =1180 CP....de unde este avionul asta prin RO?

Asa ca la viteza, zx 12 r, variantele cu 340/350 km/h "rup" sau sunt pe pozitia de leader prin RO!!

[Banzay]

Din cele 3 "active" de pe forum, acesta, al lui dedant arata cel mai bine! Bravo man !

De acord. E cea mai noua, dotarile cele mai misto (mai putin urateniile alea de mansoane - sau hai urate nu or fi, dar mie mi se par incomode, a fost primul lucru care l-am dat jos de pe a mea).

 

 

e un touring destul de confortabil... ciclistica in schimb pfff! )) am avut ocazia sa testez unul o saptamana in anglia, mi-am setat si suspensiile, pana mea... nu e pt. curbe stranse! )

cred ca treaba asta cu ciclistica e si oarecum subiectiva. Adica na, e clar ca nu se compara in oras vreodata cu un naked cu 60 kg mai usor sau pe curbe cu vreun R1. Insa mie mi s-a parut mai comod (si ma repet IN VIZIUNEA MEA) la treburile la care l-am supus decat altele, nicidecum ca ar fi tzatza de matza, best-ever sau vreun super-sport de circuit. Acuma sa nu ziceti ca si enduro are pe offroad ciclistica mai buna... Asta am vrut sa spun si asta e ultimul post pe subiectul asta.

[dedant68]

De acord. E cea mai noua, dotarile cele mai misto (mai putin urateniile alea de mansoane - sau hai urate nu or fi, dar mie mi se par incomode, a fost primul lucru care l-am dat jos de pe a mea).

 

 

cred ca treaba asta cu ciclistica e si oarecum subiectiva. Adica na, e clar ca nu se compara in oras vreodata cu un naked cu 60 kg mai usor sau pe curbe cu vreun R1. Insa mie mi s-a parut mai comod (si ma repet IN VIZIUNEA MEA) la treburile la care l-am supus decat altele, nicidecum ca ar fi tzatza de matza, best-ever sau vreun super-sport de circuit. Acuma sa nu ziceti ca si enduro are pe offroad ciclistica mai buna... Asta am vrut sa spun si asta e ultimul post pe subiectul asta.

 

Catranel, te anunt ca Intre timp a primit noutati.. mansoane noi combinatie cu metal "aurifer", capete ghidon PUIG, manete TITAX , fork adjuster TITAX

[Banzay]

Catranel, te anunt ca Intre timp a primit noutati.. mansoane noi combinatie cu metal "aurifer", capete ghidon PUIG, manete TITAX , fork adjuster TITAX

Estetic nu am ce zice, desi mergea parca pe un negru, ca tot asa e modelul tau. Poate la a mea ca e mai 'haurita si spoita' din fabrica, mergeau mai multe accesorii aurii, dar eu prefer mai simple. La asa ceva ma gandeam la tine:

 

 

Totusi full-black e prea de tot:

Editat Mai 4, 2016 de catranel

[dedant68]

Fa ceva si la aparatoarea de lant. In una din poze e tare urata

 

A dreaqu....de aparatoare, maine ma pun cu ciocanul pe ea...strica tot motorul .

 

Astea sunt motoare de la trupele speciale, mai trebuie o husa pe dreapta pentru un akm.

[dedant68]

Aparatoarea este originala si imaculata, dar sunt refectii de lumina pe ea daca te referi la "pata", nu este polizata. Stiu ca este si after ceva mai " future" dar, un piscot de aparatoare este peste 130 euro pe ebay.

[raulaveritei]

Consumul l-am tot calculat pe drumuri lungi si combinate cu oras+exterior, in final este de 8% . Nu discutam strict de oras, zx12 ca si celelalte "locomotive" cu motoare peste 1200 cmc, nu este o motocicleta sa te plimbi prin oras, de dragul plimbarii. Eu cand vreau sa ma plimb prin oras pe 2 roti, sau ies la cumparaturi "scurte", iau bicicleta, valabil de primavara pana toamna. Cum am spus mai sus, cu ajustari/harti pe injectie poti duce consumul lui zx12r la 6-6,5%.

