Jump to content

SUZUKI DR 350


6speed
 Share

Recommended Posts

  • Replies 145
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

885 mm daca nu ma insel .

suspensiile sunt insa destul de moi si mobra se lasa cu tine dupa ce o incaleci .

ca sa nu mai vorbim ca o poti cobori .

Edited by LOTRU
Link to comment
Share on other sites

Trebuie sa ma documentez cum fac sa ajung cu inaltimea seii la 800mm si cred ca o sa fie perfect. Imi place mobra asta rau de tot.....inainte am avut atv, dar parca pe doua roti e altceva.....accesul in teren este mult mai facil.

Link to comment
Share on other sites

Buna colegi DR-isti sau forumisti ???????????

 

Sa nu deschid un alt topic vreau sa va intreb daca stie cineva cum sau daca se regleaza aprinderea la un DR 350 ???

Din 'vasta' mea experienta in ale motoarelor stiu ca daca are CDI nu prea se regleaza, doar la cele cu platina.

intreb deoarece vreau sa il duc la un doctor pentru un reglaj al carburatorului si un schimb de distributie si au fost cativa meseriasi care mi-au spus ca imi regleaza cu acesta ocazie si aprinderea !??

Link to comment
Share on other sites

Buna colegi DR-isti sau forumisti ???????????

 

Sa nu deschid un alt topic vreau sa va intreb daca stie cineva cum sau daca se regleaza aprinderea la un DR 350 ???

Din 'vasta' mea experienta in ale motoarelor stiu ca daca are CDI nu prea se regleaza, doar la cele cu platina.

intreb deoarece vreau sa il duc la un doctor pentru un reglaj al carburatorului si un schimb de distributie si au fost cativa meseriasi care mi-au spus ca imi regleaza cu acesta ocazie si aprinderea !??

 

Ce meseriasi? Mecanici de Dacie? Ce sa regleze la aprindere? Sa mai puna un tranzistor in CDI? Dupa ce or sa tina toata iarna motoreta in atelier, o sa-ti zica ca au avut mult de lucru: reglat carburator, reglat aprindere, schimbat toata distributia (adica un lant).

Sfat: ia-ti manual, niste chei, pisele pe care vrei sa le inlocuiesti si pune-te pe treaba.

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...
  • 1 month later...

am de vanzare dr 350 shc, cu sistemul in functiune, inmatriculat, itp valabil, doua seturi de roti, o furca normala cu arcuri progresive, echipament!!

motorul 1600, negociabil!!!!

Mesaj completat

oferta suzuki dr 350 shc, inmatriculat, itp valabil+un set roti cross+tricou cross suzuki ===== 1500 euro

oferta valabila pana la sfarsitul saptamanii!!!!!! :lol:

Link to comment
Share on other sites

cu toate ca nu e topic de vinzari........dar e pe subiect.

niste poze cit mai detaliate cu fierul,eventual si un filmulet cum toarce motorul,cred ca ar fi in avantajul tau.

tu,ce zici?

Link to comment
Share on other sites

Din motive subiective vand rezervorul de plastic pentru DR 350 .

 

Este Acerbis si are vreo 16 litri. Include kitul de montaj...

 

Astept oferte ... pe PM...

Spune cat vrei pe rezervor?

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Vand instalatie electrica completa dr 350 absolut toata inclusiv comenzile pt ghidon tot tot+ cdi releu de incarcare stator senzori !din dezmembrare dr 350..adica am schimbat motorul am pus altul din nefericire si astea au mai ramas..stator perfect cdi releu de incarcare+instalatia electrica cu toate anexele!daca in caz aveti nevoie rog pm!

Numai bine! :)

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...

caut dr 350 cu pornire la buton, inmatriculat si in stare buna.

Mesaj completat

am gasit un dr 350 cu pornire la buton, dar baiatul zice ca musteste ceva ulei pe la capacul de sus (de la supape/culbutori, nu stiu exact cum se numeste).

cit de naspa poate fi treaba? cam cit ar face reparatia? merita sa ma risc la asa ceva?

merci de ajutor

Link to comment
Share on other sites

Ar fi bine sa iei compresia motorului inainte sa-l cumperi.

 

Si al meu domi mustaceste un pic de ulei pe la prinderea axului care sustine culbutorii; pana acu nu m-am invrednicit sa schimb nimic pentru ca inauntru arata ca nou iar mustacirea e mai mult o umezeala vizibila dupa mai bine de o luna de la spalat.

 

Ai grija sa nu fie si alte probleme mai nasoale la motor.

Edited by switch
Link to comment
Share on other sites

caut dr 350 cu pornire la buton, inmatriculat si in stare buna.

Mesaj completat

am gasit un dr 350 cu pornire la buton, dar baiatul zice ca musteste ceva ulei pe la capacul de sus (de la supape/culbutori, nu stiu exact cum se numeste).

cit de naspa poate fi treaba? cam cit ar face reparatia? merita sa ma risc la asa ceva?

merci de ajutor

 

probabil garnitura de la unul din capacele de la culbutori. nu trebuie sa te sperie atata lucru, o poti rezovla foarte ieftin si usor, ori comanzi garnitura, ori confectionezi una din carton, ori folosesti silicon negru. dar cum a spus si switch, fii atent si la alte lucruri.

Link to comment
Share on other sites

mda.. treaba cu atentia e mai usor de zis decit de facut.. :lol: zicea ca a incercat cineva sa-i puna silicon da nu a nimerit siliconul care trebuie si nu s-a rezolvat nimic. modelul asta are si un surub de scurgere undeva sus?

iata mai jos o explicatie de la alt vinzator, vazusem ca e foarte murdar motorul in zona pinion atac/bucsa bascula/capac ambreiaj. e abureala sau e adevarat?

 

"Intradevar e murdarie de la ulei dar asta e din cauza ca s-a slabit surubul care tine uleiul din motor in partea de sus langa supape"

 

acuma, ma gindesc ca un om ce vrea sa vinda un motor, ii face si el niste poze cind e curat nu cind e murdar de ulei... sau poate nu-i pasa cum arata sau daca-l vinde sau nu :)

Edited by XorX
Link to comment
Share on other sites

probabil garnitura de la unul din capacele de la culbutori. nu trebuie sa te sperie atata lucru, o poti rezovla foarte ieftin si usor, ori comanzi garnitura, ori confectionezi una din carton, ori folosesti silicon negru. dar cum a spus si switch, fii atent si la alte lucruri.

 

Depinde de la model la model dar, deobicei, nu se pune garnitura la capacul chiulasei pt ca lagarele axei cu came sunt jumate in chiulasa si jumate in capacul chiulasei. Se foloseste pasta de etansare (rosu, negru, loctite de etansare etc). Trebuie sa reziste la ulei si temperaturi inalte.

 

Surub de scurgere nu poate fi deasupra la nimic. Un motor la vanzare ar trebui sa nu prezinte nici o urma de ulei. Macar atat, chit ca inauntru e leopardul

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.


MOTOCICLISM.ro
Grup Facebook: +56000 membri
Înscrie-te în grup
Discutii despre motociclism pe Facebook
 
BIKESHOP.ro
Grup Facebook: +20000 membri
Înscrie-te în grup
Anunturi de vanzare - cumparare pe Facebook.


×
×
  • Create New...