Frumos motorul! Sa ai bafta la el!

Din fotografie realizez ca esti pasionat si de mecanica. Eu, singura scula pe care o am in garaj e o surubelnita. :-) Si cand am nevoie sa imi reglez oglinzile trebuie sa fug la mecanic.

Spune-mi, te rog, cum se numeste smecheria care trebuie cumparata pt a ajunge la consumul de mai sus.

A mea imi ia 8,5 in afara si aprox 11-12 in oras.

» Post actualizat in 04 May 2016 18:57

Nu asa facem calcule,dar ma rog. Spre exemplu,un m5 v10, fabricatie 2008, nu are nici de departe puterea spusa de tine,nu pare,nu e avion. Si cam nu te tii de el . Dar ma rog,sa n o dam in d-astea,sa poluam un topic dedicat unor motoare de legenda,zic eu,cu toate ca sunt din secolul 21

Sunt de acord cu voi....nu promovez teribilismul, dar.....chiar daca iti par din alt film, in weekend-ul trecut am avut deosebita satisfactie sa nu mai vad in oglinzi un BMW M5....pe drumul de la SM la Carei.

P.S.: si nu, nu era condus de o baba. Era condus de un cocalar care a condus foarte agresiv pe langa mine ca sa imi arate mie BMW-ul lui.

Nici specificatiile tehnice date de Kawasaki sau BMW nu il dau invingator pe BMW.

(nu sunt vreun mare cunoscator in ale mecanicii sau ale tehnicii, dar am avut naivitatea de a incerca motorul asta cu cativa bolizi. Inca nu l-am gasit pe ala care sa tina apropape. Poate sambata asta. La Baia MAre, ACR-ul organizeaza niste curse legale pe un bulevard din oras )

[dedant68]

Pentru motorul tau, presupun ca este 2000-2001, ai nevoie de Power Commander III USB de la Dynojet. Cu el poti face ajustari pe harti de injectie, se monteaza simplu si are utilizare fara complicatii( ai CD, descarci harti, faci transfer in PC III, etc). Iti vine cu kit-ul de montare si instructiuni, il montezi sub sa langa ECU. Mi se pare ca pe olx.ro este unul la vanzare chiar PC III USB, oricum se ia cu proba la fata locului si depinde ce mai are cu el. De preferinta ar fi nou! Da, consumul real este cel de sus exact cum spui si tu daca mergi in oras. Ai schimbat bujiile pana in prezent? Este proba de NERVI la zx 12

[raulaveritei]

Eu am motorul de vreo 2-3 luni, dar il stiu de cativa ani. A fost al unui prieten bun de al meu. Nu a avut probleme cu bujiile in ultimii 3 ani (cel putin).

Am gasit modelul de Dynojet de care spui tu, pe Ebay, la americani. E 200 de dolari + taxe. Spune-mi, te rog, să il iau?

[dedant68]

La 200 $ nu este scump daca are si pachetul de instalare ( conductoare, conectori)+ CD/harti. Sunt variante cu acces de descarcare pe site-ul lor, depinde. Daca descrierea este neclara, trimite-le un email sa-ti dea mai multe detalii. Verifica si acele taxe din SUA pana in RO???.

[dedant68]

Eu mai sus am facut un calcul matematic care pune in evidenta de ce o masina nu se compara cu o MOTOCICLETA la speed, si am luat un exemplu zx12r si un 'tanc' de 2000 kg . Ambele sunt puse in miscare de propulsoare cu ardere interna si se deplaseaza terestru. Practic paralela d.p.d.v tehnic este corecta. Masina ar trebui sa-si vada '' de pozitia ei '', este o parere personala.

[l.u.v]

Nu se compara deloc, pe o pista de aeroport poate fi altceva, dar de sens are sa compari una cu alta?

[dedant68]

Sunt multe teste facute intre moto si auto pe piste, si se vede cine castiga. Eu asta am vrut sa scot in evidenta, motocicleta BATE net masina, si am arata de ce si cum?

[dedant68]

Asa si eu ceva...un zx12 cu o CARACATITA

[dedant68]

De acord cu tine, sunt multe variabile la o comparatie de acest gen: experienta piloti, natura pistei, timp, starea pistei, etc. Dar, pentru orice ' lupta' chiar daca a fost si in sec XIII cu sabia si toporul s-a desenat pe pamant/nisip cu batul de catre capetenii planul de lupta. Deci, mai ales in tehnica, teoria isi are punctul sau de vedere MAJOR, nu trebuie sa o ignoram. Sa auzim de bine!

[Banzay]

Bun, daca asta sta treaba, nu mai are rost, O VAND:

 

- azi vine si ultima chestie care trebuia facuta la ea si anume, cablul de ambreiaj.

- in rest: ulei, filtru ulei, bujii, filtre de aer, sita din rezervor si rezervorul curatate, cauciucuri in stare buna, alarma, kit lant ok, baterie noua, cutie sigurante suplimentara pt. montarea de accesorii (se da si un voltmetru, prize usb+priza normala bricheta), mansoane noi silicon Harris, cabluri gresate, semnalizari mari schimbate, toba originala + o toba mivv sport nemontata; trusa scule originala sub sa, suport action camera pe rezervor+camera 1080p, gentute, husa moto, 2 standere.

- estetic nu mai are stickerele originale cu modelul de metal auriu polizat sau perlate/sidefate cum o fi fost (cocalaresc mi se parea mie) si are cateva urme infime pe care sper sa le remediez cu aerograful cat pot de repede.

- inmatriculat pe numele meu, adus din italia in primavara, asigurare pe 6 luni, ITP 2 ani, fiscal la zi.

- 2003, vreo 30 de mii de km.

- 3500 euro.

 

 

Va dati seama ca nu asta e motivul, insa se pare ca asa am eu norocul sa nu ma bucur de fiare. De asemeni se vinde si surioara mai mica (zx6r -2002 - fara fiscal si zica-se cu cadrul stramb - 3000ron cat si corsa-ul din poze 1.2 16v 2000 euro, fara investitii suplimentare, toate actele in regula)

Editat Mai 5, 2016 de catranel

[The Mentalist]

Daca as avea casa cu garaj cred ca mi-as lua si una d-asta, asa pentru posteritate! Dar cu mobra ca un pripas in fata blocului...

[JCDenton]

 

Iti iei C63 AMG?

Baiatu'ala de pe motor, cam lua curbele cu 90 si nici nu schimba in limitare, se vedea ca la vmax erau unul langa altul deci smecheria era sa faca a.i sa ajunga inainte lui la limitare.

[dedant68]

Catranel, vrei sa scapi de toate "fiarele din curte", le-ai pus gand rau!? Si eu ma gandeam sa o punem de intrunire de TREI zx12 la vara...dar de unde, ca am ramas numai DOI "activi pe forum"

[Banzay]

Iti iei C63 AMG?

Nu. Doar ca realizez ca m-am grabit cu achizitionarea si altele si voi incepe sa vand cam tot Scule, fiare, bunuri mobile si imobile

Catranel, vrei sa scapi de toate "fiarele din curte", le-ai pus gand rau!? Si eu ma gandeam sa o punem de intrunire de TREI zx12 la vara...dar de unde, ca am ramas numai DOI "activi pe forum"

Nu, a intrevenit o situatie mai delicata si nu are rost sa mai tin nimic de genul asta. Nici macar 50 de km nu cred ca am pe zx12.

Editat Mai 5, 2016 de catranel

[dedant68]

Trusa aia orginala de scule de care spui, cea care sta sub ȘA .." si noaptea o visez"